一種新型油箱蓋拆卸裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型油箱蓋拆卸裝置，它包含定位桿(1)，該定位桿(1)的兩端分別對稱開設(shè)有沿其長度方向布置的導(dǎo)向滑槽(2)，該導(dǎo)向滑槽(2)的底部開設(shè)有定位滑槽(3)，所述的導(dǎo)向滑槽(2)內(nèi)設(shè)置有定位螺栓(4)，該定位螺栓(4)的螺桿部穿過與其間隙滑動配合的導(dǎo)向滑槽(2)和定位滑槽(3)與連桿(5)旋接連接，所述連桿(5)的上端向上延伸出一個可沿定位滑槽(3)方向間隙滑動配合的定位凸臺(6)，所述連桿(5)的下端為可貼合并卡在油箱蓋頂部外圓面處的弧形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，使其能夠有效的適應(yīng)各種型號的油箱蓋，同時通過止退桿有效的克服了在拆卸過程中的滑脫現(xiàn)象。
【專利說明】
—種新型油箱蓋拆卸裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及的是汽車相關(guān)配件的加工制造領(lǐng)域，具體涉及的是一種油箱蓋拆卸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于各個油箱蓋的大小不同，而各個廠家所配的拆卸裝置只是針對本廠家所生產(chǎn)油箱蓋的大小進(jìn)行配置的，只能單一的打開所對應(yīng)的油箱蓋，整體的局限性較強(qiáng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種油箱蓋拆卸裝置，它能有效地解決【背景技術(shù)】中所存在的問題。
[0004]為了解決【背景技術(shù)】中所存在的問題，它包含定位桿I，該定位桿I的兩端分別對稱開設(shè)有沿其長度方向布置的導(dǎo)向滑槽2，該導(dǎo)向滑槽2的底部開設(shè)有定位滑槽3，所述的導(dǎo)向滑槽2內(nèi)設(shè)置有定位螺栓4，該定位螺栓4的螺桿部穿過與其間隙滑動配合的導(dǎo)向滑槽2和定位滑槽3與連桿5旋接連接，所述連桿5的上端向上延伸出一個可沿定位滑槽3方向間隙滑動配合的定位凸臺6，所述連桿5的下端為可貼合并卡在油箱蓋頂部外圓面處的弧形結(jié)構(gòu)，所述定位桿I的中部固定有六角柱7，該六角柱7的中部開設(shè)有軸孔，所述的軸孔內(nèi)設(shè)置有與其間隙滑動配合的定位軸8，該定位軸8的下端穿過定位桿I與止退桿9相連，其上端固定有一個與其同心的定位環(huán)11，所述的定位軸8上套設(shè)有復(fù)位彈簧10，該復(fù)位彈簧10的一端頂在定位環(huán)11，其另一端頂在六角柱7的上頂面處。
[0005]由于采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，使其能夠有效的適應(yīng)各種型號的油箱蓋，同時通過止退桿有效的克服了在拆卸過程中的滑脫現(xiàn)象。
【附圖說明】
[0006]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0009]參看圖1，本【具體實(shí)施方式】是采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，它包含定位桿I，該定位桿I的兩端分別對稱開設(shè)有沿其長度方向布置的導(dǎo)向滑槽2，該導(dǎo)向滑槽2的底部開設(shè)有定位滑槽3，所述的導(dǎo)向滑槽2內(nèi)設(shè)置有定位螺栓4，該定位螺栓4的螺桿部穿過與其間隙滑動配合的導(dǎo)向滑槽2和定位滑槽3與連桿5旋接連接，所述連桿5的上端向上延伸出一個可沿定位滑槽3方向間隙滑動配合的定位凸臺6，所述連桿5的下端為可貼合并卡在油箱蓋頂部外圓面處的弧形結(jié)構(gòu)，所述定位桿I的中部固定有六角柱7，該六角柱7的中部開設(shè)有軸孔，所述的軸孔內(nèi)設(shè)置有與其間隙滑動配合的定位軸8，該定位軸8的下端穿過定位桿I與止退桿9相連，其上端固定有一個與其同心的定位環(huán)11，所述的定位軸8上套設(shè)有復(fù)位彈簧10，該復(fù)位彈簧10的一端頂在定位環(huán)11，其另一端頂在六角柱7的上頂面處。
[0010]由于采用了以上技術(shù)方案，本【具體實(shí)施方式】具有以下有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，構(gòu)思巧妙，使其能夠有效的適應(yīng)各種型號的油箱蓋，同時通過止退桿有效的克服了在拆卸過程中的滑脫現(xiàn)象。
[0011]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型油箱蓋拆卸裝置，其特征在于它包含定位桿(I)，該定位桿(I)的兩端分別對稱開設(shè)有沿其長度方向布置的導(dǎo)向滑槽(2)，該導(dǎo)向滑槽(2)的底部開設(shè)有定位滑槽(3)，所述的導(dǎo)向滑槽(2)內(nèi)設(shè)置有定位螺栓(4)，該定位螺栓(4)的螺桿部穿過與其間隙滑動配合的導(dǎo)向滑槽(2)和定位滑槽(3)與連桿(5)旋接連接，所述連桿(5)的上端向上延伸出一個可沿定位滑槽(3)方向間隙滑動配合的定位凸臺(6)，所述連桿(5)的下端為可貼合并卡在油箱蓋頂部外圓面處的弧形結(jié)構(gòu)，所述定位桿(I)的中部固定有六角柱(7)，該六角柱(7)的中部開設(shè)有軸孔，所述的軸孔內(nèi)設(shè)置有與其間隙滑動配合的定位軸(8)，該定位軸(8)的下端穿過定位桿(I)與止退桿(9)相連，其上端固定有一個與其同心的定位環(huán)(11)，所述的定位軸(8)上套設(shè)有復(fù)位彈簧(10)，該復(fù)位彈簧(10)的一端頂在定位環(huán)(11)，其另一端頂在六角柱(7)的上頂面處。
【文檔編號】B25B27/00GK205465943SQ201620017185
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月5日
【發(fā)明人】李國平
【申請人】江蘇格律斯科技有限公司