一種汽車(chē)車(chē)窗玻璃壓條的拆裝工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)拆裝工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車(chē)車(chē)窗玻璃壓條的拆裝工具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在對(duì)汽車(chē)車(chē)窗玻璃進(jìn)行更換時(shí)，由于沒(méi)有有效的拆除工具，通常采用螺絲刀等常規(guī)工具進(jìn)行玻璃壓條的拆除，由于螺絲刀等工具并非是針對(duì)汽車(chē)車(chē)窗玻璃壓條的拆除而設(shè)計(jì)，致使其在汽車(chē)車(chē)窗玻璃壓條的拆除過(guò)程中操作不便，常常因?yàn)槲粘?、用力不合理而損壞玻璃壓條或刮花車(chē)漆，且由于使用不便，汽車(chē)車(chē)窗玻璃壓條的拆除效率也較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供了一種使用方便，能有效提高拆除效率的汽車(chē)車(chē)窗玻璃壓條的拆裝工具。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種汽車(chē)車(chē)窗玻璃壓條的拆裝工具，其包括一桿體，固定設(shè)置于桿體一端的手柄桿；所述桿體的另一端具有朝手柄桿一側(cè)彎曲構(gòu)成U形鉤狀的彎曲部，彎曲部的端部呈具有一定寬度的扁平狀，且扁平狀的端部呈楔形；所述彎曲部的扁平狀端部的寬度與手柄桿的長(zhǎng)度方向平行。
[0006]優(yōu)選的是，所述手柄桿與桿體通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)連接。
[0007]優(yōu)選的是，所述彎曲部與桿體為分體結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選的是，所述彎曲部與桿體之間卡接連接。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0010]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)科學(xué)合理，通過(guò)設(shè)置彎曲部，有效實(shí)現(xiàn)玻璃壓條的拆除，且彎曲部的端部呈具有一定寬度的扁平狀并呈楔形，使用過(guò)程中能有效的插入車(chē)窗縫隙不易滑脫，通過(guò)翻轉(zhuǎn)手柄桿輕松將玻璃壓條勾住，拉動(dòng)手柄即可取出玻璃壓條。玻璃壓條的拆除效率大幅提高，且整個(gè)拆除過(guò)程操作輕松簡(jiǎn)單，不會(huì)對(duì)車(chē)漆及玻璃壓條造成損傷，有效降低玻璃壓條拆除造成的損失。
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的俯視圖。
[0014]圖3為圖2中A部分的放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有付出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]圖1-3所示汽車(chē)車(chē)窗玻璃壓條的拆裝工具，其包括一桿體2,固定設(shè)置于桿體2 —端的手柄桿2 ;所述桿體2的另一端具有朝手柄桿2 —側(cè)彎曲構(gòu)成U形鉤狀的彎曲部3,彎曲部3的端部呈具有一定寬度的扁平狀，且扁平狀的端部呈楔形；所述彎曲部3的扁平狀端部的寬度與手柄桿2的長(zhǎng)度方向平行。
[0017]其中，所述手柄桿2與桿體2優(yōu)選通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)連接。所述彎曲部3與桿體2可以為分體結(jié)構(gòu)，便于更換不同尺寸的彎曲部3,所述彎曲部3與桿體2之間優(yōu)選卡接連接，增加更換的便捷性。
[0018]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)科學(xué)合理，通過(guò)設(shè)置彎曲部，有效實(shí)現(xiàn)玻璃壓條的拆除，且彎曲部3的端部呈具有一定寬度的扁平狀并呈楔形，使用過(guò)程中能有效的插入車(chē)窗縫隙不易滑脫，通過(guò)翻轉(zhuǎn)手柄桿輕松將玻璃壓條勾住，拉動(dòng)手柄即可取出玻璃壓條。玻璃壓條的拆除效率大幅提高，且整個(gè)拆除過(guò)程操作輕松簡(jiǎn)單，不會(huì)對(duì)車(chē)漆及玻璃壓條造成損傷，有效降低玻璃壓條拆除造成的損失。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)車(chē)窗玻璃壓條的拆裝工具，其特征在于:包括一桿體，固定設(shè)置于桿體一端的手柄桿；所述桿體的另一端具有朝手柄桿一側(cè)彎曲構(gòu)成U形鉤狀的彎曲部，彎曲部的端部呈具有一定寬度的扁平狀，且扁平狀的端部呈楔形；所述彎曲部的扁平狀端部的寬度與手柄桿的長(zhǎng)度方向平行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車(chē)車(chē)窗玻璃壓條的拆裝工具，其特征在于:所述手柄桿與桿體通過(guò)螺紋結(jié)構(gòu)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車(chē)車(chē)窗玻璃壓條的拆裝工具，其特征在于:所述彎曲部與桿體為分體結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車(chē)車(chē)窗玻璃壓條的拆裝工具，其特征在于:所述彎曲部與桿體之間卡接連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)車(chē)窗玻璃壓條的拆裝工具，旨在提供一種能有效提高拆除效率的汽車(chē)車(chē)窗玻璃壓條的拆裝工具。它包括一桿體，固定設(shè)置于桿體一端的手柄桿；所述桿體的另一端具有朝手柄桿一側(cè)彎曲構(gòu)成U形鉤狀的彎曲部，彎曲部的端部呈具有一定寬度的扁平狀，且扁平狀的端部呈楔形；所述彎曲部的扁平狀端部的寬度與手柄桿的長(zhǎng)度方向平行。本實(shí)用新型可大幅提高玻璃壓條的拆除效率，且整個(gè)拆除過(guò)程操作輕松簡(jiǎn)單，不會(huì)對(duì)車(chē)漆及玻璃壓條造成損傷，有效的降低了玻璃壓條拆除造成的損失。
【IPC分類(lèi)】B25B27/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204976495
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520725774
【發(fā)明人】陳玉榮
【申請(qǐng)人】陳玉榮
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年9月19日