一種加長加力擰緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種加長加力擰緊裝置，用于在飛機(jī)裝配中的狹小空間內(nèi)安裝螺栓或螺母，屬于飛機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代飛機(jī)結(jié)構(gòu)中，存在大量在不開敞及狹長區(qū)域內(nèi)進(jìn)行螺栓、螺母對接及裝配的情況。在以往的裝配過程中，由于缺少有效的裝配工具，導(dǎo)致操作者經(jīng)常使用普通螺絲刀加長并補(bǔ)焊的方式對不開敞及狹長區(qū)域內(nèi)的螺栓、螺母進(jìn)行連接。這種方式雖然在一定程度上解決了螺栓、螺母的安裝問題，但是采用該方式安裝的螺栓、螺母會出現(xiàn)定力不均勻的現(xiàn)象，而且在安裝過程中極易對螺栓、螺母造成劃傷，嚴(yán)重影響產(chǎn)品的裝配質(zhì)量。此外，這種方式在安裝過程中耗費(fèi)大量人力、物力，且很難縮短裝配的周期。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對以上不足，本實(shí)用新型提供一種加長加力擰緊裝置，用于在飛機(jī)裝配中的不開敞及狹長區(qū)域內(nèi)安裝螺栓或螺母。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種加長加力擰緊裝置，包括手柄、刀桿、工作夾頭和刀頭，其中在手柄上沿軸向鉆有安裝孔，刀桿的一端伸入到上述安裝孔內(nèi)并通過銷軸與手柄固定連接，工作夾頭位于刀桿的另一端，刀頭則安裝于工作夾頭上。
[0005]所述工作夾頭呈圓柱狀，其末端部沿軸向鉆制一個楔形孔，該楔形孔的截面為“一”字型，有助于刀頭的夾緊及加力。
[0006]所述工作夾頭與刀桿采用整體加工方式連接成為一個整體，可保證該裝置的強(qiáng)度，進(jìn)而提升擰緊與加力的效果。
[0007]所述刀桿的截面為正方形，方便在飛機(jī)不敞開區(qū)域擰緊螺母或螺栓時使用開口扳手對該裝置進(jìn)行輔助加力。
[0008]所述刀桿采用伸縮式結(jié)構(gòu)，這樣就可以根據(jù)空間情況選擇增加或縮短其長度值。
[0009]所述銷軸采用埋頭結(jié)構(gòu)，一方面方便拆裝，另一方面保證其可靠性，使其在工作時不易脫落。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:該裝置投入使用后，解決了飛機(jī)不敞開區(qū)域及狹長部位螺栓或螺母的安裝問題，保證螺栓或螺母的受力均勻，提高了飛機(jī)的表面質(zhì)量，填補(bǔ)了國內(nèi)飛機(jī)裝配領(lǐng)域的空白；根據(jù)實(shí)踐表明，采用該裝置安裝螺栓或螺母的用時是原來傳統(tǒng)方式的三分之一，節(jié)省大量人力、物力，且拆裝簡單，便于移動，對于提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率起到很大的作用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1中的A-A剖視圖。
[0013]圖3為圖1中的B-B剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1至圖3所示，一種加長加力擰緊裝置，包括手柄1、刀桿2、工作夾頭3和刀頭5，其中在手柄I上沿軸向鉆有安裝孔，刀桿2的一端伸入到上述安裝孔內(nèi)并通過銷軸4與手柄I固定連接，工作夾頭3位于刀桿2的另一端，刀頭5則安裝于工作夾頭3上。所述工作夾頭3呈圓柱狀，其末端部沿軸向鉆制一個楔形孔，該楔形孔的截面為“一”字型。所述工作夾頭3與刀桿2采用整體加工方式連接成為一個整體。所述刀桿2的截面為正方形。所述刀桿2采用伸縮式結(jié)構(gòu)。所述銷軸4采用埋頭結(jié)構(gòu)。
[0015]工作時，首先根據(jù)飛機(jī)空間結(jié)構(gòu)及所連接螺栓、螺母的牌號確定刀桿2的長度及刀頭5的類型，該刀頭5可以是“一字”、“十字”或螺母標(biāo)準(zhǔn)刀頭，再將相應(yīng)的刀頭5插入工作夾頭3內(nèi)，保證夾持牢固；操作時，操作者手持手柄1，將刀桿2、工作夾頭3以及刀頭5放入飛機(jī)不敞開及狹長區(qū)域，并對準(zhǔn)螺栓或螺母進(jìn)行擰緊。
【主權(quán)項】
1.一種加長加力擰緊裝置，其特征在于:包括手柄(1)、刀桿(2)、工作夾頭(3)和刀頭(5)，其中在手柄(I)上沿軸向鉆有安裝孔，刀桿(2)的一端伸入到上述安裝孔內(nèi)并通過銷軸(4)與手柄(I)固定連接，工作夾頭(3)位于刀桿(2)的另一端，刀頭(5)則安裝于工作夾頭(3)上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種加長加力擰緊裝置，其特征在于:所述工作夾頭(3)呈圓柱狀，其末端部沿軸向鉆制一個楔形孔，該楔形孔的截面為“一”字型。
3.如權(quán)利要求1所述的一種加長加力擰緊裝置，其特征在于:所述工作夾頭(3)與刀桿(2)采用整體加工方式連接成為一個整體。
4.如權(quán)利要求1所述的一種加長加力擰緊裝置，其特征在于:所述刀桿(2)的截面為正方形。
5.如權(quán)利要求1所述的一種加長加力擰緊裝置，其特征在于:所述刀桿(2)采用伸縮式結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種加長加力擰緊裝置，其特征在于:所述銷軸(4)采用埋頭結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種加長加力擰緊裝置，包括手柄、刀桿、工作夾頭和刀頭，其中在手柄上沿軸向鉆有安裝孔，刀桿的一端伸入到上述安裝孔內(nèi)并通過銷軸與手柄固定連接，工作夾頭位于刀桿的另一端，刀頭則安裝于工作夾頭上。所述工作夾頭呈圓柱狀，其末端部沿軸向鉆制一個楔形孔，該楔形孔的截面為“一”字型，有助于刀頭的夾緊及加力。所述工作夾頭與刀桿采用整體加工方式連接成為一個整體，可保證該裝置的強(qiáng)度，進(jìn)而提升擰緊與加力的效果。所述刀桿的截面為正方形，方便在飛機(jī)不敞開區(qū)域擰緊螺母或螺栓時使用開口扳手對該裝置進(jìn)行輔助加力。本實(shí)用新型解決了飛機(jī)不敞開區(qū)域及狹長部位螺栓或螺母的安裝問題，保證螺栓或螺母的受力均勻，提高了飛機(jī)的表面質(zhì)量，填補(bǔ)了國內(nèi)飛機(jī)裝配領(lǐng)域的空白。
【IPC分類】B25F1-02
【公開號】CN204339748
【申請?zhí)枴緾N201420727206
【發(fā)明人】謝大葉
【申請人】沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月28日