專用于摩托車的新型電子鎖的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及專用于摩托車的新型電子鎖。
【背景技術】
[0002]目前，摩托車常會配備電子鎖，電子鎖通常具有機械部件和電子部件，而電子鎖的使用環(huán)境比較復雜，如有時候會在梅雨天使用，長期的潮濕環(huán)境，會使機械部件、電子部件受潮，電子部件受潮后會影響電子鎖的正常開鎖、閉鎖控制，機械部件長期受潮后容易被腐蝕生銹，造成機械運動無法完成，也會影響電子鎖的正常開鎖、閉鎖。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種專用于摩托車的新型電子鎖，具有獨特的機械設計和電子設計的摩托車用電子鎖；其圓柱型金屬鎖舌涂覆有具有優(yōu)異耐摩擦、防水、耐腐蝕、耐候性能保護膜，能保證圓柱型金屬鎖舌的長期使用，避免因為圓柱型金屬鎖舌腐蝕生銹而不能正常開鎖、閉鎖，進而需要對整個電子鎖進行維修拆卸；其主控板具有外盒體、密閉內盒體的雙重保護，且多處設置防水防潮密封膠，能保證主控板長期防水防潮，使主控板能長期有效工作，避免因為主控板受潮而對整個電子鎖進行維修拆卸。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案是設計一種專用于摩托車的新型電子鎖，包括硬質塑料外盒體和密閉硬質塑料內盒體；
所述外盒體內設有:用于鎖住車輪的圓柱型金屬鎖舌，供鎖舌滑動的滑道，用于驅動鎖舌伸出以鎖住車輪或驅動鎖舌收回以解鎖車輪的驅動組件；所述外盒體側壁設有供鎖舌出入的鎖舌孔；
所述驅動組件包括:電機，金屬傳動機構，以及設置于電機電源線上并用于控制電機轉向的電機轉向控制模塊；所述電動轉向控制模塊包括:用于驅動電機正轉的第一繼電器，用于驅動電機反轉的第二繼電器；所述電機轉向控制模塊配有密閉的塑料保護罩；
所述內盒體內固定有主控板，所述主控板上設有:用于接受外部開鎖或閉鎖信號的信號接收模塊，根據(jù)開鎖或閉鎖信號而控制第一繼電器、第二繼電器開閉的繼電器控制模塊，電源模塊；
所述電機電源線貫穿內盒體并連接電源模塊，所述電機電源線與內盒體的結合部通過密封膠密封；
所述繼電器控制模塊通過控制線與第一繼電器、第二繼電器的控制輸入端連接；所述控制線貫穿內盒體，所述控制線與內盒體的結合部通過密封膠密封；
所述電源模塊連接有外部電源線，所述外部電源線貫穿外盒體、內盒體，所述外部電源線與外盒體、內盒體的結合部通過密封膠密封；
所述圓柱型金屬鎖舌涂覆有保護膜，所述保護膜按重量份計由以下組分組成:
0.7份十七烯基咪唑啉烯基丁二酸鹽，
23份丁基橡膠， 1.7份氧化鋅，
2.1份石英粉，
I?2份丙二醇，
0.6份云母粉，
I?2份甲硫酸烷基三甲基銨，
2?3份Y-環(huán)氧丙基醚基三甲氧基硅烷。
[0005]優(yōu)選的，所述保護膜按重量份計由以下組分組成:
0.7份十七烯基咪唑啉烯基丁二酸鹽，
23份丁基橡膠，
1.7份氧化鋅，
2.1份石英粉，
1.2份丙二醇，
0.6份云母粉，
1.2份甲硫酸烷基三甲基銨，
2.3份Y -環(huán)氧丙基醚基三甲氧基硅烷。
[0006]優(yōu)選的，所述保護膜按重量份計由以下組分組成:
0.7份十七烯基咪唑啉烯基丁二酸鹽，
23份丁基橡膠，
1.7份氧化鋅，
2.1份石英粉，
2份丙二醇，
0.6份云母粉，
2份甲硫酸烷基三甲基銨，
3份Y-環(huán)氧丙基醚基三甲氧基硅烷。
[0007]優(yōu)選的，所述保護膜按重量份計由以下組分組成:
0.7份十七烯基咪唑啉烯基丁二酸鹽，
23份丁基橡膠，
1.7份氧化鋅，
2.1份石英粉，
I份丙二醇，
0.6份云母粉，
I份甲硫酸烷基三甲基銨，
2份Y-環(huán)氧丙基醚基三甲氧基硅烷。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點和有益效果在于:提供一種專用于摩托車的新型電子鎖，具有獨特的機械設計和電子設計的摩托車用電子鎖；其圓柱型金屬鎖舌涂覆有具有優(yōu)異耐摩擦、防水、耐腐蝕、耐候性能保護膜，能保證圓柱型金屬鎖舌的長期使用，避免因為圓柱型金屬鎖舌腐蝕生銹而不能正常開鎖、閉鎖，進而需要對整個電子鎖進行維修拆卸；其主控板具有外盒體、密閉內盒體的雙重保護，且多處設置防水防潮密封膠，能保證主控板長期防水防潮，使主控板能長期有效工作，避免因為主控板受潮而對整個電子鎖進行維修拆卸。
【具體實施方式】
[0009]下面結合實施例，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發(fā)明的技術方案，而不能以此來限制本發(fā)明的保護范圍。
[0010]本發(fā)明具體實施的技術方案是:
實施例1
一種專用于摩托車的新型電子鎖，包括硬質塑料外盒體和密閉硬質塑料內盒體；
所述外盒體內設有:用于鎖住車輪的圓柱型金屬鎖舌，供鎖舌滑動的滑道，用于驅動鎖舌伸出以鎖住車輪或驅動鎖舌收回以解鎖車輪的驅動組件；所述外盒體側壁設有供鎖舌出入的鎖舌孔；
所述驅動組件包括:電機，金屬傳動機構，以及設置于電機電源線上并用于控制電機轉向的電機轉向控制模塊；所述電動轉向控制模塊包括:用于驅動電機正轉的第一繼電器，用于驅動電機反轉的第二繼電器；所述電機轉向控制模塊配有密閉的塑料保護罩；
所述內盒體內固定有主控板，所述主控板上設有:用于接受外部開鎖或閉鎖信號的信號接收模塊，根據(jù)開鎖或閉鎖信號而控制第一繼電器、第二繼電器開閉的繼電器控制模塊，電源模塊；
所述電機電源線貫穿內盒體并連接電源模塊，所述電機電源線與內盒體的結合部通過密封膠密封；
所述繼電器控制模塊通過控制線與第一繼電器、第二繼電器的控制輸入端連接；所述控制線貫穿內盒體，所述控制線與內盒體的結合部通過密封膠密封；
所述電源模塊連接有外部電源線，所述外部電源線貫穿外盒體、內盒體，所述外部電源線與外盒體、內盒體的結合部通過密封膠密封；
所述圓柱型金屬鎖舌涂覆有保護膜，所述保護膜按重量份計由以下組分組成:
0.7份十七烯基咪唑啉烯基丁二酸鹽，
23份丁基橡膠，
1.7份氧化鋅，
2.1份石英粉，
1.2份丙二醇，
0.6份云母粉，
1.2份甲硫酸烷基三甲基銨，
2.3份Y -環(huán)氧丙基醚基三甲氧基硅烷。
[0011]實施例2
在實施例1的基礎上，區(qū)別為所述保護膜按重量份計由以下組分組成:
0.7份十七烯基咪唑啉烯基丁二酸鹽，
23份丁基橡膠，
1.7份氧化鋅，
2.1份石英粉，
2份丙二醇，
0.6份云母粉， 2份甲硫酸烷基三甲基銨，
3份Y-環(huán)氧丙基醚基三甲氧基硅烷。
[0012]實施例3
在實施例1的基礎上，區(qū)別為所述保護膜按重量份計由以下組分組成:
0.7份十七烯基咪唑啉烯基丁二酸鹽，
23份丁基橡膠，
1.7份氧化鋅，
2.1份石英粉，
I份丙二醇，
0.6份云母粉，
I份甲硫酸烷基三甲基銨，
2份Y-環(huán)氧丙基醚基三甲氧基硅烷。
[0013]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.專用于摩托車的新型電子鎖，其特征在于，包括硬質塑料外盒體和密閉硬質塑料內盒體； 所述外盒體內設有:用于鎖住車輪的圓柱型金屬鎖舌，供鎖舌滑動的滑道，用于驅動鎖舌伸出以鎖住車輪或驅動鎖舌收回以解鎖車輪的驅動組件；所述外盒體側壁設有供鎖舌出入的鎖舌孔； 所述驅動組件包括:電機，金屬傳動機構，以及設置于電機電源線上并用于控制電機轉向的電機轉向控制模塊；所述電動轉向控制模塊包括:用于驅動電機正轉的第一繼電器，用于驅動電機反轉的第二繼電器；所述電機轉向控制模塊配有密閉的塑料保護罩； 所述內盒體內固定有主控板，所述主控板上設有:用于接受外部開鎖或閉鎖信號的信號接收模塊，根據(jù)開鎖或閉鎖信號而控制第一繼電器、第二繼電器開閉的繼電器控制模塊，電源模塊； 所述電機電源線貫穿內盒體并連接電源模塊，所述電機電源線與內盒體的結合部通過密封膠密封； 所述繼電器控制模塊通過控制線與第一繼電器、第二繼電器的控制輸入端連接；所述控制線貫穿內盒體，所述控制線與內盒體的結合部通過密封膠密封； 所述電源模塊連接有外部電源線，所述外部電源線貫穿外盒體、內盒體，所述外部電源線與外盒體、內盒體的結合部通過密封膠密封； 所述圓柱型金屬鎖舌涂覆有保護膜，所述保護膜按重量份計由以下組分組成: .0.7份十七烯基咪唑啉烯基丁二酸鹽， .23份丁基橡膠， . 1.7份氧化鋅， .2.1份石英粉， .I?2份丙二醇， .0.6份云母粉， .I?2份甲硫酸烷基三甲基銨， .2?3份Y-環(huán)氧丙基醚基三甲氧基硅烷。
2.根據(jù)權利要求1所述的專用于摩托車的新型電子鎖，其特征在于，所述保護膜按重量份計由以下組分組成: .0.7份十七烯基咪唑啉烯基丁二酸鹽， .23份丁基橡膠， . 1.7份氧化鋅， . 2.1份石英粉， . 1.2份丙二醇， . 0.6份云母粉， .1.2份甲硫酸烷基三甲基銨， .2.3份Y -環(huán)氧丙基醚基三甲氧基硅烷。
3.根據(jù)權利要求1所述的專用于摩托車的新型電子鎖，其特征在于，所述保護膜按重量份計由以下組分組成: .0.7份十七烯基咪唑啉烯基丁二酸鹽， .23份丁基橡膠， . 1.7份氧化鋅， . 2.1份石英粉， .2份丙二醇， .0.6份云母粉， . 2份甲硫酸烷基三甲基銨， . 3份Y-環(huán)氧丙基醚基三甲氧基硅烷。
4.根據(jù)權利要求1所述的專用于摩托車的新型電子鎖，其特征在于，所述保護膜按重量份計由以下組分組成: .0.7份十七烯基咪唑啉烯基丁二酸鹽， .23份丁基橡膠， . 1.7份氧化鋅， . 2.1份石英粉， .I份丙二醇， .0.6份云母粉， . I份甲硫酸烷基三甲基銨， .2份Y-環(huán)氧丙基醚基三甲氧基硅烷。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種專用于摩托車的新型電子鎖，包括硬質塑料外盒體和密閉硬質塑料內盒體；所述外盒體內設有：圓柱型金屬鎖舌，滑道，驅動組件；所述圓柱型金屬鎖舌涂覆有保護膜，所述保護膜按重量份計由以下組分組成：0.7份十七烯基咪唑啉烯基丁二酸鹽，23份丁基橡膠，1.7份氧化鋅，2.1份石英粉，1～2份丙二醇，0.6份云母粉，1～2份甲硫酸烷基三甲基銨，2～3份γ-環(huán)氧丙基醚基三甲氧基硅烷。本發(fā)明專用于摩托車的新型電子鎖，具有獨特的機械設計和電子設計的摩托車用電子鎖；其圓柱型金屬鎖舌涂覆有保護膜，能保證圓柱型金屬鎖舌的長期使用，避免因為圓柱型金屬鎖舌腐蝕生銹而不能正常開鎖、閉鎖。
【IPC分類】C09D7-12, E05B47-00, E05B71-00, C09D123-22
【公開號】CN104533187
【申請?zhí)枴緾N201410749795
【發(fā)明人】周鋼
【申請人】蘇州欣航微電子有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年12月10日