一種組裝慣性塊的夾具裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種組裝慣性塊的夾具裝置，其中：包括底座、支撐裝置、氣缸裝置、定位裝置、夾具組件；所述支撐裝置設(shè)在底座上，所述支撐裝置上安裝氣缸裝置，所述支撐裝置的側(cè)邊安裝定位裝置；所述支撐裝置包括一傾斜支撐板、兩塊傾斜支撐座，所述支撐板的兩端分別安裝支撐座，氣缸裝置安裝在所述傾斜支撐板上。該裝置使用氣動(dòng)來組裝慣性塊，其結(jié)構(gòu)簡單、組裝快、成本低。
【專利說明】
一種組裝慣性塊的夾具裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾具，尤其涉及一種組裝慣性塊的夾具裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，組裝慣性塊的夾具的結(jié)構(gòu)包括底座、支撐裝置、定位裝置、夾具組件;支撐裝置設(shè)在底座上，支撐裝置的側(cè)邊安裝定位裝置;這種結(jié)構(gòu)使用人工進(jìn)行組裝慣性塊，沒有過結(jié)合自動(dòng)化的結(jié)構(gòu)，使得組裝慣性塊時(shí)花費(fèi)的時(shí)間多，而且生產(chǎn)量少，不適應(yīng)汽車配件的大批量生產(chǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種組裝慣性塊的夾具裝置，該裝置使用氣動(dòng)來組裝慣性塊，其結(jié)構(gòu)簡單、組裝快、成本低。
[0004]本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的，所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種組裝慣性塊的夾具裝置，其中:包括底座、支撐裝置、氣缸裝置、定位裝置、夾具組件;所述支撐裝置設(shè)在底座上，所述支撐裝置上安裝氣缸裝置，所述支撐裝置的側(cè)邊安裝定位裝置;所述支撐裝置包括一傾斜支撐板、兩塊傾斜支撐座，所述支撐板的兩端分別安裝支撐座，氣缸裝置安裝在所述傾斜支撐板上。
[0006]進(jìn)一步地，上述夾具組件包括兩個(gè)夾腳、兩個(gè)凸臺、兩個(gè)連桿，所述夾腳與凸臺連接，所述凸臺與連桿連接，所述連桿與氣缸裝置連接。
[0007]進(jìn)一步地，上述氣缸裝置包括氣缸、氣缸接頭、氣缸的一端設(shè)有開口凹槽，所述連桿安裝在該凹槽內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步地，上述定位裝置包括定位板，在所述定位板上設(shè)有兩個(gè)槽;所述夾具組件的兩個(gè)夾腳分別放置在所述兩個(gè)槽內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步地，上述定位板上設(shè)有定位桿。
[0010]進(jìn)一步地，上述底座上設(shè)有螺紋孔一，所述支撐座也設(shè)有螺紋孔二，所述螺紋孔一與所述螺紋孔二對應(yīng)適配。
[0011]進(jìn)一步地，上述氣缸接頭連接有氣源。
[0012]進(jìn)一步地，上述兩個(gè)凸臺分別設(shè)有墊片。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014](一)、本實(shí)用新型增加氣動(dòng)來控制夾具，其結(jié)構(gòu)簡單、成本低，效率高。
[0015](二)、本實(shí)用新型組裝慣性塊時(shí)花費(fèi)的時(shí)間少，使其能大批量更多的生產(chǎn)。
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施例一
[0019]圖1示出，本例的一種【具體實(shí)施方式】為:一種組裝慣性塊的夾具裝置，其中:包括底座1、支撐裝置、氣缸裝置、定位裝置、夾具組件;所述支撐裝置設(shè)在底座I上，所述支撐裝置上安裝氣缸裝置，所述支撐裝置的側(cè)邊安裝定位裝置;所述支撐裝置包括一傾斜支撐板2、兩塊傾斜支撐座3，所述支撐板2的兩端分別安裝支撐座3，氣缸裝置安裝在所述傾斜支撐板2上。
[0020]本例的夾具組件包括兩個(gè)夾腳4、兩個(gè)凸臺5、兩個(gè)連桿6，所述夾腳4與凸臺5連接，所述凸臺5與連桿6連接，所述連桿6與氣缸裝置連接，兩個(gè)凸臺5上分別設(shè)有墊片7。本例的氣缸裝置包括氣缸8、氣缸接頭9，氣缸8的一端設(shè)有開口凹槽，所述連桿6安裝在該凹槽內(nèi)，且與氣缸8氣動(dòng)連接，氣缸接頭9連接有氣源。
[0021]本例的定位裝置包括定位板10，在所述定位板10上設(shè)有兩個(gè)槽;所述夾具組件的兩個(gè)夾腳4分別放置在所述兩個(gè)槽內(nèi)，且定位板10上設(shè)有定位桿11。
[0022]本例的底座I上設(shè)有螺紋孔一，所述支撐座3也設(shè)有螺紋孔二，螺栓12通過螺紋孔一與螺紋孔二將底座1、支撐座3固定連接。
[0023]本例的工作過程是:
[0024]開啟氣源，氣缸8帶動(dòng)連桿6打開夾腳4，但由于夾腳4受到定位板10的限制，打開的夾腳角度受到限制，這時(shí)將慣性塊安裝在兩個(gè)墊片7之間，此時(shí)，斷開氣源，夾腳4將慣性塊固定，慣性塊就安裝好了，這時(shí)即可生產(chǎn)。
[0025]當(dāng)然，由于慣性塊的規(guī)格不一，在組裝其它慣性塊時(shí)，只須更換定位裝置即可，使夾腳張開的角度由定位裝置來確定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組裝慣性塊的夾具裝置，其特征在于:包括底座、支撐裝置、氣缸裝置、定位裝置、夾具組件;所述支撐裝置設(shè)在底座上，所述支撐裝置上安裝氣缸裝置，所述支撐裝置的側(cè)邊安裝定位裝置;所述支撐裝置包括一傾斜支撐板、兩塊傾斜支撐座，所述支撐板的兩端分別安裝支撐座，氣缸裝置安裝在所述傾斜支撐板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組裝慣性塊的夾具裝置，其特征在于:所述夾具組件包括兩個(gè)夾腳、兩個(gè)凸臺、兩個(gè)連桿，所述夾腳與凸臺連接，所述凸臺與連桿連接，所述連桿與氣缸裝置連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種組裝慣性塊的夾具裝置，其特征在于:所述氣缸裝置包括氣缸、氣缸接頭，氣缸的一端設(shè)有開口凹槽，所述連桿安裝在該凹槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種組裝慣性塊的夾具裝置，其特征在于:所述定位裝置包括定位板，在所述定位板上設(shè)有兩個(gè)槽;所述夾具組件的兩個(gè)夾腳分別放置在所述兩個(gè)槽內(nèi)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種組裝慣性塊的夾具裝置，其特征在于:所述定位板上設(shè)有定位桿。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種組裝慣性塊的夾具裝置，其特征在于:所述底座上設(shè)有螺紋孔一，所述支撐座也設(shè)有螺紋孔二，所述螺紋孔一與所述螺紋孔二對應(yīng)適配。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種組裝慣性塊的夾具裝置，其特征在于:所述氣缸接頭連接有氣源。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種組裝慣性塊的夾具裝置，其特征在于:所述兩個(gè)凸臺分別設(shè)有墊片。
【文檔編號】B25B11/02GK205438337SQ201620303051
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月12日
【發(fā)明人】陳永發(fā)
【申請人】天合富奧汽車安全系統(tǒng)（長春）有限公司成都分公司