一種可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種定位裝置，尤其涉及一種可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著機(jī)械技術(shù)的快速發(fā)展，自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備在生產(chǎn)中越來越普及，現(xiàn)有的軸承生產(chǎn)中也應(yīng)用了大量的全自動(dòng)和半自動(dòng)設(shè)備，比如分球機(jī)、填珠機(jī)保持架鉚合機(jī)等，然而這些設(shè)備都需要用到軸承定位裝置，傳統(tǒng)的定位裝置是與軸承一一對(duì)應(yīng)的，無法隨著軸承規(guī)格變化而變化，導(dǎo)致生產(chǎn)時(shí)需要大量不同規(guī)格的定位裝置，每更換一次需要重新調(diào)校設(shè)備所有參數(shù)，從而造成資源浪費(fèi)，維護(hù)不便，操作冗雜，嚴(yán)重制約了軸承生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，鑒于上述缺陷，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于:提供一種可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置，來解決軸承生產(chǎn)過程中需要頻繁更換定位裝置的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置，包含由內(nèi)圈、外圈、滾珠和保持架組成的軸承，還包括軸承定位裝置，所述的軸承定位裝置還包含本體、彈簧和滑塊，所述的本體形狀是圓柱形，其上部中心處還設(shè)有圓形凹槽，所述的圓形凹槽內(nèi)側(cè)四周還設(shè)有若干圓孔，孔是通孔，所述的圓孔處還設(shè)有軌道，所述的軌道內(nèi)還設(shè)有滑塊，所述的圓孔中心處還設(shè)有復(fù)位彈簧，二者焊接連接。
[0005]進(jìn)一步，所述的軌道形狀是矩形。
[0006]進(jìn)一步，所述的軌道上端還設(shè)有若干彈簧壓片。
[0007]進(jìn)一步，所述的滑塊形狀是矩形，其左側(cè)中心處還設(shè)有圓形盲孔。
[0008]進(jìn)一步，所述的滑塊右側(cè)還設(shè)有斜面。
[0009]進(jìn)一步，所述的滑塊右側(cè)斜面處還設(shè)有橡膠墊，二者膠連相連。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，生產(chǎn)中只需將這種可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置安裝在設(shè)備上進(jìn)行調(diào)校圓心歸零，軸承定位裝置四周的滑塊構(gòu)成一個(gè)圓形，當(dāng)軸承放入定位裝置內(nèi)時(shí)，滑塊右側(cè)的斜面因受軸承外力從而壓迫彈簧持續(xù)后退直至軸承完全放入，因?yàn)閺椈傻幕貜椓ψ饔迷诨瑝K上，四周滑塊頂緊軸承，此時(shí)軸承被固定在定位裝置內(nèi)，即可進(jìn)行其他工序操作，只要在彈簧的收縮范圍內(nèi)，任何外徑軸承均可以使用該定位裝置進(jìn)行生產(chǎn)，并且滑塊右側(cè)斜面可以便于取放滑塊，斜面上的橡膠墊可以保護(hù)在取放過程中，滑塊和軸承之間軟接觸，而彈簧壓片可以使彈簧在出現(xiàn)極速回彈或壓縮時(shí)不會(huì)脫離軌道。
[0011]附圖內(nèi)容
[0012]圖1是可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置主視圖
[0013]圖2是可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置剖視圖A-A
[0014]軸承I 本體201
[0015]軸承定位裝置 2 彈簧202
[0016]滑塊203軌道204
[0017]橡膠墊205彈簧壓片 206
[0018]如下【具體實(shí)施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0019]在下文中，闡述了多種特定細(xì)節(jié)，以便提供對(duì)構(gòu)成所描述實(shí)施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而，對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，很顯然所描述的實(shí)施例可以在沒有這些特定細(xì)節(jié)中的一些或者全部的情況下來實(shí)踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0020]如圖1、圖2所示，包括軸承1、軸承定位裝置2、本體201、彈簧202、滑塊203、軌道204、橡膠墊205、彈簧壓片206，所述的軸承定位裝置2還包含本體201、彈簧202和滑塊202，所述的本體201形狀是圓柱形，其上部中心處還設(shè)有圓形凹槽，所述的圓形凹槽內(nèi)側(cè)四周還設(shè)有若干圓孔，孔是盲孔，所述的盲孔處還設(shè)有軌道204，所述的軌道內(nèi)還設(shè)有滑塊203，所述的盲孔中心處還設(shè)有復(fù)位彈簧202，所述的軌道204形狀是矩形，所述的軌道上端還設(shè)有若干彈簧壓片206，所述的滑塊203形狀矩形，其左側(cè)中心處還設(shè)有圓形盲孔，所述的滑塊203右側(cè)還設(shè)有斜面，所述的滑塊203右側(cè)斜面處還設(shè)有橡膠墊206，二者膠連相連，生產(chǎn)中只需將這種可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置安裝在設(shè)備上進(jìn)行調(diào)校圓心歸零，軸承定位裝置2四周的滑塊構(gòu)成一個(gè)圓形，當(dāng)軸承I放入定位裝置內(nèi)時(shí)，滑塊203右側(cè)的斜面因受軸承I外力從而壓迫彈簧202持續(xù)后退直至軸承I完全放入，因?yàn)閺椈?02的回彈力作用在滑塊203上，四周滑塊203頂緊軸承I，此時(shí)軸承I被固定在軸承定位裝置2內(nèi)，即可進(jìn)行其他工序操作，只要在彈簧202的收縮范圍內(nèi)，任何外徑軸承I均可以使用該定位裝置進(jìn)行生產(chǎn)，并且滑塊203右側(cè)斜面可以便于取放滑塊，斜面上的橡膠墊205可以保護(hù)在取放過程中，滑塊203和軸承I之間軟接觸，而彈簧壓片206可以使彈簧202在出現(xiàn)極速回彈或壓縮時(shí)不會(huì)脫離軌道204。
[0021]本發(fā)明不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所做出的種種變換，均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置，包含由內(nèi)圈、外圈、滾珠和保持架組成的軸承，其特征在于還包括軸承定位裝置，所述的軸承定位裝置還包含本體、彈簧和滑塊，所述的本體形狀是圓柱形，其上部中心處還設(shè)有圓形凹槽，所述的圓形凹槽內(nèi)側(cè)四周還設(shè)有若干圓孔，孔是通孔，所述的圓孔處還設(shè)有軌道，所述的軌道內(nèi)還設(shè)有滑塊，所述的圓孔中心處還設(shè)有復(fù)位彈簧，二者焊接連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置，其特征在于所述的軌道形狀是矩形。
3.如權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置，其特征在于所述的軌道上端還設(shè)有若干彈簧壓片。
4.如權(quán)利要求3所述的一種可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置，其特征在于所述的滑塊形狀是矩形，其左側(cè)中心處還設(shè)有圓形盲孔。
5.如權(quán)利要求4所述的一種可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置，其特征在于所述的滑塊右側(cè)還設(shè)有斜面。
6.如權(quán)利要求5所述的一種可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置，其特征在于所述的滑塊右側(cè)斜面處還設(shè)有橡膠墊，二者膠連相連。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可調(diào)節(jié)的軸承定位裝置，包含由內(nèi)圈、外圈、滾珠和保持架組成的軸承，還包括軸承定位裝置，所述的軸承定位裝置還包含本體、彈簧和滑塊，所述的本體形狀是圓柱形，其上部中心處還設(shè)有圓形凹槽，所述的圓形凹槽內(nèi)側(cè)四周還設(shè)有若干圓孔，孔是通孔，所述的圓孔處還設(shè)有軌道，所述的軌道內(nèi)還設(shè)有滑塊，所述的圓孔中心處還設(shè)有復(fù)位彈簧，二者焊接連接。
【IPC分類】B25B11-00
【公開號(hào)】CN104589234
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410713296
【發(fā)明人】劉文鏈, 方兵
【申請(qǐng)人】安徽邁思特軸承有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月28日