小型轎車雙框式可拆卸逃生窗的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明專利屬于逃生設(shè)備，公共安全領(lǐng)域，特別涉及一種機械化逃生窗的裝置，具體為，其特征在于：所述的小型轎車雙框式可拆卸逃生窗，包括逃生窗鎖部件、中框部件和車體內(nèi)框部件三個主要部分組成，即鎖盒（4）中框（2）車體內(nèi)框（3），所述的鎖盒（4）內(nèi)部有鎖舌（6）鎖簧（7）外部有逃生窗窗鎖開關(guān)把手（5）鎖盒（4）通過鉚釘固定在車體內(nèi)框上，中框（2）上邊緣有中框鎖槽（8）下邊緣兩側(cè)有中框百葉栓（9）下緣中部內(nèi)有中框電動內(nèi)天窗電源通道（13），車體內(nèi)框（3）下邊緣兩側(cè)有車體內(nèi)框凹槽(10)中部有車體內(nèi)框電動內(nèi)天窗電源線管道（14），抗拉力保護(hù)軟管（12）的一端與滑道（15）中的滑塊（16）固定，滑道（15）內(nèi)有彈簧（17）。
【專利說明】
小型轎車雙框式可拆卸逃生窗
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明專利屬于逃生設(shè)備，公共安全領(lǐng)域，特別涉及一種機械化逃生窗的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著國家經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人民的生活水平不斷提高，小轎車的保有量也不斷增加，給出行帶來了方便，但出行安全也引起了人們的廣泛重視，在車輛發(fā)生交通事故、自燃、和進(jìn)水等人為或自然災(zāi)害時，因車輛熄火或電路故障而引起的車門車窗打不開，引起人員逃生受阻，而帶來無法挽回的人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此有必要設(shè)計一種小型轎車雙框式可拆卸逃生窗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有車輛在遇危險緊急狀況時，因車輛熄火或電路故障而引起的逃生通道受阻的情況，本發(fā)明專利的目的在于提供一種機械的雙框式可拆卸逃生窗，能很好的解決以上問題，為達(dá)到上述目的，本發(fā)明專利采用以下技術(shù)方案，一種雙框式可拆卸逃生窗，包括逃生窗鎖部件、中框部件和車體內(nèi)框部件三個主要部分組成，即鎖盒(4)中框(2)車體內(nèi)框(3) 0
[0004]所述的小型轎車雙框式可拆卸逃生窗，由電動內(nèi)天窗(I)中框(2)車體內(nèi)框(3)逃生窗鎖盒(4)逃生窗窗鎖開關(guān)把手(5)鎖舌(6)鎖簧(7)中框鎖槽(8)中框百葉栓(9)車體內(nèi)框凹槽(10)電動內(nèi)天窗電源線(11)抗拉力保護(hù)軟管(12)中框電動內(nèi)天窗電源線管道(13)車體內(nèi)框電動內(nèi)天窗電源線管道(14)滑道(15)滑塊(16)彈簧(17)構(gòu)成，其特征在于:所述的小型轎車雙框式可拆卸逃生窗，包括逃生窗鎖部件、中框部件和車體內(nèi)框部件三個主要部分組成，即鎖盒(4)中框(2)車體內(nèi)框(3)，所述的鎖盒(4)內(nèi)部有鎖舌(6)鎖簧(7)外部有逃生窗窗鎖開關(guān)把手(5)鎖盒(4)通過鉚釘固定在車體內(nèi)框上，中框(2)上有中框鎖槽(8)下緣兩側(cè)有中框百葉栓(9)下緣中部內(nèi)有中框電動內(nèi)天窗電源管道(13)，車體內(nèi)框(3)下邊緣兩側(cè)有車體內(nèi)框凹槽(10)中部有車體內(nèi)框電動內(nèi)天窗電源線管道(14)，抗拉力保護(hù)軟管
(12)的一端與滑道(15)中的滑塊(16)固定，滑道(15)內(nèi)有彈簧(17)。
[0005]所述的小型轎車雙框式可拆卸逃生窗，鎖盒(4)位于車體內(nèi)框(3)的上邊緣中部的下方，鎖盒(4)內(nèi)部安裝有鎖舌(6)鎖簧(7)，鎖舌(6)在鎖簧(7)的作用下彈出插在中框鎖槽
(8)中，鎖舌(6)與逃生窗窗鎖開關(guān)把手(5)相連接，逃生窗窗鎖開關(guān)把手(5)位于鎖盒的外下面。
[0006]所述的小型轎車雙框式可拆卸逃生窗，中框(2)位于車體內(nèi)框(3)內(nèi)，通過中框(2)上部的中框鎖槽(8)與鎖舌(6)連接，中框(2)下部兩側(cè)的中框百葉栓(9)與車體內(nèi)框凹槽
(10)連接，中框(2)下邊緣中部的中框電動內(nèi)天窗電源線管道(13)有鉚釘與抗拉力保護(hù)軟管(12)—端固定。
[0007]所述的小型轎車雙框式可拆卸逃生窗，車體內(nèi)框(3)下邊緣兩側(cè)的車體內(nèi)框凹槽
[8]內(nèi)插有中框百葉栓(9)，抗拉力保護(hù)軟管(12)由鉚釘固定于車體內(nèi)框下緣中部內(nèi)部的車體內(nèi)框電動天窗電源線管道(14)內(nèi)的滑塊(16)連接。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明專利俯視立體剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明專利左視立體剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、電動內(nèi)天窗，2、中框，3、車體內(nèi)框，4、逃生窗鎖盒，5、逃生窗窗鎖開關(guān)把手，6、鎖舌，7、鎖簧，8、中框鎖槽，9、中框百葉栓，10、車體內(nèi)框凹槽，11、電動內(nèi)天窗電源線，12、抗拉力保護(hù)軟管，13、中框電動內(nèi)天窗電源線管道，14、車體內(nèi)框電動內(nèi)天窗電源線管道，15、滑道，16、滑塊，17、彈簧。
【具體實施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明專利的優(yōu)選實施例行說明，如圖1所示，本專利的小型轎車雙框式可拆卸逃生窗，通過手動控制逃生窗窗鎖開關(guān)，在不破壞電動內(nèi)天窗結(jié)構(gòu)的情況下，將中框和中框內(nèi)的電動天窗一起打開，從而建立的逃生通道，大大提高了逃生效率。
[0012]本發(fā)明專利主要有三個主要部分構(gòu)成，即鎖盒4、中框2、車體內(nèi)框3，拉動逃生窗窗鎖開關(guān)把手5，鎖舌6向后滑動脫離中框鎖槽8，用手向上一推中框2就被打開，松開逃生窗窗鎖開關(guān)把手5，在鎖簧7的作用下鎖舌6復(fù)位，人員逃生后蓋好中框2，用力下壓中框2，在壓力的作用下鎖舌6向后滑動，到達(dá)位置，鎖舌6在鎖簧7的作用下與中框鎖槽8鎖死。
[0013]如圖2中框2與中框百葉栓9為一體，中框百葉栓9插在車體內(nèi)框槽10中，在遇向外或向內(nèi)的力時，可將中框2拆除或安裝上。
[0014]工作原理:本發(fā)明專利采用中框和車體內(nèi)框打開、拆卸到重新安裝關(guān)閉的方法，構(gòu)建了一套結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可重復(fù)使用的機械逃生裝置該裝置性能可靠，再遇到因突發(fā)事件而引起的發(fā)動機熄火或電路故障導(dǎo)致電動車門車窗打不開時，提供了一高效便捷的逃生通道，減少了人員傷亡及財產(chǎn)損失。
【主權(quán)項】
1.小型轎車雙框式可拆卸逃生窗，由電動內(nèi)天窗(I)中框(2)車體內(nèi)框(3 )逃生窗鎖盒(4)逃生窗窗鎖開關(guān)把手(5)鎖舌(6)鎖簧(7)中框鎖槽(8)中框百葉栓(9)車體內(nèi)框凹槽(10)電動內(nèi)天窗電源線(I I)抗拉力保護(hù)軟管(12)中框電動天窗電源線管道(13)車體內(nèi)框電動天窗電源線管道(14)滑道(15)滑塊(16)彈簧(17)構(gòu)成，其特征在于:所述的小型轎車雙框式可拆卸逃生窗，主要是由逃生窗鎖部件、中框部件和車體內(nèi)框部件三個主要部分，即鎖盒(4)中框(2)車體內(nèi)框(3)，所述的鎖盒(4)內(nèi)部有鎖舌(6)鎖簧(7)外部有逃生窗窗鎖開關(guān)把手(5)鎖盒(4)通過鉚釘固定在車體內(nèi)框上，中框(2)上有中框鎖槽(8)下有中框百葉栓(9 )，車體內(nèi)框(3 )有車體內(nèi)框凹槽(1)抗拉力保護(hù)軟管(12 )由鉚釘固定。2.中框百葉栓(9)是由中框百葉(9一I)和中框雙栓(9一2)組成。
【文檔編號】B60J7/11GK106088907SQ201610636733
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月6日 公開號201610636733.3, CN 106088907 A, CN 106088907A, CN 201610636733, CN-A-106088907, CN106088907 A, CN106088907A, CN201610636733, CN201610636733.3
【發(fā)明人】王彬
【申請人】王彬