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      凸輪軸專用拆卸裝置的制造方法

      文檔序號:8238362閱讀:210來源:國知局
      凸輪軸專用拆卸裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種凸輪軸拆卸裝置,具體地是涉及機車上更換凸輪軸瓦時的一種凸輪軸拆卸專用工裝。
      【背景技術(shù)】
      [0002]已有對于DF8B及DFll型內(nèi)燃機車凸輪軸瓦燒損后更換軸瓦時,由于凸輪軸與瓦及機體三者之間都成過盈配合,三者緊緊抱在一起很難拆卸,已有的拆卸都是用大錘或者銅棒大力敲擊凸輪軸使之緩慢退出,不僅費時費力,并且拆卸下來的凸輪軸因為大力擊打而導致凸輪變形從而導致報廢,一根凸輪軸拆卸下來要一天多的時間,且還要對凸輪軸檢查維修才能使用,如果凸輪軸擊打過于嚴重還會導致報廢更換,一根凸輪軸要五千多元,因為凸輪軸瓦燒損更換最少要耽誤將近兩天的周期。損失嚴重。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的就是針對上述不足,而提出的一種不會損壞凸輪軸和相鄰各缸潤滑軸承,能夠輕易將發(fā)生事故的凸輪軸拆卸下來,且工作效率高,可以降低勞動強度的一種專用拆卸裝置。
      [0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:凸輪軸專用拆卸裝置是:在絲杠的一端上固定有螺紋堵,絲杠的另一端上安裝有支撐板,以及液壓傳動裝置和螺母。
      [0005]本發(fā)明的技術(shù)解決方案中所述的螺紋堵的直徑與凸輪軸上螺紋孔的直徑相匹配。
      [0006]本發(fā)明利用液壓傳動和螺紋傳動原理對DF8B凸輪軸進行拆卸,主要有以下特點:(一)利用凸輪軸兩端螺紋孔可以輕易將工裝與凸輪軸連接。(二)由于作用力在凸輪軸中心線上,所以凸輪軸只會承受軸向力,因此對凸輪軸及其他軸瓦的變形可以忽略不計。(三)因為螺旋傳動或者液壓傳動,所以作用力均勻,沒有沖擊。把配件損傷程度降到最低,且操作過程中易觀察,操控。省時省力。本發(fā)明投入使用后把以前需要兩天的工期縮短為半天時間,且不會損傷凸輪軸及軸瓦,大大縮短了生產(chǎn)周期,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,也大大節(jié)約了人工成本,以前要四個人分工協(xié)作現(xiàn)在兩個人就可以輕松完成,本發(fā)明主要用于后工序及軸瓦燒損需更換凸輪軸瓦,由于本發(fā)明配件少且簡單輕便適合攜帶,所以對于處理后工序及廠外故障非常實用。由于制作簡單,所以成本低廉。實用性強。
      【附圖說明】
      [0007]圖1是本發(fā)明從前端(自由端)拆卸凸輪軸的示意圖。
      【具體實施方式】
      [0008]如圖1所示,本發(fā)明是在絲杠3的一端上固定有螺紋堵6,絲杠3的另一端上從左至右依次安裝有支撐板2、液壓傳動裝置I和螺母7,螺紋堵6采用焊接固定在絲杠3上,螺紋堵6的直徑及外螺紋與凸輪軸5上螺紋孔的直徑及內(nèi)螺紋相匹配,支撐板2套裝在絲杠3上,液壓傳動裝置I是一個液壓槍,該液壓槍設(shè)在支撐板2和螺母7之間,通過螺母7將液壓槍壓緊在支撐板2上。
      [0009]工作原理:使用時將絲杠3帶有螺紋堵6的一端擰入凸輪軸5上的螺紋孔中,注意直到上緊為止,將支撐板2套入絲杠3,支撐板2和機體4緊密貼合。如果是需拆卸前面三節(jié)凸輪軸5,那么將支撐板2穿入絲杠3并緊貼機體4,如果是要拆卸輸出端的最后一節(jié)凸輪軸5,應將支撐板2穿入絲杠3并緊貼連接箱,然后將液壓槍穿入絲杠3,擰緊螺母7。支撐板2視情況而定,前端應使用圓形支撐板,后端使用條形支撐板,安裝支撐板2時,盡量調(diào)整支撐板2中心孔中心線與凸輪軸5中心線相重合,絲杠3中心線盡量調(diào)整到和凸輪軸5中心線重合。用開口扳手順時針旋轉(zhuǎn)螺母7,觀察凸輪軸5有無移動跡象。如在移動則繼續(xù)旋轉(zhuǎn)螺母7直到凸輪軸5和機體4分離,如果沒有松動,則在支撐板2和螺母7之間裝上液壓傳動裝置1,利用液壓裝置進行配合拆卸。在凸輪軸5拆卸完畢后應該對機體孔及凸輪軸5軸頸部分進行測量,對凸輪軸5進行探傷,拋光處理。
      【主權(quán)項】
      1.一種凸輪軸專用拆卸裝置,其特征是:在絲杠(3)的一端上固定有螺紋堵(6),絲杠(3)的另一端上安裝有支撐板(2),以及液壓傳動裝置(I)和螺母(7)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪軸專用拆卸裝置,其特征是:所述的螺紋堵(6)的直徑與凸輪軸(5)上螺紋孔的直徑相匹配。
      【專利摘要】本發(fā)明的名稱是凸輪軸專用拆卸裝置,涉及一種內(nèi)燃機車更換凸輪軸瓦時凸輪軸拆卸專用裝置。它主要是解決現(xiàn)有的作業(yè)方式是采用大錘或銅棒敲擊凸輪軸使之退出,費力,費時,操作難度大,易損壞凸輪軸,生產(chǎn)效率低的問題。本發(fā)明是在絲杠的一端上固定有螺紋堵,絲杠的另一端上安裝有支撐板,以及液壓傳動裝置和螺母。本發(fā)明利用螺旋傳動與液壓傳動相結(jié)合的裝置把人工操作更改為機械操作,保證不損壞凸輪軸和相鄰各缸潤滑軸承的情況下,能夠輕易將發(fā)生事故的凸輪軸拆卸下來;本發(fā)明生產(chǎn)效率高,縮短了生產(chǎn)周期,減輕了工人的勞動強度,節(jié)約了成本。
      【IPC分類】B25B27-02
      【公開號】CN104552137
      【申請?zhí)枴緾N201310495038
      【發(fā)明人】嚴琦林
      【申請人】南車洛陽機車有限公司
      【公開日】2015年4月29日
      【申請日】2013年10月22日
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