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      一種用于汽車上的定位輔具的制作方法

      文檔序號(hào):10756688閱讀:272來源:國(guó)知局
      一種用于汽車上的定位輔具的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于汽車上的定位輔具,包括有上側(cè)板(1)、下側(cè)板(2)、厚度檢測(cè)架(3)、前側(cè)板(4)、定位孔(5)、測(cè)量孔(6)、鏤空區(qū)(7),所述的上側(cè)板(1)的右邊設(shè)置一個(gè)下側(cè)板(2),所述的上側(cè)板(1)的左邊設(shè)置一個(gè)前側(cè)板(4),所述的下側(cè)板(2)上設(shè)有測(cè)量孔(6),所述的下側(cè)板(2)中間位置設(shè)有厚度檢測(cè)架(3),所述的下側(cè)板(2)的底部設(shè)有鏤空區(qū)(7),所述的上側(cè)板(1)上設(shè)有定位孔(5),本實(shí)用新型是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可以提高生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度的一種用于汽車上的定位輔具。
      【專利說明】
      一種用于汽車上的定位輔具
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及汽車裝配領(lǐng)域,具體涉及一種用于汽車上的定位輔具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,我公司生產(chǎn)用于汽車上安全帶的固定裝置總成焊接件,由于在焊接過程中,會(huì)出現(xiàn)焊接位置改變,造成固定裝置總成上焊接柱位置改變,裝配后會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品不合格導(dǎo)致返工,效率低下,也增加了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,因此需要一個(gè)定位輔具,來預(yù)先檢測(cè)汽車上安全帶的固定裝置總成焊接件的焊接柱是否符合要求。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可以提高生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度的一種用于汽車上的定位輔具。
      [0004]本實(shí)用新型提供了一種用于汽車上的定位輔具,包括有上側(cè)板、下側(cè)板、厚度檢測(cè)架、前側(cè)板、定位孔、測(cè)量孔、鏤空區(qū),其特征在于:所述的上側(cè)板的右邊設(shè)置一個(gè)下側(cè)板,所述的上側(cè)板的左邊設(shè)置一個(gè)前側(cè)板,所述的下側(cè)板上設(shè)有測(cè)量孔,所述的下側(cè)板中間位置設(shè)有厚度檢測(cè)架,所述的下側(cè)板的底部設(shè)有鏤空區(qū),所述的上側(cè)板上設(shè)有定位孔。
      [0005]優(yōu)選的,所述的上側(cè)板與下側(cè)板之間采用曲面連接,上曲面向下凹陷,下曲面向上凹陷。
      [0006]優(yōu)選的,所述的定位孔和測(cè)量孔均為通孔。
      [0007]優(yōu)選的,所述的測(cè)量孔為兩個(gè)。
      [0008]優(yōu)選的,所述的厚度檢測(cè)架為兩部分架體構(gòu)成,相對(duì)位置是尖形結(jié)構(gòu),兩尖的距離為3_5mm0
      [0009]優(yōu)選的,所述的鏤空區(qū)的寬度小于下側(cè)板的寬度,高度小于下側(cè)板的高度。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果為:為了方便檢測(cè)定位,上側(cè)板上設(shè)置一個(gè)定位孔,可根據(jù)汽車上安全帶的固定裝置總成焊接件上預(yù)先的固定柱的位置固定住定位孔,為了保證定位孔在定位時(shí)的牢固性,在上側(cè)板的左邊設(shè)置一個(gè)前側(cè)板,為了方便被檢測(cè)的固定裝置總成焊接件的一個(gè)圓弧過渡面,上側(cè)板和下側(cè)板采用圓弧過渡,其下曲面向上凹陷正好吻合圓弧過渡面,上曲面向下凹陷,既美觀又可以節(jié)省材料,為了方便檢測(cè)焊接柱,在下側(cè)板上設(shè)置測(cè)量孔,該孔為通孔,可方便觀察,為了更加精確的檢測(cè),在下側(cè)板的底部設(shè)置一個(gè)鏤空區(qū),該鏤空區(qū)正好蓋合在被檢測(cè)的焊接件上,為了方便檢測(cè)安全帶厚度能否通過固定裝置總成焊接件上的出口,在下側(cè)板上設(shè)置兩個(gè)支架組成的厚度檢測(cè)架,該檢測(cè)架的被檢測(cè)區(qū)域是尖頭設(shè)置,從以上可以看出,本方案具有簡(jiǎn)便實(shí)用的特點(diǎn)。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
      [0012]圖中:I為上側(cè)板;2為下側(cè)板;3為厚度檢測(cè)架;4為前側(cè)板;5為定位孔;6為測(cè)量孔;7為鏤空區(qū)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      [0014]請(qǐng)參照?qǐng)D1,本實(shí)用新型提供了一種用于汽車上的定位輔具,包括有上側(cè)板1、下側(cè)板2、厚度檢測(cè)架3、前側(cè)板4、定位孔5、測(cè)量孔6、鏤空區(qū)7,其特征在于:所述的上側(cè)板I的右邊設(shè)置一個(gè)下側(cè)板2,所述的上側(cè)板I的左邊設(shè)置一個(gè)前側(cè)板4,所述的下側(cè)板2上設(shè)有測(cè)量孔6,所述的下側(cè)板2中間位置設(shè)有厚度檢測(cè)架3,所述的下側(cè)板2的底部設(shè)有鏤空區(qū)7,所述的上側(cè)板I上設(shè)有定位孔5,所述的上側(cè)板I與下側(cè)板2之間采用曲面連接,上曲面向下凹陷,下曲面向上凹陷,所述的定位孔5和測(cè)量孔6均為通孔,所述的測(cè)量孔6為兩個(gè),所述的厚度檢測(cè)架3為兩部分架體構(gòu)成,相對(duì)位置是尖形結(jié)構(gòu),兩尖的距離為3-5mm,所述的鏤空區(qū)7的寬度小于下側(cè)板2的寬度,高度小于下側(cè)板2的高度。
      [0015]請(qǐng)參照?qǐng)D1,優(yōu)選地,在上側(cè)板I的左邊設(shè)置一個(gè)前側(cè)板4,在上側(cè)板I的中心位置設(shè)置一個(gè)定位孔5,該定位孔5為通孔形狀,在上側(cè)板I的右邊設(shè)置一個(gè)下側(cè)板2,兩者采用圓弧面過渡連接,下側(cè)板2上設(shè)置兩個(gè)測(cè)量孔6,在下側(cè)板2上端設(shè)置一個(gè)厚度檢測(cè)架3,在下側(cè)板2的下方設(shè)置設(shè)置一個(gè)鏤空區(qū)7,本方案是這樣實(shí)施的,將定位孔5放在需要檢測(cè)的焊接件的固定柱上后,前側(cè)板4頂在焊接件的凸起處,與定位孔5配合定位,下側(cè)板2下部鏤空區(qū)7卡合在焊接件上,下側(cè)板2上測(cè)量孔6用于檢測(cè)焊接件是否位置偏離,為了便于檢測(cè)安全帶的厚度,將安全帶穿過下側(cè)板2上的厚度檢測(cè)架3進(jìn)行檢測(cè),為了最優(yōu),厚度檢測(cè)架3上兩尖頭的空隙為3-5mm,完成本次操作。
      [0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于汽車上的定位輔具,包括有上側(cè)板(I)、下側(cè)板(2)、厚度檢測(cè)架(3)、前側(cè)板(4)、定位孔(5)、測(cè)量孔(6)、鏤空區(qū)(7),其特征在于:所述的上側(cè)板(I)的右邊設(shè)置一個(gè)下側(cè)板(2),所述的上側(cè)板(I)的左邊設(shè)置一個(gè)前側(cè)板(4),所述的下側(cè)板(2)上設(shè)有測(cè)量孔(6),所述的下側(cè)板(2)中間位置設(shè)有厚度檢測(cè)架(3),所述的下側(cè)板(2)的底部設(shè)有鏤空區(qū)(7),所述的上側(cè)板(I)上設(shè)有定位孔(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車上的定位輔具,其特征在于:所述的上側(cè)板(I)與下側(cè)板(2)之間采用曲面連接,上曲面向下凹陷,下曲面向上凹陷。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車上的定位輔具,其特征在于:所述的定位孔(5)和測(cè)量孔(6)均為通孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種用于汽車上的定位輔具,其特征在于:所述的測(cè)量孔(6)為兩個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車上的定位輔具,其特征在于:所述的厚度檢測(cè)架(3)為兩部分架體構(gòu)成,相對(duì)位置是尖形結(jié)構(gòu),兩尖的距離為3-5mm。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車上的定位輔具,其特征在于:所述的鏤空區(qū)(7)的寬度小于下側(cè)板(2)的寬度,高度小于下側(cè)板(2)的高度。
      【文檔編號(hào)】B25B11/00GK205438292SQ201521108739
      【公開日】2016年8月10日
      【申請(qǐng)日】2015年12月29日
      【發(fā)明人】趙強(qiáng)順
      【申請(qǐng)人】合肥市智德工貿(mào)有限責(zé)任公司
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