一種半軸輪轂側(cè)萬向節(jié)拆卸工具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種半軸輪轂側(cè)萬向節(jié)拆卸工具，包括液壓裝置Ⅰ、液壓裝置Ⅱ、液壓柱、連接裝置Ⅰ、L型連接桿Ⅰ、旋轉(zhuǎn)軸承、把手、拉緊彈簧、液壓裝置開關(guān)、可伸縮軟管、連接裝置Ⅱ、固定卡Ⅰ、螺紋槽、螺紋柱、旋轉(zhuǎn)把手、防滑卡板、固定卡Ⅱ、防滑螺紋、L型連接桿Ⅱ，所述液壓裝置Ⅰ對(duì)稱設(shè)有液壓裝置Ⅱ，液壓裝置Ⅰ和液壓裝置Ⅱ分別設(shè)有液壓柱，并且液壓裝置Ⅰ和液壓裝置Ⅱ通過連接裝置Ⅰ與把手連接，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是該新型一種半軸輪轂側(cè)萬向節(jié)拆卸工具，完全將人工拆卸改進(jìn)成機(jī)械拆卸，不僅降低了萬向節(jié)的拆卸難度，避免了安全事故的發(fā)生，并且加快了師傅的工作效率，同時(shí)也體現(xiàn)了汽車修理工的專業(yè)性。
【專利說明】
一種半軸輪轂側(cè)萬向節(jié)拆卸工具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及傳動(dòng)元件輔助裝置，具體為一種半軸輪轂側(cè)萬向節(jié)拆卸工具。
【背景技術(shù)】
[0002]球籠也叫做“等速萬向節(jié)”是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力從變速器傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)轎車高速行駛。用于轎車的等速萬向節(jié)類型很多，其中應(yīng)用最多的是球籠式等速萬向節(jié)和三角架式等速萬向節(jié)，它主要有滑套、三向軸、傳動(dòng)軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由于等速萬向節(jié)傳遞繁重的驅(qū)動(dòng)力矩，隨受負(fù)荷重，傳動(dòng)精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精鍛件加工而成。
[0003]在汽車修理中，拆卸輪轂萬向節(jié)是常有的事，但是萬向節(jié)與半軸之間采用機(jī)械液壓固定，一般來說非常的難拆卸，現(xiàn)如今并沒有什么專業(yè)工具用于拆卸萬向節(jié)，師傅們基本上是采用人工拆卸，使用錘子和鐵桿進(jìn)行拆卸，拆卸過程中由于沖擊了比較大容易對(duì)萬向節(jié)產(chǎn)生傷害，并且人工使用錘子容易砸傷自己或者他人，造成安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種半軸輪轂側(cè)萬向節(jié)拆卸工具，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種半軸輪轂側(cè)萬向節(jié)拆卸工具，包括液壓裝置1、液壓裝置Π、液壓柱、連接裝置1、L型連接桿1、旋轉(zhuǎn)軸承、把手、拉緊彈簧、液壓裝置開關(guān)、可伸縮軟管、連接裝置Π、固定卡1、螺紋槽、螺紋柱、旋轉(zhuǎn)把手、防滑卡板、固定卡Π、防滑螺紋、L型連接桿Π，所述液壓裝置I對(duì)稱設(shè)有液壓裝置Π，液壓裝置I和液壓裝置Π分別設(shè)有液壓柱，并且液壓裝置I和液壓裝置Π通過連接裝置I與把手連接，所述連接裝置I由L型連接桿、旋轉(zhuǎn)軸承、拉緊彈簧以及L型連接桿Π組成，所述L型連接桿I對(duì)稱設(shè)有L型連接桿n，L型連接桿I 一側(cè)固定連接液壓裝置I，另一側(cè)通過旋轉(zhuǎn)軸承連接把手，所述L型連接桿Π—側(cè)固定連接液壓裝置Π，另一側(cè)固定連接把手，并且L型連接桿I與L型連接桿Π通過拉緊彈簧連接，所述把手上設(shè)有液壓裝置開關(guān)，并且右側(cè)連接連接臂裝置B，所述把手上設(shè)有可伸縮軟管，并且可伸縮軟管與L型連接桿I連接，連接裝置Π的兩個(gè)L型連接桿分別連接固定卡I和固定卡Π，所述固定卡I內(nèi)置設(shè)有螺紋槽，并且固定卡I底部設(shè)有防滑卡板，螺紋槽對(duì)應(yīng)設(shè)有螺紋柱，螺紋柱頂端設(shè)有旋轉(zhuǎn)把手，所述防滑卡板與螺紋柱固定連接，所述固定卡π與固定卡I向?qū)?yīng)的面設(shè)有防滑螺紋。
[0006]進(jìn)一步的，所述液壓裝置I包括液壓缸、液壓油以及液壓栗，所述液壓栗的電源傳輸線通過L型連接桿I內(nèi)置的空腔以及可伸縮軟管與液壓裝置開關(guān)連接。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是該新型一種半軸輪轂側(cè)萬向節(jié)拆卸工具，完全將人工拆卸改進(jìn)成機(jī)械拆卸，不僅降低了萬向節(jié)的拆卸難度，避免了安全事故的發(fā)生，并且加快了師傅的工作效率，同時(shí)也體現(xiàn)了汽車修理工的專業(yè)性。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)圖；
圖中:1、液壓裝置I，2、液壓裝置Π，3、液壓柱，4、連接裝置I，5、!^型連接桿I，6、旋轉(zhuǎn)軸承，7、把手，8、拉緊彈簧，9、液壓裝置開關(guān)，10、可伸縮軟管，11、連接裝置Π，12、固定卡I，13、螺紋槽，14、螺紋柱，15、旋轉(zhuǎn)把手，16、防滑卡板，17、固定卡Π，18、防滑螺紋，19、L型連接桿Π。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0010]如圖1所示，本發(fā)明公開了一種半軸輪轂側(cè)萬向節(jié)拆卸工具，包括液壓裝置1、液壓裝置Π 2、液壓柱3、連接裝置I4、L型連接桿15、旋轉(zhuǎn)軸承6、把手7、拉緊彈簧8、液壓裝置開關(guān)9、可伸縮軟管10、連接裝置Π 11、固定卡112、螺紋槽13、螺紋柱14、旋轉(zhuǎn)把手15、防滑卡板16、固定卡Π 17、防滑螺紋18、L型連接桿Π 19，所述液壓裝置Il對(duì)稱設(shè)有液壓裝置Π2，液壓裝置Il和液壓裝置Π 2分別設(shè)有液壓柱3，通過液壓栗頂住液壓柱3，用液壓柱3推出萬向節(jié)，并且液壓裝置Il和液壓裝置Π 2通過連接裝置14與把手連接7，所述連接裝置14由L型連接桿5、旋轉(zhuǎn)軸承6、拉緊彈簧8以及L型連接桿Π 19組成，所述L型連接桿15對(duì)稱設(shè)有L型連接桿II19，L型連接桿15—側(cè)固定連接液壓裝置II，另一側(cè)通過旋轉(zhuǎn)軸承6連接把手7，通過旋轉(zhuǎn)軸承6就可以使L型連接桿15轉(zhuǎn)動(dòng)，以應(yīng)對(duì)不同大小的萬向節(jié)，所述L型連接桿Π 19—側(cè)固定連接液壓裝置Π 2，另一側(cè)固定連接把手7，并且L型連接桿15與L型連接桿Π 19通過拉緊彈簧8連接，所述把手7上設(shè)有液壓裝置開關(guān)9，并且右側(cè)連接連接臂裝置BI I，所述把手7上設(shè)有可伸縮軟管10，可伸縮軟管10的極限伸張距離就是L型連接桿的A的伸張距離，并且可伸縮軟管10與L型連接桿15連接，連接裝置Π 11的兩個(gè)L型連接桿分別連接固定卡112和固定卡Π 17，所述固定卡112內(nèi)置設(shè)有螺紋槽13，并且固定卡112底部設(shè)有防滑卡板16，螺紋槽13對(duì)應(yīng)設(shè)有螺紋柱14，螺紋柱14頂端設(shè)有旋轉(zhuǎn)把手15，所述防滑卡板16與螺紋柱14固定連接，所述固定卡Π 17與固定卡112向?qū)?yīng)的面設(shè)有防滑螺紋18，操作人員通過旋緊旋轉(zhuǎn)把手15壓緊防滑卡板16，這樣防滑卡板16和防滑螺紋18就是可以壓緊半軸;液壓裝置Il包括液壓缸、液壓油以及液壓栗，所述液壓栗的電源傳輸線通過L型連接桿15內(nèi)置的空腔以及可伸縮軟管10與液壓裝置開關(guān)9連接;整個(gè)裝置采用輕量化設(shè)計(jì)，使整個(gè)裝置更加輕便。
[0011]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0012]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種半軸輪轂側(cè)萬向節(jié)拆卸工具，包括液壓裝置I(I)、液壓裝置π (2)、液壓柱(3)、連接裝置I(4)、L型連接桿1(5)、旋轉(zhuǎn)軸承(6)、把手(7)、拉緊彈簧(8)、液壓裝置開關(guān)(9)、可伸縮軟管(10)、連接裝置Π( 11)、固定卡1(12)、螺紋槽(13)、螺紋柱(14)、旋轉(zhuǎn)把手(15)、防滑卡板(16)、固定卡Π (17)、防滑螺紋(18)、L型連接桿Π (19)，其特征在于:所述液壓裝置I(I)對(duì)稱設(shè)有液壓裝置Π (2)，液壓裝置I(I)和液壓裝置Π (2)分別設(shè)有液壓柱(3)，并且液壓裝置I(I)和液壓裝置Π (2)通過連接裝置1(4)與把手連接(7)，所述連接裝置1(4)由L型連接桿(5)、旋轉(zhuǎn)軸承(6)、拉緊彈簧(8)以及L型連接桿Π (19)組成，所述L型連接桿1(5)對(duì)稱設(shè)有L型連接桿n(19)，L型連接桿1(5)—側(cè)固定連接液壓裝置1(1)，另一側(cè)通過旋轉(zhuǎn)軸承(6)連接把手(7)，所述L型連接桿Π (19)—側(cè)固定連接液壓裝置Π (2)，另一側(cè)固定連接把手(7)，并且L型連接桿1(5)與L型連接桿Π (19)通過拉緊彈簧(8)連接，所述把手(7)上設(shè)有液壓裝置開關(guān)(9)，并且右側(cè)連接連接臂裝置B(Il)，所述把手(7)上設(shè)有可伸縮軟管(10)，并且可伸縮軟管(10)與L型連接桿1(5)連接，連接裝置Π( 11)的兩個(gè)L型連接桿分別連接固定卡1(12)和固定卡Π (17)，所述固定卡1(12)內(nèi)置設(shè)有螺紋槽(13)，并且固定卡I(12)底部設(shè)有防滑卡板(16)，螺紋槽(13)對(duì)應(yīng)設(shè)有螺紋柱(14)，螺紋柱(14)頂端設(shè)有旋轉(zhuǎn)把手(15)，所述防滑卡板(16 )與螺紋柱(14 )固定連接，所述固定卡Π(17)與固定卡1(12)向?qū)?yīng)的面設(shè)有防滑螺紋(18)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半軸輪轂側(cè)萬向節(jié)拆卸工具，其特征在于:液壓裝置I(I)包括液壓缸、液壓油以及液壓栗，所述液壓栗的電源傳輸線通過L型連接桿1(5)內(nèi)置的空腔以及可伸縮軟管(10)與液壓裝置開關(guān)(9)連接。
【文檔編號(hào)】B25B27/14GK105881448SQ201610386537
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年6月4日
【發(fā)明人】錢云韜, 沈利百
【申請(qǐng)人】吳江市三達(dá)五金工具廠