一種建筑裝修用的推拉門(mén)推拉裝置的制造方法
【專利摘要】一種建筑裝修用的推拉門(mén)推拉裝置，包括導(dǎo)軌件（7）以及能在所述導(dǎo)軌件（7）的導(dǎo)槽中受到推拉力而滑動(dòng)的推拉件（9），所述導(dǎo)軌件（7）包括主體部（79）以及固定設(shè)置在所述主體部（79）兩端的帶輪箱（71），每個(gè)所述帶輪箱（71）中均安裝有前后對(duì)稱的安裝板（61），每個(gè)安裝板（61）上均設(shè)置有向外側(cè)彎曲的調(diào)節(jié)齒（62），導(dǎo)槽封閉皮帶（8）分別包繞安裝在每個(gè)所述帶輪箱（71）中的帶輪（711），所述帶輪（711）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在安裝板（61）上，所述導(dǎo)槽封閉皮帶（8）的上側(cè)部分在所述導(dǎo)槽的上側(cè)狹縫（702）中縱向延伸從而將所述導(dǎo)槽封閉。
【專利說(shuō)明】
一種建筑裝修用的推拉門(mén)推拉裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及推拉裝置領(lǐng)域，具體為一種建筑裝修用的推拉門(mén)推拉裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)的相關(guān)領(lǐng)域中，往往需要一些具有導(dǎo)軌的推拉裝置，例如設(shè)置在建筑體中的推拉門(mén)等。為了保證這些推拉裝置的可靠運(yùn)行，需要對(duì)其設(shè)置牢固的導(dǎo)軌槽裝置以對(duì)其運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。這些導(dǎo)軌槽在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中容易受到外界的污染物的侵入從而積落在槽底，這容易造成推拉裝置的運(yùn)行受到影響從而縮短使用壽命并且影響使用可靠性和順暢性；同時(shí)給維護(hù)清除工作帶來(lái)麻煩。而一些導(dǎo)軌槽的防護(hù)措施難以可靠且方便地運(yùn)行，而且使用時(shí)會(huì)發(fā)生與推拉件或?qū)к壊壑g的運(yùn)動(dòng)干涉。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種建筑裝修用的推拉門(mén)推拉裝置，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的一種建筑裝修用的推拉門(mén)推拉裝置，包括導(dǎo)軌件以及能在所述導(dǎo)軌件的導(dǎo)槽中受到推拉力而滑動(dòng)的推拉件，所述導(dǎo)軌件包括主體部以及固定設(shè)置在所述主體部?jī)啥说膸л喯?，每個(gè)所述帶輪箱中均安裝有前后對(duì)稱的安裝板，每個(gè)安裝板上均設(shè)置有向外側(cè)彎曲的調(diào)節(jié)齒，導(dǎo)槽封閉皮帶分別包繞安裝在每個(gè)所述帶輪箱中的帶輪，所述帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在安裝板上，所述調(diào)節(jié)齒用以將所述帶輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝于不同的位置，從而調(diào)整導(dǎo)槽封閉皮帶的松緊程度，所述導(dǎo)槽封閉皮帶的上側(cè)部分在所述導(dǎo)槽的上側(cè)狹縫中縱向延伸從而將所述導(dǎo)槽封閉，所述導(dǎo)槽封閉皮帶的下側(cè)部分在所述導(dǎo)槽的下側(cè)空腔中縱向延伸并且穿過(guò)設(shè)置于所述推拉件底部處的通孔，所述推拉件的底部在所述導(dǎo)軌件的縱向方向上收窄從而形成收窄部，并且在正交于所述縱向方向上的橫截面中形成匹配于所述導(dǎo)槽的下側(cè)空腔的凸出定位部以及匹配于所述導(dǎo)槽的上側(cè)狹縫的頸部延伸部，其中，所述導(dǎo)槽封閉皮帶的上側(cè)部分具有兩個(gè)端部用以分別與各自的單向驅(qū)動(dòng)殼體件固定連接，每個(gè)所述單向驅(qū)動(dòng)殼體件中設(shè)置有空腔用以與固定設(shè)置于所述收窄部的相鄰側(cè)處的對(duì)應(yīng)柱塞部的頭部膨大部滑動(dòng)配合，由此所述頭部膨大部與所述單向驅(qū)動(dòng)殼體件的靠近所述收窄部的側(cè)壁之間形成作用力接合面且與所述單向驅(qū)動(dòng)殼體件的遠(yuǎn)離所述收窄部的側(cè)壁之間形成空隙，從而當(dāng)所述推拉件受到推拉力作用時(shí)通過(guò)相應(yīng)的一個(gè)單向驅(qū)動(dòng)殼體件處的所述作用力接合面而拉動(dòng)所述導(dǎo)槽封閉皮帶，此時(shí)，另一個(gè)單向驅(qū)動(dòng)殼體件處的所述柱塞部處于自由相對(duì)滑動(dòng)狀態(tài)。
[0005]所述自由相對(duì)滑動(dòng)狀態(tài)是指的柱塞相對(duì)于單向受力殼體能夠自由向空隙部滑動(dòng)。
[0006]由于采用能夠隨著推拉件的左右推拉滑動(dòng)而實(shí)時(shí)調(diào)整位于推拉件兩側(cè)的防護(hù)帶的長(zhǎng)度的回轉(zhuǎn)形防護(hù)帶，因此其能夠?qū)崟r(shí)防護(hù)隨著推拉件的推拉滑動(dòng)而實(shí)時(shí)變化的兩側(cè)導(dǎo)軌長(zhǎng)度，從而在不影響推拉件運(yùn)動(dòng)的前提下實(shí)現(xiàn)對(duì)于導(dǎo)軌槽的有效防護(hù)，避免外界污染物落入導(dǎo)軌槽內(nèi)部。通過(guò)設(shè)置分布于所述推拉件的兩側(cè)的單向受力殼體，其能夠保證在推拉件受到推拉力而運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)于所述防護(hù)帶僅僅施加拉力，而不會(huì)在相對(duì)側(cè)施加推力，由此保證防護(hù)帶上形成有效張緊力，而不會(huì)形成能夠形成皮帶鼓起的推力，從而保證防護(hù)帶的縱向延伸方向精準(zhǔn)度，由此形成對(duì)于導(dǎo)軌槽的嚴(yán)密防護(hù)并避免對(duì)于推拉件的運(yùn)動(dòng)干涉。通過(guò)設(shè)置所述推拉件底部處的收窄部，能夠形成對(duì)于所述單向受力殼體的容置空間，從而使得推拉件整體運(yùn)動(dòng)時(shí)不受兩側(cè)的箱體干涉和影響并避免在使用過(guò)程中與外界物體的磕碰。通過(guò)設(shè)置開(kāi)設(shè)于所述收窄部處的通孔，能夠使得防護(hù)帶通過(guò)所述推拉件從而形成相互協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的大致運(yùn)動(dòng)回路。而將防護(hù)帶的上側(cè)部分設(shè)置于導(dǎo)軌的狹槽之中，能夠形成與狹槽之間的嚴(yán)密配合以便形成放置污染物進(jìn)入的密閉配合，并且同時(shí)利用該狹槽與收窄部的另外正交方向上的凸出部配合從而對(duì)推拉件的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。并且利用下部的凸出部與導(dǎo)軌槽的底部空腔配合，能夠保證推拉件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生傾覆。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本發(fā)明的推拉裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中的裝置的俯視示意圖；
圖3是圖1中的裝置在推拉件中間位置處的剖視局部示意圖；
圖4是圖1中的單向驅(qū)動(dòng)殼體件處的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合圖1-4對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的建筑裝修用的推拉門(mén)推拉裝置，包括導(dǎo)軌件7以及能在所述導(dǎo)軌件7的導(dǎo)槽中受到推拉力而滑動(dòng)的推拉件9，所述導(dǎo)軌件7包括主體部79以及固定設(shè)置在所述主體部79兩端的帶輪箱71，每個(gè)所述帶輪箱71中均安裝有前后對(duì)稱的安裝板61，每個(gè)安裝板61上均設(shè)置有向外側(cè)彎曲的調(diào)節(jié)齒62，導(dǎo)槽封閉皮帶8分別包繞安裝在每個(gè)所述帶輪箱71中的帶輪711，所述帶輪711的轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在安裝板61上，所述調(diào)節(jié)齒62用以將所述帶輪711的轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝于不同的位置，從而調(diào)整導(dǎo)槽封閉皮帶8的松緊程度，所述導(dǎo)槽封閉皮帶8的上側(cè)部分在所述導(dǎo)槽的上側(cè)狹縫702中縱向延伸從而將所述導(dǎo)槽封閉，所述導(dǎo)槽封閉皮帶8的下側(cè)部分在所述導(dǎo)槽的下側(cè)空腔701中縱向延伸并且穿過(guò)設(shè)置于所述推拉件9底部處的通孔90，所述推拉件9的底部在所述導(dǎo)軌件7的縱向方向上收窄從而形成收窄部，并且在正交于所述縱向方向上的橫截面中形成匹配于所述導(dǎo)槽的下側(cè)空腔701的凸出定位部98以及匹配于所述導(dǎo)槽的上側(cè)狹縫702的頸部延伸部99，其中，所述導(dǎo)槽封閉皮帶8的上側(cè)部分具有兩個(gè)端部用以分別與各自的單向驅(qū)動(dòng)殼體件81固定連接，每個(gè)所述單向驅(qū)動(dòng)殼體件81中設(shè)置有空腔810用以與固定設(shè)置于所述收窄部的相鄰側(cè)處的對(duì)應(yīng)柱塞部91的頭部膨大部92滑動(dòng)配合，由此所述頭部膨大部92與所述單向驅(qū)動(dòng)殼體件81的靠近所述收窄部的側(cè)壁之間形成作用力接合面且與所述單向驅(qū)動(dòng)殼體件81的遠(yuǎn)離所述收窄部的側(cè)壁之間形成空隙，從而當(dāng)所述推拉件9受到推拉力作用時(shí)通過(guò)相應(yīng)的一個(gè)單向驅(qū)動(dòng)殼體件81處的所述作用力接合面而拉動(dòng)所述導(dǎo)槽封閉皮帶8，此時(shí)，另一個(gè)單向驅(qū)動(dòng)殼體件81處的所述柱塞部91處于自由相對(duì)滑動(dòng)狀態(tài)。
[0010]根據(jù)實(shí)施例，可選地，其中，所述收窄部的每一側(cè)與相應(yīng)的所述單向驅(qū)動(dòng)殼體件81之間可以連接有彈性防護(hù)罩93。
[0011]根據(jù)實(shí)施例，示例性地，其中，所述導(dǎo)軌件7的上側(cè)狹縫702的上邊緣可以設(shè)置有定位凸唇77用以對(duì)所述導(dǎo)槽封閉皮帶8進(jìn)行限位。
[0012]由于采用能夠隨著推拉件的左右推拉滑動(dòng)而實(shí)時(shí)調(diào)整位于推拉件兩側(cè)的防護(hù)帶的長(zhǎng)度的回轉(zhuǎn)形防護(hù)帶，因此其能夠?qū)崟r(shí)防護(hù)隨著推拉件的推拉滑動(dòng)而實(shí)時(shí)變化的兩側(cè)導(dǎo)軌長(zhǎng)度，從而在不影響推拉件運(yùn)動(dòng)的前提下實(shí)現(xiàn)對(duì)于導(dǎo)軌槽的有效防護(hù)，避免外界污染物落入導(dǎo)軌槽內(nèi)部。通過(guò)設(shè)置分布于所述推拉件的兩側(cè)的單向受力殼體，其能夠保證在推拉件受到推拉力而運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)于所述防護(hù)帶僅僅施加拉力，而不會(huì)在相對(duì)側(cè)施加推力，由此保證防護(hù)帶上形成有效張緊力，而不會(huì)形成能夠形成皮帶鼓起的推力，從而保證防護(hù)帶的縱向延伸方向精準(zhǔn)度，由此形成對(duì)于導(dǎo)軌槽的嚴(yán)密防護(hù)并避免對(duì)于推拉件的運(yùn)動(dòng)干涉。通過(guò)設(shè)置所述推拉件底部處的收窄部，能夠形成對(duì)于所述單向受力殼體的容置空間，從而使得推拉件整體運(yùn)動(dòng)時(shí)不受兩側(cè)的箱體干涉和影響并避免在使用過(guò)程中與外界物體的磕碰。通過(guò)設(shè)置開(kāi)設(shè)于所述收窄部處的通孔，能夠使得防護(hù)帶通過(guò)所述推拉件從而形成相互協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的大致運(yùn)動(dòng)回路。而將防護(hù)帶的上側(cè)部分設(shè)置于導(dǎo)軌的狹槽之中，能夠形成與狹槽之間的嚴(yán)密配合以便形成放置污染物進(jìn)入的密閉配合，并且同時(shí)利用該狹槽與收窄部的另外正交方向上的凸出部配合從而對(duì)推拉件的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。并且利用下部的凸出部與導(dǎo)軌槽的底部空腔配合，能夠保證推拉件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生傾覆。
[0013]通過(guò)上述方案，由于采用能夠隨著推拉件的左右推拉滑動(dòng)而實(shí)時(shí)調(diào)整位于推拉件兩側(cè)的防護(hù)帶的長(zhǎng)度的回轉(zhuǎn)形防護(hù)帶，因此其能夠?qū)崟r(shí)防護(hù)隨著推拉件的推拉滑動(dòng)而實(shí)時(shí)變化的兩側(cè)導(dǎo)軌長(zhǎng)度，從而在不影響推拉件運(yùn)動(dòng)的前提下實(shí)現(xiàn)對(duì)于導(dǎo)軌槽的有效防護(hù)，避免外界污染物落入導(dǎo)軌槽內(nèi)部。通過(guò)設(shè)置分布于所述推拉件的兩側(cè)的單向受力殼體，其能夠保證在推拉件受到推拉力而運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)于所述防護(hù)帶僅僅施加拉力，而不會(huì)在相對(duì)側(cè)施加推力，由此保證防護(hù)帶上形成有效張緊力，而不會(huì)形成能夠形成皮帶鼓起的推力，從而保證防護(hù)帶的縱向延伸方向精準(zhǔn)度，由此形成對(duì)于導(dǎo)軌槽的嚴(yán)密防護(hù)并避免對(duì)于推拉件的運(yùn)動(dòng)干涉。通過(guò)設(shè)置所述推拉件底部處的收窄部，能夠形成對(duì)于所述單向受力殼體的容置空間，從而使得推拉件整體運(yùn)動(dòng)時(shí)不受兩側(cè)的箱體干涉和影響并避免在使用過(guò)程中與外界物體的磕碰。通過(guò)設(shè)置開(kāi)設(shè)于所述收窄部處的通孔，能夠使得防護(hù)帶通過(guò)所述推拉件從而形成相互協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)的大致運(yùn)動(dòng)回路。而將防護(hù)帶的上側(cè)部分設(shè)置于導(dǎo)軌的狹槽之中，能夠形成與狹槽之間的嚴(yán)密配合以便形成放置污染物進(jìn)入的密閉配合，并且同時(shí)利用該狹槽與收窄部的另外正交方向上的凸出部配合從而對(duì)推拉件的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向。并且利用下部的凸出部與導(dǎo)軌槽的底部空腔配合，能夠保證推拉件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不發(fā)生傾覆。整個(gè)裝置運(yùn)行順暢可靠且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，能夠有效放置導(dǎo)軌槽受到外界污染物的侵入污染而難以維護(hù)的現(xiàn)象。
[0014]本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以明確，在不脫離本發(fā)明的總體精神以及構(gòu)思的情形下，可以做出對(duì)于以上實(shí)施例的各種變型。其均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。本發(fā)明的保護(hù)方案以本發(fā)明所附的權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種建筑裝修用的推拉門(mén)推拉裝置，包括導(dǎo)軌件(7)以及能在所述導(dǎo)軌件(7)的導(dǎo)槽中受到推拉力而滑動(dòng)的推拉件(9)，所述導(dǎo)軌件(7)包括主體部(79)以及固定設(shè)置在所述主體部(79)兩端的帶輪箱(71)，每個(gè)所述帶輪箱(71)中均安裝有前后對(duì)稱的安裝板(61)，每個(gè)安裝板(61)上均設(shè)置有向外側(cè)彎曲的調(diào)節(jié)齒(62)，導(dǎo)槽封閉皮帶(8)分別包繞安裝在每個(gè)所述帶輪箱(71)中的帶輪(711)，所述帶輪(711)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在安裝板(61)上，所述調(diào)節(jié)齒(62)用以將所述帶輪(711)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝于不同的位置，從而調(diào)整導(dǎo)槽封閉皮帶(8)的松緊程度，所述導(dǎo)槽封閉皮帶(8)的上側(cè)部分在所述導(dǎo)槽的上側(cè)狹縫(702)中縱向延伸從而將所述導(dǎo)槽封閉，所述導(dǎo)槽封閉皮帶(8)的下側(cè)部分在所述導(dǎo)槽的下側(cè)空腔(701)中縱向延伸并且穿過(guò)設(shè)置于所述推拉件(9)底部處的通孔(90)，所述推拉件(9)的底部在所述導(dǎo)軌件(7)的縱向方向上收窄從而形成收窄部，并且在正交于所述縱向方向上的橫截面中形成匹配于所述導(dǎo)槽的下側(cè)空腔(701)的凸出定位部(98)以及匹配于所述導(dǎo)槽的上側(cè)狹縫(702)的頸部延伸部(99)，其中，所述導(dǎo)槽封閉皮帶(8)的上側(cè)部分具有兩個(gè)端部用以分別與各自的單向驅(qū)動(dòng)殼體件(81)固定連接，每個(gè)所述單向驅(qū)動(dòng)殼體件(81)中設(shè)置有空腔(810)用以與固定設(shè)置于所述收窄部的相鄰側(cè)處的對(duì)應(yīng)柱塞部(91)的頭部膨大部(92)滑動(dòng)配合，由此所述頭部膨大部(92)與所述單向驅(qū)動(dòng)殼體件(81)的靠近所述收窄部的側(cè)壁之間形成作用力接合面且與所述單向驅(qū)動(dòng)殼體件(81)的遠(yuǎn)離所述收窄部的側(cè)壁之間形成空隙，從而當(dāng)所述推拉件(9)受到推拉力作用時(shí)通過(guò)相應(yīng)的一個(gè)單向驅(qū)動(dòng)殼體件(81)處的所述作用力接合面而拉動(dòng)所述導(dǎo)槽封閉皮帶(8)，此時(shí)，另一個(gè)單向驅(qū)動(dòng)殼體件(81)處的所述柱塞部(91)處于自由相對(duì)滑動(dòng)狀態(tài)。2.如權(quán)利要求1所述的一種建筑裝修用的推拉門(mén)推拉裝置，其中，所述收窄部的每一側(cè)與相應(yīng)的所述單向驅(qū)動(dòng)殼體件(81)之間連接有彈性防護(hù)罩(93 )。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種建筑裝修用的推拉門(mén)推拉裝置，其中，所述導(dǎo)軌件(7)的上側(cè)狹縫(702)的上邊緣設(shè)置有定位凸唇(77)用以對(duì)所述導(dǎo)槽封閉皮帶(8)進(jìn)行限位。
【文檔編號(hào)】E05D13/00GK105971427SQ201610324805
【公開(kāi)日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月17日
【發(fā)明人】楊田花
【申請(qǐng)人】楊田花