一種發(fā)動機蓋鎖止及打開裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機制造技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種發(fā)動機蓋鎖止及打開裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有的發(fā)動機蓋鎖都采用鎖止裝置、彈起裝置、彈起后手動打開裝置一體的設(shè)計，有行人保護、發(fā)動機艙布置等一些問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種操作簡單、安全可靠的發(fā)動機蓋鎖止及打開裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種發(fā)動機蓋鎖止及打開裝置，包括發(fā)動機蓋板、鎖止彈開裝置和手動打開裝置，所述鎖止彈開裝置包括發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣、發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤、發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤彈簧和發(fā)動機蓋鎖解鎖拉絲，所述手動打開裝置包括發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖鉤和發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖扣，手動打開裝置通過發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣安裝在發(fā)動機蓋板上，所述發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤安裝在發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣左側(cè)的上方，所述發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤彈簧安裝在發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣的右側(cè)，發(fā)動機蓋鎖解鎖拉絲安裝在發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤彈簧的后方，所述鎖止彈開裝置安裝在手動打開裝置的左側(cè)，且發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖鉤位于發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖扣的左側(cè)。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0007]本實用新型能夠使發(fā)動機蓋手動打開裝置鎖勾的方向向下，有良好的行人保護效果，將發(fā)動機蓋鎖止彈開裝置與發(fā)動機蓋手動打開裝置分開，使得布置發(fā)動機艙更容易。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0009]圖2為本實用新型的側(cè)視圖，
[0010]圖3為本實用新型中鎖止彈開裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0011]圖4為本實用新型中手動打開裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0012]圖5為本實用新型中發(fā)動機蓋板鎖止狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0013]圖6為本實用新型中發(fā)動機蓋鎖主鎖打開的結(jié)構(gòu)示意圖，
[0014]圖7為本實用新型中發(fā)動機蓋鎖副鎖打開的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合【具體實施方式】對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。
[0016]請參閱圖1-7，一種發(fā)動機蓋鎖止及打開裝置，包括發(fā)動機蓋板1、鎖止彈開裝置和手動打開裝置，所述鎖止彈開裝置包括發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣2、發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤3、發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤彈簧4和發(fā)動機蓋鎖解鎖拉絲5，所述手動打開裝置包括發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖鉤7和發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖扣8，手動打開裝置通過發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣2安裝在發(fā)動機蓋板I上，所述發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤3安裝在發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣2左側(cè)的上方，所述發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤彈簧4安裝在發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣2的右側(cè)，發(fā)動機蓋鎖解鎖拉絲5安裝在發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤彈簧4的后方，所述鎖止彈開裝置安裝在手動打開裝置的左側(cè)，且發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖鉤7位于發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖扣8的左側(cè)。
[0017]所述發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣2卡進發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤3里面，使得發(fā)動機蓋板I鎖止，當拉動發(fā)動機蓋鎖解鎖拉絲5時，發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤3在發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤彈簧4的拉力下向上彈出，使得發(fā)動機蓋板I隨著發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣2向上移動，而安裝在發(fā)動機蓋板I上的發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖鉤7隨之向上運動，但被發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖扣8勾住而不能再向上運動，此時操作者用手向上搬動發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖鉤7，即可打開整個發(fā)動機蓋板I。
[0018]本實用新型能夠使發(fā)動機蓋手動打開裝置鎖勾的方向向下，有良好的行人保護效果，將發(fā)動機蓋鎖止彈開裝置與發(fā)動機蓋手動打開裝置分開，使得布置發(fā)動機艙更容易。
[0019]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機蓋鎖止及打開裝置，包括發(fā)動機蓋板(I)、鎖止彈開裝置和手動打開裝置，其特征在于，所述鎖止彈開裝置包括發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣(2)、發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤(3)、發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤彈簧(4)和發(fā)動機蓋鎖解鎖拉絲(5)，所述手動打開裝置包括發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖鉤(7)和發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖扣(8)，手動打開裝置通過發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣(2)安裝在發(fā)動機蓋板(I)上，所述發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤(3)安裝在發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣(2)左側(cè)的上方，所述發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤彈簧(4)安裝在發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣(2)的右偵U，發(fā)動機蓋鎖解鎖拉絲(5)安裝在發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤彈簧(4)的后方，所述鎖止彈開裝置安裝在手動打開裝置的左側(cè)，且發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖鉤(7)位于發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖扣(8)的左側(cè)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機蓋鎖止及打開裝置，包括發(fā)動機蓋板、鎖止彈開裝置和手動打開裝置，鎖止彈開裝置包括發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣、發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤、發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤彈簧和發(fā)動機蓋鎖解鎖拉絲，手動打開裝置包括發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖鉤和發(fā)動機蓋鎖副鎖鎖扣，手動打開裝置通過發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣安裝在發(fā)動機蓋板上，發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤安裝在發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣左側(cè)的上方，發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖鉤彈簧安裝在發(fā)動機蓋鎖主鎖鎖扣的右側(cè)。本實用新型能夠使發(fā)動機蓋手動打開裝置鎖勾的方向向下，有良好的行人保護效果，將發(fā)動機蓋鎖止彈開裝置與發(fā)動機蓋手動打開裝置分開，使得布置發(fā)動機艙更容易。
【IPC分類】E05B83/24
【公開號】CN204738637
【申請?zhí)枴緾N201520427946
【發(fā)明人】趙地, 徐云勇, 任輝, 張建勛, 劉丹陽
【申請人】江鈴汽車股份有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年6月21日