防撞桿放置架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種防撞桿放置架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車車門的防撞桿能夠加強(qiáng)車門的強(qiáng)度和剛度，以及轎車碰撞的安全性能和車門受碰撞時的抗傾入能力，隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，市場上對防撞桿的需求也日益增加，然而，在防撞桿的生產(chǎn)過程中，由于缺少專門的放置架，不僅給生產(chǎn)操作過程帶來了許多不便，還易造成因操作不當(dāng)使防撞桿出現(xiàn)受損的現(xiàn)象，降低了產(chǎn)品的質(zhì)量性能，從而增大了生產(chǎn)成本，降低了工作效率，影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
[0003]針對上述問題，公開號為CN204712025U的專利文件公開了一種可調(diào)節(jié)式移動防撞桿放置架，其技術(shù)方案為:包括支架、橫桿一、橫桿二、緊固螺栓、連接桿、承載桿、限位條、橡膠套、拉桿、定位塊、滾輪、連接軸、鎖扣，其特征在于:所述的橫桿一、橫桿二分別設(shè)置在支架上，并且橫桿一和橫桿二通過緊固螺栓連接，所述的支架設(shè)置在連接桿上，所述的承載桿設(shè)置在支架上，所述的承載桿上設(shè)置有若干個限位條，并在限位條上設(shè)置有橡膠套，所述的拉桿設(shè)置在支架上，所述的支架上設(shè)置有定位塊，所述的定位塊上設(shè)置有連接軸，并且通過連接軸和滾輪連接，所述的滾輪上設(shè)置有鎖扣。
[0004]在上述專利的技術(shù)方案中，將防撞桿兩端置于承載桿上，由于防撞桿本身自重的原因，會使防撞桿中部向下彎曲。當(dāng)放置一段時間后，防撞桿產(chǎn)生的彎曲形變無法恢復(fù)，在整車組裝安裝防撞桿時十分不便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型意在提供一種防撞桿放置架，以使放置架的承載面能完全承載防撞桿。
[0006]本方案中的防撞桿放置架，基礎(chǔ)方案為:包括矩形的底座，底座的兩個相對的邊上豎向設(shè)置有支撐桿，支撐桿上均勻地設(shè)有水平的放置板，放置板上沿底座邊長的方向上開有定位槽，定位槽沿底座另一邊長方向上均勻設(shè)置，定位槽上設(shè)有定位裝置，定位裝置包括定位銷，定位銷上部連接有橡膠套，橡膠套與放置板相對的面為正弦波形。
[0007]工作原理及有益效果:放置防撞桿時，將防撞桿沿定位槽的方向放置在放置板上。在定位槽上插入定位銷，由于橡膠套與放置板相對的面為正弦波形，所以橡膠套對防撞桿能將每根防撞桿分開隔離，并壓緊防撞桿避免其轉(zhuǎn)動。與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，由于設(shè)置了放置板，防撞桿能整體放置在放置板上，避免了產(chǎn)生形變。其次，由于設(shè)置了定位槽和定位裝置，能及時根據(jù)防撞桿的長度調(diào)整定位裝置的位置，保證了定位的效果。
[0008]方案2，作為對基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，定位槽穿透放置板，定位銷的一端連接橡膠套，定位銷另一端伸出定位槽，定位銷伸出定位槽的一端套設(shè)有螺母。優(yōu)點(diǎn)是，通過設(shè)置螺母使橡膠套能對防撞桿施加更大的壓力，進(jìn)一步固定防撞桿。
[0009]方案3，作為對基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，所述橡膠套頂部設(shè)有拉環(huán)。優(yōu)點(diǎn)是，方便調(diào)整定位目.0
[0010]方案4，作為對基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，所述底座底部的四角設(shè)有萬向輪。優(yōu)點(diǎn)是，方便移動放置架。
[0011]方案5，作為對基礎(chǔ)方案的改進(jìn)，所述一個定位槽上至少設(shè)置兩個定位裝置。優(yōu)點(diǎn)是，進(jìn)一步提高對防撞桿的固定效果。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型防撞桿放置架實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面通過【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
[0014]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:底座10、支撐桿20、放置板30、橡膠套41、定位銷42、螺母43。
實(shí)施例
[0015]如圖1所示，防撞桿放置架，方案為:包括矩形的底座10，底座10的兩個相對的邊上豎向設(shè)置有支撐桿20，支撐桿20上均勻地設(shè)有水平的放置板30，放置板30上沿底座10邊長的方向上開有定位槽，定位槽沿底座10另一邊長方向上均勻設(shè)置，定位槽上設(shè)有定位裝置，定位裝置包括定位銷42，定位銷42上部連接有橡膠套41，橡膠套41與放置板30相對的面為正弦波形。
[0016]另外，在本實(shí)施例中，定位槽穿透放置板30，定位銷42的一端連接橡膠套41，定位銷42另一端伸出定位槽，定位銷42伸出定位槽的一端套設(shè)有螺母43。優(yōu)點(diǎn)是，通過設(shè)置螺母43使橡膠套41能對防撞桿施加更大的壓力，進(jìn)一步固定防撞桿。橡膠套41頂部設(shè)有拉環(huán)。優(yōu)點(diǎn)是，方便調(diào)整定位裝置。底座41底部的四角設(shè)有萬向輪。優(yōu)點(diǎn)是，方便移動放置架。一個定位槽上至少設(shè)置兩個定位裝置。優(yōu)點(diǎn)是，進(jìn)一步提高對防撞桿的固定效果。
[0017]放置防撞桿時，將防撞桿沿定位槽的方向放置在放置板30上。在定位槽上插入定位銷42，由于橡膠套41與放置板30相對的面為正弦波形，所以橡膠套41對防撞桿能將每根防撞桿分開隔離，并壓緊防撞桿避免其轉(zhuǎn)動。與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，由于設(shè)置了放置板30，防撞桿能整體放置在放置板30上，避免了產(chǎn)生形變。其次，由于設(shè)置了定位槽和定位裝置，能及時根據(jù)防撞桿的長度調(diào)整定位裝置的位置，保證了定位的效果。
[0018]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.防撞桿放置架，包括矩形的底座，所述底座的兩個相對的邊上豎向設(shè)置有支撐桿，所述支撐桿上均勻地設(shè)有水平的放置板，其特征在于，所述放置板上沿底座邊長的方向上開有定位槽，所述定位槽沿底座另一邊長方向上均勻設(shè)置，所述定位槽上設(shè)有定位裝置，所述定位裝置包括定位銷，所述定位銷上部連接有橡膠套，所述橡膠套與放置板相對的面為正弦波形。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞桿放置架，其特征在于:所述定位槽穿透放置板，所述定位銷的一端連接橡膠套，所述定位銷另一端伸出定位槽，所述定位銷伸出定位槽的一端套設(shè)有螺母。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞桿放置架，其特征在于:所述橡膠套頂部設(shè)有拉環(huán)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞桿放置架，其特征在于:所述底座底部的四角設(shè)有萬向輪。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞桿放置架，其特征在于:所述一個定位槽上至少設(shè)置兩個定位裝置。
【專利摘要】本專利申請公開了一種防撞桿放置架。方案為：包括矩形的底座，底座的兩個相對的邊上豎向設(shè)置有支撐桿，支撐桿上均勻地設(shè)有水平的放置板，放置板上沿底座邊長的方向上開有定位槽，定位槽沿底座另一邊長方向上均勻設(shè)置，定位槽上設(shè)有定位裝置，定位裝置包括定位銷，定位銷上部連接有橡膠套，橡膠套與放置板相對的面為正弦波形。本專利申請意在提供一種防撞桿放置架，以使放置架的承載面能完全承載防撞桿。
【IPC分類】B25H3/04
【公開號】CN205310219
【申請?zhí)枴緾N201520993793
【發(fā)明人】陳振豐
【申請人】重慶創(chuàng)隆實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月5日