一種純電動汽車電機安裝定位工裝的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體說是一種純電動汽車電機安裝定位工裝。
【背景技術】
[0002]純電動汽車的前置電機與減速器一般是傾斜一個角度安裝在車身上，現(xiàn)有的安裝方法一般是用頂栗直接把連接好的電機及減速器舉到一定的高度進行安裝，由于頂栗的支撐面通常為平面，電機和減速器很難擺放定位到頂栗上，容易掉落而導致?lián)p壞和發(fā)生安全事故，安裝角度也不好控制，固定懸置容易發(fā)生傾斜，安裝難度大。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種便于安裝電機和減速器的純電動汽車電機安裝定位工裝。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]—種純電動汽車電機安裝定位工裝，包括底板、用于支撐電機左端的電機左定位板、用于支撐電機右端的電機右定位板和用于支撐減速器的減速器定位板，所述底板上設置有用于將底板固定到頂栗的支撐面上的固定件，所述電機左定位板對應于電機左端的位置垂直固定在底板上，所述電機左定位板的頂面與電機左端的底部輪廓相匹配，所述電機右定位板對應于電機右端的位置垂直固定在底板上，所述電機右定位板的頂面與電機右端的底部輪廓相匹配，所述減速器定位板對應于減速器的位置垂直固定在底板上，所述減速器定位板的頂面與減速器的底部輪廓相匹配。
[0006]其中，所述電機左定位板與底板之間連接有第一加強筋，所述電機右定位板與底板之間連接有第二加強筋，所述減速器定位板與底板之間連接有第三加強筋。
[0007]其中，所述固定件為固定螺栓，所述底板上開設有固定孔，所述固定螺栓穿過固定孔將底板固定在頂栗的支撐面上。
[0008]其中，所述電機左定位板、電機右定位板和減速器定位板焊接固定在底板上。
[0009]其中，所述底板、電機左定位板、電機右定位板和減速器定位板一體成型。
[0010]本實用新型的有益效果在于:采用上述結(jié)構的純電動汽車電機安裝定位工裝，使用時只要將底板通過固定件固定到頂栗的支撐面上，將連接好的電機和減速器直接放到工裝上，利用電機左定位板、電機右定位板和減速器定位板分別支撐住電機的左端、右端以及減速器，即可平穩(wěn)支撐住電機和減速器，安全不易掉落，且定位準確，大大降低了安裝難度。
【附圖說明】
[0011]圖1所示為本實用新型實施例的純電動汽車電機安裝定位工裝的結(jié)構示意圖。
[0012]圖2所示為本實用新型實施例的純電動汽車電機安裝定位工裝的使用狀態(tài)圖。
[0013]標號說明:
[0014]1-底板；2_電機左定位板；3_電機右定位板；4_減速器定位板；5-頂栗；6_電機；7-減速器；20_第一加強筋；30_第二加強筋；40_第三加強筋；50_支撐面。
【具體實施方式】
[0015]為詳細說明本實用新型的技術內(nèi)容、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖予以說明。
[0016]本實用新型最關鍵的構思在于:在電機左右兩端和減速器的底部分別設置一定位板，并按照電機左右兩端的底部輪廓和減速器的底部輪廓設計各個定位板的頂面形狀，從而彌補頂栗的支撐面為平面難以定位安裝電機和減速器的缺陷，提高生產(chǎn)安全性和定位準確性，降低安裝難度。
[0017]具體的，請參照圖1和圖2所示，本實用新型的純電動汽車電機安裝定位工裝，包括底板1、用于支撐電機左端的電機左定位板2、用于支撐電機右端的電機右定位板3和用于支撐減速器的減速器定位板4，所述底板1上設置有用于將底板1固定到頂栗5的支撐面50上的固定件(圖上未示出)，所述電機左定位板2對應于電機6左端的位置垂直固定在底板1上，所述電機左定位板2的頂面與電機6左端的底部輪廓相匹配，所述電機右定位板3對應于電機6右端的位置垂直固定在底板1上，所述電機右定位板3的頂面與電機6右端的底部輪廓相匹配，所述減速器定位板4對應于減速器7的位置垂直固定在底板1上，所述減速器定位板4的頂面與減速器7的底部輪廓相匹配。
[0018]使用時，如圖2所示，將底板1通過固定件固定到頂栗5的支撐面50上，將連接好的電機6和減速器7直接放到工裝上，利用電機左定位板2、電機右定位板3和減速器定位板4分別支撐住電機6的左端、右端以及減速器7，從而平穩(wěn)支撐住電機6和減速器7，安全不易掉落，且定位準確，大大降低了安裝難度。
[0019]從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于:采用上述結(jié)構的純電動汽車電機安裝定位工裝，使用時只要將底板通過固定件固定到頂栗的支撐面上，將連接好的電機和減速器直接放到工裝上，利用電機左定位板、電機右定位板和減速器定位板分別支撐住電機的左端、右端以及減速器，即可平穩(wěn)支撐住電機和減速器，安全不易掉落，且定位準確，大大降低了安裝難度。
[0020]進一步的，所述電機左定位板2與底板1之間連接有第一加強筋20，所述電機右定位板3與底板1之間連接有第二加強筋30，所述減速器定位板4與底板1之間連接有第三加強筋40。
[0021]從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于:通過設置加強筋，提高了工裝整體的結(jié)構強度。
[0022]進一步的，所述固定件為固定螺栓，所述底板1上開設有固定孔，所述固定螺栓穿過固定孔將底板1固定在頂栗5的支撐面50上。
[0023]從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于:采用固定螺栓進行固定，結(jié)構簡單牢靠，拆裝方便。
[0024]進一步的，所述電機左定位板2、電機右定位板3和減速器定位板4焊接固定在底板1上。
[0025]從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于:各個定位板都是焊接固定在底板上，結(jié)構簡單牢靠，便于生產(chǎn)。
[0026]進一步的，所述底板1、電機左定位板2、電機右定位板3和減速器定位板4 一體成型。
[0027]從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于:采用一體成型設計，結(jié)構更穩(wěn)固，減少零部件加工。
[0028]請參照圖1和圖2所示，本實用新型的實施例一為:
[0029]—種純電動汽車電機安裝定位工裝，包括底板1、用于支撐電機左端的電機左定位板2、用于支撐電機右端的電機右定位板3和用于支撐減速器的減速器定位板4，所述底板1上設置有用于將底板1固定到頂栗5的支撐面50上的固定件(圖上未示出)，所述電機左定位板2對應于電機6左端的位置垂直固定在底板1上，所述電機左定位板2的頂面與電機6左端的底部輪廓相匹配，所述電機右定位板3對應于電機6右端的位置垂直固定在底板1上，所述電機右定位板3的頂面與電機6右端的底部輪廓相匹配，所述減速器定位板4對應于減速器7的位置垂直固定在底板1上，所述減速器定位板4的頂面與減速器7的底部輪廓相匹配。所述電機左定位板2與底板1之間連接有第一加強筋20，所述電機右定位板3與底板1之間連接有第二加強筋30，所述減速器定位板4與底板1之間連接有第三加強筋40。所述固定件為固定螺栓，所述底板1上開設有固定孔，所述固定螺栓穿過固定孔將底板1固定在頂栗5的支撐面50上。所述電機左定位板2、電機右定位板3和減速器定位板4焊接固定在底板1上。
[0030]綜上所述，本實用新型提供的純電動汽車電機安裝定位工裝，結(jié)構簡單可靠，便于生產(chǎn)，使用方便，支撐平穩(wěn)、安全、不易掉落，而且定位準確，大大減少生產(chǎn)事故，降低了電機和減速器的安裝難度。
[0031]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等同變換，或直接或間接運用在相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種純電動汽車電機安裝定位工裝，其特征在于:包括底板、用于支撐電機左端的電機左定位板、用于支撐電機右端的電機右定位板和用于支撐減速器的減速器定位板，所述底板上設置有用于將底板固定到頂栗的支撐面上的固定件，所述電機左定位板對應于電機左端的位置垂直固定在底板上，所述電機左定位板的頂面與電機左端的底部輪廓相匹配，所述電機右定位板對應于電機右端的位置垂直固定在底板上，所述電機右定位板的頂面與電機右端的底部輪廓相匹配，所述減速器定位板對應于減速器的位置垂直固定在底板上，所述減速器定位板的頂面與減速器的底部輪廓相匹配。2.根據(jù)權利要求1所述的純電動汽車電機安裝定位工裝，其特征在于:所述電機左定位板與底板之間連接有第一加強筋，所述電機右定位板與底板之間連接有第二加強筋，所述減速器定位板與底板之間連接有第三加強筋。3.根據(jù)權利要求1所述的純電動汽車電機安裝定位工裝，其特征在于:所述固定件為固定螺栓，所述底板上開設有固定孔，所述固定螺栓穿過固定孔將底板固定在頂栗的支撐面上。4.根據(jù)權利要求1所述的純電動汽車電機安裝定位工裝，其特征在于:所述電機左定位板、電機右定位板和減速器定位板焊接固定在底板上。5.根據(jù)權利要求1所述的純電動汽車電機安裝定位工裝，其特征在于:所述底板、電機左定位板、電機右定位板和減速器定位板一體成型。
【專利摘要】本實用新型涉及一種純電動汽車電機安裝定位工裝，包括底板、電機左定位板、電機右定位板和減速器定位板，底板上設置有用于將底板固定到頂泵的支撐面上的固定件，電機左定位板對應于電機左端的位置垂直固定在底板上，電機左定位板的頂面與電機左端的底部輪廓相匹配，電機右定位板對應于電機右端的位置垂直固定在底板上，電機右定位板的頂面與電機右端的底部輪廓相匹配，減速器定位板對應于減速器的位置垂直固定在底板上，減速器定位板的頂面與減速器的底部輪廓相匹配。本實用新型結(jié)構簡單可靠，便于生產(chǎn)，使用方便，支撐平穩(wěn)、安全、不易掉落，而且定位準確，大大減少生產(chǎn)事故，降低了電機和減速器的安裝難度。
【IPC分類】B25B11/00
【公開號】CN205057860
【申請?zhí)枴緾N201520826538
【發(fā)明人】古倫華, 馮彬, 吳佳雨, 朱仲舒
【申請人】中科動力（福建）新能源汽車有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月23日