汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品模具的傳動式?jīng)_孔機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種沖孔機(jī)構(gòu)，本發(fā)明尤其是涉及一種汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品模具的傳動式?jīng)_孔機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車發(fā)動機(jī)下護(hù)板、保險杠等GMT材料產(chǎn)品靠材料加熱擠壓流動成型，材料中含有大量的玻璃纖維，孔位無法實現(xiàn)模具直接沖切。為配合產(chǎn)品孔位制作，往往采用沖孔工裝進(jìn)行沖孔。由于產(chǎn)品成型冷卻后較硬，且含有大量玻璃纖維，采用油缸進(jìn)行孔位沖切，為獲得足夠的沖切壓力，往往需要配專門的液壓站，且油缸不斷續(xù)壓后沖切噪音大。油路容易出現(xiàn)老化漏油現(xiàn)象，需要經(jīng)常進(jìn)行零件更換，給生產(chǎn)帶來了很多不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種噪音小、可以減少維護(hù)保養(yǎng)及零件更換費(fèi)用的汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品模具的傳動式?jīng)_孔機(jī)構(gòu)。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品模具的傳動式?jīng)_孔機(jī)構(gòu)，它包括電機(jī)、電機(jī)固定座、上固定臺面、傳動絲桿、導(dǎo)向柱、沖頭固定板、壓緊彈簧、沖頭、下固定臺面、內(nèi)飾件托板與臺車；在臺車的上端部具有下固定臺面，在下固定臺面上固定有導(dǎo)向柱與內(nèi)飾件托板，在導(dǎo)向柱的上端部固定有上固定臺面，在上固定臺面上通過電機(jī)固定座固定安裝有電機(jī)，在電機(jī)的輸出軸上固定有傳動絲桿，在上固定臺面與下固定臺面之間設(shè)有沖頭固定板，在沖頭固定板上設(shè)有導(dǎo)套，在沖頭固定板上開設(shè)有內(nèi)螺紋孔，導(dǎo)套與導(dǎo)向柱配合，內(nèi)螺紋孔與傳動絲桿配合，在沖頭固定板的下表面固定有壓緊彈簧與沖頭，沖頭位于壓緊彈費(fèi)內(nèi)。
[0005]在對應(yīng)沖頭正下方的下固定臺面上安裝有廢料盒。
[0006]在臺車的底面安裝有行走輪。
[0007]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊合理，本發(fā)明能確保完成孔位沖切、減小噪音排放、減少設(shè)備投入、減少維護(hù)保養(yǎng)及零件更換費(fèi)用。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本發(fā)明的動作示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0011]該汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品模具的傳動式?jīng)_孔機(jī)構(gòu)，它包括電機(jī)1、電機(jī)固定座2、上固定臺面3、傳動絲桿4、導(dǎo)向柱5、沖頭固定板6、壓緊彈簧7、沖頭8、下固定臺面9、內(nèi)飾件托板10與臺車12 ;在臺車12的上端部具有下固定臺面9，在下固定臺面9上固定有導(dǎo)向柱5與內(nèi)飾件托板10，在導(dǎo)向柱5的上端部固定有上固定臺面3，在上固定臺面3上通過電機(jī)固定座2固定安裝有電機(jī)1，在電機(jī)I的輸出軸上固定有傳動絲桿4，在上固定臺面3與下固定臺面9之間設(shè)有沖頭固定板6，在沖頭固定板6上設(shè)有導(dǎo)套，在沖頭固定板6上開設(shè)有內(nèi)螺紋孔，導(dǎo)套與導(dǎo)向柱5配合，內(nèi)螺紋孔與傳動絲桿4配合，在沖頭固定板6的下表面固定有壓緊彈簧7與沖頭8，沖頭8位于壓緊彈簧7內(nèi)。
[0012]在對應(yīng)沖頭8正下方的下固定臺面9上安裝有廢料盒11。
[0013]在臺車12的底面安裝有行走輪13。
[0014]通過電機(jī)固定座2將電機(jī)I與上固定臺面3固定，上固定臺面3通過導(dǎo)向柱5下固定臺面固定9固定，沖頭固定板6鑲有導(dǎo)套，導(dǎo)套與導(dǎo)向柱5配合，使沖頭固定板6按照導(dǎo)向柱5方向運(yùn)動，電機(jī)主軸通過螺紋與傳動絲桿4固定，沖頭固定板6制作有內(nèi)螺紋孔，內(nèi)螺紋孔與傳動絲桿4配合，沖頭8與壓緊彈簧7固定于沖頭固定板6上，通過控制開關(guān)進(jìn)行沖切控制，以上所有機(jī)構(gòu)固定于臺車12上方便工裝位置移動。
[0015]本發(fā)明的工作原理是:按下下壓開關(guān)，電機(jī)I轉(zhuǎn)動帶動傳動絲桿4轉(zhuǎn)動，傳動絲桿4帶動沖頭固定板6向下運(yùn)動。在下壓過程中，壓緊彈簧7率先與產(chǎn)品接觸，將產(chǎn)品壓緊于內(nèi)飾件托板10上，使產(chǎn)品能夠充分定位壓緊。繼續(xù)下壓，沖頭8接觸產(chǎn)品，由于傳動絲桿4緩慢帶動沖頭固定板6緩慢下壓，實現(xiàn)產(chǎn)品沖切，因無下壓續(xù)壓過程，無產(chǎn)生噪音。按下復(fù)位開關(guān)，機(jī)構(gòu)復(fù)位，完成產(chǎn)品沖切。
[0016]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，確保完成孔位沖切，減小噪音排放，減少設(shè)備投入，減少維護(hù)保養(yǎng)及零件更換的新型沖切機(jī)構(gòu)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品模具的傳動式?jīng)_孔機(jī)構(gòu)，其特征是:它包括電機(jī)(I)、電機(jī)固定座(2)、上固定臺面(3)、傳動絲桿(4)、導(dǎo)向柱(5)、沖頭固定板(6)、壓緊彈簧(7)、沖頭(8)、下固定臺面(9)、內(nèi)飾件托板(10)與臺車(12);在臺車(12)的上端部具有下固定臺面(9)，在下固定臺面(9)上固定有導(dǎo)向柱(5)與內(nèi)飾件托板(10)，在導(dǎo)向柱(5)的上端部固定有上固定臺面(3)，在上固定臺面(3)上通過電機(jī)固定座(2)固定安裝有電機(jī)(1)，在電機(jī)(I)的輸出軸上固定有傳動絲桿(4)，在上固定臺面(3)與下固定臺面(9)之間設(shè)有沖頭固定板(6)，在沖頭固定板(6)上設(shè)有導(dǎo)套，在沖頭固定板(6)上開設(shè)有內(nèi)螺紋孔，導(dǎo)套與導(dǎo)向柱(5)配合，內(nèi)螺紋孔與傳動絲桿(4)配合，在沖頭固定板(6)的下表面固定有壓緊彈簧(7)與沖頭(8)，沖頭(8)位于壓緊彈簧(7)內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品模具的傳動式?jīng)_孔機(jī)構(gòu)，其特征是:在對應(yīng)沖頭(8)正下方的下固定臺面(9)上安裝有廢料盒(11)。3.如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品模具的傳動式?jīng)_孔機(jī)構(gòu)，其特征是:在臺車(12)的底面安裝有行走輪(13)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車內(nèi)外飾產(chǎn)品模具的傳動式?jīng)_孔機(jī)構(gòu)，在臺車的上端部具有下固定臺面，在下固定臺面上固定有導(dǎo)向柱與內(nèi)飾件托板，在導(dǎo)向柱的上端部固定有上固定臺面，在上固定臺面上通過電機(jī)固定座固定安裝有電機(jī)，在電機(jī)的輸出軸上固定有傳動絲桿，在上固定臺面與下固定臺面之間設(shè)有沖頭固定板，在沖頭固定板上設(shè)有導(dǎo)套，在沖頭固定板上開設(shè)有內(nèi)螺紋孔，導(dǎo)套與導(dǎo)向柱配合，內(nèi)螺紋孔與傳動絲桿配合，在沖頭固定板的下表面固定有壓緊彈簧與沖頭，沖頭位于壓緊彈簧內(nèi)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊合理，本發(fā)明能確保完成孔位沖切、減小噪音排放、減少設(shè)備投入、減少維護(hù)保養(yǎng)及零件更換費(fèi)用。
【IPC分類】B26F1/14, B26F1/02
【公開號】CN104890044
【申請?zhí)枴緾N201510310467
【發(fā)明人】陳建偉
【申請人】無錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年6月8日