小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及到小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝技術，特別涉及到一種小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝裝置。
【背景技術】
[0002]小型柴油發(fā)動機活塞上需要安裝數(shù)只活塞環(huán)，為此在活塞的端部外壁上設置有數(shù)個環(huán)形凹槽，其槽的寬度和深度與所要安裝的活塞環(huán)相匹配，也就是說安裝在活塞上的活塞環(huán)的厚度和直徑是各不相同的。通常，活塞環(huán)采用彈簧鋼一類的彈性材料制作，其端面形狀為橫置的、開口向外的U形，在環(huán)圈上設置有缺口，以便于將活塞環(huán)安裝在活塞上?，F(xiàn)有技術小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝方法采用人工將活塞環(huán)掰開后，套裝在活塞上，再推到合適的位置。由于活塞環(huán)是經過淬火處理的，脆性較大，掰開時很容易斷裂。顯然，現(xiàn)有技術型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝方法存在著效率低下、費時費力、勞動強度較大和容易掰斷活塞環(huán)等問題。

【發(fā)明內容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝方法存在的效率低下、費時費力、勞動強度較大和容易掰斷活塞環(huán)等問題，本實用新型提出一種小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝裝置。本實用新型小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝裝置，包括基座、導向柱、控制桿和推動環(huán);所述基座為長方體形狀，在其上設置有與所需安裝的活塞環(huán)數(shù)量相同的導向柱;所述導向柱上端面設置有圓形凹槽，所述圓形凹槽的直徑與活塞外徑相同，所述圓形凹槽的壁厚不超過1mm，所述圓形凹槽的深度分別與各個活塞環(huán)安裝在活塞上后到端面的距離相同，即分別與活塞端部外壁上各個環(huán)形凹槽到端面的距離相同；所述控制桿設置在圓形凹槽的中心且與控制機構相連接，其上端面與圓形凹槽底面的距離不超過Imm;所述推動環(huán)套裝在導向柱外偵U，其內徑與導向柱外徑相匹配，其外徑較活塞環(huán)外徑大，其底部與推動機構相連接。
[0004]進一步的，所述推動機構為驅動氣缸。
[0005]本實用新型小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝裝置的有益技術效果是采用機械安裝活塞環(huán)，有效降低了活塞環(huán)安裝的勞動強度，提高了安裝效率，保證了安裝質量。
【附圖說明】
[0006]附圖1為小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝示意圖；
[0007]附圖2為本實用新型小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝裝置的三維示意圖；
[0008]附圖3為本實用新型小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝裝置安裝活塞環(huán)的示意圖。
[0009]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝裝置作進一步的說明。
【具體實施方式】
[0010]附圖1為小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝示意圖，圖中，A為活塞，B為活塞環(huán)。由圖可知，小型柴油發(fā)動機活塞上需要安裝數(shù)只活塞環(huán)，為此在活塞的端部外壁上設置有數(shù)個環(huán)形凹槽，其槽的寬度和深度與所要安裝的活塞環(huán)相匹配，也就是說安裝在活塞上的活塞環(huán)的厚度和直徑是各不相同的。通常，活塞環(huán)采用彈簧鋼一類的彈性材料制作，其端面形狀為橫置的、開口向外的U形，在環(huán)圈上設置有缺口，以便于將活塞環(huán)安裝在活塞上?，F(xiàn)有技術小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝方法采用人工將活塞環(huán)掰開后，套裝在活塞上，再推到合適的位置。由于活塞環(huán)是經過淬火處理的，脆性較大，掰開時很容易斷裂。顯然，現(xiàn)有技術型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝方法存在著效率低下、費時費力、勞動強度較大和容易掰斷活塞環(huán)等問題。
[0011]附圖2為本實用新型小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝裝置的三維示意圖，附圖3為本實用新型小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝裝置安裝活塞環(huán)的示意圖，圖中，I為基座，2為導向柱，3為控制桿，4為推動環(huán)。本實用新型小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝裝置，包括基座1、導向柱2、控制桿3和推動環(huán)4;所述基座I為長方體形狀，在其上設置有與所需安裝的活塞環(huán)數(shù)量相同的導向柱2;所述導向柱2上端面設置有圓形凹槽，所述圓形凹槽的直徑與活塞外徑相同，所述圓形凹槽的壁厚不超過1mm，所述圓形凹槽的深度分別與各個活塞環(huán)安裝在活塞上后到端面的距離相同，即分別與活塞端部外壁上各個環(huán)形凹槽到端面的距離相同；所述控制桿3設置在圓形凹槽的中心且與控制機構相連接，其上端面與圓形凹槽底面的距離不超過Imm;所述推動環(huán)4套裝在導向柱2外側，其內徑與導向柱2外徑相匹配，其外徑較活塞環(huán)外徑大，其底部與推動機構相連接。如附圖3所示，具體使用時，先將活塞環(huán)按各自安裝在活塞上的位置套裝在對應的導向柱上，且一直套裝到導向柱的端面位置;然后，將待安裝活塞環(huán)的活塞端面向下置入導向柱的圓形凹槽中，由于圓形凹槽的直徑與活塞外徑相同，活塞可以穩(wěn)固的置入。當活塞端面觸及到控制桿時，控制桿向控制機構發(fā)出信號，控制機構控制推動機構推動推動環(huán)向上移動一個活塞環(huán)厚度的距離，處在導向柱端面的活塞環(huán)脫離導向柱滑向活塞；由于導向柱上圓形凹槽的深度與各個活塞環(huán)安裝在活塞上后到端面的距離相同，也就是說，此時活塞上正好有一個的環(huán)形凹槽處在導向柱的端面位置，滑向活塞的活塞環(huán)剛好進入到活塞外圓上環(huán)形凹槽中，由此，完成一個活塞環(huán)的安裝。以此類推，在不同的導向柱上就可完成不同規(guī)格的活塞環(huán)的安裝。顯然，較為常用的推動機構優(yōu)選為驅動氣缸。
[0012]顯然，本實用新型本實用新型小小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝裝置的有益技術效果是采用機械安裝活塞環(huán)，有效降低了活塞環(huán)安裝的勞動強度，提高了安裝效率，保證了安裝質量。
【主權項】
1.一種小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝裝置，其特征在于，該裝置包括基座、導向柱、控制桿和推動環(huán);所述基座為長方體形狀，在其上設置有與所需安裝的活塞環(huán)數(shù)量相同的導向柱;所述導向柱上端面設置有圓形凹槽，所述圓形凹槽的直徑與活塞外徑相同，所述圓形凹槽的壁厚不超過1mm，所述圓形凹槽的深度分別與各個活塞環(huán)安裝在活塞上后到端面的距離相同，即分別與活塞端部外壁上各個環(huán)形凹槽到端面的距離相同；所述控制桿設置在圓形凹槽的中心且與控制機構相連接，其上端面與圓形凹槽底面的距離不超過Imm;所述推動環(huán)套裝在導向柱外側，其內徑與導向柱外徑相匹配，其外徑較活塞環(huán)外徑大，其底部與推動機構相連接。2.根據(jù)權利要求1所述小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝裝置，其特征在于，所述推動機構為驅動氣缸。
【專利摘要】本實用新型提出一種小型柴油發(fā)動機活塞環(huán)安裝裝置，包括基座、導向柱、控制桿和推動環(huán)；所述基座為長方體形狀，在其上設置有與所需安裝的活塞環(huán)數(shù)量相同的導向柱；所述導向柱上端面設置有圓形凹槽，所述圓形凹槽的直徑與活塞外徑相同，所述圓形凹槽的深度分別與各個活塞環(huán)安裝在活塞上后到端面的距離相同；所述控制桿設置在圓形凹槽的中心且與控制機構相連接，其上端面與圓形凹槽底面的距離不超過1mm；所述推動環(huán)套裝在導向柱外側，其內徑與導向柱外徑相匹配，其外徑較活塞環(huán)外徑大，其底部與推動機構相連接。本實用新型的有益技術效果是采用機械安裝活塞環(huán)，有效降低了活塞環(huán)安裝的勞動強度，提高了安裝效率，保證了安裝質量。
【IPC分類】B25B27/02
【公開號】CN205363736
【申請?zhí)枴緾N201521084919
【發(fā)明人】徐升
【申請人】重慶全潤動力機械有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月23日