一種汽車格柵剪料頭設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車格柵剪料頭設(shè)備，包括支架和機(jī)箱，所述固定板上設(shè)置有剪刀臂、軸承、直軸和氣缸，所述氣缸通過直軸與軸承相連接，所述氣缸與機(jī)箱電連接，所述剪刀臂固定在所述固定板下端，所述剪刀臂下方設(shè)置有導(dǎo)軌和定位胎具，所述定位胎具固定在所述導(dǎo)軌上端，本實用新型通過人工在定位胎具上放入格柵產(chǎn)品，并且按下控制板上的按鈕，從而使伺服電機(jī)開始工作，同時伺服電機(jī)帶動導(dǎo)軌上的齒條做直線往復(fù)運(yùn)動，并帶動定位胎具進(jìn)入到工作位置，從而實現(xiàn)剪刀臂上的刀頭對格柵產(chǎn)品進(jìn)行剪切工作，既可以增加工作效率，又可以降低勞動成本和次品率，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，符合市場需求，適合大規(guī)模推廣。
【專利說明】
一種汽車格柵剪料頭設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車塑膠產(chǎn)品料頭剪切技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車格柵剪料頭設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車格柵塑膠產(chǎn)品成型后會留有很多進(jìn)料口，其邊沿會存在諸多毛刺，為保證產(chǎn)品的質(zhì)量，一般在產(chǎn)品成型后需對產(chǎn)品格柵進(jìn)行料頭剪切處理，以保證產(chǎn)品格柵的規(guī)格以及質(zhì)量，而傳統(tǒng)的生產(chǎn)塑膠產(chǎn)品的工廠都是采用人工手動操作來剪切產(chǎn)品的料頭，人工手動的剪切料頭不僅生產(chǎn)效率低下，耗費(fèi)較多的人力，對于工廠的生產(chǎn)成本較高，并且人工手動操作無法很好的控制，導(dǎo)致格柵產(chǎn)品的人工損壞，從而增加了格柵產(chǎn)品的次品率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種工作效率高、勞動成本低和降低次品率的汽車格柵剪料頭設(shè)備。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車格柵剪料頭設(shè)備，包括支架和機(jī)箱，所述機(jī)箱固定在所述支架上端，所述機(jī)箱下端還設(shè)置有固定板，所述固定板與支架固定連接，所述固定板上設(shè)置有剪刀臂、軸承、直軸和氣缸，所述氣缸通過直軸與軸承相連接，所述氣缸與機(jī)箱電連接，所述剪刀臂固定在所述固定板下端，所述剪刀臂下方設(shè)置有導(dǎo)軌和定位胎具，所述定位胎具固定在所述導(dǎo)軌上端。
[0005]優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有伺服電機(jī)和齒條，所述伺服電機(jī)通過齒條與所述導(dǎo)軌相連接。
[0006]優(yōu)選地，所述支架上還設(shè)置有控制板和按鈕，所述控制板固定在所述支架前端，所述按鈕固定在控制板上。
[0007]優(yōu)選地，所述機(jī)箱設(shè)置有前面板、上面板和觸摸屏，所述上面板與前面板固定連接，所述觸摸屏固定在所述前面板上。
[0008]優(yōu)選地，所述剪刀臂包括圓軸、固定塊和刀頭，所述固定塊通過圓軸與刀頭相連接。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型通過人工在定位胎具上放入格柵產(chǎn)品，并且按下控制板上的按鈕，從而使伺服電機(jī)開始工作，同時伺服電機(jī)帶動導(dǎo)軌上的齒條做直線往復(fù)運(yùn)動，并帶動定位胎具進(jìn)入到工作位置，從而實現(xiàn)剪刀臂上的刀頭對格柵產(chǎn)品進(jìn)行剪切工作，既可以增加工作效率，又可以降低勞動成本和次品率，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，符合市場需求，適合大規(guī)模推廣。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型的剪刀臂的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中:1-支架;2-機(jī)箱;3-固定板;4-剪刀臂;5-軸承;6_直軸;7_氣缸;8_導(dǎo)軌;9-定位胎具；10-伺服電機(jī)；11-齒條；12-控制板；13-按鈕；14-前面板；15-上面板；16-觸摸屏；17-圓軸;18-固定塊;19-刀頭。
【具體實施方式】
[0013]如圖1-2所示，一種汽車格柵剪料頭設(shè)備，包括支架I和機(jī)箱2，所述機(jī)箱2固定在所述支架I上端，所述機(jī)箱2下端還設(shè)置有固定板3，所述固定板3與支架I固定連接，所述固定板3上設(shè)置有剪刀臂4、軸承5、直軸6和氣缸7，所述氣缸7通過直軸6與軸承5相連接，所述氣缸7與機(jī)箱I電連接，所述剪刀臂4固定在所述固定板3下端，所述剪刀臂4下方設(shè)置有導(dǎo)軌8和定位胎具9，所述定位胎具9固定在所述導(dǎo)軌8上端，所述導(dǎo)軌8上設(shè)置有伺服電機(jī)10和齒條U，所述伺服電機(jī)10通過齒條11與所述導(dǎo)軌8相連接，所述支架I上還設(shè)置有控制板12和按鈕13，所述控制板12固定在所述支架I前端，所述按鈕13固定在控制板12上，所述機(jī)箱2設(shè)置有前面板14、上面板15和觸摸屏16，所述上面板15與前面板14固定連接，所述觸摸屏16固定在所述前面板14上，所述剪刀臂4包括圓軸17、固定塊18和刀頭19，所述固定塊18通過圓軸17與刀頭19相連接。
[0014]首先人工按下安裝在支架上的控制板里的按鈕，同時伺服電機(jī)帶動齒條在導(dǎo)軌上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并且齒條帶動導(dǎo)軌運(yùn)動，然后人工在機(jī)箱里的前面板上的觸摸屏設(shè)定參數(shù)指令，并且氣缸通過直軸帶動軸承在固定板上運(yùn)動，并且剪刀臂上的刀頭在定位胎具上方進(jìn)行移動，然后人工在定位胎具上放置所需要剪切的格柵產(chǎn)品，同時剪刀臂根據(jù)人工設(shè)定好的參數(shù)指令，并通過刀頭對格柵產(chǎn)品進(jìn)行剪切處理。
[0015]本實用新型通過人工在定位胎具上放入格柵產(chǎn)品，并且按下控制板上的按鈕，從而使伺服電機(jī)開始工作，同時伺服電機(jī)帶動導(dǎo)軌上的齒條做直線往復(fù)運(yùn)動，并帶動定位胎具進(jìn)入到工作位置，從而實現(xiàn)剪刀臂上的刀頭對格柵產(chǎn)品進(jìn)行剪切工作，既可以增加工作效率，又可以降低勞動成本和次品率，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，符合市場需求，適合大規(guī)模推廣。
[0016]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行同等替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神與范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車格柵剪料頭設(shè)備，包括支架和機(jī)箱，其特征在于，所述機(jī)箱固定在所述支架上端，所述機(jī)箱下端還設(shè)置有固定板，所述固定板與支架固定連接，所述固定板上設(shè)置有剪刀臂、軸承、直軸和氣缸，所述氣缸通過直軸與軸承相連接，所述氣缸與機(jī)箱電連接，所述剪刀臂固定在所述固定板下端，所述剪刀臂下方設(shè)置有導(dǎo)軌和定位胎具，所述定位胎具固定在所述導(dǎo)軌上端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車格柵剪料頭設(shè)備，其特征在于，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有伺服電機(jī)和齒條，所述伺服電機(jī)通過齒條與所述導(dǎo)軌相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車格柵剪料頭設(shè)備，其特征在于，所述支架上還設(shè)置有控制板和按鈕，所述控制板固定在所述支架前端，所述按鈕固定在控制板上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車格柵剪料頭設(shè)備，其特征在于，所述機(jī)箱設(shè)置有前面板、上面板和觸摸屏，所述上面板與前面板固定連接，所述觸摸屏固定在所述前面板上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車格柵剪料頭設(shè)備，其特征在于，所述剪刀臂包括圓軸、固定塊和刀頭，所述固定塊通過圓軸與刀頭相連接。
【文檔編號】B26D7/06GK205466468SQ201620109801
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月27日
【發(fā)明人】俞泉明
【申請人】寧波科麗特自動化設(shè)備有限公司