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      一種汽車組裝金屬板組裝托架的制作方法

      文檔序號:9006235閱讀:360來源:國知局
      一種汽車組裝金屬板組裝托架的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      :
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種工裝件,具體涉及一種汽車組裝金屬板組裝托架。
      【背景技術(shù)】
      :
      [0002]現(xiàn)有的用于汽車組裝多味魚固定的臺面,無法改變高度,需要人工動手提升,耗時(shí)耗力。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】:
      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種汽車組裝金屬板組裝托架。
      [0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。
      [0005]一種汽車組裝金屬板組裝托架,其特征在于:包括底座和底座上設(shè)有立柱,立柱套有軸套,軸套一側(cè)連接有橫向支撐桿,橫向支撐桿前端設(shè)有托盤,所述的橫向支撐桿上設(shè)有螺紋孔,螺紋孔內(nèi)螺旋有螺桿,螺桿底端頂在底座上,頂端穿過橫向支撐桿,且頂端設(shè)有齒輪盤,所述的底座上設(shè)有電機(jī),電機(jī)連接豎向螺桿,豎向螺桿上固定有齒輪柱,所述的齒輪盤的齒口卡在齒輪柱的齒口上。
      [0006]所述的底座上設(shè)有凹槽,螺桿底端插在凹槽內(nèi)。
      [0007]所述的底座上設(shè)有空心立柱,空心立柱一側(cè)設(shè)有缺口,空心立柱為圓柱型,所述的電機(jī)和齒輪柱插在空心立柱內(nèi),所述的齒輪柱與齒輪盤接觸部位位于缺口處。
      [0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,通過電機(jī)帶動齒輪柱轉(zhuǎn)動,從而控制齒輪盤帶動橫向支撐桿上下移動,自動控制托架高度,螺桿螺旋上升省時(shí)省力,提高工作效率。
      【附圖說明】
      :
      [0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      :
      [0010]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
      [0011]如圖1所示一種汽車組裝金屬板組裝托架,包括底座I和底座上設(shè)有立柱2,立柱套有軸套3,軸套一側(cè)連接有橫向支撐桿4,橫向支撐桿前端設(shè)有托盤5,其中橫向支撐桿上設(shè)有螺紋孔,螺紋孔內(nèi)螺旋有螺桿6,螺桿底端頂在底座上,頂端穿過橫向支撐桿,且頂端設(shè)有齒輪盤7,其中底座上設(shè)有電機(jī)8,電機(jī)連接豎向螺桿,豎向螺桿上固定有齒輪柱9,其中齒輪盤的齒口卡在齒輪柱的齒口上。
      [0012]其中底座上設(shè)有凹槽,螺桿底端插在凹槽內(nèi)。
      [0013]其中底座上設(shè)有空心立柱10,空心立柱一側(cè)設(shè)有缺口,空心立柱為圓柱型,所述的電機(jī)和齒輪柱插在空心立柱內(nèi),所述的齒輪柱與齒輪盤接觸部位位于缺口處。
      [0014] 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車組裝金屬板組裝托架,其特征在于:包括底座和底座上設(shè)有立柱,立柱套有軸套,軸套一側(cè)連接有橫向支撐桿,橫向支撐桿前端設(shè)有托盤,所述的橫向支撐桿上設(shè)有螺紋孔,螺紋孔內(nèi)螺旋有螺桿,螺桿底端頂在底座上,頂端穿過橫向支撐桿,且頂端設(shè)有齒輪盤,所述的底座上設(shè)有電機(jī),電機(jī)連接豎向螺桿,豎向螺桿上固定有齒輪柱,所述的齒輪盤的齒口卡在齒輪柱的齒口上。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種汽車組裝金屬板組裝托架,其特征在于:所述的底座上設(shè)有凹槽,螺桿底端插在凹槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種汽車組裝金屬板組裝托架,其特征在于:所述的底座上設(shè)有空心立柱,空心立柱一側(cè)設(shè)有缺口,空心立柱為圓柱型,所述的電機(jī)和齒輪柱插在空心立柱內(nèi),所述的齒輪柱與齒輪盤接觸部位位于缺口處。
      【專利摘要】一種汽車組裝金屬板組裝托架,包括底座和底座上設(shè)有立柱,立柱套有軸套,軸套一側(cè)連接有橫向支撐桿,橫向支撐桿前端設(shè)有托盤,所述的橫向支撐桿上設(shè)有螺紋孔,螺紋孔內(nèi)螺旋有螺桿,螺桿底端頂在底座上,頂端穿過橫向支撐桿,且頂端設(shè)有齒輪盤,所述的底座上設(shè)有電機(jī),電機(jī)連接豎向螺桿,豎向螺桿上固定有齒輪柱,所述的齒輪盤的齒口卡在齒輪柱的齒口上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,通過電機(jī)帶動齒輪柱轉(zhuǎn)動,從而控制齒輪盤帶動橫向支撐桿上下移動,自動控制托架高度,螺桿螺旋上升省時(shí)省力,提高工作效率。
      【IPC分類】B25H1/16
      【公開號】CN204658395
      【申請?zhí)枴緾N201520334207
      【發(fā)明人】胡良宏, 許青松, 江炳安
      【申請人】安徽省宏寶萊機(jī)車科技有限公司
      【公開日】2015年9月23日
      【申請日】2015年5月21日
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