一種轎車專用內(nèi)扣手裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于內(nèi)扣手裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種轎車專用內(nèi)扣手裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著科技的不斷發(fā)展，轎車專用內(nèi)扣手裝置以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)得到廣泛的應(yīng)用，但是傳統(tǒng)的轎車專用內(nèi)扣手裝置仍然存在一定的問題，申請?zhí)枮?01120392500.6的中國專利，具體內(nèi)容為:本實(shí)用新型公開了一種轎車專用內(nèi)扣手鎖芯裝置，旨在提供一種防范專業(yè)性作案的安全輔助裝置。它包括控制器、車門鎖芯傳感器和車輛示警器，它們間取車用電源連接。以在車門鎖芯上增加設(shè)置環(huán)形槽、增設(shè)凸出點(diǎn)，或者直接以車門鎖芯及組件觸通傳感器來監(jiān)測和獲取車門鎖芯的縱向位移信號，由車門鎖芯傳感器實(shí)時監(jiān)測其位置狀況，當(dāng)發(fā)生車門鎖芯有異常位移時，車門鎖芯傳感器將觸通信號傳輸給控制器，控制器即指令車輛示警器向車外示警。它能夠較好的防止專業(yè)性犯案，有利于安全用車。本實(shí)用新型適用于各款車輛。以上設(shè)計專利存在著使用不方便，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易老化磨損，工作性能不穩(wěn)定，工作效率不高，設(shè)計不合理等缺點(diǎn)，因此需要我設(shè)計的實(shí)用新型。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，工作性能穩(wěn)定，操作簡單方便，成本低，耐磨損，工作連續(xù)性強(qiáng)的轎車專用內(nèi)扣手裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種轎車專用內(nèi)扣手裝置，包括鎖芯控制裝置、支撐臂、彈簧臂和鎖舌，所述鎖舌上部設(shè)置有鎖舌扣；所述鎖舌設(shè)置在所述鎖舌扣與伸縮桿之間；所述伸縮桿下端固定有所述支撐臂；所述支撐臂固定在所述鎖芯主體上；所述鎖芯主體上設(shè)置有鎖芯控制裝置；所述鎖芯主體固定在固定板上；所述固定板上設(shè)置有緊固螺栓孔；所述鎖芯主體上設(shè)置有開鎖拉環(huán)；所述開鎖拉環(huán)上設(shè)置有開鎖拉環(huán)槽；所述鎖芯主體上方設(shè)置有所述彈簧臂；所述彈簧臂設(shè)置在所述鎖舌扣與所述鎖芯主體之間；所述固定板設(shè)置在所述鎖芯控制裝置下方；所述伸縮桿設(shè)置在所述支撐臂與所述鎖舌之間。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述彈簧臂設(shè)置在所述鎖芯主體與所述開鎖拉環(huán)槽之間；所述開鎖拉環(huán)設(shè)置在所述開鎖拉環(huán)槽與所述彈簧臂之間；所述伸縮桿設(shè)置在所述鎖芯控制裝置與所述鎖舌之間。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化方案，所述鎖舌扣設(shè)置在所述緊固螺栓孔上方；所述固定板設(shè)置在所述鎖舌下部；所述鎖芯主體設(shè)置在所述彈簧臂與所述固定板之間；所述鎖芯控制裝置設(shè)置在所述彈簧臂與所述緊固螺栓孔之間；所述鎖舌設(shè)置在所述固定板上方。
[0008]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:
[0009]本實(shí)用新型設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，工作性能穩(wěn)定，操作簡單方便，成本低，耐磨損，工作連續(xù)性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型的左視圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型的俯視圖。
[0014]圖中:1、固定板；2、緊固螺栓孔；3、鎖芯控制裝置；4、支撐臂；5、伸縮桿；6開鎖拉環(huán)；7開鎖拉環(huán)槽；8、鎖舌；9、鎖舌扣；10、彈簧臂；11、鎖芯主體。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]實(shí)施例，見圖1-3所示。
[0017]一種轎車專用內(nèi)扣手裝置，包括鎖芯控制裝置3、支撐臂4、彈簧臂10和鎖舌8，所述鎖舌8上部設(shè)置有鎖舌扣9 ;所述鎖舌8設(shè)置在所述鎖舌扣9與伸縮桿5之間；所述伸縮桿5下端固定有所述支撐臂4 ;所述支撐臂4固定在所述鎖芯主體11上；所述鎖芯主體11上設(shè)置有鎖芯控制裝置3 ;所述鎖芯主體11固定在固定板I上；所述固定板I上設(shè)置有緊固螺栓孔2 ;所述鎖芯主體11上設(shè)置有開鎖拉環(huán)6 ;所述開鎖拉環(huán)6上設(shè)置有開鎖拉環(huán)槽
7;所述鎖芯主體11上方設(shè)置有所述彈簧臂10 ;所述彈簧臂10設(shè)置在所述鎖舌扣9與所述鎖芯主體11之間；所述固定板I設(shè)置在所述鎖芯控制裝置3下方；所述伸縮桿5設(shè)置在所述支撐臂4與所述鎖舌8之間；所述鎖舌8設(shè)置在所述固定板I上方；所述彈簧臂10設(shè)置在所述鎖芯主體11與所述開鎖拉環(huán)槽7之間；所述開鎖拉環(huán)6設(shè)置在所述開鎖拉環(huán)槽7與所述彈簧臂10之間；所述伸縮桿5設(shè)置在所述鎖芯控制裝置3與所述鎖舌8之間，所述鎖芯控制裝置3能高效的控制所述伸縮桿5 ;所述鎖舌扣9設(shè)置在所述緊固螺栓孔2上方；所述固定板I設(shè)置在所述鎖舌8下部；所述鎖芯主體11設(shè)置在所述彈簧臂10與所述固定板I之間；所述鎖芯控制裝置3設(shè)置在所述彈簧臂10與所述緊固螺栓孔2之間，所述緊固螺栓孔2能有效的固定所述固定板I。本實(shí)用新型具有設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，工作性能穩(wěn)定，操作簡單方便，成本低，耐磨損，工作連續(xù)性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0018]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種轎車專用內(nèi)扣手裝置，其特征在于:包括鎖芯控制裝置、支撐臂、彈簧臂和鎖舌，所述鎖舌上部設(shè)置有鎖舌扣；所述鎖舌設(shè)置在所述鎖舌扣與伸縮桿之間；所述伸縮桿下端固定有所述支撐臂；所述支撐臂固定在所述鎖芯主體上；所述鎖芯主體上設(shè)置有鎖芯控制裝置；所述鎖芯主體固定在固定板上；所述固定板上設(shè)置有緊固螺栓孔；所述鎖芯主體上設(shè)置有開鎖拉環(huán)；所述開鎖拉環(huán)上設(shè)置有開鎖拉環(huán)槽；所述鎖芯主體上方設(shè)置有所述彈簧臂；所述彈簧臂設(shè)置在所述鎖舌扣與所述鎖芯主體之間；所述固定板設(shè)置在所述鎖芯控制裝置下方；所述伸縮桿設(shè)置在所述支撐臂與所述鎖舌之間；所述鎖舌設(shè)置在所述固定板上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車專用內(nèi)扣手裝置，其特征在于:所述彈簧臂設(shè)置在所述鎖芯主體與所述開鎖拉環(huán)槽之間；所述開鎖拉環(huán)設(shè)置在所述開鎖拉環(huán)槽與所述彈簧臂之間；所述伸縮桿設(shè)置在所述鎖芯控制裝置與所述鎖舌之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轎車專用內(nèi)扣手裝置，其特征在于:所述鎖舌扣設(shè)置在所述緊固螺栓孔上方；所述固定板設(shè)置在所述鎖舌下部；所述鎖芯主體設(shè)置在所述彈簧臂與所述固定板之間；所述鎖芯控制裝置設(shè)置在所述彈簧臂與所述緊固螺栓孔之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種轎車專用內(nèi)扣手裝置，包括鎖芯控制裝置、支撐臂、彈簧臂和鎖舌，鎖舌上部設(shè)置有鎖舌扣；鎖舌設(shè)置在鎖舌扣與伸縮桿之間；伸縮桿下端固定有支撐臂；支撐臂固定在鎖芯主體上；鎖芯主體上設(shè)置有鎖芯控制裝置；鎖芯主體固定在固定板上；固定板上設(shè)置有緊固螺栓孔；鎖芯主體上設(shè)置有開鎖拉環(huán)；開鎖拉環(huán)上設(shè)置有開鎖拉環(huán)槽；鎖芯主體上方設(shè)置有彈簧臂；彈簧臂設(shè)置在鎖舌扣與鎖芯主體之間；固定板設(shè)置在鎖芯控制裝置下方；伸縮桿設(shè)置在支撐臂與鎖舌之間；鎖舌設(shè)置在固定板上方。本實(shí)用新型設(shè)計結(jié)構(gòu)合理，工作性能穩(wěn)定，操作簡單方便，成本低，耐磨損，工作連續(xù)性強(qiáng)。
【IPC分類】E05B85-12, E05B79-10
【公開號】CN204386307
【申請?zhí)枴緾N201420835905
【發(fā)明人】宋國良
【申請人】奉化市德爾盛汽車零部件有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月25日