窗覆蓋物和操作系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種窗覆蓋物，其包含頭部軌道，所述頭部軌道通過提升繩而支撐面板以使得所述面板的一個(gè)末端可相對于所述頭部軌道升高和降低。操作系統(tǒng)控制所述面板的移動(dòng)且包含線軸，所述線軸耦合到所述提升繩以使得所述線軸的旋轉(zhuǎn)使所述提升繩收縮和延伸。軸桿連接到提升線軸組合件的線軸且連接到制動(dòng)器和彈簧馬達(dá)。所述彈簧馬達(dá)將馬達(dá)力施加到所述軸桿且所述制動(dòng)器將制動(dòng)力施加到所述軸桿以使得由所述彈簧馬達(dá)和制動(dòng)器產(chǎn)生的所述力將所述面板保持在所要的位置中。
【專利說明】
窗覆蓋物和操作系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及窗覆蓋物，且更具體地說涉及用于控制窗覆蓋物的操作的操作系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]窗覆蓋物可包括頭部軌道，面板從所述頭部軌道懸置。所述頭部軌道可安裝到窗框架或其它建筑特征。所述面板可由提升繩支撐以相對于頭部軌道升高和降低面板?？墒褂美K控制面板的升高和降低，或面板的升高和降低可包括“無繩”系統(tǒng)，其中通過對面板的直接操縱而升高和降低面板。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]在一些實(shí)施例中，用于窗覆蓋物的無繩操作系統(tǒng)包括至少一個(gè)彈簧馬達(dá)、至少一個(gè)制動(dòng)器和至少一個(gè)提升線軸組合件。有效軸桿連接所述彈簧馬達(dá)、制動(dòng)器和提升線軸組合件。所述制動(dòng)器包括與制動(dòng)器部件接合的座圈，其中所述座圈經(jīng)選擇性耦合以用于通過所述座圈上的與所述軸桿直接接合的棘爪而隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)。
[0004]外座圈可具有界定圓柱形制動(dòng)器表面的大體上圓柱形形狀，且所述制動(dòng)器部件可包括與所述制動(dòng)器表面接觸的帶制動(dòng)器。所述座圈可界定孔口，所述孔口接納所述有效軸桿以使得所述有效軸桿延伸穿過所述座圈。所述帶制動(dòng)器可具有第一自由端和第二自由端，其中所述第一自由端和所述第二自由端可朝向和遠(yuǎn)離彼此移動(dòng)。力控制機(jī)構(gòu)可使第一自由端朝向第二自由端移動(dòng)以使得由制動(dòng)器部件在所述座圈上施加的力可由所述力控制機(jī)構(gòu)控制。具有傾斜弓形接納末端的線軸可接收提升繩且可向相對末端變窄。所述線軸可包括從所述接納末端徑向延伸的凸緣以及覆蓋所述線軸的頂部部分的蓋，其中所述蓋可包括用于接納所述凸緣的凹部。所述彈簧馬達(dá)可定位在有效軸桿上的任何未占用位置，其中所述彈簧馬達(dá)沿著所述軸桿在第一位置將第一力直接施加到所述軸桿且所述制動(dòng)器沿著所述軸桿在第二位置將制動(dòng)力直接施加到所述軸桿，其中所述第一位置沿著所述軸桿的縱向軸線與所述第二位置隔開。所述制動(dòng)器可位于所述有效軸桿的一個(gè)末端。第一鍵合孔可形成于所述彈簧馬達(dá)中，第二鍵合孔可形成于所述制動(dòng)器中，且第三鍵合孔可形成于所述提升線軸組合件中，以使得所述有效軸桿可插入穿過所述第一鍵合孔、所述第二鍵合孔和所述第三鍵合孔。所述座圈可經(jīng)安裝以用于在輪軸上的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其中所述輪軸可經(jīng)安裝以用于隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)。所述棘爪可經(jīng)配置以使得所述軸桿在第一方向上的旋轉(zhuǎn)將所述棘爪鎖定到所述軸桿且所述軸桿在第二方向上的旋轉(zhuǎn)不將所述棘爪鎖定到所述軸桿。所述第一方向可對應(yīng)于窗覆蓋物面板的降低方向且所述第二方向可對應(yīng)于所述面板的升高方向。
[0005]在一些實(shí)施例中，用于窗覆蓋物的無繩操作系統(tǒng)包括至少一個(gè)彈簧馬達(dá)、至少一個(gè)制動(dòng)器和至少一個(gè)提升線軸組合件。有效軸桿連接所述彈簧馬達(dá)、制動(dòng)器和提升線軸組合件。所述制動(dòng)器包括與制動(dòng)器部件接合的座圈，其中所述座圈經(jīng)選擇性耦合以用于通過經(jīng)安裝以用于隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)的至少一個(gè)可移動(dòng)銷而隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)。
[0006]所述座圈可經(jīng)安裝以用于在輪軸上的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其中所述輪軸經(jīng)安裝以用于隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)。所述銷可在所述輪軸中可自由移動(dòng)以用于所述銷橫向于所述軸桿的旋轉(zhuǎn)軸線的軸向平移。所述座圈可包括凸輪表面，所述凸輪表面安置于所述銷之外以使得所述銷可與所述凸輪表面直接接觸。所述凸輪表面的型面可包括用于移動(dòng)所述銷的斜坡表面以及可與所述銷接合以鎖定所述座圈以用于隨著軸桿旋轉(zhuǎn)的對接表面。所述對接表面可大體上沿著所述旋轉(zhuǎn)輪軸的半徑安置。所述凸輪表面可經(jīng)配置以使得所述軸桿在第一方向上的旋轉(zhuǎn)將所述座圈鎖定到所述軸桿且所述軸桿在第二方向上的旋轉(zhuǎn)不將所述座圈鎖定到所述軸桿。所述第一方向可對應(yīng)于窗覆蓋物面板的降低方向且所述第二方向可對應(yīng)于所述面板的升高方向。
[0007]在一些實(shí)施例中，用于窗覆蓋物的無繩操作系統(tǒng)包括至少一個(gè)彈簧馬達(dá)、至少一個(gè)制動(dòng)器和至少一個(gè)提升線軸組合件。有效軸桿連接所述彈簧馬達(dá)、制動(dòng)器和提升線軸組合件。所述制動(dòng)器包括與制動(dòng)器部件接合的座圈，其中所述座圈經(jīng)選擇性耦合以用于通過經(jīng)安裝用于隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)的斜撐離合器而隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)。
[0008]所述斜撐離合器可經(jīng)安裝以用于隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)。所述斜撐離合器可包括安裝在所述有效軸桿上的轂以及與所述轂一起形成且從所述轂延伸的多個(gè)斜撐。所述斜撐可從所述轂以非法向角度延伸。所述斜撐可包括大體上平面部件。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的窗覆蓋物和操作系統(tǒng)的實(shí)施例的剖示透視圖。
[0010]圖2是與本發(fā)明的操作系統(tǒng)一起使用的窗覆蓋物的實(shí)施例的部分側(cè)面截面圖。
[0011 ]圖3是圖1的操作系統(tǒng)的分解透視圖。
[0012]圖4是本發(fā)明的操作系統(tǒng)中可用的彈簧馬達(dá)的實(shí)施例的透視圖。
[0013]圖5是圖4的彈簧馬達(dá)的分解透視圖。
[0014]圖6是本發(fā)明的操作系統(tǒng)中可用的制動(dòng)器的實(shí)施例的分解透視圖。
[0015]圖7是圖6的制動(dòng)器中可用的棘爪的實(shí)施例的正視圖。
[0016]圖8是圖6的制動(dòng)器的側(cè)視圖。
[0017]圖9是圖6的制動(dòng)器的組件的側(cè)視圖。
[0018]圖10是本發(fā)明的操作系統(tǒng)中可用的制動(dòng)器的另一實(shí)施例的透視圖。
[0019]圖11是圖1O的制動(dòng)器的分解透視圖。
[0020]圖12是圖10的制動(dòng)器的端視圖。
[0021]圖13是沿著圖12的線13-13截取的截面圖。
[0022]圖14是圖10的制動(dòng)器的組件的側(cè)視圖。
[0023]圖15是本發(fā)明的操作系統(tǒng)中可用的線軸組合件的實(shí)施例的透視圖。
[0024]圖16是圖15的線軸組合件的分解透視圖。
[0025]圖17是圖15的線軸組合件的端視圖。
[0026]圖18是本發(fā)明的操作系統(tǒng)中可用的制動(dòng)器的另一實(shí)施例的透視分解視圖。
[0027]圖19是圖18的制動(dòng)器的組件的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0028]將參考附圖在下文中更加全面地描述本發(fā)明的實(shí)施例，在這些附圖中示出了本發(fā)明的實(shí)施例。然而，本發(fā)明可以按許多不同形式實(shí)施，并且不應(yīng)被解釋為限于本文所闡述的實(shí)施例。相同參考數(shù)字始終用于指代相同元件。
[0029]將理解，雖然術(shù)語“第一”、“第二”等可在本文中用于描述各種元件，但這些元件不應(yīng)受這些術(shù)語限制。這些術(shù)語僅用于將一個(gè)元件與另一元件區(qū)分開來。舉例來說，在不脫離本發(fā)明的范圍的情況下，可將第一元件稱為第二元件，且類似地，可將第二元件稱為第一元件。如本文所使用，術(shù)語“和/或”包含相關(guān)聯(lián)的所列項(xiàng)目中的一者或多者的任何以及所有組入口 ο
[0030]本文可使用例如“下方”或“上方”或“上部”或“下部”或“水平”或“垂直”或“頂部”或“底部”或“前”或“后”等相對術(shù)語來描述如圖式中所說明的一個(gè)元件、區(qū)域或區(qū)與另一元件、區(qū)域或區(qū)的關(guān)系。應(yīng)理解，這些術(shù)語既定涵蓋除圖式中所描繪的定向以外的裝置的不同定向。
[0031 ]參考圖1和2，展示窗覆蓋物I的實(shí)施例，其包括頭部軌道18，面板4從所述頭部軌道懸置。所述面板可包括板式百葉窗、蜂窩式遮蔽物、折疊遮蔽物、羅馬式遮蔽物、自然遮蔽物或其它百葉窗或遮蔽物構(gòu)造或其組合。在所說明的實(shí)施例中，面板4包括由多個(gè)板條6組成的板式百葉窗。頭部軌道18可由木材、鋼或其它剛性材料構(gòu)造且可為實(shí)心的或具有內(nèi)部通道。應(yīng)了解，在一些實(shí)施例中，術(shù)語“頭部軌道”無需限于傳統(tǒng)的頭部軌道結(jié)構(gòu)，且可包含遮蔽物可從其懸置或支撐且可包含操作系統(tǒng)的任何結(jié)構(gòu)、組件或多個(gè)組件。頭部軌道18可通過支架或其它安裝機(jī)構(gòu)安裝到窗框架或其它建筑特征13以覆蓋窗或其它開口 8(圖2)。面板4具有鄰近于頭部軌道18定位的頂部邊緣以及遠(yuǎn)離頭部軌道2的底部邊緣，所述頭部軌道2可終止于底部軌道(未圖示)中。
[0032]遮蔽物面板4可由提升繩21支撐，所述提升繩連接到或靠近面板4的底部邊緣或底部軌道。提升繩21可朝向頭部軌道18縮回以升高遮蔽物，或從頭部軌道延伸以降低遮蔽物。提升繩21可以操作方式連接到操作系統(tǒng)，所述操作系統(tǒng)可用以升高和降低遮蔽物面板，如下文將描述。在被稱為隱私面板的一種類型的窗覆蓋物中，每一提升繩向下延伸到面板的一側(cè)之外，在面板的底部周圍延伸，和向上延伸到面板的另一側(cè)之外。在另一類型的窗覆蓋物中，提升繩21延伸穿過形成于遮蔽物面板中的孔口，例如穿過板條6中的孔口23，如圖1和2中所示。
[0033]對于板式百葉窗，板條6還由傾斜繩20支撐，所述傾斜繩用于使板條6在打開位置與關(guān)閉位置之間傾斜，在所述打開位置中板條6彼此隔開，在所述關(guān)閉位置中板條6以鄰接重疊方式安置。傾斜繩20可包括如所示的支撐件個(gè)別板條6的梯繩，其中所述梯繩的操縱導(dǎo)致板條6在打開位置、關(guān)閉位置和任何中間位置之間的傾斜。傾斜繩20可由用戶控制件25控制，例如由用戶操縱以調(diào)整板條的打開和關(guān)閉的控制棒或繩。每一傾斜繩20可包括具有多個(gè)橫檔26的梯繩，所述橫檔在每一末端連接到且由垂直支撐繩28和30支撐。板條6擱置于頂部上，另外由每一橫檔26支撐。轉(zhuǎn)鼓54或其它控制裝置可由用戶使用控制件25旋轉(zhuǎn)以分別使得前垂直支撐繩28可升高或降低，而背面垂直支撐繩30同時(shí)降低或升高，以使橫檔26和板條6傾斜。通常，取決于窗覆蓋物的寬度，板條將由兩個(gè)或兩個(gè)以上傾斜繩20和兩個(gè)或兩個(gè)以上提升繩21支撐。雖然揭示窗覆蓋物的具體實(shí)施例，但所述窗覆蓋物可具有廣泛多種構(gòu)造和配置。
[0034]用于控制面板的移動(dòng)(升高和降低)的操作系統(tǒng)使用無繩設(shè)計(jì)，其中通過將面板手動(dòng)地移動(dòng)到適當(dāng)位置且隨后釋放面板而調(diào)整面板的升高和降低。無繩產(chǎn)品存在對用戶的益處，例如減少危險(xiǎn)的繩環(huán)繞的風(fēng)險(xiǎn)且提供窗的較整潔外觀。無繩產(chǎn)品具有超過有繩產(chǎn)品的固有挑戰(zhàn)。第一，無繩產(chǎn)品通常具有較大數(shù)目的組件，以及更復(fù)雜的組件。這些因素導(dǎo)致更復(fù)雜的制造和最終較高的成本。第二，無繩產(chǎn)品通常需要較大的頭部軌道能夠配合操作系統(tǒng)的全部內(nèi)部組件。無繩產(chǎn)品的挑戰(zhàn)關(guān)于相對便宜的最低價(jià)位(OPP)窗覆蓋物或日用窗覆蓋物更明顯，所述覆蓋物例如為例如在商業(yè)建筑物中通常發(fā)現(xiàn)的鋁微型百葉窗。并且，對于相對較小的產(chǎn)品，例如I”板條寬度微型百葉窗，具有相對大的頭部軌道，例如2 VV’深度，對于用戶來說在美觀性上不理想，且在一些安裝中，窗框架可能不會(huì)深到足以完全安放頭部軌道。
[0035]如果經(jīng)恰當(dāng)?shù)仄胶猓敲礋o繩操作系統(tǒng)將面板4保持在適當(dāng)位置而無面板下垂(降低)或爬升(上升)。本文所描述的操作系統(tǒng)可用以控制傳統(tǒng)面板的底部邊緣和/或自上而下面板的頂部邊緣的移動(dòng)。所述操作系統(tǒng)使用彈簧馬達(dá)、卷取線軸和制動(dòng)器來平衡面板的負(fù)載以使得其可移動(dòng)到所要的位置中而無下垂或爬升。平衡窗覆蓋物面板的負(fù)載是困難的，因?yàn)橛蓮椈神R達(dá)、制動(dòng)器和系統(tǒng)摩擦施加的力必須與面板的支撐負(fù)載進(jìn)行平衡，其中由提升繩21支撐的面板4的負(fù)載隨著面板升高和降低而變化。因此，無繩窗覆蓋物已經(jīng)限于昂貴的百葉窗，其中可使窗覆蓋物增重以平衡由彈簧馬達(dá)、制動(dòng)器和系統(tǒng)摩擦產(chǎn)生的力。本發(fā)明的操作系統(tǒng)是改進(jìn)的無繩操作系統(tǒng)，其更容易且有效地平衡且比現(xiàn)有系統(tǒng)便宜。因此，本發(fā)明的操作系統(tǒng)可與OPP窗覆蓋物一起使用。
[0036]本發(fā)明的操作系統(tǒng)的實(shí)施例包括至少一個(gè)彈簧馬達(dá)40、至少一個(gè)制動(dòng)器42、至少一個(gè)提升線軸組合件44以及使這些組件互連且同步的軸桿46。在典型使用中，取決于百葉窗的大小，使用兩個(gè)或兩個(gè)以上提升線軸組合件44，其各自支撐提升繩21。提升線軸組合件44的每一線軸220可通過提升繩21連接到面板4，所述提升繩卷繞到所述線軸上和從所述線軸展開。在操作中，彈簧馬達(dá)或馬達(dá)40對軸桿46施加力，所述力使線軸60在一方向上旋轉(zhuǎn)，這使提升繩21卷繞到線軸220上且升高面板4。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，由彈簧馬達(dá)40施加的力可相對于面板的負(fù)載稍微動(dòng)力不足，以使得升高的面板將由于面板的重量而當(dāng)釋放時(shí)趨于下垂。然而，在其它實(shí)施例中，可利用動(dòng)力過度的馬達(dá)，以使得當(dāng)釋放時(shí)面板在馬達(dá)的動(dòng)力下可趨于上升(爬升)。如本文更詳細(xì)描述的一些實(shí)施例可利用制動(dòng)機(jī)構(gòu)來適應(yīng)面板負(fù)載與馬達(dá)輸出之間的任何稍微差異。
[0037]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，制動(dòng)器42可為在軸桿46上施加制動(dòng)力的單向制動(dòng)器，所述制動(dòng)力抵抗軸桿在降低方向中的旋轉(zhuǎn)以使得防止窗覆蓋物的下垂。當(dāng)用戶升高面板4時(shí)，彈簧馬達(dá)40在提升線軸組合件44的線軸220上卷繞提升繩21且輔助用戶升高面板。當(dāng)用戶釋放面板4時(shí)，制動(dòng)器42將軸桿46保持在所要的位置中且防止面板的下垂。為了降低面板4，用戶在面板4的底部上(或在自上而下的遮蔽物中的面板的頂部上)向下拉以克服由制動(dòng)器42產(chǎn)生的制動(dòng)力和由彈簧馬達(dá)40產(chǎn)生的力。然而，如本文進(jìn)一步所描述，可在相反方向中應(yīng)用單向制動(dòng)器以抵抗軸桿在升高方向中的旋轉(zhuǎn)以防止面板爬升。
[0038]參考圖1、3和15-17，對于具有傾斜板條的板式百葉窗，也可以提供傾斜系統(tǒng)50。在一個(gè)實(shí)施例中，傾斜系統(tǒng)50包括支撐至少一個(gè)傾斜轉(zhuǎn)鼓54的第二軸桿52。頭部軌道中的傾斜組合件當(dāng)由用戶控制件25致動(dòng)時(shí)旋轉(zhuǎn)軸桿52。所述傾斜組合件可包括傳動(dòng)裝置，例如將用戶控制件25的旋轉(zhuǎn)傳遞到軸桿52的齒輪系。在典型使用中，取決于百葉窗的大小可使用兩個(gè)或兩個(gè)以上傾斜轉(zhuǎn)鼓54。傾斜轉(zhuǎn)鼓54可通過傾斜繩20連接到板條以使得轉(zhuǎn)鼓54的旋轉(zhuǎn)移動(dòng)傾斜繩而打開和關(guān)閉板條。在所說明的實(shí)施例中，傾斜軸桿52由線軸組合件44的外殼支撐;然而，傾斜軸桿52可由獨(dú)立于提升系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)支撐。
[0039]將特定參考圖4和5描述彈簧馬達(dá)40的描述。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，彈簧馬達(dá)40保持于外殼中，其中所述外殼可例如包括彼此連接的一對側(cè)壁68以在頭部軌道中支撐彈簧馬達(dá)的組件。在一個(gè)實(shí)施例中，側(cè)壁68可使用搭扣配合連接，通過將形成于側(cè)板中的一者上的銷69插入到形成于另一側(cè)板上的配合插孔71中而緊固在一起。多個(gè)可變形鎖定部件73從側(cè)壁中的一者延伸且以搭扣配合連接嚙合相對側(cè)壁的邊緣。所述可變形鎖定部件可包括成角度的凸輪化表面73a，其可由相對側(cè)壁的邊緣接合以使鎖定部件變形到非鎖定位置。當(dāng)側(cè)壁68相對于彼此恰當(dāng)?shù)囟ㄎ粫r(shí)，鎖定部件朝向未變形位置彈性地返回，其中鎖定面73b接合相對側(cè)壁的邊緣以使得所述側(cè)壁抓持于鎖定部件之間。側(cè)壁68也可以使用單獨(dú)的緊固件和連接部件而連接。側(cè)壁68也可以通過焊接、粘合劑或任何其它合適的機(jī)構(gòu)而連接。側(cè)壁可包含用于接納傾斜軸桿52的凹部69或孔口。
[0040]彈簧馬達(dá)40包括動(dòng)力或輸出線軸60，其具有用于接納彈簧64的轉(zhuǎn)鼓62。凸緣63a、63b從轉(zhuǎn)鼓62的相對側(cè)延伸以將彈簧64保持于轉(zhuǎn)鼓62上。線軸60可以由多個(gè)組件形成，如圖5中所示。在一個(gè)實(shí)施例中，彈簧64的末端64a可插入到形成于轉(zhuǎn)鼓62中的狹槽65中。單獨(dú)的凸緣63a可隨后安裝在轉(zhuǎn)鼓62上以將彈簧64保持在線軸60上的適當(dāng)位置。動(dòng)力線軸60圍繞由輪軸70形成的軸線旋轉(zhuǎn)，所述輪軸支撐于形成于側(cè)壁68中的孔口72中。通孔74延伸穿過電力線軸60且界定線軸的旋轉(zhuǎn)軸線。軸桿46延伸穿過通孔74以使得彈簧馬達(dá)40可位于沿著軸桿46的長度的任何地方。動(dòng)力線軸60和軸桿46以操作方式耦合在一起用于旋轉(zhuǎn)。動(dòng)力線軸60和軸桿46可使用鍵合連接以操作方式耦合，例如通過使用配合的非圓形型面，其中軸桿46可插入穿過動(dòng)力線軸60，但動(dòng)力線軸和軸桿46受約束而一起旋轉(zhuǎn)。如圖所示，軸桿46包括花鍵46a(圖9)，其沿著軸桿的長度延伸以使得沿著軸桿46的長度形成多個(gè)交替的凹槽和突起。多個(gè)配合突起76形成于孔74的內(nèi)部外圍上，其接合形成于軸桿46上的花鍵凹槽。此布置允許軸桿46滑動(dòng)穿過孔74，但將軸桿46和動(dòng)力線軸60約束為一起旋轉(zhuǎn)。也可以使用線軸60與軸桿46之間的其它鍵合連接或耦合器，例如開口銷套管、定位螺釘或類似物。
[0041 ]彈簧馬達(dá)40還包括卷取線軸80，其包含用于接納彈簧64的第二末端的轉(zhuǎn)鼓82。凸緣83從轉(zhuǎn)鼓62的相對側(cè)延伸以將彈簧保持在轉(zhuǎn)鼓上。線軸80圍繞由輪軸79形成的軸線旋轉(zhuǎn)，所述輪軸支撐于形成于側(cè)壁68中的孔口 81中。
[0042]彈簧64卷繞于動(dòng)力線軸60和卷取線軸80上以使得在面板4降低時(shí)，彈簧64卷繞到動(dòng)力線軸60上且從卷取線軸80展開。隨著彈簧64卷繞于動(dòng)力線軸60上，能量儲(chǔ)存于其中。在面板4升高時(shí)，彈簧64從動(dòng)力線軸60展開回到卷取線軸上而使軸桿46旋轉(zhuǎn)且在提升線軸組合件44的線軸220上卷繞提升繩21。
[0043]根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，彈簧64可包括可變力彈簧且可經(jīng)設(shè)計(jì)以使得當(dāng)面板4完全升高且提升繩21上來自支撐面板4的全重量的負(fù)載最大時(shí)產(chǎn)生最大扭矩，且當(dāng)面板4完全降低且提升繩21上的來自支撐面板4的負(fù)載最低時(shí)產(chǎn)生最小扭矩。因?yàn)楫?dāng)面板4初始地從完全降低位置升高時(shí)彈簧力相對低，所以存在彈簧64將在卷取線軸80周圍“起伏”而不是緊緊地纏繞線軸的可能性。為了防止彈簧64的起伏，動(dòng)力線軸60和卷取線軸80可通過齒輪或其它傳動(dòng)裝置以操作方式連接以使得當(dāng)面板4初始地升高時(shí)卷取線軸80強(qiáng)制旋轉(zhuǎn)且卷繞彈簧64。如果彈簧64不起伏或彈簧的起伏不會(huì)造成綁定或以其它方式干擾馬達(dá)的操作，那么可消除齒輪連接且可允許卷取線軸80在整個(gè)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)獨(dú)立于動(dòng)力線軸60而旋轉(zhuǎn)。
[0044]將描述彈簧64的布置。根據(jù)一些實(shí)施例，可需要將彈簧64的輸出扭矩近似匹配于在面板4在完全升高位置與完全降低位置之間的整個(gè)運(yùn)動(dòng)范圍中由彈簧馬達(dá)40支撐的負(fù)載。在典型窗覆蓋物中，由提升繩21支撐的負(fù)載隨著面板升高而增加且隨著面板降低而減小。這是因?yàn)殡S著面板升高，面板堆疊于自身和底部軌道上且堆疊負(fù)載由提升繩21支撐。隨著面板降低，面板解開堆疊以使得面板的負(fù)載的較多部分傳遞到傾斜繩20和/或頭部軌道且由其支撐(取決于窗覆蓋物的風(fēng)格)，且負(fù)載的較少部分由提升繩21。因此，可能需要隨著面板升高而增加彈簧馬達(dá)40的扭矩輸出且隨著面板降低而減小扭矩輸出。
[0045]為了提供可變的力輸出，可使用可變力彈簧64。根據(jù)一個(gè)實(shí)施例，彈簧64的自然直徑沿著彈簧的長度變化以產(chǎn)生可變輸出?？赏ㄟ^將金屬條帶卷繞成線圈而產(chǎn)生可變力彈簧，其中所述彈簧在所述線圈的內(nèi)部末端處具有較小直徑(較高彈簧力)且向所述線圈的外部末端具有漸增變大的直徑(較低彈簧力)。然而，如果彈簧64安裝在馬達(dá)40上，那么在卷曲時(shí)較小直徑將在彈簧線圈的內(nèi)部上，且馬達(dá)40輸出的扭矩將隨著線圈延伸而增加(即扭矩將隨著面板降低而增加)。這是窗覆蓋物的操作中所要的相反力曲線。為了實(shí)現(xiàn)所要力曲線，彈簧以可逆方式安裝在線軸60、80上以使得較大自然直徑朝向末端64a處的線圈的末端且較小自然直徑朝向末端64b處的線圈的末端。通過以可逆方式安裝的線圈，彈簧馬達(dá)40輸出的扭矩隨著線圈延伸而減小(即扭矩隨著面板降低而減小)，因?yàn)樵趶椈?4僅延伸時(shí)最高扭矩是在線圈的末端64a處廣生。
[0046]應(yīng)了解可以若干其它方式產(chǎn)生可變力彈簧64，其也可以在本文所描述的實(shí)施例中利用。舉例來說，可通過使彈簧從彈簧的第一末端到彈簧的第二末端成錐形以使得彈簧的厚度和/或?qū)挾妊刂溟L度變化(而不是其曲率或除其曲率之外)來形成可變力彈簧?？勺兞椈傻牧硪粚?shí)例包括具有沿著彈簧的長度形成的一系列孔口或其它切口的彈簧，其中所述切口從彈簧的第一末端到彈簧的第二末端大小增加。也可以使用用于產(chǎn)生可變力彈簧的其它實(shí)施例。
[0047]在一個(gè)實(shí)施例中，為了產(chǎn)生彈簧馬達(dá)40且將彈簧馬達(dá)40組裝到軸桿46，螺旋彈簧64纏繞在儲(chǔ)存線軸80上且儲(chǔ)存線軸80和動(dòng)力線軸60安裝于側(cè)板68之間。彈簧64隨后反向纏繞在動(dòng)力線軸80上以預(yù)加載彈簧。動(dòng)力線軸80例如通過插入接合動(dòng)力線軸60和側(cè)壁68中的一者的銷而保持在逆轉(zhuǎn)纏繞條件中。當(dāng)面板4在完全降低位置中時(shí)，可逆纏繞(預(yù)加載)彈簧馬達(dá)40插入到百葉窗的頭部軌道中且連接到軸桿46。
[0048]構(gòu)造彈簧馬達(dá)40以使得由彈簧馬達(dá)產(chǎn)生的扭矩精確匹配面板4的變化負(fù)載可能是困難的。因此，可設(shè)計(jì)彈簧馬達(dá)40以使得其相對于面板的負(fù)載有意地動(dòng)力不足或動(dòng)力過度。如果彈簧馬達(dá)40稍微動(dòng)力不足，那么面板將趨于下垂，且如果彈簧馬達(dá)40稍微動(dòng)力過度，那么面板將趨于爬升。取決于是使用動(dòng)力過度還是動(dòng)力不足的彈簧馬達(dá)，使用單向制動(dòng)器42來防止面板4的下垂或爬升。在所說明的實(shí)施例中，彈簧馬達(dá)40經(jīng)設(shè)計(jì)以使得由彈簧馬達(dá)產(chǎn)生的力相對于面板4的負(fù)載稍微動(dòng)力不足，且制動(dòng)器42用以防止下垂。本發(fā)明的操作系統(tǒng)也可以與動(dòng)力過度的彈簧馬達(dá)一起使用，其中制動(dòng)器功能逆轉(zhuǎn)以防止爬升。
[0049]圖6到9中展示適合用于本發(fā)明的操作系統(tǒng)中的制動(dòng)器42的一個(gè)實(shí)施例。制動(dòng)器42可包括一對側(cè)壁100和102，其形成截留制動(dòng)器組件且可安裝在頭部軌道中的外殼。所述側(cè)壁可如先前相對于彈簧馬達(dá)40描述連接在一起。在一個(gè)實(shí)施例中，彈簧馬達(dá)和制動(dòng)器可包含于連接到彼此的外殼內(nèi)。舉例來說，制動(dòng)器42的側(cè)壁中的一者還可充當(dāng)彈簧馬達(dá)40的側(cè)壁中的一者以使得制動(dòng)器42和彈簧馬達(dá)40可形成單元。彈簧馬達(dá)40和制動(dòng)器42也可以形成為如所示獨(dú)立地安裝到軸桿46的單獨(dú)單元。
[0050]制動(dòng)器42包括座圈106，其中座圈106使用單向離合器機(jī)構(gòu)選擇性連接以用于隨著軸桿46旋轉(zhuǎn)，且與將制動(dòng)力施加到座圈106的帶制動(dòng)器110接觸?？墒褂贸f明的帶制動(dòng)器外的機(jī)構(gòu)將制動(dòng)力施加于座圈106，例如夾具制動(dòng)器、制動(dòng)靴及類似物。
[0051]座圈106具有界定圓柱形外壁112的大體上圓柱形形狀，所述圓柱形外壁界定外部制動(dòng)器表面114。位于外壁112內(nèi)部的是腹板116，其包括位于中心的鏜孔118，所述鏜孔接納軸桿46且界定外座圈106的旋轉(zhuǎn)軸線。輪軸121可安裝在軸桿46上且可耦合到軸桿以用于與其一起旋轉(zhuǎn)。輪軸121具有提供鏜孔118的邊緣擱置于其上的光滑承載表面的圓柱形外部表面，以及界定突起119的內(nèi)表面，所述突起接合形成于軸桿46上的溝槽花鍵以使得輪軸121和軸桿46—起旋轉(zhuǎn)。軸桿46和座圈108可選擇性耦合以作為單元而旋轉(zhuǎn)。在一些實(shí)施例中，可消除輪軸121以使得在軸桿46與鏜孔118之間存在空間且軸桿在鏜孔118內(nèi)部旋轉(zhuǎn)。
[0052]腹板116支撐多個(gè)棘爪120，所述多個(gè)棘爪受支撐以用于在腹板116上的樞轉(zhuǎn)移動(dòng)。棘爪120與花鍵提升軸桿46直接接觸，所述花鍵提升軸桿充當(dāng)內(nèi)座圈且選擇性鎖定到外座圈106。在一個(gè)實(shí)施例中，使用三個(gè)棘爪120，但也可使用更大數(shù)目的棘爪以得到更精細(xì)的制動(dòng)分辨率。所述棘爪均勻地在鏜孔118的周邊周圍隔開。棘爪120在從腹板118突出的柱122上樞轉(zhuǎn)以使得棘爪120可相對于座圈106自由旋轉(zhuǎn)。蓋片124可扣入座圈106中以保持棘爪120對準(zhǔn)且防止棘爪落下離開柱122。參看圖7，棘爪120具有“齒”幾何形狀，其包括當(dāng)軸桿46在一個(gè)方向中旋轉(zhuǎn)時(shí)由花鍵軸桿46接合的斜坡表面126以及當(dāng)軸桿46在相反方向中旋轉(zhuǎn)時(shí)接合花鍵軸桿的對接表面128。斜坡表面126相對于軸桿46上的花鍵的前導(dǎo)面成角度地安置以使得斜坡表面126并不抵靠軸桿46上的花鍵鎖定。在升高方向中，軸桿46的縱向延伸的花鍵接觸棘爪120的斜坡表面126。斜坡表面126相對于軸桿46安置以使得當(dāng)軸桿46在第一升高方向中旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸桿46上的花鍵圍繞柱122樞轉(zhuǎn)棘爪120遠(yuǎn)離軸桿46且允許軸桿46相對于座圈106旋轉(zhuǎn)以使得制動(dòng)器110不施加制動(dòng)力到軸桿46。在第二降低方向中，棘爪120的對接表面128與軸桿花鍵的側(cè)表面接觸以使得棘爪120在自鎖定角度接合花鍵。隨著軸桿旋轉(zhuǎn)，棘爪120在重力下移動(dòng)成與軸桿46接合。棘爪120與花鍵的鎖定接合將座圈106鎖定到軸桿46以使得座圈106在第二方向上隨著軸桿46旋轉(zhuǎn)。座圈106在帶制動(dòng)器110內(nèi)部旋轉(zhuǎn)，所述帶制動(dòng)器在座圈106上施加摩擦制動(dòng)力，其經(jīng)由棘爪120傳遞到軸桿46。
[0053]提供制動(dòng)器部件，其接觸座圈106上的制動(dòng)表面114以將制動(dòng)力施加到系統(tǒng)。在一個(gè)實(shí)施例中，所述制動(dòng)部件包括帶制動(dòng)器110，其安置在座圈106上且包含接觸座圈106的圓柱形制動(dòng)表面114的大體上圓柱形制動(dòng)表面110a。座圈106相對于帶制動(dòng)器110旋轉(zhuǎn)，其中帶制動(dòng)器110與外座圈106之間的摩擦力控制座圈106的旋轉(zhuǎn)，以及當(dāng)棘爪120與軸桿46接合時(shí)控制軸桿46的旋轉(zhuǎn)。帶制動(dòng)器110呈C形狀的形式以使得在帶制動(dòng)器中在帶制動(dòng)器的自由端之間形成間隙160。提供力控制機(jī)構(gòu)以設(shè)定由制動(dòng)器110施加到座圈106的制動(dòng)力。在一個(gè)實(shí)施例中，所述力控制機(jī)構(gòu)包括延伸彈簧168，其安裝于帶制動(dòng)器的自由端之間以使得彈簧168在帶制動(dòng)器110的自由端上施加力，其趨于將所述自由端朝向彼此拉動(dòng)以將外座圈106夾持于帶制動(dòng)器中。柱170從帶制動(dòng)器的每一自由端延伸以提供形成于延伸彈簧168的相對末端處的用于卡鉤或環(huán)的附接點(diǎn)。彈簧168的末端可使用其它機(jī)構(gòu)附接到帶制動(dòng)器的自由端。在一些實(shí)施例中，所述附接機(jī)構(gòu)可為可釋放的以使得可使用不同彈簧來改變施加于座圈106的制動(dòng)力。延伸彈簧168對帶制動(dòng)器110提供夾持力?？墒褂枚嘌由鞆椈稍O(shè)計(jì)。舉例來說，低彈簧常數(shù)將提供較少制動(dòng)力且高彈簧常數(shù)將提供較多制動(dòng)力。在制造窗覆蓋物中，基于窗覆蓋物的重量、大小、材料或其它因數(shù)，不同彈簧可用于不同百葉窗以提供足夠制動(dòng)力。舉例來說，較重面板可需要提供較多制動(dòng)力的彈簧，而較輕面板可使用提供較少制動(dòng)力的彈簧。雖然較強(qiáng)的彈簧可與較輕面板一起使用，但較小彈簧的使用減少了用戶降低百葉窗所需的努力。
[0054]將參考圖9來描述制動(dòng)器42的操作。為了促進(jìn)系統(tǒng)的操作的闡釋，參考軸桿46的“順時(shí)針”和“逆時(shí)針”旋轉(zhuǎn)。應(yīng)理解在操作中，軸桿和制動(dòng)器可取決于組件的定向和配置而在任一方向中旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，且旋轉(zhuǎn)的方向也取決于觀察者的視點(diǎn)。圖9和14中的箭頭識(shí)別軸桿46的旋轉(zhuǎn)方向。當(dāng)面板4升高時(shí)軸桿46如圖9中所示沿箭頭A的方向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。在軸桿46旋轉(zhuǎn)時(shí)，軸桿上的花鍵46a接觸棘爪120的斜坡表面126，從而推動(dòng)棘爪遠(yuǎn)離軸桿以使得棘爪120并不抵靠軸桿46鎖定。在解鎖位置中棘爪120并不鎖定成與軸桿46接合且軸桿46相對于座圈106自由旋轉(zhuǎn)。因?yàn)檩S桿46未耦合到座圈106，所以帶制動(dòng)器110對座圈106的制動(dòng)力的施加不影響軸桿46的旋轉(zhuǎn)。只要軸桿46在此方向中旋轉(zhuǎn)，軸桿46便將棘爪120推動(dòng)到解鎖位置。因此，在面板4的升高期間，軸桿46由彈簧馬達(dá)40旋轉(zhuǎn)以卷繞提升繩且提供提升輔助，且制動(dòng)器不在軸桿46上施加制動(dòng)力。
[0055]當(dāng)面板降低時(shí)，軸桿46如圖9中所示沿箭頭B的方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。軸桿的旋轉(zhuǎn)可在靜態(tài)情形中發(fā)生，其中用戶未施加力到面板且旋轉(zhuǎn)是在面板開始下垂時(shí)由靜態(tài)面板的重量引起。在軸桿46逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，至少一個(gè)棘爪的對接表面128由軸桿46的溝槽花鍵46a接合。對接表面128和花鍵經(jīng)配置以使得對接表面抵靠軸桿46的花鍵46a楔入。棘爪120將軸桿46的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞到座圈106以使得座圈106沿箭頭B的方向隨著軸桿46逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。帶制動(dòng)器110如先前描述將制動(dòng)力施加到座圈106。當(dāng)用戶降低面板4時(shí)用戶抵抗由制動(dòng)器42產(chǎn)生的力和由彈簧馬達(dá)40產(chǎn)生的力向下拉面板。當(dāng)面板4升高且由用戶釋放時(shí)，面板4的負(fù)載大于由彈簧馬達(dá)40輸出的扭矩，如先前描述。不存在制動(dòng)器42的情況下，面板4將下垂。然而，當(dāng)面板4開始下垂時(shí)，軸桿46和座圈106如圖9中所示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)以使得棘爪120鎖定成與軸桿46接合且制動(dòng)器42接合以停止軸桿的旋轉(zhuǎn)。因此，單向制動(dòng)器42停止面板的下垂。
[°°56]圖10-14中展示制動(dòng)器的替代實(shí)施例。在此實(shí)施例中，具有活塞運(yùn)動(dòng)銷的旋轉(zhuǎn)凸輪表面用作單向離合器機(jī)構(gòu)。從先前實(shí)施例利用的相同組件是制動(dòng)器側(cè)壁100、102、帶制動(dòng)器110、軸桿46以及延伸彈簧168。在一個(gè)實(shí)施例中，輪軸180用以將扭矩從提升軸桿46傳遞到銷182。銷182將扭矩傳遞到座圈186。在此實(shí)施例中銷182充當(dāng)凸輪從動(dòng)件且座圈186充當(dāng)凸輪。
[0057]輪軸180具有孔184，其接納軸桿46的一端且鍵合到提升軸桿花鍵幾何形狀。孔184不延伸完全穿過輪軸180但未達(dá)到圓柱形末端201而終止。孔184可包含突起188，其接合軸桿46上的縱向凹槽以使得輪軸180可滑動(dòng)到軸桿46上但軸桿46和輪軸180—起旋轉(zhuǎn)。輪軸180可具備對準(zhǔn)孔190，其與軸桿46上的通孔對準(zhǔn)以用于接納鎖定銷192以使得輪軸180沿著軸桿46的長度的位置固定以防止軸桿和/或輪軸軸向平移且意外地使制動(dòng)器脫離。
[0058]凸輪銷182俘獲于輪軸180的第二末端201上的通孔194中以使得銷182垂直于輪軸180的旋轉(zhuǎn)軸線延伸。銷182可在孔194中自由移動(dòng)以允許凸輪銷182沿著通孔194的軸向平移。
[0059]座圈186具有界定圓柱形外壁196的大體上圓柱形形狀，所述圓柱形外壁界定外部制動(dòng)器表面198。位于外壁196內(nèi)部的是腹板200，所述腹板包括位于中心的鏜孔202，所述鏜孔接納輪軸180且界定座圈186的旋轉(zhuǎn)軸線。輪軸180具有圓柱形末端201，其提供鏜孔202的邊緣擱置于其上的光滑承載表面。在操作系統(tǒng)的此實(shí)施例中，制動(dòng)器位于軸桿46的一個(gè)末端處。軸桿46和座圈186可使用凸輪銷182選擇性耦合以作為單元而旋轉(zhuǎn)。
[0060]座圈186在面對輪軸180的內(nèi)部直徑上含有凸輪表面208。凸輪表面208安置于銷182之外以使得銷可與凸輪表面208直接接觸。凸輪表面208的型面由斜坡表面210和垂直對接表面212組成。對接表面212大體上沿著旋轉(zhuǎn)輪軸的半徑安置且可實(shí)質(zhì)上平坦。在此實(shí)施例中，存在圍繞座圈186的周邊均勻隔開的凸輪型面的三個(gè)重復(fù);然而，可存在更多或更少重復(fù)。更多凸輪重復(fù)提供較小制動(dòng)分辨率但增加斜坡角度，且在升高方向中不合需要地產(chǎn)生較多摩擦。發(fā)生折衷，因?yàn)樾逼陆嵌缺仨毿∮谧枣i定角度，但凸輪的凸輪銷和對接表面212的重疊需要足以防止打滑。更少的凸輪重復(fù)將產(chǎn)生較大制動(dòng)分辨率，但將允許凸輪銷182和對接表面212的較大重疊。
[0061 ]參看圖14，在面板的升高方向中，軸桿46和輪軸180沿箭頭A的方向如圖14中觀看逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。凸輪銷182隨著輪軸180和軸桿46旋轉(zhuǎn)，其致使凸輪銷的第一末端182a接觸凸輪表面208的斜坡表面210，這在凸輪銷182的第一末端182a上施加法向力從而致使凸輪銷平移遠(yuǎn)離斜坡表面。當(dāng)凸輪銷182的第一末端182a到達(dá)斜坡表面210的末端(在與對接表面212的相交處)時(shí)，凸輪銷的第二末端182b現(xiàn)在與軸桿的旋轉(zhuǎn)開始時(shí)第一末端182a的位置相同的位置中以使得第二末端182b以與第一末端相同方式穿越凸輪表面210。隨著百葉窗在升高方向中繼續(xù)，所述循環(huán)重復(fù)，其中由于凸輪銷182的交替末端與斜坡表面210的接合，凸輪銷182在法向于輪軸180的旋轉(zhuǎn)的方向中重復(fù)平移。在此方向中的旋轉(zhuǎn)期間銷182不將軸桿46鎖定到座圈186以使得制動(dòng)器110在座圈186上的制動(dòng)力不傳遞到軸桿46，且制動(dòng)器有效地不執(zhí)行功能。系統(tǒng)中產(chǎn)生一些摩擦以便平移凸輪銷182，但此力小到足以可忽略。
[0062]在面板的降低方向中，軸桿46和輪軸180沿箭頭B的方向如圖14中觀看順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。凸輪銷182隨著輪軸180和軸桿46旋轉(zhuǎn)以使得凸輪銷的一個(gè)末端接觸凸輪表面208的對接表面212中的一者。凸輪銷182的一個(gè)末端將從輪軸180延伸且定位成接觸對接表面212中的一者。凸輪銷182與對接表面212中的一者的接合致使座圈186隨著軸桿46旋轉(zhuǎn)以使得制動(dòng)器110在旋轉(zhuǎn)座圈186上的摩擦力施加于軸桿46，使得軸桿被制動(dòng)且防止面板下垂。
[0063]圖18和19中展示制動(dòng)器的另一替代實(shí)施例。在此實(shí)施例中，斜撐型離合器用作所述單向離合器機(jī)構(gòu)。從先前實(shí)施例利用的相同組件是制動(dòng)器壁100、102、帶制動(dòng)器110、軸桿46和延伸彈簧168。制動(dòng)器42包括座圈312，其中座圈106使用單向離合器機(jī)構(gòu)選擇性連接以用于隨著軸桿46的旋轉(zhuǎn)。座圈312具有包括圓柱形外壁316的大體上圓柱形形狀，所述圓柱形外壁界定外部圓柱形制動(dòng)器表面314和內(nèi)部圓柱形離合器表面318。圓柱形外部制動(dòng)器表面314與帶制動(dòng)器110接觸?？墒褂贸f明的帶制動(dòng)器外的機(jī)構(gòu)將制動(dòng)力施加到座圈312，例如夾具制動(dòng)器、制動(dòng)靴及類似物。
[0064]斜撐離合器320用作內(nèi)座圈，其可選擇性耦合以用于隨著外座圈312旋轉(zhuǎn)或從外座圈312解耦以使得斜撐離合器320獨(dú)立于外座圈312而旋轉(zhuǎn)。斜撐離合器320包括接納軸桿46的圓柱形轂322且具有從轂322的內(nèi)表面延伸的多個(gè)面向內(nèi)的突起324。所述突起324接合形成于軸桿46上的溝槽花鍵以使得軸桿46和斜撐離合器320耦合而一起旋轉(zhuǎn)。
[0065]多個(gè)斜撐330從轂322的外表面延伸且接合外座圈312的內(nèi)表面318。在一個(gè)實(shí)施例中斜撐330包括從轂322成角度地延伸的大體上平面葉片或板，其從轂的法向方向偏移。通過此布置，斜撐330成角度地接觸座圈312的內(nèi)表面318，這允許外座圈312相對于斜撐330在第一方向上旋轉(zhuǎn)以使得斜撐離合器320和外座圈312獨(dú)立地旋轉(zhuǎn)但在第二方向上將斜撐330鎖定到內(nèi)表面318以使得斜撐離合器320和外座圈312受約束而一起旋轉(zhuǎn)。參考圖19，當(dāng)如由對應(yīng)于百葉窗面板的升高的箭頭A表示軸桿46和斜撐離合器320在第一方向上旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜撐330相對于外座圈312的內(nèi)表面318的角度允許斜撐330在內(nèi)表面318上滑動(dòng)以使得斜撐離合器320從外座圈312解耦，且制動(dòng)器110不在軸桿46上施加明顯的力。當(dāng)如由對應(yīng)于百葉窗面板的降低的箭頭B表示斜撐離合器320在第二方向上旋轉(zhuǎn)時(shí)，斜撐330相對于外座圈312的內(nèi)表面318的角度將斜撐330綁定到內(nèi)表面318以使得斜撐離合器320耦合到外座圈312，且制動(dòng)器110在外座圈312上并且因此經(jīng)由彈簧離合器320在軸桿46上施加制動(dòng)力。雖然展示八個(gè)均勻隔開的斜撐330，但可使用更多或更少數(shù)目的斜撐。此外，雖然斜撐330展示為從轂322延伸且與轂322形成為單件式的平面部件，但斜撐330可具有多種形狀和配置。轂322與簡單平面斜撐330的使用允許用例如塑料將離合器模制為單件式以提供相對便宜的離合器機(jī)構(gòu)。雖然展示便宜的斜撐離合器320，但斜撐330可包括與轂322分開且可具有復(fù)雜幾何形狀的部件，所述幾何形狀允許斜撐楔入轂322與外座圈312的內(nèi)表面318之間。此外，在一些實(shí)施例中斜撐可經(jīng)彈簧偏置。
[0066]圖15到17中展示適合用于本發(fā)明的操作系統(tǒng)中的提升線軸組合件44的一個(gè)實(shí)施例。提升線軸組合件44包括支撐于托架222上的線軸220。線軸220確保提升繩21均勻地纏繞到線軸220上以使得隨著線軸的每一轉(zhuǎn)，提升繩自身不在線軸上重疊。
[0067]托架222包括基底224以及一對側(cè)壁226和228。側(cè)壁226和228可旋轉(zhuǎn)地支撐線軸220。第一側(cè)壁226包含接納形成于線軸220的一個(gè)末端上的輪軸230的第一孔口 227，且第二側(cè)壁228包含接納形成于線軸220的相對末端上的第二輪軸234的第二孔口 232。線軸220可由多個(gè)組件制成，所述多個(gè)組件緊固在一起以形成如所示的線軸。輪軸230、234包含通孔236，其接納軸桿46以使得軸桿46延伸穿過線軸220。軸桿46和線軸220鍵合在一起且作為單元旋轉(zhuǎn)。在所說明的實(shí)施例中，軸桿46包含由形成于通孔236中的突起240接合的縱向延伸花鍵;然而，可使用用于提供協(xié)調(diào)旋轉(zhuǎn)的其它鍵合連接。
[0068]線軸220形成有傾斜弓形接納末端250，其在一個(gè)實(shí)施例中在接納提升繩的線軸的末端處可具有弓形形狀。接納末端250向相對末端252變窄以使得線軸具有錐形形狀。線軸220的弓形區(qū)段迫使繩向下朝向線軸的稍微錐形末端252滑動(dòng)。減小線軸材料的表面摩擦或增加弓形區(qū)段的斜率使得繩更容易沿著線軸向下滑動(dòng)。然而，如果所述弓形區(qū)段的曲率太陡，那么繩較可能卷繞于自身上。線軸的稍微錐形確保已經(jīng)纏繞在線軸上的繩區(qū)段保持比正纏繞在線軸上的繩區(qū)段松散，以允許關(guān)于繩的每一卷繞以最小力沿著線軸向下推動(dòng)繩。線軸的錐形形狀促進(jìn)提升繩在線軸上的有序卷繞以使得在每一繩卷繞在線軸上時(shí)，所述繩從較寬接納末端朝向窄末端移動(dòng)以使得所述繩不卷繞到自身上。
[0069]線軸220還包含凸緣260，其從線軸的末端徑向延伸以產(chǎn)生壁或?qū)?，這防止提升繩跳動(dòng)離開線軸的末端。為了進(jìn)一步在線軸上維持繩，可在線軸220的頂部上提供托架蓋262，其與線軸隔開一距離以使得繩受約束而纏繞到線軸上而不是跳動(dòng)離開線軸。在線軸安裝在托架上之后，托架蓋262可搭扣配合到形成于托架上的柱264上。彈性部件173可用以如先前描述產(chǎn)生搭扣配合連接。所述蓋262包括凹部268，其用于接納線軸220的凸緣260以產(chǎn)生到線軸的末端的蜿蜒或迂回路徑，以防止繩跳動(dòng)離開線軸的末端。托架蓋262防止當(dāng)百葉窗升高時(shí)提升繩提升離開線軸。舉例來說，如果用戶快速提升面板，那么彈簧馬達(dá)不可從提升繩帶走全部松弛以使得所述繩可由用戶向上推動(dòng)，其中所述提升繩可趨于跳動(dòng)離開線軸或卷繞于先前的繩卷繞上。任一失敗模式都可導(dǎo)致不均勻的底部軌道且可在操作期間對系統(tǒng)產(chǎn)生額外不希望的摩擦。上文所論述的繩卷繞機(jī)構(gòu)也防止提升繩跳動(dòng)離開線軸或在裝運(yùn)期間當(dāng)繩不可處于張力下時(shí)變成纏結(jié)。蓋262還可覆蓋傾斜轉(zhuǎn)鼓54以防止傾斜繩變成從傾斜轉(zhuǎn)鼓54脫離。
[0070]線軸組合件40也可為與隱蔽型提升繩一起使用的兩線軸布置。隱蔽型提升繩卷繞于一個(gè)線軸上，沿著面板的前側(cè)向下延伸，在底部軌道下方或穿過底部軌道纏繞，且沿著面板4的背側(cè)向上延伸，在此處其卷繞于第二線軸上。在兩線軸布置中，第一線軸可通過合適的傳動(dòng)裝置以操作方式連接到第二線軸以使得所述兩個(gè)線軸一起旋轉(zhuǎn)而升高和降低面板。所述傳動(dòng)裝置可包括齒輪、傳送帶或其它合適的傳動(dòng)裝置。
[0071]現(xiàn)將根據(jù)一個(gè)實(shí)例實(shí)施例描述操作系統(tǒng)的組合件。提供可具有用于接納操作系統(tǒng)的內(nèi)部空間的頭部軌道18。在所說明的實(shí)施例中，頭部軌道具有U形狀以使得頭部軌道的頂部打開且允許進(jìn)入內(nèi)部空間。也可以使用其它頭部軌道設(shè)計(jì)。用于提升線軸組合件44的托架224可插入到頭部軌道18中。彈簧馬達(dá)40和制動(dòng)器42在沿著頭部軌道的長度的任何位置插入到頭部軌道中，前提是所述組件可由軸桿46接合。每一彈簧馬達(dá)40可定位在軸桿46上的任何未占用位置。如本文所使用的未占用位置意味著馬達(dá)40可位于軸桿46上制動(dòng)器42或線軸組合件44未定位于的任何位置。因?yàn)檩S桿46可延伸穿過馬達(dá)40，所以馬達(dá)可在沿著軸桿46的長度的任何地方定位。實(shí)際上馬達(dá)40可沿著軸桿46定位于另一組件未位于的任何未占用位置中。對于制動(dòng)器42和線軸組合件44情況也是這樣;然而，線軸組合件44通常直接高于提升繩21而定位以使得這些區(qū)域不是制動(dòng)器和馬達(dá)的未占用位置。此外，在一些實(shí)施例中可能需要將制動(dòng)器42安裝在軸桿46的一個(gè)末端處或附近。彈簧馬達(dá)在沿著軸桿的第一位置將第一力直接施加到軸桿，且制動(dòng)器在沿著軸桿的第二位置將制動(dòng)力施加到軸桿，其中所述第一位置沿著軸桿的縱向軸線與所述第二位置隔開。以此方式，制動(dòng)器和馬達(dá)直接作用于軸桿上，且軸桿上馬達(dá)力和制動(dòng)力施加的位置彼此隔開。因?yàn)轳R達(dá)力經(jīng)由線軸60直接施加到軸桿46且制動(dòng)力經(jīng)由制動(dòng)器42直接施加到軸桿46，所以這些力可獨(dú)立于彼此而施加到軸桿且直接施加到軸桿。
[0072]在一個(gè)實(shí)施例中，系統(tǒng)的組件搭扣到頭部軌道中以使得不需要單獨(dú)的緊固件，然而，可使用包含單獨(dú)緊固件的使用的其它安裝機(jī)構(gòu)。雖然展示提升系統(tǒng)的實(shí)施例，但所述提升系統(tǒng)可包括更多或更少數(shù)目的每一組件且所述組件可沿著軸桿46的長度布置于其它相對位置中。
[0073]提升線軸組合件44布置成與提升繩21的一對一關(guān)系以使得對于其中使用兩個(gè)提升繩的典型窗覆蓋物，也使用兩個(gè)提升線軸組合件44。對于較大窗覆蓋物，可使用三個(gè)或三個(gè)以上提升繩且也使用對應(yīng)數(shù)目的提升線軸組合件44。每一提升線軸組合件44可接近于(即近似高于)相關(guān)聯(lián)提升繩21而布置以使得提升繩21在線軸220的大直徑接納末端250處纏繞到線軸220上。頭部軌道18中提供孔□且托架224中提供孔口 270以接納提升繩21。結(jié)頭可連接于提升繩21的末端中，其在線軸的末端處插入到缺口253中的一者中。雖然可提供僅一個(gè)缺口，但使用額外缺口可使得窗覆蓋物的組裝更容易。單獨(dú)的凸緣片255可搭扣在線軸220上以將提升繩21保持在適當(dāng)位置。
[0074]雖然窗覆蓋物上通常提供一個(gè)以上提升繩，但本文描述單個(gè)提升繩的安裝和布置，應(yīng)了解以相同方式實(shí)現(xiàn)額外提升繩的布置和安裝。提升繩21從鄰近底部軌道延伸且向上穿過面板4。對于例如板式百葉窗的面板，可提供例如梯傾斜繩等傾斜繩以使板條在打開與關(guān)閉位置之間傾斜。
[0075]提升繩21的第一末端穿過頭部軌道中的孔口且穿過提升線軸托架224中的孔口270。所述繩以操作方式耦合到線軸220以使得線軸的旋轉(zhuǎn)在線軸上卷繞提升繩。所述提升繩可使用任何合適的機(jī)構(gòu)以操作方式耦合到線軸。線軸220搭扣到托架224中。重復(fù)這些步驟以用于將第二提升繩21附接到第二線軸。
[0076]面板4隨后通過提升繩從頭部軌道18垂直地懸置。提升繩21卷繞于線軸上以從提升繩帶走松弛，以使得面板以其全長度懸置且提升繩中不存在松弛。軸桿46插入穿過馬達(dá)40、制動(dòng)器42和線軸220上的配合鍵合插孔以產(chǎn)生如例如圖1所示的提升系統(tǒng)。隨后將銷拉出經(jīng)預(yù)加載的彈簧馬達(dá)40。通過提升面板的底部和/或底部軌道而升高面板4。在面板4升高時(shí)，彈簧馬達(dá)40如先前描述操作以在線軸220上卷繞提升繩21且輔助升高面板。
[0077]對于其中面板的頂部邊緣可相對于頭部軌道升高和降低的自上而下的遮蔽物，操作系統(tǒng)可連接到面板4的頂部邊緣以控制面板的頂部邊緣的移動(dòng)。在自上而下的遮蔽物中，面板的頂部邊緣可包含中間軌道。提升繩連接到頂部邊緣或中間軌道而不是連接到面板或底部軌道的底部邊緣。在自上而下的遮蔽物中，系統(tǒng)上的負(fù)載隨著面板升高而增加，因?yàn)殡S著面板的頂部升高，遮蔽物面板的較多部分從頂部軌道懸置(而不是擱置于底部軌道上)以使得操作系統(tǒng)如先前描述以相同方式操作以支撐負(fù)載且促進(jìn)面板的頂部邊緣的升高和降低?！白陨隙?自下而上”的遮蔽物也是已知的，其中頂部邊緣/中間軌道和底部邊緣/底部軌道獨(dú)立地可移動(dòng)。在此些系統(tǒng)中，可使用兩個(gè)操作系統(tǒng)，其中一個(gè)操作系統(tǒng)連接到頂部邊緣/中間軌道且另一操作系統(tǒng)連接到底部邊緣/底部軌道。所述兩個(gè)操作系統(tǒng)獨(dú)立地操作以控制面板的移動(dòng)。
[0078]參考圖1，因?yàn)槔缰苿?dòng)器42、提升線軸組合件44和馬達(dá)40等組件彼此獨(dú)立且模塊化，所以這些組件可沿著軸桿46的長度位于任何地方。所述組件全部使用接合軸桿46的鍵合插孔或其它耦合器。雖然將制動(dòng)器、彈簧馬達(dá)和驅(qū)動(dòng)線軸描述為使用非圓形插孔和配合非圓形軸桿46以操作方式彼此耦合，但所述耦合可包括其它機(jī)構(gòu)。舉例來說，所述軸桿和插孔可具有圓形型面，且單獨(dú)的耦合套環(huán)、扁銷或固定螺釘布置或類似物可用以將所述組件鍵合在一起。因?yàn)樗霾蹇卓裳由焱耆┻^所述組件，所以軸桿46可插入穿過所述組件且所述組件可在頭部軌道中且沿著軸桿安裝于任何位置且按任何次序安裝。在一個(gè)實(shí)施例中，軸桿46是玻璃纖維以適應(yīng)所述組件之間的路徑的線性度的小變化。
[0079]在一個(gè)實(shí)施例中，可使用延伸穿過全部組件的單個(gè)軸桿46;然而，在其它實(shí)施例中，所述軸桿可提供為多個(gè)片段，其中片段在所述組件之間延伸，例如在馬達(dá)、托架和制動(dòng)器之間延伸。舉例來說，第一軸桿片段可從頭部軌道的左邊末端延伸穿過第一線軸組合件和第一馬達(dá)，且在第二線軸組合件的線軸的內(nèi)部終止，在此軸桿以操作方式耦合到所述線軸。第二軸桿片段可從第二線軸組合件的線軸延伸且以操作方式耦合到所述線軸，且延伸穿過例如制動(dòng)器42等其余組件。在此類實(shí)施例中，軸桿片段充當(dāng)單個(gè)軸桿，因?yàn)樗鲚S桿片段通過共同組件(在本實(shí)例中為第二線軸組合件的線軸)以操作方式耦合到彼此。雖然已經(jīng)描述具有單個(gè)軸桿46和兩片段軸桿的系統(tǒng)，但也可利用使用較大數(shù)目軸桿片段的其它實(shí)施例，其中所述軸桿片段通過共同組件串聯(lián)耦合以使得所述軸桿片段以操作方式耦合到彼此以形成使所述組件的移動(dòng)同步的有效軸桿。
[0080]因?yàn)樗鼋M件是模塊化的且獨(dú)立于彼此，所以馬達(dá)40可沿著軸桿46的長度定位于任何地方且馬達(dá)并不必須彼此位于同一地點(diǎn)。這提供優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)橛神R達(dá)40施加于軸桿46上的力矩可沿著軸桿46的長度傳播出而縮短力矩施加于其上的軸桿的長度。在使全部馬達(dá)置于軸桿的一個(gè)末端的系統(tǒng)中，在軸桿的長度上積聚顯著的扭曲力。在其中馬達(dá)40可沿著軸桿46的長度放置于任何地方的本發(fā)明的系統(tǒng)中，可使負(fù)載積聚最小化。舉例來說，如果使用四個(gè)提升線軸組合件44且需要三個(gè)馬達(dá)40來處置面板4的負(fù)載，那么馬達(dá)40可沿著軸桿46的長度與提升線軸組合件44交替以使得軸桿上的扭轉(zhuǎn)負(fù)載最小化。此外，馬達(dá)40的數(shù)目不關(guān)聯(lián)于提升繩21、提升線軸組合件44或制動(dòng)器42的數(shù)目，使得可按需要提供馬達(dá)、提升繩、提升線軸組合件和制動(dòng)器。
[0081 ]通過在插入軸桿46之前簡單地將更多組件添加到頭部軌道中，也可將額外提升線軸組合件44、制動(dòng)器42和馬達(dá)40添加到系統(tǒng)。因此，所述系統(tǒng)可易于縮放以與較大或較小或者較重或較輕窗覆蓋物一起工作。因?yàn)槿拷M件通過軸桿46而同步，所以有可能通過將馬達(dá)40的數(shù)目乘以窗寬度的因數(shù)而放大系統(tǒng)。舉例來說，對于特定窗覆蓋物風(fēng)格，馬達(dá)可針對特定跨度(例如，12英寸)而設(shè)定大小且隨后在所述基本跨度的倍數(shù)中傳播以產(chǎn)生較大跨度窗覆蓋物或具有較大質(zhì)量的窗覆蓋物(例如，面板質(zhì)量可隨著板式百葉窗組合物改變，例如實(shí)木、仿木復(fù)合物等)?？舍槍^大和/或較重窗覆蓋物增加軸桿46的長度以適應(yīng)額外組件，但因?yàn)樗鼋M件可沿著軸桿的長度位于任何位置，所以在軸桿上不產(chǎn)生過量的扭曲負(fù)載。通過使全部組件非常接近于彼此定位，所述操作系統(tǒng)也可以縮放到小到6英寸的極短跨度。所述模塊化系統(tǒng)簡化窗覆蓋物的制造，是可縮放的，允許組件的容易替換且相對便宜。
[0082]所述操作系統(tǒng)還容納適用于板式百葉窗的傾斜系統(tǒng)，其中板條除升高和降低之外還可為了光控制和隱蔽而傾斜。在其中不需要板條的傾斜的例如蜂窩式遮蔽物或羅馬式遮蔽物或類似物等窗覆蓋物中可省略所述傾斜系統(tǒng)。所述傾斜系統(tǒng)包括第二傾斜軸桿52，其上提供至少一個(gè)傾斜轉(zhuǎn)鼓54。為每一傾斜繩20提供一個(gè)傾斜轉(zhuǎn)鼓54以使得在典型窗覆蓋物中，提供兩個(gè)轉(zhuǎn)鼓54且在較大百葉窗中可使用三個(gè)或三個(gè)以上傾斜轉(zhuǎn)鼓54。傾斜轉(zhuǎn)鼓54包括用于接納傾斜梯20的第一垂直繩28的第一轉(zhuǎn)鼓156，用于接納傾斜梯20的第二垂直繩30的第二轉(zhuǎn)鼓158，以及用于支撐傾斜轉(zhuǎn)鼓54用于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的承載表面160。結(jié)頭可形成于每一垂直繩的末端處，其插入到形成于傾斜轉(zhuǎn)鼓54的側(cè)面中的狹槽55中。傾斜轉(zhuǎn)鼓54還包括通孔插孔162，其用于接納軸桿52以使得軸桿52和傾斜轉(zhuǎn)鼓54—起旋轉(zhuǎn)。所述傾斜系統(tǒng)還包括旋轉(zhuǎn)軸桿52的傾斜組合件。所述傾斜組合件包括致動(dòng)器，例如傾斜棒或繩25，其受操縱以旋轉(zhuǎn)軸桿52。傾斜繩或棒25可通過例如齒輪系等合適的傳動(dòng)裝置以操作方式耦合到軸桿52。軸桿52以操作方式耦合到傳動(dòng)裝置的輸出且插入穿過傾斜轉(zhuǎn)鼓54的鍵合插孔162。傾斜轉(zhuǎn)鼓54可支撐于形成提升線軸組合件44的部分的側(cè)壁上的承載表面160上。承載表面160可形成為側(cè)壁的頂部末端中的凹部。也可以使用用于可旋轉(zhuǎn)地支撐傾斜轉(zhuǎn)鼓54和或軸桿52的其它布置。傾斜繩梯的一個(gè)垂直繩28在第一方向上卷繞于一個(gè)轉(zhuǎn)鼓156上，且傾斜繩梯的另一垂直繩30在第二方向上卷繞于另一轉(zhuǎn)鼓158上，以使得在轉(zhuǎn)鼓54順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)前垂直繩和后垂直繩交替地升高和降低而使板條傾斜。
[0083]參看圖17，托架222定位線軸220和轉(zhuǎn)鼓54以使這些組件占據(jù)的空間量最小化以允許使用更窄的頭部軌道。在一個(gè)實(shí)施例中，頭部軌道包括前壁或表面18a、后壁或表面18b以及底壁或表面18c。舉例來說，使用如所描述布置的操作系統(tǒng)，頭部軌道可具有類似于有繩窗覆蓋物的尺寸的在前表面18a與后表面18b之間的深度以及高度。舉例來說，在具有I英寸板條的板式微型百葉窗中，頭部軌道可具有近似I英寸的深度以及近似3/4英寸的高度。線軸220以與后壁18b和底壁18c的最小空隙定位。轉(zhuǎn)鼓54鄰近于線軸220定位，且從頭部軌道18的對稱中心朝向前壁18a稍微偏移，這為傾斜軸桿52提供具有線軸220上方的最小偏移的空隙。
[0084]本文揭示本發(fā)明的具體實(shí)施例。所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員將認(rèn)識(shí)到本發(fā)明在其它環(huán)境中具有其它應(yīng)用。許多實(shí)施例是可能的。所附權(quán)利要求書決不既定將本發(fā)明的范圍限制于上述具體實(shí)施例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于窗覆蓋物的操作系統(tǒng)，其包括: 至少一個(gè)彈簧馬達(dá)； 至少一個(gè)制動(dòng)器； 至少一個(gè)提升線軸組合件； 有效軸桿，其連接所述至少一個(gè)彈簧馬達(dá)、所述至少一個(gè)制動(dòng)器和所述至少一個(gè)提升線軸組合件； 所述制動(dòng)器包括與制動(dòng)器部件接合的座圈，所述座圈經(jīng)選擇性耦合以用于通過所述座圈上的與所述軸桿直接接合的棘爪而隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)，其中外座圈具有界定圓柱形制動(dòng)器表面的大體上圓柱形形狀，且所述制動(dòng)器部件包括與所述制動(dòng)器表面接觸的帶制動(dòng)器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)，其中所述座圈界定孔口，所述孔口接納所述有效軸桿以使得所述有效軸桿延伸穿過所述座圈。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的操作系統(tǒng)，其中所述帶制動(dòng)器具有第一自由端和第二自由端，其中所述第一自由端和所述第二自由端可朝向和遠(yuǎn)離彼此移動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的操作系統(tǒng)，其中力控制機(jī)構(gòu)使所述第一自由端朝向所述第二自由》而移動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的操作系統(tǒng)，其中由所述制動(dòng)器部件施加于所述座圈上的力是由所述力控制機(jī)構(gòu)控制。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)，其包括繩卷動(dòng)設(shè)備，所述繩卷動(dòng)設(shè)備包括具有傾斜弓形接納末端的至少一個(gè)線軸，所述傾斜弓形接納末端接納提升繩且向相對末端變窄。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的操作系統(tǒng)，其中所述線軸包括從所述接納末端徑向延伸的凸緣以及覆蓋所述線軸的頂部部分的蓋，所述蓋包括用于接納所述凸緣的凹部。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)，其中所述至少一個(gè)彈簧馬達(dá)可定位在所述有效軸桿上的任何未占用位置，其中所述至少一個(gè)彈簧馬達(dá)沿著所述軸桿在第一位置將第一力直接施加到所述軸桿，且所述制動(dòng)器沿著所述軸桿在第二位置將制動(dòng)力直接施加到所述軸桿，其中所述第一位置沿著所述軸桿的縱向軸線與所述第二位置隔開。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)，其中所述制動(dòng)器位于所述有效軸桿的一個(gè)末端。11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)，其中第一鍵合孔形成于所述至少一個(gè)彈簧馬達(dá)中，第二鍵合孔形成于所述至少一個(gè)制動(dòng)器中，且第三鍵合孔形成于所述至少一個(gè)提升線軸組合件中，以使得所述有效軸桿插入穿過所述第一鍵合孔、所述第二鍵合孔和所述第三鍵合孔。12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)，其中所述座圈經(jīng)安裝以用于在輪軸上的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所述輪軸經(jīng)安裝以用于隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)。13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的操作系統(tǒng)，其中所述棘爪經(jīng)配置以使得所述軸桿在第一方向上的旋轉(zhuǎn)將所述棘爪鎖定到所述軸桿，且所述軸桿在第二方向上的旋轉(zhuǎn)不將所述棘爪鎖定到所述軸桿。14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的操作系統(tǒng)，其中所述第一方向?qū)?yīng)于窗覆蓋物面板的降低方向且所述第二方向?qū)?yīng)于所述面板的升高方向。15.—種用于窗覆蓋物的操作系統(tǒng)，其包括: 至少一個(gè)彈簧馬達(dá)； 至少一個(gè)制動(dòng)器； 至少一個(gè)提升線軸組合件； 有效軸桿，其連接所述至少一個(gè)彈簧馬達(dá)、所述至少一個(gè)制動(dòng)器和所述至少一個(gè)提升線軸組合件； 所述制動(dòng)器包括與制動(dòng)器部件接合的座圈，所述座圈經(jīng)選擇性耦合以用于通過經(jīng)安裝以用于隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)的至少一個(gè)可移動(dòng)銷而隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)。16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的操作系統(tǒng)，其中所述座圈經(jīng)安裝以用于在輪軸上的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所述輪軸經(jīng)安裝以用于隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)。17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的操作系統(tǒng)，其中所述銷在所述輪軸中可自由移動(dòng)以用于所述銷橫向于所述軸桿的旋轉(zhuǎn)軸線的軸向平移。18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的操作系統(tǒng)，其中所述座圈包括凸輪表面，所述凸輪表面安置于所述銷之外以使得所述銷可與所述凸輪表面直接接觸。19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的操作系統(tǒng)，其中所述凸輪表面的型面包括用于移動(dòng)所述銷的斜坡表面以及可與所述銷接合以鎖定所述座圈以用于隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)的對接表面。20.根據(jù)權(quán)利要求18所述的操作系統(tǒng)，其中所述對接表面大體上沿著所述旋轉(zhuǎn)輪軸的半徑安置。21.根據(jù)權(quán)利要求18所述的操作系統(tǒng)，其中所述凸輪表面經(jīng)配置以使得所述軸桿在第一方向上的旋轉(zhuǎn)將所述座圈鎖定到所述軸桿，且所述軸桿在第二方向上的旋轉(zhuǎn)不將所述座圈鎖定到所述軸桿。22.根據(jù)權(quán)利要求21所述的操作系統(tǒng)，其中所述第一方向?qū)?yīng)于窗覆蓋物面板的降低方向且所述第二方向?qū)?yīng)于所述面板的升高方向。23.—種用于窗覆蓋物的操作系統(tǒng)，其包括: 至少一個(gè)彈簧馬達(dá)； 至少一個(gè)制動(dòng)器； 至少一個(gè)提升線軸組合件； 有效軸桿，其連接所述至少一個(gè)彈簧馬達(dá)、所述至少一個(gè)制動(dòng)器和所述至少一個(gè)提升線軸組合件； 所述制動(dòng)器包括與制動(dòng)器部件接合的座圈，所述座圈經(jīng)選擇性耦合以用于通過經(jīng)安裝用于隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)的斜撐離合器而隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)。24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的操作系統(tǒng)，其中所述斜撐離合器經(jīng)安裝以用于隨著所述軸桿旋轉(zhuǎn)。25.根據(jù)權(quán)利要求23所述的操作系統(tǒng)，其中所述斜撐離合器包括安裝在所述有效軸桿上的轂以及與所述轂一起形成且從所述轂延伸的多個(gè)斜撐。26.根據(jù)權(quán)利要求25所述的操作系統(tǒng)，其中所述斜撐從所述轂以非法向角度延伸。27.根據(jù)權(quán)利要求26所述的操作系統(tǒng)，其中所述斜撐包括大體上平面部件。
【文檔編號(hào)】E05F15/00GK105840031SQ201610076909
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年2月3日
【發(fā)明人】邁克爾·J·舒爾曼
【申請人】紐厄爾窗戶設(shè)備公司