一種可調(diào)式維修架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種維修架，特別是一種既能在維修中任意滑動(dòng)，又能在指定位置停止，且高度可調(diào)的維修架，屬于維修設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在電氣設(shè)備中，一些大的電氣箱、柜，因其安裝位的限制，導(dǎo)致安裝后，不但預(yù)留的維修區(qū)域空間較為窄小，而且，由于設(shè)備上維修口是設(shè)置在設(shè)備底部的，所以造成維修人員在維修時(shí)，需要以半仰式的姿勢(shì)躺在電氣箱的底下進(jìn)行維修工作，給維修人員的維修工作帶來(lái)不便，從而造成設(shè)備維修難，維修效率低等問(wèn)題。另外，由于維修人員在維修時(shí)，需長(zhǎng)時(shí)間以半仰視的姿勢(shì)工作，極易對(duì)維修人員的身體帶來(lái)?yè)p害，使其肌肉和關(guān)節(jié)處受損。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷、既能在維修中任意滑動(dòng)，又具有高度可調(diào)功能的可調(diào)式維修架。
[0004]本實(shí)用新型所述問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案解決的:
[0005]一種可調(diào)式維修架，它包括底板、支板、頭枕部分和可調(diào)式液壓缸；所述底板的端面與支板的一端鉸接，所述支板與底板之間設(shè)有可調(diào)式液壓缸；所述可調(diào)式液壓缸的缸底固定在底板上，活塞桿與支板固結(jié)；所述頭枕部分設(shè)置在支板的另一端。
[0006]上述可調(diào)式維修架，所述頭枕部分包括支架、鉸接套筒、萬(wàn)向鉸接球、連接頭和頭枕；所述支架與支板連接；所述鉸接套筒固定在支板上，其內(nèi)部設(shè)有萬(wàn)向鉸接球，所述萬(wàn)向鉸接球與連接頭固結(jié)；所述連接頭上設(shè)有螺紋孔，它與固定在頭枕底部的螺栓螺紋連接。
[0007]上述可調(diào)式維修架，增設(shè)萬(wàn)向輪，所述萬(wàn)向輪為多個(gè)設(shè)置，分別安裝在底板四端的底面上。
[0008]上述增設(shè)限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括連動(dòng)桿、手持桿和行止部分；所述行止部分為4個(gè)設(shè)置，并以兩個(gè)為一組分別固定在底板兩側(cè)；所述行止部分包括限位板、第一連接桿和第二連接桿；所述第一連接桿的一端與底板連接，另一端與第二連接桿的一端鉸接；所述限位板位于第一連接桿的左側(cè)，其長(zhǎng)度長(zhǎng)于第一連接桿，但短于萬(wàn)向輪，所述限位板的一端固定在底板上；所述連動(dòng)桿的兩端分別與同側(cè)上的行止部分上的鉸接點(diǎn)鍵連接；所述手持桿一端與連動(dòng)桿的中部鉸接，中部與底板側(cè)壁鉸接。
[0009]上述可調(diào)式維修架，所述第二連接桿與限位板抵靠后，其與第一連接桿的夾角大于183。小于185。ο
[0010]上述可調(diào)式維修架，增設(shè)復(fù)位彈簧；所述復(fù)位彈簧的一端與第一連接桿連接，另一端與第二連接桿連接。
[0011]上述可調(diào)式維修架，所述頭枕形狀為凹形，其兩端凸出部分的間隔為5?10cm。
[0012]本實(shí)用新型通過(guò)可調(diào)式液壓缸，使維修人員在進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，可通過(guò)支撐起的支板，使維修人員倚靠在支板上進(jìn)行工作，從而解決了維修人員因空間的限制，以半仰式姿勢(shì)進(jìn)行維修工作問(wèn)題，有效的解決了維修過(guò)程中的不便和維修效率低等問(wèn)題。而且，為了便于增強(qiáng)本實(shí)用新型的實(shí)用性，使本裝置可在維修空間內(nèi)進(jìn)行活動(dòng)，本實(shí)用新型在底板的底面下設(shè)置了 4個(gè)萬(wàn)向輪，從而使本實(shí)用新型可任意角度的活動(dòng)，并配合增設(shè)的限位機(jī)構(gòu)，能夠使其在到達(dá)指定位置后停止，并固定在該位置上，用以防止在施力時(shí)，因萬(wàn)向輪的活動(dòng)，而造成的底板移動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生。
[0013]另外，本實(shí)用新型在不影響維修工作的前提下，通過(guò)增設(shè)的頭枕部分進(jìn)一步提高了維修人員在維修過(guò)程中的舒適性，所述頭枕通過(guò)萬(wàn)向鉸接球，可以鉸接套筒為支點(diǎn)進(jìn)行任意角度的旋轉(zhuǎn)；而且，頭枕通過(guò)與連接頭的螺紋連接，使頭枕可以具有水平旋轉(zhuǎn)和高度可調(diào)功能，從而使頭枕部分可實(shí)現(xiàn)任意方位的調(diào)整。
[0014]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，它既能在維修中任意滑動(dòng)，又能在指定位置停止，且還具有高度可調(diào)的功能；另外，本實(shí)用新型也同時(shí)適用于汽車車架的維修工作中。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的K向結(jié)構(gòu)示意圖(未按比例)；
[0017]圖3為本實(shí)用新型使用示意圖。
[0018]圖中各標(biāo)號(hào)清單為:1.頭枕、2.連接頭、3.支板、4.手持桿、5.底板、6.萬(wàn)向輪、7.第二連接桿、8.復(fù)位彈簧、9.連動(dòng)桿、10.第一連接桿、11、限位板、12.可調(diào)式液壓缸、13.支架、14.交接套筒、15.萬(wàn)向鉸接球。
【具體實(shí)施方式】
[0019]參看圖1、2和3，本實(shí)用新型包括底板5、支板3、萬(wàn)向輪6和可調(diào)式液壓缸12 ;所述底板5的端面與支板3的一端鉸接，所述支板3與底板5之間設(shè)有可調(diào)式液壓缸12 ;所述可調(diào)式液壓缸12的缸底固定在底板5上，活塞桿與支板3連接，該種連接方式是為了在活塞桿升高時(shí)，也同時(shí)推動(dòng)支板的一端升起，使支板可以為維修人員的背部提供一定的支撐性，所述萬(wàn)向輪6分別安裝在底板5四端的底面上，可以使本實(shí)用新型在維修區(qū)域內(nèi)多方向的自由活動(dòng)，是以便于維修人員通過(guò)本裝置直接到達(dá)指定的維修位置。
[0020]另外，為解決本實(shí)用新型在到達(dá)維修位置后的固定問(wèn)題，特增設(shè)限位機(jī)構(gòu)，用于將本裝置固定在所需的地點(diǎn)，防止維修人員在施力過(guò)程中，使萬(wàn)向輪滑動(dòng)，從而造成對(duì)維修人員造成危害。
[0021]所述限位機(jī)構(gòu)包括連動(dòng)桿9、手持桿4和行止部分；所述行止部分為4個(gè)設(shè)置，并以兩個(gè)為一組分別固定在底板5兩側(cè)；所述行止部分包括限位板11、第一連接桿10和第二連接桿7 ;所述第一連接桿10的一端與底板5連接，另一端與第二連接桿7的一端鉸接；所述限位板11位于第一連接桿10的左側(cè)，其一端固定在底板5上，所述限位板11的長(zhǎng)度長(zhǎng)于第一連接桿10，是為了可以使第二連接桿7在繞鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)后，可抵靠在限位板11上，起到對(duì)第二連接桿7的限位作用，而且當(dāng)?shù)诙B接桿抵靠在限位板11后，它與第一連接桿10的夾角需大于183°小于185°。
[0022]上述限位板11的長(zhǎng)度需短于萬(wàn)向輪6，是為了不影響萬(wàn)向輪的正常使用。所述連動(dòng)桿9的兩端分別與同側(cè)上的行止部分上的鉸接點(diǎn)鍵連接，用于使兩個(gè)行止部分同時(shí)運(yùn)動(dòng)；所述手持桿4則是用于一端與連動(dòng)桿9的中部鉸接，中部與底板5側(cè)壁鉸接。另外，為了便于第二連接桿在旋轉(zhuǎn)后可復(fù)原回之前的狀態(tài)，特增設(shè)復(fù)位彈簧8 ;所述復(fù)位彈簧8的一端與第一連接桿10連接，另一端與第二連接桿7連接。使第二連接桿在不受力的狀態(tài)下，可自動(dòng)復(fù)位。
[0023]本實(shí)用新型中的限位機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，首先通過(guò)拉動(dòng)手持桿，使其通過(guò)連動(dòng)桿帶動(dòng)底板5兩側(cè)的行止部分運(yùn)動(dòng)，待第二連接桿抵靠在限位桿后，停止拉動(dòng)手柄桿。此時(shí)，第二連接桿與第一連接桿的夾角度數(shù)應(yīng)處于183°?185°之間，從而將本實(shí)用新型固定在所需的位置上，防止出現(xiàn)萬(wàn)向輪滑動(dòng)的現(xiàn)象。
[0024]本實(shí)用新型為了進(jìn)一步提高維修人員的舒適性，通過(guò)設(shè)置的頭枕部分，使維修人員可將頭部倚靠在頭枕上，而且，由于所述頭枕部分是由支架13、鉸接套筒14、萬(wàn)向鉸接球15、連接頭2和頭枕I等結(jié)構(gòu)組成的；這就使頭枕可通過(guò)萬(wàn)向鉸接球以鉸接套筒為支點(diǎn)進(jìn)行任意角度的旋轉(zhuǎn)；而且，頭枕通過(guò)與連接頭的螺紋連接，使頭枕具有了水平旋轉(zhuǎn)和高度可調(diào)的功能，從而使頭枕部分可實(shí)現(xiàn)任意方位的調(diào)整，使維修人員無(wú)需脫離頭枕，也可扭動(dòng)頭部對(duì)各方位的部件進(jìn)行維修。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可調(diào)式維修架，其特征在于:它包括底板(5)、支板(3)、頭枕部分和可調(diào)式液壓缸(12);所述底板(5)的端面與支板(3)的一端鉸接，所述支板(3)與底板(5)之間設(shè)有可調(diào)式液壓缸(12);所述可調(diào)式液壓缸(12)的缸底固定在底板(5)上，活塞桿與支板(3)連接；所述頭枕部分設(shè)置在支板(3)的另一端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可調(diào)式維修架，其特征在于:所述頭枕部分包括支架(13)、鉸接套筒(14)、萬(wàn)向鉸接球(15)、連接頭(2)和頭枕(I);所述支架(13)與支板(3)連接；所述鉸接套筒(14)固定在支架(13)上，其內(nèi)部嵌裝有萬(wàn)向鉸接球(15)，所述萬(wàn)向鉸接球(15)與連接頭(2)固接；所述連接頭(2)上設(shè)有螺紋孔，它與固定在頭枕(I)底部的螺栓螺紋連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可調(diào)式維修架，其特征在于:增設(shè)萬(wàn)向輪(6)，所述萬(wàn)向輪(6)為多個(gè)設(shè)置，分別安裝在底板(5)四端的底面上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可調(diào)式維修架，其特征在于:增設(shè)限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包括連動(dòng)桿(9)、手持桿(4)和行止部分；所述行止部分為4個(gè)設(shè)置，并以兩個(gè)為一組分別固定在底板(5)兩側(cè)；所述行止部分包括限位板(11)、第一連接桿(10)和第二連接桿(7);所述第一連接桿(10)的一端與底板(5)連接，另一端與第二連接桿(7)的一端鉸接；所述限位板(11)位于第一連接桿(10)的左側(cè)，其長(zhǎng)度長(zhǎng)于第一連接桿(10)，但短于萬(wàn)向輪(6)，所述限位板(11)的一端固定在底板(5)上；所述連動(dòng)桿(9)的兩端分別與同側(cè)上的行止部分上的鉸接點(diǎn)鍵連接；所述手持桿(4) 一端與連動(dòng)桿(9)的中部鉸接，中部與底板(5)側(cè)壁鉸接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可調(diào)式維修架，其特征在于:所述第二連接桿(7)與限位板(11)抵靠后，其與第一連接桿(10)的夾角大于183°小于185°。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可調(diào)式維修架，其特征在于:增設(shè)復(fù)位彈簧(8);所述復(fù)位彈簧(8)的一端與第一連接桿(10)連接，另一端與第二連接桿(7)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的可調(diào)式維修架，其特征在于:所述頭枕(I)形狀為凹形，其兩端凸出部分的間隔為5?10cm。
【專利摘要】一種可調(diào)式維修架，它包括底板、支板、萬(wàn)向輪和可調(diào)式液壓缸；所述底板的端面與支板的一端鉸接，所述支板與底板之間設(shè)有可調(diào)式液壓缸；所述可調(diào)式液壓缸的缸底固定在底板上，活塞桿與支板固結(jié)；所述萬(wàn)向輪分布安裝在底板四端的底面上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷，它既能在維修中任意滑動(dòng)，又能在指定位置停止，且還具有高度可調(diào)的功能；另外，本實(shí)用新型也同時(shí)適用于汽車車架的維修工作中。
【IPC分類】B25H5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204622032
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420809934
【發(fā)明人】葉方舟
【申請(qǐng)人】國(guó)家電網(wǎng)公司, 國(guó)網(wǎng)河北省電力公司滄州供電分公司, 國(guó)網(wǎng)河北省電力公司
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2014年12月20日