一種高架庫ems小車天軌維修專用工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種維修專用工具，尤其涉及一種高架庫EMS小車天軌維修專用工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在新一代煙機制絲生產(chǎn)系統(tǒng)中，高架庫作為一個重要組成部分被引入。EMS小車輸送系統(tǒng)作為高架庫系統(tǒng)的對外接口，起著承上啟下的作用。作為小車運行軌道的天軌，其變道系統(tǒng)需要承載較大載荷，采用了高強度結(jié)構(gòu)設(shè)計，導(dǎo)致了本身質(zhì)量巨大，發(fā)生故障后拆裝工作相對困難。現(xiàn)有條件下，并沒有專用工具進行拆裝，需要借助升降車支撐，安全繩索進行捆綁等工作后，再逐步拆除固定螺栓，并配合調(diào)節(jié)繩索高度進行拆裝。此過程導(dǎo)致拆裝所花費時間過長，同時拆裝過程中工作人員安全性無法得到有效保障。為解決上述問題，急需設(shè)計一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全性有保障的專用工具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對EMS小車輸送系統(tǒng)天軌拆裝工作的困難性，為確保小車輸送系統(tǒng)維護的便利性。本實用新型提供了一種專用的維修工裝，可以有效提高拆裝工作的便捷性與安全性。
[0004]為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型采用了以下的技術(shù)方案:
[0005]—種高架庫EMS小車天軌維修專用工裝，該工裝包括支撐橫梁與鉤爪，所述的鉤爪分別通過設(shè)置絲桿和螺母安裝在支撐橫梁兩端，且鉤爪與支撐橫梁之間可以實現(xiàn)360度內(nèi)無死角轉(zhuǎn)向。
[0006]作為進一步改進，所述的支撐橫梁包括梁體，所述的梁體兩側(cè)分別設(shè)置90度的彎折，并在所述的梁體兩側(cè)下方設(shè)置有擴大支撐面積的枕木結(jié)構(gòu)。
[0007]作為進一步改進，所述的鉤爪采用一體加工，所述的鉤爪一端設(shè)置爪槽。
[0008]作為進一步改進，所述的鉤爪頂部設(shè)置供配套絲桿使用的通孔，并在其周圍設(shè)置用于頂緊拆裝部件的螺紋孔。
[0009]作為進一步改進，所述的爪槽設(shè)置長度為90mm。
[0010]本實用新型與其他通用承重拆裝工具相比，本實用新型根據(jù)目標設(shè)計了對應(yīng)的支撐橫梁與鉤爪，鉤爪與支撐橫梁之間可以實現(xiàn)360度轉(zhuǎn)向，可以實現(xiàn)與需要拆裝目標之間的高度配合。從而有效提高拆裝過程中的穩(wěn)定性，減少使用通用拆裝工具時的偶發(fā)性沖擊。經(jīng)過設(shè)計計算確定的工具部件，強度可以確保滿足目標件拆裝需求，降低了安全風險。支撐橫梁與鉤爪之間通過配件連接，在儲存，移動時均可分解，能夠有效減少儲存面積與提高移動便利性。從以上所述可得，本實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單，便于攜帶，并能夠完美實現(xiàn)既定要求的專用工裝。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的支撐橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實用新型的鉤爪的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實用新型的鉤爪的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做一個詳細的說明。
[0016]如圖1所示一種高架庫EMS小車天軌維修專用工裝，該工裝包括支撐橫梁1與鉤爪2，所述的鉤爪2分別通過設(shè)置絲桿3和螺母4安裝在支撐橫梁1兩端，且鉤爪2與支撐橫梁1之間可以實現(xiàn)360度內(nèi)無死角轉(zhuǎn)向。
[0017]如圖2所示，所述的支撐橫梁1包括梁體6，所述的梁體6兩側(cè)分別設(shè)置90度的彎折7，并在所述的梁體6兩側(cè)下方設(shè)置有擴大支撐面積的“枕木”結(jié)構(gòu)5。
[0018]如圖3、圖4所示，所述的鉤爪2采用一體加工，所述的鉤爪2—端設(shè)置爪槽11，所述的爪槽11設(shè)置長度為90mm。所述的鉤爪2頂部設(shè)置供配套絲桿3使用的通孔9，并在其周圍設(shè)置用于頂緊拆裝部件的螺紋孔10。
【主權(quán)項】
1.一種高架庫EMS小車天軌維修專用工裝，其特征在于:該工裝包括支撐橫梁(1)與鉤爪(2 )，所述的鉤爪(2 )分別通過設(shè)置絲桿(3 )和螺母(4)安裝在支撐橫梁(1)兩端，且鉤爪(2)與支撐橫梁(1)之間可以實現(xiàn)360度內(nèi)無死角轉(zhuǎn)向。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高架庫EMS小車天軌維修專用工裝，其特征在于:所述的支撐橫梁(1)包括梁體(6)，所述的梁體(6)兩側(cè)分別設(shè)置90度的彎折(7)，并在所述的梁體(6)兩側(cè)下方設(shè)置有擴大支撐面積的枕木結(jié)構(gòu)(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高架庫EMS小車天軌維修專用工裝，其特征在于:所述的鉤爪(2)采用一體加工，所述的鉤爪(2)—端設(shè)置爪槽(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高架庫EMS小車天軌維修專用工裝，其特征在于:所述的鉤爪(2)頂部設(shè)置供配套絲桿(3)使用的通孔(9)，并在其周圍設(shè)置用于頂緊拆裝部件的螺紋孔(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高架庫EMS小車天軌維修專用工裝，其特征在于:所述的爪槽(11)設(shè)置長度為90mm。
【專利摘要】本實用新型涉及一種維修專用工具，尤其涉及一種高架庫EMS小車天軌維修專用工裝。一種高架庫EMS小車天軌維修專用工裝，該工裝包括支撐橫梁與鉤爪，所述的鉤爪分別通過設(shè)置絲桿和螺母安裝在支撐橫梁兩端，且鉤爪與支撐橫梁之間可以實現(xiàn)360度內(nèi)無死角轉(zhuǎn)向。本實用新型根據(jù)目標設(shè)計了對應(yīng)的支撐橫梁與鉤爪，鉤爪與支撐橫梁之間可以實現(xiàn)360度轉(zhuǎn)向，可以實現(xiàn)與需要拆裝目標之間的高度配合。從而有效提高拆裝過程中的穩(wěn)定性，減少使用通用拆裝工具時的偶發(fā)性沖擊。
【IPC分類】B25B27/00
【公開號】CN204997594
【申請?zhí)枴緾N201520583595
【發(fā)明人】褚聞天, 崔成林, 李壯, 朱懷洪, 袁慶浩, 金軍杰, 趙旭軍, 陸喜兒, 孫哲建, 李漢瑩
【申請人】浙江中煙工業(yè)有限責任公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年8月5日