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      一種放氣閥隔熱罩防錯(cuò)位裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8894442閱讀:513來(lái)源:國(guó)知局
      一種放氣閥隔熱罩防錯(cuò)位裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及放氣閥領(lǐng)域,特別是涉及一種放氣閥隔熱罩防錯(cuò)位裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]渦輪增壓器放氣閥的作用是在壓氣機(jī)出氣壓力(即發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力)達(dá)到一定程度后,閥門自動(dòng)打開(kāi),將一部分廢氣旁路放掉,以避免增壓器過(guò)負(fù)荷工作。如圖6所示:渦輪增壓器放氣閥主要包括:閥體、隔熱罩、連桿和排氣口,其中隔熱罩與閥體之間通過(guò)螺栓連接。由于隔熱罩的產(chǎn)品本身是個(gè)半圓性的特點(diǎn),隔熱罩底部有兩個(gè)小孔與放氣閥底端的兩個(gè)螺栓配合裝配,但由于隔熱罩可以在兩個(gè)不同方向上都能裝配進(jìn)放氣閥底端的兩個(gè)螺栓,導(dǎo)致在生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)裝配錯(cuò)位或者漏裝螺栓的情況發(fā)生。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種放氣閥隔熱罩防錯(cuò)位裝置,能夠提高放氣閥隔熱罩安裝的良品率,減少安全隱患,提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
      [0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種放氣閥隔熱罩防錯(cuò)位裝置,包括:工作臺(tái),在所述工作臺(tái)的臺(tái)面中部設(shè)置有左右對(duì)稱的兩塊固定塊,所述兩塊固定塊固定于工作臺(tái),在所述兩塊固定塊之間設(shè)置有一滑塊,所述滑塊的一端連接有氣缸,該氣缸能夠推動(dòng)滑塊在固定塊之間滑動(dòng),所述滑塊的上端面設(shè)置有一夾具,所述夾具的側(cè)面設(shè)置有一定位凹槽,在所述兩個(gè)固定塊上分別設(shè)置有一傳感器,所述夾具的外側(cè)、遠(yuǎn)離氣缸的一端設(shè)置有一擋塊,所述擋塊固定于工作臺(tái),在所述擋塊與夾具之間設(shè)置有一定位塊,所述定位塊通過(guò)螺栓固定于擋塊,所述擋塊的外側(cè)設(shè)置有一扳手,在所述定位塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一夾塊,所述夾塊與扳手之間通過(guò)軸連接,夾塊與扳手可聯(lián)動(dòng),所述扳手的軸穿過(guò)擋塊、固定塊與夾塊連接,所述工作臺(tái)的邊緣處還設(shè)置有兩個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕,所述兩個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕分別為啟動(dòng)開(kāi)關(guān)與急停開(kāi)關(guān),所述工作臺(tái)上還設(shè)置有電氣箱,所述傳感器與電氣箱之間電氣連接。
      [0005]優(yōu)選的,所述開(kāi)關(guān)按鈕與夾具之間設(shè)置有擋板,避免在操作開(kāi)關(guān)按鈕時(shí)碰到夾具上安裝的放氣閥,從而影響裝配精度。
      [0006]優(yōu)選的,所述氣缸的外部設(shè)置有一氣缸罩,所述氣缸罩固定于工作臺(tái),該氣缸罩用于保護(hù)氣缸。
      [0007]優(yōu)選的,在所述工作臺(tái)上還設(shè)置有一扭矩機(jī)構(gòu),所述扭矩機(jī)構(gòu)包括:扭矩扳手、連接板、支撐桿、套管與彈簧,所述支撐桿豎直設(shè)置且固定于工作臺(tái),在所述支撐桿的上部外側(cè)設(shè)置有一段套管,所述套管通過(guò)彈簧與支撐桿的頂部連接,在所述套管的外側(cè)固定有一連接板,所述連接板用于連接扭矩扳手,所述扭矩扳手用于擰緊閥體與隔熱罩之間的螺栓。
      [0008]優(yōu)選的,所述工作臺(tái)的下端面設(shè)置有四個(gè)底腳,該四個(gè)底腳均勻設(shè)置于工作臺(tái)的四個(gè)邊角,保證了工作臺(tái)的穩(wěn)定性,且便于搬運(yùn)。
      [0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型采用與隔熱罩仿形的夾具,且在夾具上開(kāi)設(shè)有定位凹槽,使隔熱罩的裝配不會(huì)出現(xiàn)裝反、錯(cuò)裝情況的發(fā)生,降低了隔熱罩安裝的不良率;同時(shí)在隔熱罩在定位塊之間采用夾塊夾緊,從而做到硬限位,從兩個(gè)方向進(jìn)行控制,從而徹底杜絕隔熱罩方向裝錯(cuò)情況的發(fā)生;另外采用兩個(gè)傳感器,避免了隔熱罩與閥體之間漏裝螺栓,提高了產(chǎn)品的安全性。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]圖1是本實(shí)用新型一種放氣閥隔熱罩防錯(cuò)位裝置一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2是所示圖1的主視圖;
      [0012]圖3是所示圖1的左視圖;
      [0013]圖4是所示圖1的俯視圖;
      [0014]圖5是所示圖1另一角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖6是現(xiàn)有技術(shù)中放氣閥的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、工作臺(tái),2、固定塊,3、滑塊,4、夾具,41、定位凹槽,5、傳感器,6、氣缸,7、擋塊,8、定位塊,9、扳手,91、夾塊,10、擋板,11、開(kāi)關(guān)按鈕,12、氣缸罩,
      13、電氣箱,14、扭矩扳手,15、連接板,16、支撐桿,17、套管,18、彈簧,19、底腳,20、閥體,21、隔熱罩,22、連桿,23、排氣口,24、螺栓。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
      [0018]請(qǐng)參閱圖1至圖5,本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
      [0019]一種放氣閥隔熱罩防錯(cuò)位裝置,包括:工作臺(tái)1,在所述工作臺(tái)I的臺(tái)面中部設(shè)置有左右對(duì)稱的兩塊固定塊2,所述兩塊固定塊2固定于工作臺(tái)1,在所述兩塊固定塊2之間設(shè)置有一滑塊3,所述滑塊3的一端連接有氣缸6,該氣缸6能夠推動(dòng)滑塊3在固定塊2之間滑動(dòng),所述滑塊3的上端面設(shè)置有一夾具4,所述夾具4的側(cè)面設(shè)置有一定位凹槽41,在所述兩個(gè)固定塊2上分別設(shè)置有一傳感器5,所述夾具4的外側(cè)、遠(yuǎn)離氣缸6的一端設(shè)置有一擋塊7,所述擋塊7固定于工作臺(tái)1,在所述擋塊7與夾具4之間設(shè)置有一定位塊8,所述定位塊8通過(guò)螺栓固定于擋塊7,所述擋塊7的外側(cè)設(shè)置有一扳手9,在所述定位塊8的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一夾塊91,所述夾塊91與扳手9之間通過(guò)軸連接,夾塊91與扳手9可聯(lián)動(dòng),所述扳手9的軸穿過(guò)擋塊7、固定塊2與夾塊91連接,所述工作臺(tái)I的邊緣處還設(shè)置有兩個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕11,所述兩個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕11分別為啟動(dòng)開(kāi)關(guān)與急停開(kāi)關(guān),所述工作臺(tái)I上還設(shè)置有電氣箱13,所述傳感器5與電氣箱13之間電氣連接。
      [0020]在所述工作臺(tái)I上還設(shè)置有一扭矩機(jī)構(gòu),所述扭矩機(jī)構(gòu)包括:扭矩扳手14、連接板15、支撐桿16、套管17與彈簧18,所述支撐桿16豎直設(shè)置且固定于工作臺(tái)1,在所述支撐桿16的上部外側(cè)設(shè)置有一段套管17,所述套管17通過(guò)彈簧18與支撐桿16的頂部連接,所述套管17可以沿著支撐桿16上下移動(dòng),在所述套管17的外側(cè)固定有一連接板15,所述連接板15用于連接扭矩扳手14,所述扭矩扳手14用于擰緊閥體20與隔熱罩21之間的螺栓24,該扭矩扳手14可以任意方位自由移動(dòng),通過(guò)連接板15實(shí)現(xiàn)水平方向的移動(dòng),通過(guò)彈簧18和套管17實(shí)現(xiàn)豎直方向的移動(dòng)。
      [0021]在所述兩個(gè)固定塊2上分別設(shè)置有一傳感器5,所述傳感器5與電氣箱13之間電氣連接,在裝配過(guò)程中,當(dāng)兩個(gè)傳感器5中的任意一個(gè)或者兩個(gè)都沒(méi)有感應(yīng)到螺栓24時(shí),傳感器5將信號(hào)發(fā)送給電氣箱13,電氣箱13的報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警,避免了隔熱罩21與閥體20之間漏裝螺栓24,提高了產(chǎn)品的安全性。
      [0022]在所述兩塊固定塊2之間設(shè)置有一滑塊3,所述滑塊3的一端連接有氣缸6,該氣缸6能夠推動(dòng)滑塊3在固定塊2之間滑動(dòng),所述滑塊3的上端面設(shè)置有一夾具4,夾具4會(huì)隨著滑塊3的滑動(dòng)而發(fā)生位移。該滑塊3的初始位置位于氣缸6活塞桿收縮狀態(tài)處,當(dāng)需要裝配放氣閥時(shí),按動(dòng)開(kāi)關(guān)按鈕11中的啟動(dòng)按鈕,氣缸6的活塞桿伸長(zhǎng),將滑塊3推動(dòng)到指定位置,再進(jìn)行放氣閥的裝配。
      [0023]本實(shí)用新型的使用過(guò)程如下所示:按動(dòng)開(kāi)關(guān)按鈕11中的啟動(dòng)按鈕,氣缸6的活塞桿將滑塊3頂?shù)娇拷ㄎ粔K8處,將放氣閥的閥體20放置于夾具4上,使得放氣閥的排氣口 23能夠卡入夾具4的定位凹槽41內(nèi),避免錯(cuò)位,接著將隔熱罩21安放于閥體20上,使得隔熱罩21的螺栓孔位置與閥體20的螺栓孔位置相對(duì)應(yīng),扳動(dòng)扳手9,通過(guò)聯(lián)動(dòng)的夾塊91夾緊隔熱罩21,利用扭矩扳手14對(duì)放氣閥進(jìn)行螺栓24固定。如果操作人員少擰一個(gè)螺栓或者閥體20與隔熱罩21的位置發(fā)生錯(cuò)位時(shí),傳感器5將感應(yīng)不到螺栓24的存在,傳感器5會(huì)將此信號(hào)發(fā)送給電氣箱13,電氣箱13的報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警提醒操作人員,降低了隔熱罩21安裝的不良率。
      [0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種放氣閥隔熱罩防錯(cuò)位裝置,其特征在于,包括:工作臺(tái),在所述工作臺(tái)的臺(tái)面中部設(shè)置有左右對(duì)稱的兩塊固定塊,所述兩塊固定塊固定于工作臺(tái),在所述兩塊固定塊之間設(shè)置有一滑塊,所述滑塊的一端連接有氣缸,該氣缸能夠推動(dòng)滑塊在固定塊之間滑動(dòng),所述滑塊的上端面設(shè)置有一夾具,所述夾具的側(cè)面設(shè)置有一定位凹槽,在所述兩個(gè)固定塊上分別設(shè)置有一傳感器,所述夾具的外側(cè)、遠(yuǎn)離氣缸的一端設(shè)置有一擋塊,所述擋塊固定于工作臺(tái),在所述擋塊與夾具之間設(shè)置有一定位塊,所述定位塊通過(guò)螺栓固定于擋塊,所述擋塊的外側(cè)設(shè)置有一扳手,在所述定位塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一夾塊,所述夾塊與扳手之間通過(guò)軸連接,夾塊與扳手可聯(lián)動(dòng),所述扳手的軸穿過(guò)擋塊、固定塊與夾塊連接,所述工作臺(tái)的邊緣處還設(shè)置有兩個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕,所述兩個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕分別為啟動(dòng)開(kāi)關(guān)與急停開(kāi)關(guān),所述工作臺(tái)上還設(shè)置有電氣箱,所述傳感器與電氣箱之間電氣連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種放氣閥隔熱罩防錯(cuò)位裝置,其特征在于,所述開(kāi)關(guān)按鈕與夾具之間設(shè)置有擋板。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種放氣閥隔熱罩防錯(cuò)位裝置,其特征在于,所述氣缸的外部設(shè)置有一氣缸罩,所述氣缸罩固定于工作臺(tái)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種放氣閥隔熱罩防錯(cuò)位裝置,其特征在于,在所述工作臺(tái)上還設(shè)置有一扭矩機(jī)構(gòu),所述扭矩機(jī)構(gòu)包括:扭矩扳手、連接板、支撐桿、套管與彈簧,所述支撐桿豎直設(shè)置且固定于工作臺(tái),在所述支撐桿的上部外側(cè)設(shè)置有一段套管,所述套管通過(guò)彈簧與支撐桿的頂部連接,在所述套管的外側(cè)固定有一連接板,所述連接板用于連接扭矩扳手。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種放氣閥隔熱罩防錯(cuò)位裝置,其特征在于,所述工作臺(tái)的下端面設(shè)置有四個(gè)底腳,該四個(gè)底腳均勻設(shè)置于工作臺(tái)的四個(gè)邊角。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種放氣閥隔熱罩防錯(cuò)位裝置,包括:工作臺(tái),在所述工作臺(tái)的臺(tái)面中部設(shè)置有左右對(duì)稱的兩塊固定塊,在所述兩塊固定塊之間設(shè)置有一滑塊,所述滑塊的一端連接有氣缸,所述滑塊的上端面設(shè)置有一夾具,所述夾具的側(cè)面設(shè)置有一定位凹槽,在所述兩個(gè)固定塊上分別設(shè)置有一傳感器,所述夾具的外側(cè)、遠(yuǎn)離氣缸的一端設(shè)置有一擋塊,在所述擋塊與夾具之間設(shè)置有一定位塊,所述定位塊通過(guò)螺栓固定于擋塊,所述擋塊的外側(cè)設(shè)置有一扳手,在所述定位塊的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一夾塊,所述夾塊與扳手之間通過(guò)軸連接,夾塊與扳手可聯(lián)動(dòng)。通過(guò)上述方式,本實(shí)用新型能夠提高放氣閥隔熱罩安裝的良品率,減少安全隱患,提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
      【IPC分類】B25B11-02
      【公開(kāi)號(hào)】CN204604174
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520197581
      【發(fā)明人】孫兵
      【申請(qǐng)人】鋒宏海力汽車技術(shù)(昆山)有限公司
      【公開(kāi)日】2015年9月2日
      【申請(qǐng)日】2015年4月3日
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