防撞式自動門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種防撞式自動門。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)技術(shù)中，大型工件涂裝線占用空間很大，造成資源浪費且成本高，現(xiàn)對生產(chǎn)線進行改造，將其整合在一個較小空間內(nèi)，這就需要解決對工件進行處理的相鄰的兩個工序之間的雜質(zhì)或工藝介質(zhì)進入不該進入的區(qū)間的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述存在的技術(shù)不足，本實用新型的目的是提供一種防撞式自動門，其能夠通過伸縮組件能夠控制對應門體的開啟或關(guān)閉，并且，當伸縮組件不工作時，在外力的作用下，門體能夠被撞開，并且在單面彈簧合頁的作用下，門體能夠恢復至關(guān)閉的位置，結(jié)構(gòu)簡單、可靠，達到將門兩側(cè)的工序空間相分開的目的。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種防撞式自動門，包括對開門、驅(qū)動機構(gòu)，所述的對開門包括兩個門體，所述的門體分別可轉(zhuǎn)動地安裝在沿豎直方向延伸的門軸上，所述的門軸通過軸承轉(zhuǎn)動安裝，當該對開門處于關(guān)閉狀態(tài)時，兩個所述的門體與兩個所述的門軸大致處于同一平面內(nèi)且兩個所述的門體位于兩個所述的門軸之間；當該對開門處于打開狀態(tài)時，兩個所述的門體位于兩個所述的門軸所在的平面的同側(cè)，兩個所述的門軸之間形成敞開的通道；所述的驅(qū)動機構(gòu)包括擺桿、伸縮組件，所述的擺桿的一端與所述的門軸固定安裝、另一端與所述的伸縮組件的一端鉸接安裝，所述的門軸與對應的所述的門體之間安裝有單面彈簧合頁，所述的伸縮組件具有伸展狀態(tài)和收縮狀態(tài)，當所述的伸縮組件處于伸展狀態(tài)時，所述的對開門處于打開狀態(tài)；當所述的伸縮組件處于收縮狀態(tài)時，所述的對開門處于關(guān)閉狀態(tài)；或者，當所述的伸縮組件處于伸展狀態(tài)時，所述的對開門處于關(guān)閉狀態(tài)；當所述的伸縮組件處于收縮狀態(tài)時，所述的對開門處于打開狀態(tài)，所述的對開門在所述的單面彈簧合頁的限制作用下的打開方向與所述的伸縮組件控制所述的對開門的打開方向相同。
[0006]優(yōu)選地，在所述的門體由所述的伸縮組件及所述的擺桿驅(qū)動打開的過程中，所述的門軸處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)；在所述的門體由作用在其上的外力驅(qū)動打開的過程中，所述的門軸處于靜止狀態(tài)。
[0007]優(yōu)選地，該自動門的兩側(cè)還設(shè)置有門立柱，所述的門立柱與所述的門軸大致位于同一平面內(nèi)，所述的伸縮組件的另一端通過連接件鉸接安裝在對應的所述的門立柱上，所述的門立柱與對應的所述的門軸之間設(shè)置有側(cè)封板。
[0008]優(yōu)選地，所述的門軸包括同軸相固定連接的上段和下段。
[0009]優(yōu)選地，所述的伸縮組件選用氣缸或液壓缸。
[0010]本實用新型的有益效果在于:通常狀態(tài)下，通過伸縮組件及擺桿控制對開門的開啟和關(guān)閉，即實現(xiàn)隔斷或形成敞開的通道，而在伸縮組件不能正常工作時，由于單面彈簧合頁的作用，外力能夠向相同的方向?qū)﹂_門打開，并且，在外力消除時，由于彈簧合頁的彈回作用，對開門能夠恢復至關(guān)閉狀態(tài)，進而在任意狀況下保證自動門的正常工作，結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠，適于設(shè)置在工件在線傳輸中相鄰工序區(qū)域之間，避免相鄰區(qū)域在工作中的相互影響。
【附圖說明】
[0011]附圖1為本實施例的防撞式自動門的結(jié)構(gòu)示意圖(對開門處于關(guān)閉狀態(tài)，虛線表示工件);
[0012]附圖2為本實施例的防撞式自動門的俯視示意圖(對開門處于打開狀態(tài))；
[0013]附圖3為本實施例的防撞式自動門的俯視示意圖(對開門處于關(guān)閉狀態(tài))；
[0014]附圖4為附圖1中A處放大示意圖；
[0015]附圖5為附圖1中B處放大示意圖；
[0016]附圖6為附圖1中C處放大示意圖。
[0017]附圖中:1、門體；2、門軸；3、軸承；4、擺桿；5、伸縮組件；6、單面彈簧合頁；7、門立柱；8、側(cè)封板。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖所示的實施例對本實用新型作以下詳細描述:
[0019]如附圖1至附圖3所示，本實施例的防撞式自動門，包括對開門、驅(qū)動機構(gòu)，該對開門包括兩個門體1，門體I分別可轉(zhuǎn)動地安裝在沿豎直方向延伸的門軸2上，本實施例中的門軸2由同軸固定連接的上段和下段構(gòu)成(在門軸2長度不大的實施例中，該門軸2可以采用一體的結(jié)構(gòu))，門軸2通過上部和下部的軸承3轉(zhuǎn)動安裝，如附圖5及附圖6所示，上部的軸承3采用兩個深溝球軸承，下部的軸承3采用一個推力球軸承和一個深溝球軸承，當該對開門處于關(guān)閉狀態(tài)時，兩個門體I與兩個門軸2大致處于同一平面內(nèi)且兩個門體I位于兩個門軸2之間；當該對開門處于打開狀態(tài)時，兩個門體I位于兩個門軸2所在的平面的同側(cè)，兩個門軸2之間形成敞開的通道；上述的驅(qū)動機構(gòu)包括擺桿4、伸縮組件5，擺桿4的一端與門軸2固定安裝(如圖示，通過平鍵安裝)、另一端與伸縮組件5的一端鉸接安裝，門軸2與對應的門體I之間安裝有單面彈簧合頁6 (附圖4所示)，該實施例中伸縮組件5選用氣缸，其具有伸展狀態(tài)和收縮狀態(tài)，本實施例中，當氣缸處于伸展狀態(tài)時，對開門處于打開狀態(tài)；當氣缸處于收縮狀態(tài)時，對開門處于關(guān)閉狀態(tài)；上述的對開門在單面彈簧合頁6的限制作用下的打開方向與氣缸控制對開門的打開方向相同；在門體I由上述的氣缸及擺桿4驅(qū)動打開的過程中，門軸2處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)；在門體I由作用在其上的外力驅(qū)動打開的過程中，門軸2處于靜止狀態(tài)，本實施例的自動門的兩側(cè)還設(shè)置有門立柱7，門立柱7與門軸2大致位于同一平面內(nèi)，伸縮組件5的另一端通過連接件鉸接安裝在對應的門立柱7上，門立柱7與對應的門軸2之間設(shè)置有側(cè)封板8。
[0020]對于上述的單面彈簧合頁6，其實現(xiàn)門體I相對于門軸2只能夠單面翻轉(zhuǎn)打開，并且有阻擋門體I向相反方向翻轉(zhuǎn)的作用，即在門體I由伸縮組件5驅(qū)動時，門體I能夠隨門軸2轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動，不會出現(xiàn)由于慣性作用導致開門延遲或打不開的現(xiàn)象。
[0021]在其他實施例中，氣缸與門體I的動作關(guān)系也可以是:當氣缸處于伸展狀態(tài)時，對開門處于關(guān)閉狀態(tài)；當氣缸處于收縮狀態(tài)時，對開門處于打開狀態(tài)；根據(jù)氣缸的動作原理和擺桿4的設(shè)置位置，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠得出這樣設(shè)置的具體方案，此處不贅述。
[0022]根據(jù)門體I的重量及其他要求，在其他實施例中，上述的氣缸也可以用液壓缸替換。
[0023]該防撞式自動門應用于大型工件涂裝線，自動門的上方設(shè)置有用于傳輸工件的軌道和吊具，正常情況下，當有工件預通過該自動門時，電氣控制兩氣缸執(zhí)行伸展動作，使對開門打開，使工件順利通過，待工件完全通過后，再電氣控制兩氣缸執(zhí)行收縮工作，使對開門關(guān)閉，依次循環(huán)；但當氣缸由于某些原因而不能正常工作時，工件移動至該自動門時，由于單面彈簧合頁6的彈力作用，工件能夠?qū)㈤T體I推開，并且在工件通過后，門體I在單面彈簧合頁6的回彈作用下，能夠恢復至關(guān)閉的狀態(tài)。
[0024]本實用新型的設(shè)計方案，在通常狀態(tài)下，通過伸縮組件5及擺桿4控制對開門的開啟和關(guān)閉，即實現(xiàn)隔斷或形成敞開的通道，而在伸縮組件5不能正常工作時，由于單面彈簧合頁6的作用，外力能夠向相同的方向?qū)﹂_門打開，并且，在外力消除時，由于彈簧合頁的彈回作用，對開門能夠恢復至關(guān)閉狀態(tài)，進而在任意狀況下保證自動門的正常工作，結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠，適于設(shè)置在工件在線傳輸中相鄰工序區(qū)域之間，避免相鄰區(qū)域在工作中的相互影響。
[0025]上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡根據(jù)本實用新型精神所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種防撞式自動門，其特征在于，包括: 對開門，其包括兩個門體，所述的門體分別可轉(zhuǎn)動地安裝在沿豎直方向延伸的門軸上，所述的門軸通過軸承轉(zhuǎn)動安裝，當該對開門處于關(guān)閉狀態(tài)時，兩個所述的門體與兩個所述的門軸大致處于同一平面內(nèi)且兩個所述的門體位于兩個所述的門軸之間；當該對開門處于打開狀態(tài)時，兩個所述的門體位于兩個所述的門軸所在的平面的同側(cè)，兩個所述的門軸之間形成敞開的通道； 驅(qū)動機構(gòu)，其包括擺桿、伸縮組件，所述的擺桿的一端與所述的門軸固定安裝、另一端與所述的伸縮組件的一端鉸接安裝，所述的門軸與對應的所述的門體之間安裝有單面彈簧合頁，所述的伸縮組件具有伸展狀態(tài)和收縮狀態(tài)，當所述的伸縮組件處于伸展狀態(tài)時，所述的對開門處于打開狀態(tài)；當所述的伸縮組件處于收縮狀態(tài)時，所述的對開門處于關(guān)閉狀態(tài)；或者，當所述的伸縮組件處于伸展狀態(tài)時，所述的對開門處于關(guān)閉狀態(tài)；當所述的伸縮組件處于收縮狀態(tài)時，所述的對開門處于打開狀態(tài)，所述的對開門在所述的單面彈簧合頁的限制作用下的打開方向與所述的彳申縮組件控制所述的對開門的打開方向相同。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞式自動門，其特征在于:在所述的門體由所述的伸縮組件及所述的擺桿驅(qū)動打開的過程中，所述的門軸處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)；在所述的門體由作用在其上的外力驅(qū)動打開的過程中，所述的門軸處于靜止狀態(tài)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞式自動門，其特征在于:該自動門的兩側(cè)還設(shè)置有門立柱，所述的門立柱與所述的門軸大致位于同一平面內(nèi)，所述的伸縮組件的另一端通過連接件鉸接安裝在對應的所述的門立柱上，所述的門立柱與對應的所述的門軸之間設(shè)置有側(cè)封板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞式自動門，其特征在于:所述的門軸包括同軸相固定連接的上段和下段。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞式自動門，其特征在于:所述的伸縮組件選用氣缸或液壓缸。
【專利摘要】本實用新型公開一種防撞式自動門，包括能夠打開或關(guān)閉的包括兩個門體的對開門、驅(qū)動對開門打開或關(guān)閉的驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)中包括伸縮組件，通過伸縮組件的伸展或收縮來控制對開門的開啟或關(guān)閉，同時，門體和門軸之間還設(shè)置有單面彈簧合頁，在伸縮組件不能夠正常工作時，門體能夠在外力作用下打開，并且在單面彈簧合頁的回彈作用下，對開門能夠恢復至關(guān)閉狀態(tài)。通過這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能夠在任意狀況下都保證自動門的正常工作，結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠，適于設(shè)置在工件在線傳輸中相鄰工序區(qū)域之間，避免相鄰區(qū)域在工作中的相互影響。
【IPC分類】E05F15/70, E05F1/12, E05F15/53
【公開號】CN204645942
【申請?zhí)枴緾N201520275563
【發(fā)明人】葉偉
【申請人】蘇州柳溪機電工程有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年4月30日