鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輪制造設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]輪轂是車輪的必要組成部分，輪轂制造同樣是汽車、摩托車等機(jī)輛制造中不可或缺的一環(huán)，制造完成后的檢測(cè)工作是保證輪轂質(zhì)量的重要步驟。
[0003]傳統(tǒng)技術(shù)(實(shí)際生產(chǎn))中，輪轂完成后會(huì)按照檢查表進(jìn)行外觀、尺寸及鑄造缺陷檢查等工作，這一工作多直接在數(shù)控車床旁的工作臺(tái)上進(jìn)行，由于輪轂體積較大，質(zhì)量較重，翻動(dòng)轉(zhuǎn)向不方便，檢測(cè)人員很費(fèi)力，同時(shí)，工作臺(tái)和輪轂的接觸可能會(huì)導(dǎo)致劃痕、碰傷等問(wèn)題，影響輪轂的美觀和質(zhì)量，造成加工過(guò)程中不必要的損失。
[0004]中國(guó)專利一種鋁合金輪轂檢查架(申請(qǐng)?zhí)?201120381056.8)提到了及一種鋁合金輪轂檢查架，包括支架和兩組滾輪組件。支架是由角鋼焊接而成的框體，兩組滾輪組件連接在支架上，滾輪組件由輪座、軸承和滾輪組成，輪座連接在支架上，軸承架在輪座上，滾輪穿在軸承上。這一方案可以解決輪轂豎直方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題，但無(wú)法解決水平方向的轉(zhuǎn)動(dòng)問(wèn)題，也不能解決輪轂和工作臺(tái)硬接觸問(wèn)題。。
[0005]中國(guó)專利一種汽車輪轂檢具(申請(qǐng)?zhí)?201120139155.5)提到了一種汽車輪轂檢具，包括圓柱體的檢具本體；所述的檢具本體中心設(shè)置有檢測(cè)輪轂軸的輪轂軸檢測(cè)通孔，輪轂軸檢測(cè)通孔周圍分布有檢測(cè)輪轂連接螺栓通孔的軸銷；所述的軸銷按照輪轂連接螺栓的直徑間隔設(shè)置為直徑不同的第一軸銷和第二軸銷；所述的第一軸銷和第二軸銷設(shè)置在與檢具本體同心的圓周上，這一方案雖然對(duì)于輪轂和工作臺(tái)的硬接觸問(wèn)題有一定緩解，但仍不能解決輪轂全角度轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題。
[0006]中國(guó)專利用于輪轂檢測(cè)的支撐裝置(申請(qǐng)?zhí)?201420240011.2)提到了一種輪轂加工裝置，具體是涉及一種用于輪轂檢測(cè)的支撐裝置。包括支撐臺(tái)，支撐臺(tái)上的中部設(shè)置有兩個(gè)支架，支架的上部固定有手動(dòng)壓緊桿；支撐臺(tái)上兩個(gè)第一支架之間設(shè)置有橡膠墊塊，橡膠墊塊的旁側(cè)設(shè)置有至少兩個(gè)檢測(cè)銷，檢測(cè)銷的旁側(cè)設(shè)置有呈長(zhǎng)方體形狀的支撐座，這一方案對(duì)于上述兩個(gè)問(wèn)題都有一定緩解，但仍不能解決輪轂轉(zhuǎn)向問(wèn)題。
[0007]

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的目的是針對(duì)輪轂檢測(cè)流程現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)法全角度人工檢查等問(wèn)題，提供了一種鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)。
[0008]本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
一種鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)包括工作臺(tái)，支撐架，廢料桶，廢料桶位于支撐架底部中間，其中，工作臺(tái)包括外圍和中間部分，工作臺(tái)外圍直接連接在支撐架上，工作臺(tái)中間部分包括工作板、滾輪裝置、底座、廢料通道，其中工作板為圓盤(pán)狀，中心有正方形開(kāi)口，直接固定在底座上方，滾輪裝置包括圓筒狀滾柱和滾軸，滾柱長(zhǎng)度小于工作板中心正方形開(kāi)口的邊長(zhǎng)，滾軸通過(guò)軸承和底座相連接，在垂直方向上位于圓盤(pán)的下方，底座為上下均開(kāi)口，底座通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)和廢料通道相連接，廢料通道為圓筒狀結(jié)構(gòu)，并通過(guò)支架固定在支撐架上。
[0009]上述工作臺(tái)外圍和工作板上表面布有一層光滑防銹板，光滑防銹板通過(guò)多個(gè)螺絲釘固定在對(duì)應(yīng)工作臺(tái)部分上，光滑防銹板和工作臺(tái)之間有微小縫隙。
[0010]上述底座和廢料通道間的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸和軸承，轉(zhuǎn)軸和軸承之間的環(huán)狀結(jié)構(gòu)中分布有鋼珠。
[0011 ] 上述底座為倒梯形體，底座的上開(kāi)口大于下開(kāi)口。
[0012]上述廢料桶桶口和廢料通道的下出口相對(duì)應(yīng)。
[0013]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
本發(fā)明的鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)360°水平和垂直方向上轉(zhuǎn)動(dòng)，檢測(cè)人員可以很輕便地從各個(gè)角度查看和測(cè)量輪轂表面情況，同時(shí)，可以直接在檢測(cè)裝置上對(duì)輪轂上一些細(xì)小的問(wèn)題進(jìn)行處理而不必?fù)?dān)心所產(chǎn)生的廢料亂飛等問(wèn)題，此外，工作臺(tái)通過(guò)光滑防銹板和輪轂相接觸，防銹板下有緩受力設(shè)計(jì)，可以避免因輪轂磕碰導(dǎo)致的損失。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本發(fā)明的鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)的立體俯視圖。
[0015]圖2是本發(fā)明的鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)的滾輪軸向整體橫截面示意圖。
[0016]圖3是本發(fā)明的鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)的滾輪徑向整體橫截面示意圖。
[0017]圖4是本發(fā)明的鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行具體說(shuō)明。
[0019]如圖所示，本發(fā)明所述的一種一種鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)包括工作臺(tái)1，支撐架2，廢料桶3，廢料桶位于支撐架底部中間，其特征在于工作臺(tái)包括外圍和中間部分，工作臺(tái)外圍直接連接在支撐架上，工作臺(tái)中間部分包括工作板4、滾輪裝置5、底座6、廢料通道7，其中工作板為圓盤(pán)狀，中心有正方形開(kāi)口，直接固定在底座上方，滾輪裝置包括圓筒狀滾柱和滾軸，滾柱長(zhǎng)度小于工作板中心正方形開(kāi)口的邊長(zhǎng)，滾軸通過(guò)軸承和底座相連接，在垂直方向上位于圓盤(pán)的下方，底座為上下均開(kāi)口，底座通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)和廢料通道相連接，廢料通道為圓筒狀結(jié)構(gòu)，并通過(guò)支架固定在支撐架上。
[0020]上述工作臺(tái)外圍和工作板上表面布有一層光滑防銹板8,光滑防銹板通過(guò)多個(gè)螺絲釘9固定在對(duì)應(yīng)工作臺(tái)部分上，光滑防銹板和工作臺(tái)之間有微小縫隙。
[0021]上述底座和廢料通道間的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸和軸承，轉(zhuǎn)軸和軸承之間的環(huán)狀結(jié)構(gòu)中分布有鋼珠。
[0022]上述底座為倒梯形體，底座的上開(kāi)口大于下開(kāi)口。
[0023]上述廢料桶桶口和廢料通道的下出口相對(duì)應(yīng)。
[0024]工作中，從流水線上將輪轂?zāi)玫焦ぷ髋_(tái)上，輪轂徑向和滾軸軸向相同，輪轂軸向和滾軸徑向相同，輪轂外圈位于兩個(gè)滾軸上，檢查時(shí)，由于滾軸的形狀及表面光滑，可以很輕巧地轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂，同時(shí)，由于工作臺(tái)中間部分和廢料通道有轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)連接，同時(shí)，加裝鋼珠又加強(qiáng)了轉(zhuǎn)動(dòng)能力，因此可以在水平方向上很容易自由轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣即可通過(guò)手動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)于輪轂外部各個(gè)部分的檢查。
[0025]發(fā)現(xiàn)輪轂上有毛刺等小瑕疵時(shí)，通過(guò)工具將毛刺去除，毛刺可直接落入底板，并通過(guò)底板下的洞口，進(jìn)入廢料通道，最終落到廢料桶中，當(dāng)每天工作完成，或廢料桶滿了的時(shí)候，從支撐架下將廢料桶取出，將其中廢料進(jìn)行清理后即可繼續(xù)使用。
[0026] 以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例公開(kāi)如上，然而，并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)然會(huì)利用揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾，成為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)，包括工作臺(tái)，支撐架，廢料桶，廢料桶位于支撐架底部中間，其特征在于，工作臺(tái)包括外圍和中間部分，工作臺(tái)外圍直接連接在支撐架上，工作臺(tái)中間部分包括工作板、滾輪裝置、底座、廢料通道，其中工作板為圓盤(pán)狀，中心有正方形開(kāi)口，直接固定在底座上方，滾輪裝置包括圓筒狀滾柱和滾軸，滾柱長(zhǎng)度小于工作板中心正方形開(kāi)口的邊長(zhǎng)，滾軸通過(guò)軸承和底座相連接，在垂直方向上位于圓盤(pán)的下方，底座為上下均開(kāi)口，底座通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)和廢料通道相連接，廢料通道為圓筒狀結(jié)構(gòu)，并通過(guò)支架固定在支撐架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)，其特征在于:工作臺(tái)外圍和工作板上表面布有一層光滑防銹板，光滑防銹板通過(guò)多個(gè)螺絲釘固定在對(duì)應(yīng)工作臺(tái)部分上，光滑防銹板和工作臺(tái)之間有微小縫隙。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)，其特征在于:底座和廢料通道間的可轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸和軸承，轉(zhuǎn)軸和軸承之間的環(huán)狀結(jié)構(gòu)中分布有鋼珠。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)，其特征在于:底座為倒梯形體，底座的上開(kāi)口大于下開(kāi)口。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)，其特征在于:廢料桶桶口和廢料通道的下出口相對(duì)應(yīng)。
【專利摘要】一種鋁合金車輪的檢測(cè)臺(tái)，包括工作臺(tái)，支撐架，廢料桶，廢料桶位于支撐架底部中間，工作臺(tái)包括外圍和中間部分，工作臺(tái)外圍直接連接在支撐架上，工作臺(tái)中間部分包括工作板、滾輪裝置、底座、廢料通道，其中工作板直接固定在底座上方，滾輪裝置通過(guò)軸承和底座相連接，底座通過(guò)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接結(jié)構(gòu)和廢料通道相連接，廢料通道通過(guò)支架固定在支撐架上，通過(guò)本裝置可以實(shí)現(xiàn)360°水平和垂直方向上轉(zhuǎn)動(dòng)，檢測(cè)人員可以很輕便地從各個(gè)角度查看和測(cè)量輪轂表面情況，同時(shí)，可以直接在檢測(cè)裝置上對(duì)輪轂上一些細(xì)小的問(wèn)題進(jìn)行處理而不必?fù)?dān)心所產(chǎn)生的廢料亂飛等問(wèn)題。
【IPC分類】B25H1/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105313090
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410825340
【發(fā)明人】計(jì)國(guó)富, 楊國(guó)勇, 張曉光, 趙亞玲, 關(guān)中來(lái), 劉慶陽(yáng)
【申請(qǐng)人】天津立中車輪有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月27日