一種浮動(dòng)壓裝渦輪殼襯套裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種工裝夾具，具體涉及一種浮動(dòng)壓裝渦輪殼襯套裝置。包括直接與壓機(jī)基體連接的連接底座，與連接底座配合得定位桿，與連接底座及定位桿連接的固定擋塊，保證固定擋塊與定位桿緊密作用的小彈簧，與定位桿螺釘連接的緊固桿，連接在定位桿上的導(dǎo)向塊，保證導(dǎo)向塊正常作用的大彈簧。本實(shí)用新型巧妙利用彈簧之間力的相互作用保證裝置自定心，能保證襯套與零件襯套孔保持同軸心，提高壓裝精度，簡(jiǎn)單發(fā)明，操作簡(jiǎn)便可靠，保證了壓裝合格率。
【專利說明】
一種浮動(dòng)壓裝渦輪殼襯套裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明是涉及一種工裝夾具，具體涉及渦輪增壓器渦輪殼的浮動(dòng)襯套的找正安裝
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪殼壓裝襯套工序是渦輪增壓器渦輪殼裝配環(huán)節(jié)的關(guān)鍵工序，其壓裝精度直接影響渦輪增壓器的功能與壽命。而工裝夾具直接關(guān)系到壓裝尺寸穩(wěn)定性，尺寸精度，工作強(qiáng)度以及工作效率。目前，我們所使用的傳統(tǒng)工裝，操作繁瑣，原理簡(jiǎn)單，定位精度不高，壓裝質(zhì)量不穩(wěn)定，易造成零件襯套孔擠壓變形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、作用可靠、有較高的壓裝精度并且有助于提高工作效率的渦輪殼浮動(dòng)壓裝襯套裝置。
[0004]根據(jù)設(shè)計(jì)方案，包括與壓機(jī)直接螺栓連接的連接底座，其具有球面結(jié)構(gòu);與連接底座球面配合的，其下部開有槽類結(jié)構(gòu)的定位桿，其槽類結(jié)構(gòu)用于容納緊固桿和導(dǎo)向塊，其中圓柱形穿孔套接找正彈簧和導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊外套接找正彈簧，保證導(dǎo)向塊的導(dǎo)向作用；固定擋塊通過固定螺栓連接在底座上;嵌在定位桿里面的小彈簧凹槽，用于安裝小彈簧，其均布在定位桿的四周，保證定位桿在一定范圍的動(dòng)作及復(fù)位;大彈簧是套接在定位桿上的，保證定位桿與連接底座緊密貼緊;通過螺釘連接在定位桿上的緊固桿，其主要作用是保證找正彈簧具有一定的壓緊力并處于正確的位置；圓柱形穿孔其均布在定位桿上，能夠保證套接找正彈簧的導(dǎo)向塊自由移動(dòng)以便找正零件中心，具有自定心作用；另外找正彈簧的彈性系數(shù)比小彈簧和大彈簧均要大，以在橫向受力不均時(shí)小彈簧和大彈簧先受力變形;具有導(dǎo)向作用的導(dǎo)向塊，其主要作用是固定襯套和找正零件襯套孔的中心。
[0005]本發(fā)明巧妙利用彈簧之間力的相互作用保證裝置自定心，能保證襯套與零件襯套孔保持同軸心，提高壓裝精度，簡(jiǎn)單發(fā)明，操作簡(jiǎn)便可靠，保證了壓裝合格率。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的剖視圖；
[0007]圖2是本發(fā)明定位桿的剖視圖；
[0008]圖3是本發(fā)明型的正視圖；
[0009]圖4是本發(fā)明型的俯視圖；
[0010]圖5是本發(fā)明型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖6是本發(fā)明型的功能不意圖；
[0012]圖7是本發(fā)明型的工作過程放大圖。
[0013]1.底座2.定位桿3.固定擋塊4.小彈簧5.大彈簧6.螺釘7.緊固桿
8.找正彈簧9.導(dǎo)向塊10.固定螺栓11.小彈簧凹槽12.圓柱形穿孔
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本工裝技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:
[0015]如圖1?7所示，本裝置包括與壓機(jī)直接螺栓連接的連接底座I，其具有球面結(jié)構(gòu)；與連接底座球面配合的，其下部開有槽類結(jié)構(gòu)的定位桿2，此槽類結(jié)構(gòu)用于容納緊固桿7和導(dǎo)向塊9，其中圓柱形穿孔12用于安裝找正彈簧8和導(dǎo)向塊9，導(dǎo)向塊9外套接找正彈簧8;保證導(dǎo)向塊9的導(dǎo)向作用;通過固定螺栓10連接在底座I上的固定擋塊3，其主要作用是固定小彈簧4和大彈簧5，并使彈簧具有一定的壓緊力;嵌在定位桿2里面的小彈簧凹槽11，用于安裝小彈簧4，其均布在定位桿2四周，保證定位桿在一定范圍的動(dòng)作及復(fù)位;小彈簧凹槽11的個(gè)數(shù)為4個(gè)至8個(gè)，大彈簧5是套接在定位桿2上的，外面保證定位桿2與連接底座I緊密貼緊的大彈簧5;通過螺釘6連接在定位桿2上的緊固桿7，其主要作用是保證找正彈簧具有一定的壓緊力并處于正確的位置；圓柱形穿孔12其均布在定位桿2上，其個(gè)數(shù)為3個(gè)至6個(gè)；圈套在導(dǎo)向塊9上的找正彈簧8，其均布在定位桿2上，能夠保證導(dǎo)向塊9的自由移動(dòng)以便找正零件中心，具有自定心作用，其做成對(duì)稱楔形結(jié)構(gòu)，壓裝襯套時(shí)會(huì)與襯套邊緣和渦輪殼襯套孔邊緣接觸，形成橫向作用力。另外找正彈簧8的彈性系數(shù)比小彈簧4和大彈簧5均要大，以在橫向受力不均時(shí)小彈簧4和大彈簧5先受力變形;具有導(dǎo)向作用的三個(gè)導(dǎo)向塊9，其主要作用是固定襯套和找正零件襯套孔的中心;連接固定擋塊3與連接底座I的固定螺栓10。所述螺釘6還可以由鉚釘或卡簧來代替。所述固定螺栓10可以由卡簧來代替。
[0016]工作原理:進(jìn)行調(diào)試操作時(shí):
[0017]按要求將此發(fā)明型裝置安裝在壓機(jī)上，使其能夠滿足工作要求，并將零件固定在相應(yīng)位置，確保零件在操作過程中位置不變;人或者對(duì)應(yīng)自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)將襯套套入定位桿2相應(yīng)位置，襯套與定位桿2為間隙配合，襯套給找正彈簧8—個(gè)與預(yù)壓緊力，在找正彈簧8的作用下導(dǎo)向塊9開始工作，導(dǎo)向塊9的上端斜面與襯套接觸，使襯套固定在定位桿2上不脫落，并且襯套與定位桿2同軸心；啟動(dòng)壓機(jī)，此裝置緩緩下移，當(dāng)導(dǎo)向塊9下端斜面與零件襯套孔開始接觸時(shí)，導(dǎo)向塊9開始受力，若襯套與零件孔不同心，三個(gè)導(dǎo)向塊受力不均，由于找正彈簧8的彈性系數(shù)較大，通過彈簧8將力傳遞給定位桿2，進(jìn)而傳遞給小彈簧4，使小彈簧4通過伸縮變形調(diào)整定位桿2的橫向位置，保證三個(gè)導(dǎo)向塊9受力均勻，從而保證襯套與零件襯套孔同軸心，此過程中彈簧5保證連接底座I與定位桿2球面結(jié)構(gòu)緊緊貼緊;壓機(jī)繼續(xù)下移，三個(gè)導(dǎo)向塊9下楔形面慢慢與渦輪殼襯套孔邊緣接觸受力，并且隨著壓機(jī)下移，受力逐漸增大，三個(gè)導(dǎo)向塊9慢慢縮入定位桿，直至完全縮入，壓機(jī)繼續(xù)下移，襯套開始?jí)喝霚u輪殼襯套孔，直至壓至定位桿2臺(tái)階面與零件襯套孔面接觸，襯套壓入要求高度，壓機(jī)開始上行，直至導(dǎo)向塊9完全脫離襯套孔，在找正彈簧8的作用下，導(dǎo)向塊9回復(fù)原來狀態(tài)，找正彈簧8為自然伸縮狀態(tài)，如圖6。壓裝過程完成。圖7為工作過程的放大圖。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種浮動(dòng)壓裝渦輪殼襯套裝置，其特征在于:包括與壓機(jī)直接螺栓連接的連接底座(I)，其具有球面結(jié)構(gòu)；與連接底座球面配合的，其下部開有槽類結(jié)構(gòu)的定位桿(2)，其槽類結(jié)構(gòu)用于容納緊固桿(7)和導(dǎo)向塊(9)，其中圓柱形穿孔(12)套接找正彈簧(8)和導(dǎo)向塊(9)，導(dǎo)向塊(9)外套接找正彈簧(8)，保證導(dǎo)向塊(9)的導(dǎo)向作用；固定擋塊(3)通過固定螺栓(10)連接在底座(I)上;嵌在定位桿(2)里面的小彈簧凹槽(11)，用于安裝小彈簧(4)，其均布在定位桿(2)的四周，保證定位桿(2)在一定范圍的動(dòng)作及復(fù)位;大彈簧(5)是套接在定位桿(2)上的，保證定位桿(2)與連接底座(I)緊密貼緊;通過螺釘(6)連接在定位桿(2)上的緊固桿(7)，其主要作用是保證找正彈簧(8)具有一定的壓緊力并處于正確的位置；圓柱形穿孔(12)其均布在定位桿(2)上，能夠保證套接找正彈簧(8)的導(dǎo)向塊(9)自由移動(dòng)以便找正零件中心，具有自定心作用；另外找正彈簧(8)的彈性系數(shù)比小彈簧(4)和大彈簧(5)均要大，以在橫向受力不均時(shí)小彈簧(4)和大彈簧(5)先受力變形;具有導(dǎo)向作用的導(dǎo)向塊(9)，其主要作用是固定襯套和找正零件襯套孔的中心。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述浮動(dòng)壓裝渦輪殼襯套裝置，其特征在于:所述固定擋塊(3)可以固定小彈簧(4)和大彈簧(5)，并使彈簧具有一定的壓緊力。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述浮動(dòng)壓裝渦輪殼襯套裝置，其特征在于:所述圓柱形穿孔(12)的個(gè)數(shù)為3個(gè)至6個(gè)，其內(nèi)均安裝有套接找正彈簧(8)的導(dǎo)向塊(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述浮動(dòng)壓裝渦輪殼襯套裝置，其特征在于:所述導(dǎo)向塊(9)做成對(duì)稱楔形結(jié)構(gòu)，在壓裝襯套時(shí)會(huì)與襯套邊緣和渦輪殼襯套孔邊緣接觸，形成橫向作用力。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述浮動(dòng)壓裝渦輪殼襯套裝置，其特征在于:所述螺釘(6)還可以由鉚釘或卡簧來代替。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述浮動(dòng)壓裝渦輪殼襯套裝置，其特征在于:所述嵌在定位桿(2)上小彈簧凹槽(11)的個(gè)數(shù)為4個(gè)至8個(gè)，其均布在定位桿(2)的四周。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述浮動(dòng)壓裝渦輪殼襯套裝置，其特征在于:所述固定螺栓(10)可以由卡簧來代替。
【文檔編號(hào)】B23P19/02GK205415424SQ201521077269
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日
【發(fā)明人】孫力學(xué), 戴怡菁
【申請(qǐng)人】中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司, 常州南車汽車零部件有限公司