立式放置工裝車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種立式放置工裝車，屬于工藝裝備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]由于在UPS裝配過程中，常有鈑金需要兩面安裝器件，安裝完成后兩面都有器件不能平放，故只能立式放置；且平放時(shí)，占地用面積大；在搬運(yùn)過程中由于不能疊放，每次搬運(yùn)數(shù)量少，搬運(yùn)不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的立式放置工裝車。
[0004]本實(shí)用新型采用以下方案實(shí)現(xiàn):一種立式放置工裝車，包括底座，所述底座上沿橫向排列設(shè)置有若干個(gè)用以限位鈑金件下部的縱向滑槽，所述底座兩側(cè)豎設(shè)有高度可調(diào)的支撐梁，兩支撐梁之間固連有位于支撐梁上端的橫梁，所述橫梁上沿橫向排列設(shè)置有若干個(gè)擋塊，位于每個(gè)縱向滑槽正上方的相鄰兩擋塊之間形成用以限位鈑金件上部的限位槽。
[0005]進(jìn)一步的，所述支撐梁包括下豎梁和上豎梁，所述上豎梁套于下豎梁上部并可相對下豎梁上、下滑動(dòng)；所述下豎梁旁側(cè)設(shè)有用以固定上豎梁的緊固旋鈕。
[0006]進(jìn)一步的，所述縱向滑槽內(nèi)設(shè)置有以利鈑金件推入的滾動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述滾動(dòng)機(jī)構(gòu)包括位于縱向滑槽內(nèi)兩側(cè)的護(hù)板，兩護(hù)板之間鉸接有沿縱向排列的滾筒。
[0007]進(jìn)一步的，所述底座下方設(shè)置有滾輪；位于支撐梁兩側(cè)設(shè)置有加固支撐架。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:該立式放置工裝車結(jié)構(gòu)新穎，使用方便，能通過多個(gè)定位結(jié)構(gòu)，來解決部件立式放置問題，提供空間利用率，能夠同時(shí)放置多個(gè)鈑金件，并且能夠通過調(diào)節(jié)高度以適合不同規(guī)格的鈑金件，以便節(jié)省占地面積，通用性尚O
[0009]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下將通過具體實(shí)施例和相關(guān)附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例構(gòu)造主視圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例構(gòu)造立體圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中滾動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)造示意圖；
[0013]圖中標(biāo)號說明:1-底座、2-鈑金件、3-縱向滑槽、4-支撐梁、401-下豎梁、402-上豎梁、5-橫梁、6-擋塊、7-限位槽、8-緊固旋鈕、9-護(hù)板、10-滾筒、11-滾輪、12-加固支撐架。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1~3所示，一種立式放置工裝車，包括底座1，所述底座I上沿橫向排列設(shè)置有若干個(gè)用以限位鈑金件2下部的縱向滑槽3，所述底座I兩側(cè)豎設(shè)有高度可調(diào)的支撐梁4，兩支撐梁4之間固連有位于支撐梁4上端的橫梁5，所述橫梁5上沿橫向排列設(shè)置有若干個(gè)擋塊6，位于每個(gè)縱向滑槽3正上方的相鄰兩擋塊6之間形成用以限位鈑金件2上部的限位槽7，所述縱向滑槽3內(nèi)設(shè)置有以利鈑金件2推入的滾動(dòng)機(jī)構(gòu)，該立式工裝車能通過多個(gè)定位結(jié)構(gòu)，來解決部件立式放置問題，提供空間利用率，能夠同時(shí)放置多個(gè)鈑金件，并且能夠通過調(diào)節(jié)高度以適合不同規(guī)格的鈑金件，以便節(jié)省占地面積。
[0015]在本實(shí)施例中，所述支撐梁4包括下豎梁401和上豎梁402，所述上豎梁402套于下豎梁401上部并可相對下豎梁401上、下滑動(dòng)；所述下豎梁401旁側(cè)設(shè)有用以固定上豎梁402的緊固旋鈕8。
[0016]在本實(shí)施例中，所述滾動(dòng)機(jī)構(gòu)包括位于縱向滑槽內(nèi)兩側(cè)的護(hù)板9，兩護(hù)板9之間鉸接有沿縱向排列的滾筒10，來解決鈑金件不好放置，降低作業(yè)難度。
[0017]在本實(shí)施例中，所述底座I下方設(shè)置有滾輪11，通過整臺工裝車的搬運(yùn)，來降低搬運(yùn)難度與強(qiáng)度；位于支撐梁4兩側(cè)設(shè)置有加固支撐架12。
[0018]該立式放置工裝車的使用方法:根據(jù)放置鈑金件的高度，調(diào)節(jié)上豎梁402的高度，高度調(diào)節(jié)后通過擰緊緊固旋鈕將上豎梁402緊固；將鈑金件對準(zhǔn)縱向滑槽3推入，使縱向滑槽3和限位槽7分別對鈑金件進(jìn)行上下定位，來保證鈑金件立式放置。
[0019]上列較佳實(shí)施例，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立式放置工裝車，其特征在于:包括底座，所述底座上沿橫向排列設(shè)置有若干個(gè)用以限位鈑金件下部的縱向滑槽，所述底座兩側(cè)豎設(shè)有高度可調(diào)的支撐梁，兩支撐梁之間固連有位于支撐梁上端的橫梁，所述橫梁上沿橫向排列設(shè)置有若干個(gè)擋塊，位于每個(gè)縱向滑槽正上方的相鄰兩擋塊之間形成用以限位鈑金件上部的限位槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式放置工裝車，其特征在于:所述支撐梁包括下豎梁和上豎梁，所述上豎梁套于下豎梁上部并可相對下豎梁上、下滑動(dòng)；所述下豎梁旁側(cè)設(shè)有用以固定上豎梁的緊固旋鈕。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式放置工裝車，其特征在于:所述縱向滑槽內(nèi)設(shè)置有以利鈑金件推入的滾動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述滾動(dòng)機(jī)構(gòu)包括位于縱向滑槽內(nèi)兩側(cè)的護(hù)板，兩護(hù)板之間鉸接有沿縱向排列的滾筒。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立式放置工裝車，其特征在于:所述底座下方設(shè)置有滾輪；位于支撐梁兩側(cè)設(shè)置有加固支撐架。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種立式放置工裝車，包括底座，所述底座上沿橫向排列設(shè)置有若干個(gè)用以限位鈑金件下部的縱向滑槽，所述底座兩側(cè)豎設(shè)有高度可調(diào)的支撐梁，兩支撐梁之間固連有位于支撐梁上端的橫梁，所述橫梁上沿橫向排列設(shè)置有若干個(gè)擋塊，位于每個(gè)縱向滑槽正上方的相鄰兩擋塊之間形成用以限位鈑金件上部的限位槽，所述縱向滑槽內(nèi)設(shè)置有以利鈑金件推入的滾動(dòng)機(jī)構(gòu)。該立式放置工裝車結(jié)構(gòu)新穎，使用方便，能通過多個(gè)定位結(jié)構(gòu)，來解決部件立式放置問題，提供空間利用率，能夠同時(shí)放置多個(gè)鈑金件，并且能夠通過調(diào)節(jié)高度以適合不同規(guī)格的鈑金件，節(jié)省占地面積。
【IPC分類】B25H5-00
【公開號】CN204585196
【申請?zhí)枴緾N201520310944
【發(fā)明人】蘇藝勇, 許婷, 許國防, 林文寶
【申請人】漳州科華技術(shù)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月15日