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      一種飛輪定子安裝輔助翻轉(zhuǎn)設(shè)備的制造方法

      文檔序號:8722610閱讀:339來源:國知局
      一種飛輪定子安裝輔助翻轉(zhuǎn)設(shè)備的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種飛輪定子安裝輔助翻轉(zhuǎn)設(shè)備,屬于飛輪定子安裝翻轉(zhuǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,儲能行業(yè)逐漸興起并發(fā)展迅速,儲能設(shè)備發(fā)展日新月異,機械儲能具有無污染的特點,但是機械儲能中飛輪定子的安裝要求精度非常高,而且飛輪本身的零部件重量大,安裝翻轉(zhuǎn)不便,費時費力,工人勞動強度大,飛輪定子的組裝效率低。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型目的是提供一種飛輪定子安裝輔助翻轉(zhuǎn)設(shè)備,能夠快速實現(xiàn)飛輪定子的180度翻轉(zhuǎn),提高飛輪定子的組裝效率,解決【背景技術(shù)】中存在的問題。
      [0004]本實用新型的技術(shù)方案是:
      [0005]一種飛輪定子安裝輔助翻轉(zhuǎn)設(shè)備,包含支架、齒輪、軸承座、齒輪軸、防護罩、定子安裝環(huán)和齒輪軸鎖定裝置,支架上設(shè)有平臺,軸承座固定在平臺上,齒輪軸設(shè)在軸承座上,齒輪軸一端連接定子安裝環(huán),另一端與齒輪嚙合,齒輪固定在支架上,齒輪外側(cè)設(shè)有防護罩,齒輪軸上設(shè)有齒輪軸鎖定裝置,所述齒輪軸鎖定裝置包含支座、銷軸、彈簧、擋板和拉環(huán),支座固定在支架的平臺上,銷軸和彈簧設(shè)在支座的孔內(nèi),銷軸一端靠近齒輪軸,另一端穿過擋板與拉環(huán)連接,擋板靠近彈簧。
      [0006]所述齒輪的轉(zhuǎn)動角度最大為60度,齒輪與齒輪軸的傳動比為1:3。
      [0007]所述齒輪上設(shè)有球頭手柄。
      [0008]所述齒輪軸上設(shè)有圓孔,銷軸靠近齒輪軸的一端與齒輪軸上的圓孔相對。
      [0009]所述擋板固定在支座上。
      [0010]所述軸承座包含軸承座一和軸承座二,軸承座一和軸承座二分別固定在支架的平臺上。
      [0011]采用本實用新型,通過齒輪來回擺動,實現(xiàn)飛輪定子的正反180度翻轉(zhuǎn)。而且為了防止飛輪定子的過翻轉(zhuǎn)或突然擺動,齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計只能在60度范圍能活動,同時在完成180度翻轉(zhuǎn)后,通過齒輪軸上的齒輪軸鎖定裝置鎖定齒輪軸,需要翻轉(zhuǎn)時,拉出拉環(huán),再次實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)。
      [0012]本實用新型的有益效果是:能夠快速實現(xiàn)飛輪定子的180度翻轉(zhuǎn),提高飛輪定子的組裝效率,大大降低勞動強度,安全實用。
      【附圖說明】
      [0013]圖1為本實用新型零件圖;
      [0014]圖2為本實用新型立體圖;
      [0015]圖3為本實用新型主視圖;
      [0016]圖4為本實用新型側(cè)視圖;
      [0017]圖5為本實用新型俯視圖;
      [0018]圖6為俯視圖的局部剖視圖;
      [0019]圖中:支架1、齒輪2、齒輪軸3、軸承座一 4、軸承座二 5、螺釘一 6、螺釘二 7、軸承一
      8、擋圈一 9、防護罩10、定子安裝環(huán)11、螺釘三12、軸承二 13、螺釘四14、支座15、銷軸16、彈簧17、擋板18、螺釘五19、拉環(huán)20、螺釘六21、擋圈二 22。
      【具體實施方式】
      [0020]以下結(jié)合附圖,通過實例對本實用新型作進一步說明。
      [0021]參照附圖1、2、3、4、5,一種飛輪定子安裝輔助翻轉(zhuǎn)設(shè)備,包含支架1、齒輪2、軸承座、齒輪軸3、防護罩10、定子安裝環(huán)11和齒輪軸鎖定裝置,支架I上設(shè)有平臺,軸承座固定在平臺上,齒輪軸3設(shè)在軸承座上,齒輪軸3 —端連接定子安裝環(huán)11,另一端與齒輪2嚙合,齒輪2固定在支架I上,齒輪2外側(cè)設(shè)有防護罩10,齒輪軸3上設(shè)有齒輪軸鎖定裝置,所述齒輪軸鎖定裝置包含支座15、銷軸16、彈簧17、擋板18和拉環(huán)20,支座15固定在支架I的平臺上,銷軸16和彈簧17設(shè)在支座15的孔內(nèi),銷軸16 —端靠近齒輪軸3,另一端穿過擋板18與拉環(huán)20連接,擋板18靠近彈簧17。
      [0022]參照附圖1,支架I下方還焊接了一個底座,并固定在地面上,軸承座一 4和軸承座二 5分別固定在支架I的平臺上,齒輪2通過軸承二 13用擋圈二 22固定在支架I上焊接的軸上,為省時省力,在齒輪2上焊接一個球頭手柄,而且為了防止飛輪定子的過翻轉(zhuǎn)或突然擺動,齒輪2的轉(zhuǎn)動角度最大為60度,齒輪2與齒輪軸3的傳動比為1:3,即齒輪2轉(zhuǎn)動60度,齒輪軸3轉(zhuǎn)動180度,實現(xiàn)飛輪定子的正反180度翻轉(zhuǎn)。齒輪軸3上設(shè)有圓孔,銷軸16靠近齒輪軸3的一端與齒輪軸3上的圓孔相對。由于彈簧17的作用,銷軸16被彈簧力頂進齒輪軸3上的圓孔內(nèi),鎖定齒輪軸3的轉(zhuǎn)動。在需要實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)時,拉出拉環(huán)20,銷軸16從齒輪軸3上的孔中退出。
      【主權(quán)項】
      1.一種飛輪定子安裝輔助翻轉(zhuǎn)設(shè)備,其特征在于包含支架(I )、齒輪(2)、軸承座、齒輪軸(3)、防護罩(10)、定子安裝環(huán)(11)和齒輪軸鎖定裝置,支架(I)上設(shè)有平臺,軸承座固定在平臺上,齒輪軸(3)設(shè)在軸承座上,齒輪軸(3) —端連接定子安裝環(huán)(11),另一端與齒輪(2)嚙合,齒輪(2)固定在支架(I)上,齒輪(2)外側(cè)設(shè)有防護罩(10),齒輪軸(3)上設(shè)有齒輪軸鎖定裝置,所述齒輪軸鎖定裝置包含支座(15)、銷軸(16)、彈簧(17)、擋板(18)和拉環(huán)(20),支座(15)固定在支架(I)的平臺上,銷軸(16)和彈簧(17)設(shè)在支座(15)的孔內(nèi),銷軸(16) —端靠近齒輪軸(3),另一端穿過擋板(18)與拉環(huán)(20)連接,擋板(18)靠近彈簧(17)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪定子安裝輔助翻轉(zhuǎn)設(shè)備,其特征在于所述齒輪(2)的轉(zhuǎn)動角度最大為60度,齒輪(2)與齒輪軸(3)的傳動比為1:3。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛輪定子安裝輔助翻轉(zhuǎn)設(shè)備,其特征在于所述齒輪(2)上設(shè)有球頭手柄。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪定子安裝輔助翻轉(zhuǎn)設(shè)備,其特征在于所述齒輪軸(3)上設(shè)有圓孔,銷軸(16)靠近齒輪軸(3)的一端與齒輪軸(3)上的圓孔相對。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪定子安裝輔助翻轉(zhuǎn)設(shè)備,其特征在于所述擋板(18)固定在支座(15)上。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪定子安裝輔助翻轉(zhuǎn)設(shè)備,其特征在于所述軸承座包含軸承座一(4)和軸承座二(5),軸承座一(4)和軸承座二(5)分別固定在支架(I)的平臺上。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種飛輪定子安裝輔助翻轉(zhuǎn)設(shè)備,屬于飛輪定子安裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:齒輪軸(3)一端連接定子安裝環(huán)(11),另一端與齒輪(2)嚙合,齒輪(2)固定在支架(1)上,齒輪軸(3)上設(shè)有齒輪軸鎖定裝置,所述齒輪軸鎖定裝置包含支座(15)、銷軸(16)、彈簧(17)、擋板(18)和拉環(huán)(20),支座(15)固定在支架(1)的平臺上,銷軸(16)和彈簧(17)設(shè)在支座(15)的孔內(nèi),銷軸(16)一端靠近齒輪軸(3),另一端穿過擋板(18)與拉環(huán)(20)連接,擋板(18)靠近彈簧(17)。本實用新型的有益效果是:能夠快速實現(xiàn)飛輪定子的180度翻轉(zhuǎn),提高飛輪定子的組裝效率,大大降低勞動強度。
      【IPC分類】B25H1-10
      【公開號】CN204431216
      【申請?zhí)枴緾N201520045662
      【發(fā)明人】李勝飛, 唐英偉, 楊博, 張建平, 連衛(wèi)星, 田偉然
      【申請人】盾石磁能科技有限責(zé)任公司
      【公開日】2015年7月1日
      【申請日】2015年1月23日
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