磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具，包括底板、氣動(dòng)壓頭、密封條、氣動(dòng)堵頭Ⅰ和氣動(dòng)堵頭Ⅱ；所述密封條設(shè)置在底板表面，所述密封條的形狀和大小與磁電機(jī)端蓋的連接面完全相同；四個(gè)旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)壓頭設(shè)置在密封條的外側(cè)，所述氣動(dòng)堵頭Ⅰ設(shè)置在磁電機(jī)端蓋倒扣在密封條上后，磁電機(jī)端蓋上的潤(rùn)滑油供油接口正對(duì)的位置；所述氣動(dòng)堵頭Ⅱ設(shè)置在磁電機(jī)端蓋倒扣在密封條上后，磁電機(jī)端蓋上的主軸固定孔的正對(duì)位置。本實(shí)用新型磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具的有益技術(shù)效果是能夠方便的裝卸摩托車磁電機(jī)端蓋，操作簡(jiǎn)單方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低，并且，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確。
【專利說(shuō)明】
磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及到摩托車磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)技術(shù)，特別涉及到一種磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車磁電機(jī)端蓋形狀類似筒狀，正面和方面均加工有若干固定孔、潤(rùn)滑油孔和定位臺(tái)階及定位孔等等。通常，摩托車磁電機(jī)端蓋采用壓鑄鋁合金工藝進(jìn)行生產(chǎn)，坯件壓鑄完成后，還需要經(jīng)過(guò)銑加工、鉆加工和車加工等機(jī)械加工。特別是設(shè)置在主軸固定孔與端蓋外側(cè)之間的主軸潤(rùn)滑油進(jìn)油管路，一個(gè)端口設(shè)置在主軸定位孔圓周面上，另一個(gè)端口設(shè)置在端蓋外側(cè)，并且，還設(shè)置有潤(rùn)滑油供油接口。由于鋁合金壓鑄工藝的局限性，主軸潤(rùn)滑油進(jìn)油管路的部分路段只有在坯件壓鑄完成后，再采用鉆加工方式進(jìn)行加工。由于壓鑄鋁合金本身容易出現(xiàn)砂眼和縫隙等一類缺陷，以及機(jī)械加工中容易出現(xiàn)偏差，因此，在所有工序加工完成后，都需要逐件對(duì)摩托車磁電機(jī)端蓋的氣密性進(jìn)行檢測(cè)?，F(xiàn)有技術(shù)摩托車磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)方法采用螺栓壓板，人工操作將摩托車磁電機(jī)端蓋倒扣固定在工作臺(tái)面上，然后，將工作臺(tái)面連同摩托車磁電機(jī)端蓋浸入水池中，通過(guò)主軸潤(rùn)滑油進(jìn)油管路向端蓋內(nèi)施加壓縮空氣，加壓到設(shè)定的壓力后，停止加壓，靜置設(shè)定時(shí)間，觀察水池中是否有水泡產(chǎn)生，由此，判斷摩托車磁電機(jī)端蓋氣密性是否符合相關(guān)技術(shù)要求。顯然，現(xiàn)有技術(shù)摩托車磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)方法存在著勞動(dòng)強(qiáng)度大、操作繁瑣和工作效率低等問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)摩托車磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)方法存在的勞動(dòng)強(qiáng)度大、操作繁瑣和工作效率低等問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具。本實(shí)用新型磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具，包括底板、氣動(dòng)壓頭、密封條、氣動(dòng)堵頭I和氣動(dòng)堵頭Π;所述密封條設(shè)置在底板表面，所述密封條的形狀和大小與磁電機(jī)端蓋的連接面完全相同；四個(gè)旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)壓頭設(shè)置在密封條的外側(cè)，所述氣動(dòng)堵頭I設(shè)置在磁電機(jī)端蓋倒扣在密封條上后，磁電機(jī)端蓋上的潤(rùn)滑油供油接口正對(duì)的位置，并且，堵頭的形狀和大小與供油接口相匹配；同時(shí)，所述氣動(dòng)堵頭I為空心結(jié)構(gòu)，由此構(gòu)成壓縮空氣進(jìn)氣通道，其中，進(jìn)氣口與壓縮空氣供氣管路相連接，出氣口與磁電機(jī)端蓋上的主軸潤(rùn)滑油供油管路相通;所述氣動(dòng)堵頭Π設(shè)置在磁電機(jī)端蓋倒扣在密封條上后，磁電機(jī)端蓋上的主軸固定孔的正對(duì)位置，并且，堵頭的形狀和大小與主軸孔相匹配。
[0004]進(jìn)一步的，所述氣動(dòng)堵頭I堵頭的大圓臺(tái)階的端面上設(shè)置有橡膠墊。
[0005]進(jìn)一步的，所述氣動(dòng)堵頭Π堵頭的端面上設(shè)置有橡膠墊。
[0006]本實(shí)用新型磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具的有益技術(shù)效果是能夠方便的裝卸摩托車磁電機(jī)端蓋，操作簡(jiǎn)單方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低，并且，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確。
【附圖說(shuō)明】
[0007]附圖1為摩托車磁電機(jī)端蓋的三維示意圖；
[0008]附圖2為摩托車磁電機(jī)端蓋另一角度的三維示意圖；
[0009]附圖3為本實(shí)用新型磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具的三維示意圖；
[0010]附圖4為本實(shí)用新型磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具夾持端蓋后的三維示意圖。
[0011]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具作進(jìn)一步的說(shuō)明。
【具體實(shí)施方式】
[0012]附圖3為本實(shí)用新型磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具的三維示意圖，附圖4為本實(shí)用新型磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具夾持端蓋后的三維示意圖，圖中，I為底板，2為氣動(dòng)壓頭，3為密封條，4為氣動(dòng)堵頭I，5為氣動(dòng)堵頭Π，A為摩托車磁電機(jī)端蓋。由圖可知，本實(shí)用新型磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具，包括底板1、氣動(dòng)壓頭2、密封條3、氣動(dòng)堵頭14和氣動(dòng)堵頭Π 5;所述密封條3設(shè)置在底板I表面，所述密封條3的形狀和大小與磁電機(jī)端蓋的連接面完全相同；四個(gè)旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)壓頭2設(shè)置在密封條3的外側(cè)，所述氣動(dòng)堵頭14設(shè)置在磁電機(jī)端蓋倒扣在密封條3上后，磁電機(jī)端蓋上的主軸潤(rùn)滑油供油接口正對(duì)的位置，并且，堵頭的形狀和大小與供油接口相匹配;同時(shí)，所述氣動(dòng)堵頭14為空心結(jié)構(gòu)，由此構(gòu)成壓縮空氣進(jìn)氣通道，其中，進(jìn)氣口與壓縮空氣供氣管路相連接，出氣口與磁電機(jī)端蓋上的主軸潤(rùn)滑油供油管路相通;所述氣動(dòng)堵頭Π 5設(shè)置在磁電機(jī)端蓋倒扣在密封條上后，磁電機(jī)端蓋上的主軸固定孔的正對(duì)位置，并且，堵頭的形狀和大小與主軸孔相匹配。具體使用時(shí)，將摩托車磁電機(jī)端蓋倒扣在密封條上，由于密封條的形狀和大小與摩托車磁電機(jī)端蓋的連接面完全相同，因此，扣合后能夠較好的匹配。開啟旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)壓頭，壓頭旋轉(zhuǎn)并壓在磁電機(jī)端蓋上，使其連接面與底板表面形成一個(gè)密閉空間。與此同時(shí)，氣動(dòng)堵頭I在氣缸的驅(qū)動(dòng)下封堵住磁電機(jī)端蓋的供油接口，由于堵頭的形狀和大小與供油接口相匹配，因此，能夠保證密封。由于所述氣動(dòng)堵頭I為空心結(jié)構(gòu)，由此構(gòu)成壓縮空氣進(jìn)氣通道，其中，進(jìn)氣口與壓縮空氣供氣管路相連接，出氣口與摩托車磁電機(jī)端蓋上的主軸潤(rùn)滑油供油管路相通。開啟壓縮空氣進(jìn)氣閥門，壓縮空氣進(jìn)入到磁電機(jī)端蓋連接面與底板表面形成的密閉空間內(nèi)，從而對(duì)摩托車磁電機(jī)端蓋的氣密性進(jìn)行檢測(cè)。磁電機(jī)端蓋整體的氣密性檢測(cè)完畢后，可以開啟氣動(dòng)堵頭Π，將主軸固定孔相對(duì)于端蓋內(nèi)側(cè)密封，再次壓縮空氣進(jìn)氣閥門，壓縮空氣進(jìn)入到供油接口與主軸固定孔之間，對(duì)主軸潤(rùn)滑油的供給管路額氣密性進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)完畢后，開啟旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)壓頭，取下摩托車磁電機(jī)端蓋。為了保證封堵效果所述氣動(dòng)堵頭的大圓臺(tái)階的端面上設(shè)置有橡膠墊，所述氣動(dòng)堵頭Π堵頭的端面上設(shè)置有橡膠墊。
[0013]顯然，本實(shí)用新型磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具的有益技術(shù)效果是能夠方便的裝卸摩托車磁電機(jī)端蓋，操作簡(jiǎn)單方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低，并且，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具，其特征在于，該夾具包括底板、氣動(dòng)壓頭、密封條、氣動(dòng)堵頭I和氣動(dòng)堵頭Π ;所述密封條設(shè)置在底板表面，所述密封條的形狀和大小與磁電機(jī)端蓋的連接面完全相同；四個(gè)旋轉(zhuǎn)氣動(dòng)壓頭設(shè)置在密封條的外側(cè)，所述氣動(dòng)堵頭I設(shè)置在磁電機(jī)端蓋倒扣在密封條上后，磁電機(jī)端蓋上的潤(rùn)滑油供油接口正對(duì)的位置，并且，堵頭的形狀和大小與供油接口相匹配；同時(shí)，所述氣動(dòng)堵頭I為空心結(jié)構(gòu)，由此構(gòu)成壓縮空氣進(jìn)氣通道，其中，進(jìn)氣口與壓縮空氣供氣管路相連接，出氣口與磁電機(jī)端蓋上的主軸潤(rùn)滑油供油管路相通;所述氣動(dòng)堵頭Π設(shè)置在磁電機(jī)端蓋倒扣在密封條上后，磁電機(jī)端蓋上的主軸固定孔的正對(duì)位置，并且，堵頭的形狀和大小與主軸孔相匹配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具，其特征在于，所述氣動(dòng)堵頭I堵頭的大圓臺(tái)階的端面上設(shè)置有橡膠墊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述磁電機(jī)端蓋氣密性檢測(cè)夾具，其特征在于，所述氣動(dòng)堵頭Π堵頭的端面上設(shè)置有橡膠墊。
【文檔編號(hào)】B25B11/00GK205465811SQ201521119733
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日
【發(fā)明人】鄧力
【申請(qǐng)人】重慶順多利機(jī)車有限責(zé)任公司