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      一種電子鎖雙驅動裝置的制造方法

      文檔序號:10794472閱讀:489來源:國知局
      一種電子鎖雙驅動裝置的制造方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種電子鎖雙驅動裝置,旨在提供一種結構簡單、制鎖解鎖效果好的電子鎖雙驅動裝置,其技術方案要點是包括相互配合的驅動架和驅動蓋,所述驅動架設有把手相配合的離合器,所述離合器上設有兩個對稱分布的鎖銷,所述驅動架內設有兩個驅使鎖銷運動的驅動組件,所述離合器位于兩個驅動組件之間;所述驅動組件包括電機、螺桿和滑塊,所述滑塊的一端部設有弧形推動部并且與鎖銷相配合,另一端部設有聯(lián)動部,所述聯(lián)動部與螺桿螺紋連接,所述螺桿設有第一傳動齒輪,所述電機設有第二傳動齒輪,所述第一傳動齒輪和第二傳動齒輪相嚙合,所述電機通過第一傳動齒輪和第二傳動齒輪相配合帶動螺桿旋轉,從而帶動滑塊相對鎖銷直線滑動。
      【專利說明】
      一種電子鎖雙驅動裝置
      技術領域
      [0001]本實用新型涉及電子鎖領域,更具體地說,它涉及一種電子鎖雙驅動裝置。
      【背景技術】
      [0002]電子鎖是一種應用越來越廣泛的鎖具,是傳統(tǒng)機械鎖具更新?lián)Q代的產(chǎn)品。目前,市面上常見的電子鎖是采用微電機驅動,以齒輪和齒條進行傳動,機電結構復雜,安裝維護需要有一定的專業(yè)技能,難度比較大,整個機構功耗較高,而且故障時,電機自鎖會把整個機構卡死;另外,有些電子鎖雖然有兩個動力源,但只有一組傳動機構,即當傳動機構中的齒輪組、軸彈簧、軸、推把、制鎖銷有任何一個出現(xiàn)故障都導致門無法打開。因此,現(xiàn)有的驅動部件無法很好的完成電子鎖的制鎖和解鎖功能。
      【實用新型內容】
      [0003]針對現(xiàn)有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、制鎖解鎖效果好的電子鎖雙驅動裝置。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
      [0005]—種電子鎖雙驅動裝置,包括相互配合的驅動架和驅動蓋,所述驅動架設有把手相配合的離合器,所述離合器上設有兩個對稱分布的鎖銷,所述驅動架內設有兩個驅使鎖銷運動的驅動組件,所述離合器位于兩個驅動組件之間;所述驅動組件包括電機、螺桿和滑塊,所述滑塊的一端部設有弧形推動部并且與鎖銷相配合,另一端部設有聯(lián)動部,所述聯(lián)動部與螺桿螺紋連接,所述螺桿設有第一傳動齒輪,所述電機設有第二傳動齒輪,所述第一傳動齒輪和第二傳動齒輪相嚙合,所述電機通過第一傳動齒輪和第二傳動齒輪相配合帶動螺桿旋轉,從而帶動滑塊相對鎖銷直線滑動。
      [0006]本實用新型進一步設置:所述驅動架設有供滑塊滑動的滑槽部以及用于安裝電機的電機安裝槽部和用于安裝螺桿的螺桿安裝槽部,所述滑槽部置于電機安裝槽部和螺桿安裝槽部之間,所述滑槽部朝向螺桿安裝槽部的一側壁設有聯(lián)動切口,所述聯(lián)動部穿過聯(lián)動切口與螺桿螺紋配合。
      [0007]本實用新型進一步設置:所述聯(lián)動部的數(shù)量為兩個,并且間隔分布。
      [0008]本實用新型進一步設置:所述驅動架設有用于安裝第一傳動齒輪和第二傳動齒輪的齒輪安裝槽部,所述齒輪安裝槽部與電機安裝槽部和螺桿安裝槽部之間設有驅動定位片,所述螺桿的一端部穿過驅動定位片與第一傳動齒輪相連接,所述電機的輸出軸穿過驅動定位片與第二傳動齒輪相連接。
      [0009]本實用新型有益效果:當需要制鎖時,電機驅動第一傳動齒輪旋轉,第一傳動齒輪帶動第二傳動齒輪轉動,第二傳動齒輪帶動螺桿旋轉,由于滑塊通過聯(lián)動部與螺桿螺紋連接,使得滑塊靠近或者遠離鎖銷,實現(xiàn)制鎖動作和解鎖動作,結構簡單,同時所述離合器位于兩個驅動組件之間,兩個驅動組件結構相同并且都可以實現(xiàn)制鎖動作和解鎖動作,即使有一個驅動組件出現(xiàn)故障,另一個驅動組件仍可以正常實現(xiàn)制鎖動作和解鎖動作,保證了電子鎖制鎖解鎖的安全性,達到了快速制鎖解鎖的功能。
      【附圖說明】
      [0010]圖1為本實用新型一種電子鎖雙驅動裝置的結構示意圖;
      [0011]圖2為本實用新型一種電子鎖雙驅動裝置去除驅動蓋的結構示意圖;
      [0012]圖3為驅動架的結構示意圖;
      [0013]圖4為滑塊的結構示意圖。
      [0014]附圖標記說明:1、驅動架;11、滑槽部;111、聯(lián)動切口;12、電機安裝槽部;13、螺桿安裝槽部;14、齒輪安裝槽部;2、驅動蓋;3、離合器;4、鎖銷;5、驅動組件;51、電機;52、螺桿;53、滑塊;531、弧形推動部;532、聯(lián)動部;54、驅動定位片。
      【具體實施方式】
      [0015]參照附圖1至圖4對本實用新型一種電子鎖雙驅動裝置做進一步詳細說明。
      [0016]一種電子鎖雙驅動裝置,包括相互配合的驅動架I和驅動蓋2,所述驅動架I設有把手相配合的離合器3,其中離合器3在電子鎖領域中非常廣泛,其中結構和工作原理屬于公知技術,在這里就不再贅述,所述離合器3上設有兩個對稱分布的鎖銷4,為了使鎖銷4自動復位,通常會在鎖銷4上安裝復位彈簧,所述驅動架I內設有兩個驅使鎖銷4運動的驅動組件5,所述離合器3位于兩個驅動組件5之間;所述驅動組件5包括電機51、螺桿52和滑塊53,所述滑塊的一端部設有弧形推動部531并且與鎖銷4相配合,另一端部設有聯(lián)動部532,所述聯(lián)動部532與螺桿52螺紋連接,所述聯(lián)動部532的數(shù)量為兩個,并且間隔分布,使得滑塊53與螺桿52配合更加穩(wěn)定可靠。
      [0017]所述螺桿52設有第一傳動齒輪,所述電機51設有第二傳動齒輪,所述第一傳動齒輪和第二傳動齒輪相嚙合,所述電機51通過第一傳動齒輪和第二傳動齒輪相配合帶動螺桿52旋轉,從而帶動滑動相對鎖銷4直線滑動,其中第一傳動齒輪與第二傳動齒輪之間也可以安裝多個傳動齒輪實現(xiàn)傳動,這個可以根據(jù)驅動架I布局進行選定。
      [0018]所述驅動架I設有供滑塊53滑動的滑槽部11以及用于安裝電機51的電機安裝槽部12和用于安裝螺桿52的螺桿安裝槽部13,這樣可以便于安裝電機51和滑塊53,同時也使得驅動架I的結構更加緊湊,所述滑槽部11置于電機安裝槽部12和螺桿安裝槽部13之間。
      [0019]所述滑槽部11朝向螺桿安裝槽部13的一側壁設有聯(lián)動切口111,所述聯(lián)動部532穿過聯(lián)動切口 111與螺桿52螺紋配合。
      [0020]所述驅動架I設有用于安裝第一傳動齒輪和第二傳動齒輪的齒輪安裝槽部14,所述齒輪安裝槽部14與電機安裝槽部12和螺桿安裝槽部13之間設有驅動定位片54,所述螺桿52的一端部穿過驅動定位片54與第一傳動齒輪相連接,所述電機51的輸出軸穿過驅動定位片54與第二傳動齒輪相連接。
      [0021]工作原理:當需要制鎖時,電機51驅動第一傳動齒輪旋轉,第一傳動齒輪帶動第二傳動齒輪轉動,第二傳動齒輪帶動螺桿52旋轉,由于滑塊53通過聯(lián)動部532與螺桿52螺紋連接,使得滑塊53靠近或者遠離鎖銷4,實現(xiàn)制鎖動作和解鎖動作,結構簡單,同時所述離合器3位于兩個驅動組件5之間,兩個驅動組件5結構相同并且都可以實現(xiàn)制鎖動作和解鎖動作,即使有一個驅動組件5出現(xiàn)故障,另一個驅動組件5仍可以正常實現(xiàn)制鎖動作和解鎖動作,保證了電子鎖制鎖解鎖的安全性,達到了快速制鎖解鎖的功能。
      [0022]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
      【主權項】
      1.一種電子鎖雙驅動裝置,包括相互配合的驅動架和驅動蓋,所述驅動架設有把手相配合的離合器,所述離合器上設有兩個對稱分布的鎖銷,其特征是:所述驅動架內設有兩個驅使鎖銷運動的驅動組件,所述離合器位于兩個驅動組件之間; 所述驅動組件包括電機、螺桿和滑塊,所述滑塊的一端部設有弧形推動部并且與鎖銷相配合,另一端部設有聯(lián)動部,所述聯(lián)動部與螺桿螺紋連接,所述螺桿設有第一傳動齒輪,所述電機設有第二傳動齒輪,所述第一傳動齒輪和第二傳動齒輪相嚙合,所述電機通過第一傳動齒輪和第二傳動齒輪相配合帶動螺桿旋轉,從而帶動滑塊相對鎖銷直線滑動。2.根據(jù)權利要求1所述的一種電子鎖雙驅動裝置,其特征是:所述驅動架設有供滑塊滑動的滑槽部以及用于安裝電機的電機安裝槽部和用于安裝螺桿的螺桿安裝槽部,所述滑槽部置于電機安裝槽部和螺桿安裝槽部之間,所述滑槽部朝向螺桿安裝槽部的一側壁設有聯(lián)動切口,所述聯(lián)動部穿過聯(lián)動切口與螺桿螺紋配合。3.根據(jù)權利要求2所述的一種電子鎖雙驅動裝置,其特征是:所述聯(lián)動部的數(shù)量為兩個,并且間隔分布。4.根據(jù)權利要求3所述的一種電子鎖雙驅動裝置,其特征是:所述驅動架設有用于安裝第一傳動齒輪和第二傳動齒輪的齒輪安裝槽部,所述齒輪安裝槽部與電機安裝槽部和螺桿安裝槽部之間設有驅動定位片,所述螺桿的一端部穿過驅動定位片與第一傳動齒輪相連接,所述電機的輸出軸穿過驅動定位片與第二傳動齒輪相連接。
      【文檔編號】E05B47/00GK205476922SQ201620088813
      【公開日】2016年8月17日
      【申請日】2016年1月28日
      【發(fā)明人】林國光
      【申請人】京門門控科技有限公司
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