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      一種電磁吸附式艙門連接結構的制作方法

      文檔序號:9393331閱讀:459來源:國知局
      一種電磁吸附式艙門連接結構的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種艙門連接結構,尤其涉及一種電磁吸附式艙門連接結構。
      【背景技術】
      [0002]隨著人們對飛機性能和功能要求的不斷增加,飛機內部加裝的功能設備越來越多,如果在現(xiàn)有外形的情況下加以改造就會出現(xiàn)連接困難、結構布局不合理、浪費重量、不方便拆裝、互換性差等現(xiàn)象。因此必須尋找新型的連接方式,使得在既不破壞原有結構和少增重的前提下實現(xiàn)后續(xù)設備加裝和改造功能。傳統(tǒng)連接形式大都是鉚接(包括抽釘連接)、螺接和焊接等形式,這些形式通用特點是對母體結構產生永久改變,而且需要足夠的操作空間給操作工人。尤其是在鉤鎖一剪力銷式連接的艙門中,需要有多個面貼合并且有多個點上鎖,對零件加工精度和裝配累計誤差都要求較高。在實際生產中常常是滿足不了精度要求而出現(xiàn)強迫裝配現(xiàn)象,這也會給拆卸帶來很多不便。
      [0003]因此,需要提供一種新的技術方案來解決上述問題。

      【發(fā)明內容】

      [0004]本發(fā)明需要解決的技術問題是提供一種電磁吸附式艙門連接結構。此結構形式簡單,不需要連接所需緊固件。
      [0005]為解決本發(fā)明的技術問題,本發(fā)明采用的技術方案是:
      一種電磁吸附式艙門連接結構,它包括安裝于結構大梁上的磁吸附式連接接頭和安裝于艙門結構的艙門梁上的磁吸附式連接接頭,該磁吸附式連接接頭具有凹面和凸面,兩個磁吸附式連接接頭通過電磁引力使其凹面和凸面貼緊,在艙門梁和結構大梁連接處分別安裝電磁繼電器,在飛機電源處引出通電導線連接電磁繼電器,在所述結構大梁、艙門梁處對應同軸開導線通孔使兩個電磁繼電器同時通電。
      [0006]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的一種電磁吸附式艙門連接結構,結構形式簡單,不需要連接所需緊固件,不削弱零件強度,而且便于拆裝,尤其適用開孔通路差的位置。
      【附圖說明】
      [0007]圖1為本發(fā)明的電磁吸附式艙門連接結構的三維示意圖。
      [0008]圖2為本發(fā)明艙門連接結構剖面示意圖。
      [0009]圖3為本發(fā)明電磁吸附式連接原理圖(沿圖2中C-C剖面圖)。
      [0010]1、結構大梁,11、磁吸附式連接接頭,2、艙門梁,21、磁吸附式連接接頭,3、電磁繼電器,4、電磁繼電器,5、飛機電源,6、通電導線,7、導線通孔,8、導線通孔,9、艙門結構。
      [0011]A、凹面,B、凸面。
      【具體實施方式】
      [0012]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。以下實施例僅用于說明本發(fā)明,不用來限制本發(fā)明的保護范圍。
      [0013]如圖1所示,本發(fā)明的一種電磁吸附式艙門連接結構,它包括安裝于結構大梁I上的磁吸附式連接接頭11和安裝于艙門結構9的艙門梁2上的磁吸附式連接接頭21,磁吸附式連接接頭具有凹面A和凸面B,兩個磁吸附式連接接頭11、21通過電磁引力使其凹面A和凸面B貼緊,在艙門梁2和結構大梁I連接處分別安裝電磁繼電器3、4,在飛機電源5處引出通電導線6連接電磁繼電器3、4,并在結構大梁1、艙門梁2處對應同軸開孔使其同時通電(反向電流讓繼電器之間產生引力),孔為導線通孔7、8,連接區(qū)域設有凹凸結構型式,通過電磁引力使凹面和凸面貼緊,此連接形式可以將任意方向的載荷傳遞出去。
      [0014]本發(fā)明的一種電磁吸附式艙門連接結構,結構形式簡單,不需要連接所需緊固件,不削弱零件強度,而且便于拆裝,尤其適用開孔通路差的位置。
      【主權項】
      1.一種電磁吸附式艙門連接結構,其特征在于:它包括安裝于結構大梁上的磁吸附式連接接頭和安裝于艙門結構的艙門梁上的磁吸附式連接接頭,該磁吸附式連接接頭具有凹面和凸面,兩個磁吸附式連接接頭通過電磁引力使其凹面和凸面貼緊,在艙門梁和結構大梁連接處分別安裝電磁繼電器,在飛機電源處引出通電導線連接電磁繼電器,在所述結構大梁、艙門梁處對應同軸開導線通孔使兩個電磁繼電器同時通電。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電磁吸附式艙門連接結構,它包括安裝于結構大梁上的磁吸附式連接接頭和安裝于艙門結構的艙門梁上的磁吸附式連接接頭,該磁吸附式連接接頭具有凹面和凸面,兩個磁吸附式連接接頭通過電磁引力使其凹面和凸面貼緊,在艙門梁和結構大梁連接處分別安裝電磁繼電器,在飛機電源處引出通電導線連接電磁繼電器,在結構大梁、艙門梁處對應同軸開導線通孔使兩個電磁繼電器同時通電。本發(fā)明的一種電磁吸附式艙門連接結構,結構形式簡單,不需要連接所需緊固件,不削弱零件強度,而且便于拆裝,尤其適用開孔通路差的位置。
      【IPC分類】E05C19/18
      【公開號】CN105113882
      【申請?zhí)枴緾N201510614368
      【發(fā)明人】靖達, 吳早風, 江鵬, 梅李霞
      【申請人】江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司
      【公開日】2015年12月2日
      【申請日】2015年9月24日
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