本技術(shù)涉及軸承套檢測，具體為一種自動化直線軸承套檢測機構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、軸承套圈是具有一個或幾個滾道的向心滾動軸承的環(huán)形零件，軸承外觀應(yīng)無燒傷、銹蝕、碰傷、粗磨痕、毛刺等缺陷，無潤滑脂泄漏，對軸承套圈進行檢測時，需要使用到一種自動化直線軸承套檢測機構(gòu)。

2、參考中國專利，“cn212363161u”的“一種軸承外徑檢測機構(gòu)”，本實用新型公開了一種軸承外徑檢測機構(gòu)，包括上固定座、下固定座、第一線性步進電機，在上固定座和下固定座之間設(shè)有至少兩根固定光軸，所有固定光軸配合后套有調(diào)節(jié)座，在調(diào)節(jié)座上設(shè)有套接在每一個固定光軸外的直線軸承套，在第一線性步進電機上設(shè)有位于上固定座和下固定座之間的絲桿，在調(diào)節(jié)座的上方設(shè)有測量頂起氣缸，測量頂起氣缸的下端連接有錐形連接頭，錐形連接頭的端部設(shè)有表面為陀螺式的圓錐形頭部，在調(diào)節(jié)座的下方還設(shè)有帶有彈簧片的左模具和右模具，在右模具上設(shè)有測量筆，在左模具下方設(shè)有左半邊外徑測量夾頭，在右模具下方設(shè)有右半邊外徑測量夾頭，在左半邊外徑測量夾頭上設(shè)有與圓錐形頭部表面相抵的操作軸承，本結(jié)構(gòu)操作簡單。

3、但由于上述的檢測機構(gòu)，在對軸承進行檢測時，需要對軸承的表面進行夾持，在檢測時，可能會對軸承的表面造成磨損，軸承外觀存在缺陷，導(dǎo)致軸承報廢，給檢測機構(gòu)的使用帶來不便，對此我們提出了一種自動化直線軸承套檢測機構(gòu)來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種自動化直線軸承套檢測機構(gòu)，解決了的問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種自動化直線軸承套檢測機構(gòu)，包括工作臺，所述工作臺的頂部開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)腔滑動連接有第一移動板，所述工作臺底部的前后左右四側(cè)均固定連接有第一支撐板，所述第一支撐板的內(nèi)腔通過軸承活動連接有螺紋桿，所述螺紋桿的表面與第一移動板的內(nèi)腔螺紋連接，所述工作臺的內(nèi)腔通過軸承活動連接有第一轉(zhuǎn)桿，所述第一轉(zhuǎn)桿的底部固定設(shè)有傳動機構(gòu)，所述螺紋桿的一端固定連接有第一錐齒輪，所述工作臺底部的前后左右四側(cè)均固定連接有l(wèi)型板，所述l型板的內(nèi)腔通過軸承活動連接有第二轉(zhuǎn)桿，所述第二轉(zhuǎn)桿的頂部固定連接有第二錐齒輪，所述第一錐齒輪的表面與第二錐齒輪的表面相嚙合；

3、所述傳動機構(gòu)包括有主動齒輪，所述主動齒輪的頂部與第一轉(zhuǎn)桿的底部固定連接，所述主動齒輪的表面嚙合有從動齒輪，所述從動齒輪的頂部與第二轉(zhuǎn)桿的底部固定連接，所述主動齒輪的底部固定連接有第一同步輪，所述工作臺的內(nèi)腔通過軸承活動連接有第三轉(zhuǎn)桿，所述第三轉(zhuǎn)桿的表面固定套設(shè)有第二同步輪，所述第一同步輪和第二同步輪的表面活動套設(shè)有同步帶。

4、優(yōu)選的，所述工作臺的頂部固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出端與第三轉(zhuǎn)桿的頂部固定連接。

5、優(yōu)選的，所述從動齒輪的數(shù)量為四個，四個從動齒輪呈環(huán)形陣列分布。

6、優(yōu)選的，所述工作臺頂部的前后左右四側(cè)均固定連接有第二支撐板，所述工作臺頂部的前后左右四側(cè)均固定連接有第三支撐板，所述第三支撐板和第二支撐板的內(nèi)腔固定連接有滑桿，所述滑桿的表面活動套設(shè)有第二移動板。

7、優(yōu)選的，所述第二移動板的底部固定連接有軸承套固定器，所述軸承套固定器的內(nèi)腔與滑桿的表面滑動連接。

8、優(yōu)選的，所述軸承套固定器的數(shù)量為四組，四組軸承套固定器呈環(huán)形陣列分布。

9、優(yōu)選的，所述工作臺的頂部固定連接有連接架，所述連接架的底部固定設(shè)有智能升降檢測器。

10、有益效果

11、本實用新型提供了一種自動化直線軸承套檢測機構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：

12、該自動化直線軸承套檢測機構(gòu)，通過將軸承套設(shè)在軸承套固定器的表面，此刻通過啟動伺服電機，伺服電機帶動第三轉(zhuǎn)桿正轉(zhuǎn)，使得第三轉(zhuǎn)桿帶動第二同步輪正轉(zhuǎn)，通過設(shè)置的同步帶，使得第一同步輪開始轉(zhuǎn)動，帶動主動齒輪開始轉(zhuǎn)動，使得四組從動齒輪同步進行轉(zhuǎn)動，使得第二轉(zhuǎn)桿帶動第二錐齒輪進行轉(zhuǎn)動，第二錐齒輪帶動與之嚙合的第一錐齒輪轉(zhuǎn)動，帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，通過滑槽的限位，使得第一移動板同步向外移動，通過第二支撐板、滑桿和第三支撐板的限位，使得四組軸承套固定器水平同步向外移動，從而對軸承套的內(nèi)圈進行固定，難以對軸承套的外觀造成損傷，軸承套固定后，通過啟動智能升降檢測器，對軸承套進行檢測。

技術(shù)特征：

1.一種自動化直線軸承套檢測機構(gòu)，包括工作臺(1)，其特征在于：所述工作臺(1)的頂部開設(shè)有滑槽(5)，所述滑槽(5)的內(nèi)腔滑動連接有第一移動板(17)，所述工作臺(1)底部的前后左右四側(cè)均固定連接有第一支撐板(18)，所述第一支撐板(18)的內(nèi)腔通過軸承活動連接有螺紋桿(19)，所述螺紋桿(19)的表面與第一移動板(17)的內(nèi)腔螺紋連接，所述工作臺(1)的內(nèi)腔通過軸承活動連接有第一轉(zhuǎn)桿(16)，所述第一轉(zhuǎn)桿(16)的底部固定設(shè)有傳動機構(gòu)(6)，所述螺紋桿(19)的一端固定連接有第一錐齒輪(13)，所述工作臺(1)底部的前后左右四側(cè)均固定連接有l(wèi)型板(12)，所述l型板(12)的內(nèi)腔通過軸承活動連接有第二轉(zhuǎn)桿(15)，所述第二轉(zhuǎn)桿(15)的頂部固定連接有第二錐齒輪(14)，所述第一錐齒輪(13)的表面與第二錐齒輪(14)的表面相嚙合；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化直線軸承套檢測機構(gòu)，其特征在于：所述工作臺(1)的頂部固定連接有伺服電機(7)，所述伺服電機(7)的輸出端與第三轉(zhuǎn)桿(606)的頂部固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化直線軸承套檢測機構(gòu)，其特征在于：所述從動齒輪(602)的數(shù)量為四個，四個從動齒輪(602)呈環(huán)形陣列分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化直線軸承套檢測機構(gòu)，其特征在于：所述工作臺(1)頂部的前后左右四側(cè)均固定連接有第二支撐板(8)，所述工作臺(1)頂部的前后左右四側(cè)均固定連接有第三支撐板(10)，所述第三支撐板(10)和第二支撐板(8)的內(nèi)腔固定連接有滑桿(9)，所述滑桿(9)的表面活動套設(shè)有第二移動板(11)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自動化直線軸承套檢測機構(gòu)，其特征在于：所述第二移動板(11)的底部固定連接有軸承套固定器(4)，所述軸承套固定器(4)的內(nèi)腔與滑桿(9)的表面滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動化直線軸承套檢測機構(gòu)，其特征在于：所述軸承套固定器(4)的數(shù)量為四組，四組軸承套固定器(4)呈環(huán)形陣列分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動化直線軸承套檢測機構(gòu)，其特征在于：所述工作臺(1)的頂部固定連接有連接架(2)，所述連接架(2)的底部固定設(shè)有智能升降檢測器(3)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種自動化直線軸承套檢測機構(gòu)，本技術(shù)涉及軸承套檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括工作臺，所述工作臺的頂部開設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)腔滑動連接有第一移動板，所述工作臺底部的前后左右四側(cè)均固定連接有第一支撐板。該自動化直線軸承套檢測機構(gòu)，通過四組從動齒輪同步進行轉(zhuǎn)動，使得第二轉(zhuǎn)桿帶動第二錐齒輪進行轉(zhuǎn)動，第二錐齒輪帶動與之嚙合的第一錐齒輪轉(zhuǎn)動，帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，通過滑槽的限位，使得第一移動板同步向外移動，通過第二支撐板、滑桿和第三支撐板的限位，使得四組軸承套固定器水平同步向外移動，從而對軸承套的內(nèi)圈進行固定，難以對軸承套的外觀造成損傷，軸承套固定后，通過啟動智能升降檢測器，對軸承套進行檢測。

技術(shù)研發(fā)人員：陳林寶
受保護的技術(shù)使用者：寧波寶鼎自動化機械科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2024/12/19