汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前汽車(chē)已成為現(xiàn)代人一種代步工具，現(xiàn)有汽車(chē)的車(chē)窗的控制都是通過(guò)手動(dòng)開(kāi)啟車(chē)內(nèi)的天窗開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)天窗的開(kāi)啟與關(guān)閉，因此天窗的自動(dòng)化程度不高，然而對(duì)于目前越來(lái)越多的設(shè)備均實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化技術(shù)，因此如何設(shè)計(jì)一款能夠根據(jù)外界外界與車(chē)內(nèi)環(huán)境的變化來(lái)自動(dòng)開(kāi)啟天窗的技術(shù)來(lái)體現(xiàn)高科技的自動(dòng)技術(shù)社會(huì)是必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種防蚊蟲(chóng)、容易清洗的汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所設(shè)計(jì)的汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括風(fēng)量檢測(cè)器、雨量傳感器、溫度檢測(cè)器、單片機(jī)和人體感應(yīng)器，所述的風(fēng)量檢測(cè)器設(shè)于汽車(chē)天窗口的進(jìn)風(fēng)口位置，用于檢測(cè)外界風(fēng)量的大小從而控制汽車(chē)天窗開(kāi)口的大?。?br> 所述的雨量傳感器用于檢測(cè)外界雨量的大小從而控制汽車(chē)天窗的開(kāi)口大??；
所述的溫度檢測(cè)器包括第一溫度檢測(cè)器和第二溫度檢測(cè)器，所述的第一溫度檢測(cè)器用于檢測(cè)外界溫度；所述的第二溫度檢測(cè)器于檢測(cè)車(chē)內(nèi)的實(shí)時(shí)溫度；
所述的人體感應(yīng)器用于感應(yīng)車(chē)內(nèi)是否有人，當(dāng)車(chē)內(nèi)有人時(shí)，此時(shí)開(kāi)啟單片機(jī)工作；且上述的風(fēng)量檢測(cè)器、雨量傳感器、第一溫度檢測(cè)器、第二溫度檢測(cè)器和人體感應(yīng)器分別和單片機(jī)連接，所述的單片機(jī)的輸出連接有控制汽車(chē)天窗開(kāi)啟或關(guān)閉的啟動(dòng)電機(jī)。
[0005]上述設(shè)計(jì)首選通過(guò)感應(yīng)到人進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，此時(shí)開(kāi)啟單片機(jī)，使得單片機(jī)工作，在汽車(chē)行駛的過(guò)程中，通過(guò)首選檢測(cè)室內(nèi)溫度，當(dāng)室內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)，此時(shí)開(kāi)啟汽車(chē)天窗后，然后通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)外界的溫度、當(dāng)外界溫度超過(guò)30度時(shí)，將天窗關(guān)閉，說(shuō)明是夏天，可開(kāi)啟空調(diào)降溫，在車(chē)窗處于開(kāi)啟的過(guò)程中，通過(guò)檢測(cè)外界風(fēng)量的大小來(lái)開(kāi)啟天窗的開(kāi)口大小，當(dāng)外界雨量過(guò)大時(shí)，通過(guò)關(guān)閉天窗，從而實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化技術(shù)。
[0006]作為優(yōu)選，在單片機(jī)上連接有控制開(kāi)關(guān)。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)即可以手動(dòng)，又可以自動(dòng)開(kāi)啟的效果，在啟動(dòng)電機(jī)13上還連接有手動(dòng)開(kāi)關(guān)。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)帶風(fēng)，在汽車(chē)天窗的蓋板內(nèi)活動(dòng)連接有百葉窗架，所述百葉窗架上連接有百葉窗，在百葉窗上連接有使百葉窗上的百葉旋轉(zhuǎn)的啟動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述的啟動(dòng)機(jī)構(gòu)與單片機(jī)連接。
[0009]本發(fā)明得到的汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)，首選通過(guò)感應(yīng)到人進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，此時(shí)開(kāi)啟單片機(jī)，使得單片機(jī)工作，在汽車(chē)行駛的過(guò)程中，通過(guò)首選檢測(cè)室內(nèi)溫度，當(dāng)室內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)，此時(shí)開(kāi)啟汽車(chē)天窗后，然后通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)外界的溫度、當(dāng)外界溫度超過(guò)30度時(shí)，將天窗關(guān)閉，說(shuō)明是夏天，可開(kāi)啟空調(diào)降溫，在車(chē)窗處于開(kāi)啟的過(guò)程中，通過(guò)檢測(cè)外界風(fēng)量的大小來(lái)開(kāi)啟天窗的開(kāi)口大小，當(dāng)外界雨量過(guò)大時(shí)，通過(guò)關(guān)閉天窗，從而實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化技術(shù)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是實(shí)施例1所提供一種汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是實(shí)施例2所提供一種汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是實(shí)施例3所提供一種汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是實(shí)施例4所提供一種汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是實(shí)施例4所描述的汽車(chē)天窗的蓋板與百葉窗架之間的連接示意圖。
[0011]圖中:風(fēng)量檢測(cè)器1、雨量傳感器2、單片機(jī)3、人體感應(yīng)器4、第一溫度檢測(cè)器5、第二溫度檢測(cè)器6、控制開(kāi)關(guān)7、手動(dòng)開(kāi)關(guān)8、百葉窗架9、百葉窗10、啟動(dòng)機(jī)構(gòu)11、汽車(chē)天窗的蓋板12、啟動(dòng)電機(jī)13。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]實(shí)施例1:
如圖1所示，本實(shí)施例中所提供的汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括風(fēng)量檢測(cè)器1、雨量傳感器2、溫度檢測(cè)器、單片機(jī)3和人體感應(yīng)器4，所述的風(fēng)量檢測(cè)器I設(shè)于汽車(chē)天窗口的進(jìn)風(fēng)口位置，用于檢測(cè)外界風(fēng)量的大小從而控制汽車(chē)天窗開(kāi)口的大?。?br> 所述的雨量傳感器2用于檢測(cè)外界雨量的大小從而控制汽車(chē)天窗的開(kāi)口大??；
所述的溫度檢測(cè)器包括第一溫度檢測(cè)器5和第二溫度檢測(cè)器6，所述的第一溫度檢測(cè)器5用于檢測(cè)外界溫度；所述的第二溫度檢測(cè)器6于檢測(cè)車(chē)內(nèi)的實(shí)時(shí)溫度；
所述的人體感應(yīng)器4用于感應(yīng)車(chē)內(nèi)是否有人，當(dāng)車(chē)內(nèi)有人時(shí)，此時(shí)開(kāi)啟單片機(jī)3工作；且上述的風(fēng)量檢測(cè)器1、雨量傳感器2、第一溫度檢測(cè)器5、第二溫度檢測(cè)器6和人體感應(yīng)器4分別和單片機(jī)3連接，所述的單片機(jī)3的輸出連接有控制汽車(chē)天窗開(kāi)啟或關(guān)閉的啟動(dòng)電機(jī)13。
[0014]上述設(shè)計(jì)首選通過(guò)感應(yīng)到人進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，此時(shí)開(kāi)啟單片機(jī)3，使得單片機(jī)3工作，在汽車(chē)行駛的過(guò)程中，通過(guò)首選檢測(cè)室內(nèi)溫度，當(dāng)室內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)，此時(shí)開(kāi)啟汽車(chē)天窗后，然后通過(guò)實(shí)時(shí)檢測(cè)外界的溫度、當(dāng)外界溫度超過(guò)30度時(shí)，將天窗關(guān)閉，說(shuō)明是夏天，可開(kāi)啟空調(diào)降溫，在車(chē)窗處于開(kāi)啟的過(guò)程中，通過(guò)檢測(cè)外界風(fēng)量的大小來(lái)開(kāi)啟天窗的開(kāi)口大小，當(dāng)外界雨量過(guò)大時(shí)，通過(guò)關(guān)閉天窗，從而實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化技術(shù)。
[0015]實(shí)施例2:
如圖2所示，本實(shí)施例中所提供的汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)的大致結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同，不同的是，作為另一個(gè)實(shí)施例，作為優(yōu)選，在單片機(jī)3上連接有控制開(kāi)關(guān)7。
[0016]實(shí)施例3:
如圖3所示，本實(shí)施例中所提供的汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)的大致結(jié)構(gòu)與實(shí)施例2相同，不同的是，作為另一個(gè)實(shí)施例，為了實(shí)現(xiàn)即可以手動(dòng)，又可以自動(dòng)開(kāi)啟的效果，在啟動(dòng)電機(jī)13上還連接有手動(dòng)開(kāi)關(guān)8。
[0017]實(shí)施例4:
如圖4、圖5所示，本實(shí)施例中所提供的汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)的大致結(jié)構(gòu)與實(shí)施例3相同，不同的是，作為另一個(gè)實(shí)施例，為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)帶風(fēng)，在汽車(chē)天窗的蓋板12內(nèi)活動(dòng)連接有百葉窗架9，所述百葉窗架9上連接有百葉窗10，在百葉窗10上連接有使百葉窗10上的百葉旋轉(zhuǎn)的啟動(dòng)機(jī)構(gòu)11，所述的啟動(dòng)機(jī)構(gòu)11與單片機(jī)3連接，工作時(shí)，當(dāng)外界無(wú)風(fēng)時(shí)，需要自動(dòng)出風(fēng)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)環(huán)境時(shí)，將百葉窗架9從汽車(chē)天窗的蓋板12內(nèi)拉出，然后通過(guò)單片機(jī)3啟動(dòng)啟動(dòng)機(jī)構(gòu)11帶動(dòng)百葉窗10內(nèi)的百葉旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)出風(fēng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括風(fēng)量檢測(cè)器(1)、雨量傳感器(2)、溫度檢測(cè)器、單片機(jī)(3 )和人體感應(yīng)器(4 )，其特征是: 所述的風(fēng)量檢測(cè)器(1)設(shè)于汽車(chē)天窗口的進(jìn)風(fēng)口位置，用于檢測(cè)外界風(fēng)量的大小從而控制汽車(chē)天窗開(kāi)口的大?。? 所述的雨量傳感器(2)用于檢測(cè)外界雨量的大小從而控制汽車(chē)天窗的開(kāi)口大?。? 所述的溫度檢測(cè)器包括第一溫度檢測(cè)器(5)和第二溫度檢測(cè)器(6)，所述的第一溫度檢測(cè)器(5)用于檢測(cè)外界溫度；所述的第二溫度檢測(cè)器(6)于檢測(cè)車(chē)內(nèi)的實(shí)時(shí)溫度； 所述的人體感應(yīng)器(4)用于感應(yīng)車(chē)內(nèi)是否有人，當(dāng)車(chē)內(nèi)有人時(shí)，此時(shí)開(kāi)啟單片機(jī)(3)工作； 且上述的風(fēng)量檢測(cè)器(1)、雨量傳感器(2)、第一溫度檢測(cè)器(5)、第二溫度檢測(cè)器(6)和人體感應(yīng)器(4 )分別和單片機(jī)(3 )連接，所述的單片機(jī)(3 )的輸出連接有控制汽車(chē)天窗開(kāi)啟或關(guān)閉的啟動(dòng)電機(jī)(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征是:在單片機(jī)(3)上連接有控制開(kāi)關(guān)(7 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征是:在啟動(dòng)電機(jī)(13)(上還連接有手動(dòng)開(kāi)關(guān)(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征是:在汽車(chē)天窗的蓋板內(nèi)活動(dòng)連接有百葉窗架(9)，所述百葉窗架(9)上連接有百葉窗(10)，在百葉窗(10)上連接有使百葉窗(10)上的百葉旋轉(zhuǎn)的啟動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)，所述的啟動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)與單片機(jī)(3)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征是:在汽車(chē)天窗的蓋板內(nèi)活動(dòng)連接有百葉窗架(9)，所述百葉窗架(9)上連接有百葉窗(10)，在百葉窗(10)上連接有使百葉窗(10 )上的百葉旋轉(zhuǎn)的啟動(dòng)機(jī)構(gòu)(11)。
【專利摘要】本發(fā)明所公開(kāi)的汽車(chē)天窗自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括風(fēng)量檢測(cè)器、雨量傳感器、第一溫度檢測(cè)器、第二溫度檢測(cè)器、單片機(jī)和人體感應(yīng)器，風(fēng)量檢測(cè)器、雨量傳感器、第一溫度檢測(cè)器、第二溫度檢測(cè)器和人體感應(yīng)器分別和單片機(jī)連接，所述的單片機(jī)的輸出連接有控制汽車(chē)天窗開(kāi)啟或關(guān)閉的啟動(dòng)電機(jī)。本發(fā)明首選通過(guò)感應(yīng)到人進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，開(kāi)啟單片機(jī)工作，在汽車(chē)行駛的過(guò)程中，通過(guò)首選檢測(cè)室內(nèi)溫度，當(dāng)室內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)，開(kāi)啟汽車(chē)天窗后，然后實(shí)時(shí)檢測(cè)外界的溫度，當(dāng)外界溫度超過(guò)30度時(shí)，將天窗關(guān)閉，說(shuō)明是夏天，可開(kāi)啟空調(diào)降溫，在車(chē)窗處于開(kāi)啟的過(guò)程中，通過(guò)檢測(cè)外界風(fēng)量的大小來(lái)開(kāi)啟天窗的開(kāi)口大小，當(dāng)外界雨量過(guò)大時(shí)，通過(guò)關(guān)閉天窗，從而實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化技術(shù)。
【IPC分類】E05F15/71, E05F15/73
【公開(kāi)號(hào)】CN105298292
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510829189
【發(fā)明人】楊挺
【申請(qǐng)人】楊挺
【公開(kāi)日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年11月25日