一種快速鎖位定位器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及飛機裝配技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種快速鎖位定位器。
【背景技術(shù)】
[0002]在飛機裝配過程中，各框、梁、肋等零件腹板面常作為定位基準。但，目前定位器的形式操作不方便，定位器制造成本高，費時費力。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的限位銷定位器，如圖1所示，包括定位座3、定位軸4和限位銷5，同時在定位座3和定位軸4上設(shè)有穿過限位銷5的通孔一一限位孔7。定位軸4的臺階面與產(chǎn)品6的腹板面貼合，定位產(chǎn)品。產(chǎn)品6上如果有孔，定位軸4帶出穿過產(chǎn)品孔的定位部位。為防止定位軸4處于定位狀態(tài)時，沿軸向竄動，限位銷5需插入定位座3和定位軸4上的限位孔7，定位器組件處于定位穩(wěn)定狀態(tài)。
[0004]上述限位銷控制定位軸定位面的缺點:
[0005](I)操作不便、效率低。
[0006]每次定位產(chǎn)品面的時候，都要插拔限位銷，限位銷同時插入定位座和定位軸件時，找位麻煩，經(jīng)常要調(diào)試多次才能順利將限位銷插入限位孔中。
[0007](2)制造費時。
[0008]每次裝配定位組件時，都需要該工位裝配鉗工將定位軸調(diào)試到位后，將定位軸與定位座進行夾持裝緊，再制造限位孔，此類型定位器數(shù)量多，制孔工作量非常大，裝配鉗工工作量加大，調(diào)節(jié)OTP坐標點(光學靶標點)難度高。
[0009](3)制造精度不穩(wěn)定。
[0010]在制造限位孔時，定位座與定位軸夾持狀態(tài)需非常可靠，但現(xiàn)場裝配，要達到此程度，難度大，而且裝配狀態(tài)制造限位孔，除了在協(xié)調(diào)方面有優(yōu)勢外，表面粗糙度和孔位精度都不如零件狀態(tài)單獨制造狀態(tài)好。
[0011](4)制造成本高。
[0012]每組定位器都要制造與限位孔配合的高精度限位銷。裝配工裝越大，工裝數(shù)量越多，需制造限位銷的數(shù)量就越多。
[0013](5)工裝管理不便。
[0014]限位銷在工裝中是散件形式存在，從零件制造、工裝裝配、使用操作，散件管理不方便，管理不當，容易造成丟失或錯放其他工位。
[0015]中國專利號為201320221857.7，公開了一種快速定位器。包括定位板[I]、螺栓螺母組件以及定位銷，所述定位板[I]上設(shè)置有長槽，螺栓螺母組件設(shè)置在長槽內(nèi)并在長槽內(nèi)滑動，定位板可以繞螺栓螺母組件旋轉(zhuǎn)。上述專利能夠?qū)崿F(xiàn)快速有效定位產(chǎn)品，定位件結(jié)構(gòu)簡單容易制造，安裝過程中容易拆卸，能夠保證表面質(zhì)量，不易造成定位件脫落狀況，使用方便有效，定位合理。
【實用新型內(nèi)容】
[0016]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供了一種快速鎖位定位器，其目的是在保證產(chǎn)品裝配精度前提下，降低工裝制造難度和成本，方便使用人員操作過程，提高工作效率。
[0017]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0018]—種快速鎖位定位器，包括定位座和定位軸，所述定位座上設(shè)有通孔，所述定位軸穿過定位座上的通孔，其特征在于:所述的定位座上設(shè)有限位槽，所述定位軸上設(shè)有軸肩，所述軸肩配合嵌入限位槽中時。定位軸到位實現(xiàn)對產(chǎn)品定位。
[0019]所述定位座上設(shè)有延伸部，所述延伸部與定位座之間設(shè)置所述的限位槽。
[0020]所述的延伸部從定位座的下邊緣伸出，高度不超過定位座上通孔的最下端。
[0021]所述的軸肩設(shè)在定位軸的中部。具體位置根據(jù)產(chǎn)品定位面的位置距離確定。
[0022]所述的軸肩呈大半圓形。
[0023]所述的定位軸的定位端頭設(shè)有螺紋部分。
[0024]本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0025]1、降低制造成本
[0026]定位座上的限位槽確定并限制定位軸的軸向位置，不再需要額外在定位座上鉆制限位孔和配制限位銷，減少的制造時間和制造成本。(對于典型結(jié)構(gòu)，一套裝配工裝，乃至一個機型所有工裝，可以減少幾十到上百個限位銷和限位孔的制造。)
[0027]2、操作便捷
[0028]只需通過簡單旋轉(zhuǎn)定位軸就能實現(xiàn)定位面到位和定位軸退出產(chǎn)品。
[0029]3、工作效率高
[0030]工裝定位器裝配難度降低，裝配效率提高。定位器使用操作簡單便捷，使用過程工作效率也得到提高。
[0031 ] 4、管理成本降低
[0032]新結(jié)構(gòu)減少散件數(shù)量和品種，省去散件管理環(huán)節(jié)，避免了散件丟失造成的返修、新制。
【附圖說明】
[0033]圖1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)不意圖；
[0034]圖2為本實用新型使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)不意圖；
[0035]圖3為圖2的右視圖；
[0036]圖4為本實用新型的定位軸轉(zhuǎn)動180度結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖5為圖4的右視圖；
[0038]圖6為定位軸退出狀態(tài)圖；
[0039]圖7為定位座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0040]圖8為定位軸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖9為圖8的右視圖；
[0042]圖10為本實用新型定位產(chǎn)品的狀態(tài)圖。
[0043]圖中標記:1、限位槽，2、軸肩，3、定位座，4、定位軸，5、限位銷，6、產(chǎn)品，7、限位孔，
8、延伸部，9、螺紋部。
【具體實施方式】
[0044]實施例1
[0045]—種快速鎖位定位器，包括定位座3和定位軸4，定位座3上設(shè)有通孔，定位軸4穿過定位座3上的通孔，定位座3上設(shè)有限位槽I，定位軸4上設(shè)有軸肩2，軸肩2配合嵌入限位槽I中時，定位軸4對產(chǎn)品6實施定位，S卩定位軸4處于定位狀態(tài)(如圖2所示)。
[0046]所述定位座3上設(shè)有延伸部8，延伸部8從定位座3的下邊緣延伸出，所述延伸部8的端部設(shè)有凸起，端部設(shè)有凸起的延伸部8與定位座3之間形成所述的限位槽I，如圖7所示。
[0047]定位軸4上的軸肩2根據(jù)產(chǎn)品定位面的位置距離設(shè)在定位軸4中部，軸肩2呈大半圓形，如圖8、9所示。
[0048]定位軸4的定位端頭設(shè)有螺紋部分9，以便與螺母配合，夾緊產(chǎn)品。
[0049]產(chǎn)品裝配完畢后，定位器需要退出時，定位軸4旋轉(zhuǎn)180度，則可退出定位軸4，如圖
4、5、6所示。
[0050]定位軸4上制造的軸肩2與定位座3上限位槽I之間是配合關(guān)系，定位座3確定裝配位置后，處于固定狀態(tài)，則整組定位器處于確定定位狀態(tài)。定位座3上制出限位槽I與定位軸軸肩2配合，限位槽I除了有公差要求外，兩側(cè)面至少有3.2的表面粗糙度。這樣才能既保證定位時限位可靠，也能工作完畢后順利退出。同時定位座3上制出與定位軸4配合的通孔，定位軸4軸徑與定位座3通孔孔徑配合，定位軸4的另外兩個位置方向得以控制。根據(jù)使用要求，定位軸上還可在端頭制出定位光軸和螺紋部分9。這部分軸和螺紋可以分別與產(chǎn)品孔及螺母配合，使得產(chǎn)品定位面與定位軸定位面拉緊貼合，不松動。
【主權(quán)項】
1.一種快速鎖位定位器，包括定位座(3)和定位軸(4)，所述定位座(3)上設(shè)有通孔，所述定位軸(4)穿過定位座(3)上的通孔，其特征在于:所述的定位座(3)上設(shè)有限位槽(I)，所述定位軸(4)上設(shè)有軸肩(2)，所述軸肩(2)配合嵌入限位槽(I)中時，定位軸(4)對產(chǎn)品(6)定位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速鎖位定位器，其特征在于:所述定位座(3)上設(shè)有延伸部(8)，所述延伸部(8)與定位座(3)之間設(shè)置所述的限位槽(I)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種快速鎖位定位器，其特征在于:所述的延伸部(8)從定位座(3)的下邊緣延伸出。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速鎖位定位器，其特征在于:所述的軸肩(2)設(shè)在定位軸(4)的中部。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種快速鎖位定位器，其特征在于:所述的軸肩(2)呈半圓形。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速鎖位定位器，其特征在于:所述的定位軸(4)的定位端頭部設(shè)有螺紋部分(9)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種快速鎖位定位器，包括定位座和定位軸，所述定位座上設(shè)有通孔，所述定位軸穿過定位座上的通孔，所述的定位座上設(shè)有限位槽，所述定位軸上設(shè)有軸肩，所述軸肩配合嵌入限位槽中時，定位軸對產(chǎn)品實施定位，本實用新型降低工裝制造難度和成本，方便使用人員操作過程，提高工作效率。
【IPC分類】B25B11/02
【公開號】CN205184599
【申請?zhí)枴緾N201520959653
【發(fā)明人】張穎, 涂序蓉
【申請人】成都飛機工業(yè)（集團）有限責任公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月27日