一種液壓扳手的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓扳手，應(yīng)用于各種機(jī)械制造，安裝領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上使用的氣動扳手噪音大，扭矩力小，難以勝任大型機(jī)械裝配和拆卸時(shí)的工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對以上不足之處，提供了一種結(jié)構(gòu)合理，扭短力強(qiáng)，操作方便，噪音低的液壓扳手度。
[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的方案是，一種液壓扳手，包括由左至右依次連接的錘殼、缸體和馬達(dá)體，所述缸體的內(nèi)部由上至下依次設(shè)置有主軸內(nèi)腔，安裝有換向閥的換向閥內(nèi)腔，安裝有減壓閥的減壓閥內(nèi)腔，缸體左側(cè)中部安裝有與減壓閥相配合的扳機(jī)，錘殼內(nèi)通過錘體架安裝有錘體，錘體內(nèi)設(shè)置有錘體軸，所述錘體軸左端貫穿錘殼左側(cè)，錘體軸右端貫穿缸體上的主軸內(nèi)腔后與馬達(dá)體相配合，所述缸體下側(cè)設(shè)置有把手部，所述把手部內(nèi)設(shè)置有與減壓閥相連通的進(jìn)油接頭孔和回油接頭孔，所述減壓閥通過缸體上的油路與換向閥相連通，所述換向閥通過缸體上的油路與馬達(dá)體上的進(jìn)回油通道相連通。
[0005]進(jìn)一步的，所述錘體軸通過花鍵與錘體架右端相配合，錘體架右端設(shè)置有套設(shè)在錘體軸上的止推軸承，錘體軸左側(cè)的軸肩處安裝止推軸承，錘殼的內(nèi)腔左端設(shè)置有襯套，錘體軸的左端貫穿襯套。
[0006]進(jìn)一步的，所述換向閥設(shè)置在換向閥內(nèi)腔內(nèi)腔中，換向閥的一端貫穿缸體后連接有控制桿。
[0007]進(jìn)一步的，所述減壓閥內(nèi)腔從左至右依次安裝有筒蓋和減壓閥，所述筒蓋的內(nèi)腔設(shè)有與扳機(jī)配合的插銷，筒蓋左端設(shè)置有與插銷配合的刷頭。
[0008]進(jìn)一步的，所述馬達(dá)體的內(nèi)腔中安裝有主軸齒輪及與主軸齒輪相嚙合的中間齒輪，錘體軸的右端通過主軸襯套與主軸齒輪相連接，所述中間齒輪通過中間齒輪襯套固定在齒輪軸上，所述齒輪軸安裝在馬達(dá)體右側(cè)中部和缸體左側(cè)中部的齒輪軸孔中。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:結(jié)構(gòu)合理，扭短力強(qiáng)，操作方便，噪音低，使用壽命長。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型專利進(jìn)一步說明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為換向閥與控制桿的配合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為圖1的局部放大示意圖。
[0014]圖中:
[0015]1-錘殼；2-錘體架；3-錘體；4_錘體軸；5_缸體；6_馬達(dá)體；7_襯套；8-止推軸承；9_扳機(jī)；10_減壓閥；1001_減壓閥體；1002_閥槽；1003_減壓座；1004_減壓閥芯；1005-大彈簧；1006-小彈簧；1007-彈簧座；11-換向閥；12-控制桿；13_主軸襯套；14_主軸齒輪；15-中間齒輪；16_齒輪軸；17-中間齒輪襯套；18-筒蓋；19_插銷；20_刷頭；21-螺紋套；22_進(jìn)油接頭孔；23_回油接頭孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1-3所示，一種液壓扳手，包括由左至右依次連接的錘殼1、缸體5和馬達(dá)體6，所述缸體5的內(nèi)部由上至下依次設(shè)置有主軸內(nèi)腔，安裝有換向閥11的換向閥內(nèi)腔，安裝有減壓閥10的減壓閥內(nèi)腔，缸體5左側(cè)中部安裝有與減壓閥10相配合的扳機(jī)9，錘殼1內(nèi)通過錘體架2安裝有錘體3，錘體3內(nèi)設(shè)置有錘體軸4，所述錘體軸4左端貫穿錘殼1左側(cè)，錘體軸4右端貫穿缸體5上的主軸內(nèi)腔后與馬達(dá)體6相配合，所述缸體5下側(cè)設(shè)置有把手部，所述把手部內(nèi)設(shè)置有與減壓閥10相連通的進(jìn)油接頭孔22和回油接頭孔23，所述減壓閥10通過缸體5上的油路與換向閥11相連通，所述換向閥11通過缸體5上的油路與馬達(dá)體6上的進(jìn)回油通道相連通。
[0018]在本實(shí)施例中，所述錘體軸4通過花鍵與錘體架2右端相配合，錘體架2右端設(shè)置有套設(shè)在錘體軸4上的止推軸承8，錘體軸4左側(cè)的軸肩處安裝止推軸承8，錘殼1的內(nèi)腔左端設(shè)置有襯套7，錘體軸4的左端貫穿襯套7。
[0019]在本實(shí)施例中，所述換向閥11設(shè)置在換向閥內(nèi)腔內(nèi)腔中，換向閥11的一端貫穿缸體5后連接有控制桿12。
[0020]在本實(shí)施例中，所述減壓閥內(nèi)腔從左至右依次安裝有筒蓋18和減壓閥10，所述減壓閥10包括減壓閥體1001，減壓閥體1001內(nèi)安裝有閥槽1002、減壓座1003、減壓閥芯1004，大彈簧1005、小彈簧1006及彈簧座1007，所述筒蓋18的內(nèi)腔設(shè)有與扳機(jī)9配合的插銷19，筒蓋18左端設(shè)置有與插銷19配合的刷頭20。
[0021]在本實(shí)施例中，所述馬達(dá)體6的內(nèi)腔中安裝有主軸齒輪14及與主軸齒輪14相嚙合的中間齒輪15，錘體軸4的右端通過主軸襯套13與主軸齒輪114相連接，所述中間齒輪15通過中間齒輪襯套17固定在齒輪軸16上，所述齒輪軸16安裝在馬達(dá)體6右側(cè)中部和缸體5左側(cè)中部的齒輪軸孔中。
[0022]在本實(shí)施例中，所述馬達(dá)體6下部中間安裝有螺紋套21，螺紋套21的右端與設(shè)在缸體5內(nèi)的彈簧座1007相接觸。
[0023]具體實(shí)施過程:
[0024]摳動扳機(jī)9高壓油從進(jìn)油接頭孔22進(jìn)入，通過減壓閥體1001及閥槽1002到達(dá)換向閥11內(nèi)腔，此時(shí)通過操縱換向閥11閥芯處的控制桿12使壓力油進(jìn)入馬達(dá)體6中間齒輪15處的進(jìn)、回油通道，致使齒輪作正、反轉(zhuǎn)運(yùn)動，從而帶動錘體軸4也作正、反轉(zhuǎn)運(yùn)動，完成液動扳手的動作要求；此時(shí)壓力回油經(jīng)回油接頭孔23流回動力站完成一個(gè)循環(huán)過程；當(dāng)手放開扳機(jī)9時(shí)，此時(shí)壓力油直接通過回油通道將壓力油經(jīng)回油接頭孔23流回動力站，結(jié)束液壓扳手運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0025]上列較佳實(shí)施例，對本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓扳手，其特征在于:包括由左至右依次連接的錘殼、缸體和馬達(dá)體，所述缸體的內(nèi)部由上至下依次設(shè)置有主軸內(nèi)腔，安裝有換向閥的換向閥內(nèi)腔，安裝有減壓閥的減壓閥內(nèi)腔，缸體左側(cè)中部安裝有與減壓閥相配合的扳機(jī)，錘殼內(nèi)通過錘體架安裝有錘體，錘體內(nèi)設(shè)置有錘體軸，所述錘體軸左端貫穿錘殼左側(cè)，錘體軸右端貫穿缸體上的主軸內(nèi)腔后與馬達(dá)體相配合，所述缸體下側(cè)設(shè)置有把手部，所述把手部內(nèi)設(shè)置有與減壓閥相連通的進(jìn)油接頭孔和回油接頭孔，所述減壓閥通過缸體上的油路與換向閥相連通，所述換向閥通過缸體上的油路與馬達(dá)體上的進(jìn)回油通道相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓扳手，其特征在于:所述錘體軸通過花鍵與錘體架右端相配合，錘體架右端設(shè)置有套設(shè)在錘體軸上的止推軸承，錘體軸左側(cè)的軸肩處安裝止推軸承，錘殼的內(nèi)腔左端設(shè)置有襯套，錘體軸的左端貫穿襯套。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓扳手，其特征在于:所述換向閥設(shè)置在換向閥內(nèi)腔內(nèi)腔中，換向閥的一端貫穿缸體后連接有控制桿。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓扳手，其特征在于:所述減壓閥內(nèi)腔從左至右依次安裝有筒蓋和減壓閥，所述筒蓋的內(nèi)腔設(shè)有與扳機(jī)配合的插銷，筒蓋左端設(shè)置有與插銷配合的刷頭。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓扳手，其特征在于:所述馬達(dá)體的內(nèi)腔中安裝有主軸齒輪及與主軸齒輪相嚙合的中間齒輪，錘體軸的右端通過主軸襯套與主軸齒輪相連接，所述中間齒輪通過中間齒輪襯套固定在齒輪軸上，所述齒輪軸安裝在馬達(dá)體右側(cè)中部和缸體左側(cè)中部的齒輪軸孔中。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種液壓扳手，包括由左至右依次連接的錘殼、缸體和馬達(dá)體，所述缸體的內(nèi)部由上至下依次設(shè)置有主軸內(nèi)腔，安裝有換向閥的換向閥內(nèi)腔，安裝有減壓閥的減壓閥內(nèi)腔，缸體左側(cè)中部安裝有與減壓閥相配合的扳機(jī)，錘殼內(nèi)通過錘體架安裝有錘體，錘體內(nèi)設(shè)置有錘體軸，所述錘體軸左端貫穿錘殼左側(cè)，錘體軸右端貫穿缸體上的主軸內(nèi)腔后與馬達(dá)體相配合，所述缸體下側(cè)設(shè)置有把手部，所述把手部內(nèi)設(shè)置有與減壓閥相連通的進(jìn)油接頭孔和回油接頭孔，所述減壓閥通過缸體上的油路與換向閥相連通，所述換向閥通過缸體上的油路與馬達(dá)體上的進(jìn)回油通道相連通，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，扭短力強(qiáng)，操作方便，噪音低，使用壽命長。
【IPC分類】B25B21/00
【公開號】CN204954723
【申請?zhí)枴緾N201520724125
【發(fā)明人】程權(quán)
【申請人】福州德格索蘭機(jī)械有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月18日