液壓拉馬專用頂桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實用新型屬于一種電動機檢修專用工具，具體涉及一種電動機對輪、軸承拆卸時配合液壓拉馬使用的專用頂桿。
【背景技術(shù)】
:
[0002]在發(fā)電廠系統(tǒng)中，電動機的運行正常與否、發(fā)生缺陷能否及時消除、檢修質(zhì)量與工期能否得到保證都將直接影響到機組的正常啟動和安全穩(wěn)定運行。液壓拉馬又稱液壓三抓，是用來拆卸電動機長軸上緊密安裝的對輪、軸承等，工作時推動桿本身不做轉(zhuǎn)動，拉爪底座可隨螺紋調(diào)距，使用時以活塞起動桿直接前進(jìn)移動，鉤爪相對應(yīng)后退，把被拉物體拉出。電動機上的對輪安裝在轉(zhuǎn)子的驅(qū)動端，在運行中與轉(zhuǎn)軸同時旋轉(zhuǎn)，檢修時完成對輪的拆卸，方能進(jìn)行電機的解體檢修工作。
[0003]電機解體檢修時，完成電機對輪的拆卸，方能進(jìn)行電機解體的下一個環(huán)節(jié)。電機對輪中心孔與轉(zhuǎn)軸齊平，在使用液壓拉馬拆卸對輪時，需要墊加頂桿才能完成拆卸工作，由于沒有專用頂桿，通常使用普通螺桿代替頂桿，不僅導(dǎo)致工作的隨意性大，而且需要反復(fù)進(jìn)行選擇，影響檢修效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可通用的滿足多種規(guī)格電機對輪拆卸的液壓拉馬專用頂桿，可減少頂桿的選擇環(huán)節(jié)，提高檢修效率。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采取以下技術(shù)方案:
[0006]一種液壓拉馬專用頂桿，由頂桿1、頂桿I1、頂桿II1、頂桿IV、頂桿V五個部件組成，頂桿I為基本頂桿，頂桿II和頂桿III為插接配合頂桿，頂桿IV為套接配合頂桿，頂桿V為單向套接變徑頂桿，其特點是:頂桿I與頂桿II內(nèi)插接配合組裝，頂桿II與頂桿III外插接配合組裝；頂桿III與頂桿I1、頂桿IV套接配合組裝；頂桿V與頂桿I1、頂桿IV插接配合組裝。
[0007]上述頂桿I與頂桿II還可雙向插接配合組裝，可拓展頂桿的長度至最大。
[0008]上述頂桿II還可與頂桿II1、頂桿V插接配合組裝，可拓展頂桿的外徑至最大。
[0009]上述頂桿IV還可與頂桿II1、頂桿V插接配合組裝，可增大頂桿的強度。
[0010]上述頂桿I1、頂桿III為雙向內(nèi)外插接頂桿，可增加頂桿的配合方式。
[0011]本實用新型的有益效果:該液壓拉馬專用頂桿結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，五個頂桿環(huán)環(huán)相扣，將分散的部件形成一個整體，既能單獨使用，插接配合時又能拓展外徑及長度，性能穩(wěn)定，多種配合方式極大的提高檢修效率。在檢修工作中，與液壓拉馬配合使用時，可滿足多種規(guī)格電機對輪、軸承的拆卸，消除了液壓拉馬使用時的盲區(qū)，解決了電機對輪拆卸的難題，節(jié)省了人力和時間，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
:
[0012]圖1是本實用新型液壓拉馬專用頂桿的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0013]圖2是頂桿I的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0014]圖3是頂桿II的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0015]圖4是頂桿III的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0016]圖5是頂桿IV的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0017]圖6是頂桿V的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0018]圖7是本實用新型液壓拉馬專用頂桿與液壓拉馬使用時的示意圖；
[0019]圖中:1-液壓拉馬專用頂桿，2-液壓拉馬，3-頂桿I，4-頂桿II，5-頂桿III，6-頂桿IV，7-頂桿V。
【具體實施方式】
:
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0021]如圖1?圖7所示，一種液壓拉馬專用頂桿，由頂桿1、頂桿I1、頂桿II1、頂桿IV、頂桿V五個部件組成，頂桿I為基本頂桿，頂桿II和頂桿III為插接配合頂桿，頂桿IV為套接配合頂桿，頂桿V為單向套接變徑頂桿，其中:頂桿I與頂桿II內(nèi)插接配合組裝，頂桿II與頂桿III外插接配合組裝；頂桿III與頂桿I1、頂桿IV套接配合組裝；頂桿V與頂桿I1、頂桿IV插接配合組裝；所述頂桿I與頂桿II還可雙向插接配合組裝，可拓展頂桿的長度至最大；所述頂桿II還可與頂桿II1、頂桿V插接配合組裝，可拓展頂桿的外徑至最大；所述頂桿IV還可與頂桿II1、頂桿V插接配合組裝，可增大頂桿的強度；所述頂桿I1、頂桿III為雙向內(nèi)外插接頂桿，可增加頂桿的配合方式。
[0022]在電機檢修時，對輪中心孔與轉(zhuǎn)軸齊平，調(diào)整液壓拉馬行程，仍然不能完成拆卸工作，根據(jù)電機容量，電機軸頸大小，選擇該液壓拉馬專用頂桿。當(dāng)頂桿的長度不能滿足行程時，可插接配合組裝頂桿以及多次插接；當(dāng)液壓拉馬的基本行程結(jié)束后，進(jìn)行泄壓，液壓拉馬專用頂桿插接配合，調(diào)整鉤爪底座，按下推動桿，活塞起動桿推進(jìn)一定距離，如此反復(fù)進(jìn)行，將對輪從轉(zhuǎn)軸上頂出。
【主權(quán)項】
1.一種液壓拉馬專用頂桿，由頂桿1、頂桿I1、頂桿II1、頂桿IV、頂桿V五個部件組成，頂桿I為基本頂桿，頂桿II和頂桿III為插接配合頂桿，頂桿IV為套接配合頂桿，頂桿V為單向套接變徑頂桿，其特征在于:所述頂桿I與所述頂桿II內(nèi)插接配合組裝，所述頂桿II與所述頂桿III外插接配合組裝；所述頂桿III與頂桿I1、頂桿IV套接配合組裝；所述頂桿V與頂桿I1、頂桿IV插接配合組裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓拉馬專用頂桿，其特征在于:所述頂桿I與所述頂桿II還可雙向插接配合組裝，可拓展頂桿的長度至最大。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓拉馬專用頂桿，其特征在于:所述頂桿II還可與頂桿II1、頂桿V插接配合組裝，可拓展頂桿的外徑至最大。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓拉馬專用頂桿，其特征在于:所述頂桿IV還可與頂桿II1、頂桿V插接配合組裝，可增大頂桿的強度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓拉馬專用頂桿，其特征在于:所述頂桿I1、所述頂桿III為雙向內(nèi)外插接頂桿，可增加頂桿的配合方式。
【專利摘要】本實用新型公開一種電動機對輪、軸承拆卸時配合液壓拉馬使用的專用頂桿，其由頂桿Ⅰ、頂桿Ⅱ、頂桿Ⅲ、頂桿Ⅳ、頂桿Ⅴ五個部件組成，頂桿Ⅰ為基本頂桿，頂桿Ⅱ和頂桿Ⅲ為插接配合頂桿，頂桿Ⅳ為套接配合頂桿，頂桿Ⅴ為單向套接變徑頂桿，其特點是：頂桿Ⅰ與頂桿Ⅱ內(nèi)插接配合組裝，頂桿Ⅱ與頂桿Ⅲ外插接配合組裝；頂桿Ⅲ與頂桿Ⅱ、頂桿Ⅳ套接配合組裝；頂桿Ⅴ與頂桿Ⅱ、頂桿Ⅳ插接配合組裝。該液壓拉馬專用頂桿結(jié)構(gòu)簡單、可通用的滿足多種規(guī)格電機對輪拆卸的液壓拉馬專用頂桿，可減少頂桿的選擇環(huán)節(jié)，提高檢修效率，解決了電機對輪拆卸的難題，節(jié)省了人力和時間，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B25B27-02
【公開號】CN204604224
【申請?zhí)枴緾N201520281220
【發(fā)明人】何榮, 劉鋒, 裴學(xué)成, 于先鋒, 李彩梅, 蔡文, 雷鳴敏
【申請人】寧夏大壩發(fā)電有限責(zé)任公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月5日