一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種修車工具，更具體的說(shuō)是一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置，裝置帶有輪子，便于移動(dòng)，方便修車的人進(jìn)出，當(dāng)裝置移動(dòng)到指定位置時(shí)，控制輪子脫離地面，使得裝置放置的穩(wěn)定性好；裝置放置時(shí)的高度可以根據(jù)使用者的需要自行調(diào)節(jié)。液壓缸的上端與裝置主體相連接，并且位于裝置主體的底端，液壓缸的下端與支撐件相連接。連接件安裝在裝置主體上，并且位于裝置主體的底端，萬(wàn)向輪支架的上端與連接件活動(dòng)連接，萬(wàn)向輪支架的下端與萬(wàn)向輪活動(dòng)連接?？刂葡浒惭b在裝置主體上，并且位于裝置主體的底端，電磁閥、電池和控制芯片均設(shè)置在控制箱的內(nèi)部。凸起、頭枕和控制面板均設(shè)置在裝置主體上。
【專利說(shuō)明】
一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種修車工具，更具體的說(shuō)是一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車
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【背景技術(shù)】
[0002]修車的工人在修車的時(shí)候往往會(huì)進(jìn)入到車輛的底盤(pán)底下，很多時(shí)候只是鋪一張普通的布，這樣進(jìn)出不方便，而且修車時(shí)不舒服，并且在移動(dòng)到車的底盤(pán)下面后放置的穩(wěn)定性差，而且修車時(shí)的高度不能調(diào)節(jié)，所以設(shè)計(jì)一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置來(lái)解決這一問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置，裝置帶有輪子，便于移動(dòng)，方便修車的人進(jìn)出，當(dāng)裝置移動(dòng)到指定位置時(shí)，控制輪子脫離地面，使得裝置放置的穩(wěn)定性好;裝置放置時(shí)的高度可以根據(jù)使用者的需要自行調(diào)節(jié)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型涉及一種修車工具，更具體的說(shuō)是一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置，包括液壓缸、支撐件、連接件、萬(wàn)向輪支架、萬(wàn)向輪、控制箱、電磁閥、電池、控制芯片、裝置主體、凸起、頭枕和控制面板，裝置帶有輪子，便于移動(dòng)，方便修車的人進(jìn)出，當(dāng)裝置移動(dòng)到指定位置時(shí)，控制輪子脫離地面，使得裝置放置的穩(wěn)定性好；裝置放置時(shí)的高度可以根據(jù)使用者的需要自行調(diào)節(jié)。
[0005]液壓缸的上端與裝置主體相連接，并且位于裝置主體的底端，液壓缸的下端與支撐件相連接。連接件安裝在裝置主體上，并且位于裝置主體的底端，萬(wàn)向輪支架的上端與連接件活動(dòng)連接，萬(wàn)向輪支架的下端與萬(wàn)向輪活動(dòng)連接?？刂葡浒惭b在裝置主體上，并且位于裝置主體的底端，電磁閥、電池和控制芯片均設(shè)置在控制箱的內(nèi)部。凸起、頭枕和控制面板均設(shè)置在裝置主體上。
[0006]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置所述的液壓缸、支撐件、連接件、萬(wàn)向輪支架和萬(wàn)向輪均有四個(gè)。
[0007]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置所述的連接件、萬(wàn)向輪支架和萬(wàn)向輪共中心線。
[0008]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置所述的凸起的材料為橡膠。
[0009]本實(shí)用新型一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置的有益效果為:
[0010]本實(shí)用新型一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置，裝置帶有輪子，便于移動(dòng)，方便修車的人進(jìn)出，當(dāng)裝置移動(dòng)到指定位置時(shí)，控制輪子脫離地面，使得裝置放置的穩(wěn)定性好;裝置放置時(shí)的高度可以根據(jù)使用者的需要自行調(diào)節(jié)。
【附圖說(shuō)明】
[0011 ]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方法對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:液壓缸I;支撐件2;連接件3;萬(wàn)向輪支架4;萬(wàn)向輪5;控制箱6;電磁閥7;電池8;控制芯片9;裝置主體10;凸起11;頭枕12;控制面板13。
【具體實(shí)施方式】
[0014]【具體實(shí)施方式】一:
[0015]下面結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)用新型涉及一種修車工具，更具體的說(shuō)是一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置，包括液壓缸1、支撐件2、連接件3、萬(wàn)向輪支架4、萬(wàn)向輪5、控制箱6、電磁閥7、電池8、控制芯片9、裝置主體1、凸起11、頭枕12和控制面板13，裝置帶有輪子，便于移動(dòng)，方便修車的人進(jìn)出，當(dāng)裝置移動(dòng)到指定位置時(shí)，控制輪子脫離地面，使得裝置放置的穩(wěn)定性好;裝置放置時(shí)的高度可以根據(jù)使用者的需要自行調(diào)節(jié)。
[0016]液壓缸I的上端與裝置主體10相連接，并且位于裝置主體10的底端，液壓缸I的下端與支撐件2相連接，液壓缸I的伸縮可以調(diào)節(jié)裝置的高度，根據(jù)使用者的需要自行調(diào)節(jié)。
[0017]連接件3安裝在裝置主體10上，并且位于裝置主體10的底端，萬(wàn)向輪支架4的上端與連接件3活動(dòng)連接，萬(wàn)向輪支架4的下端與萬(wàn)向輪5活動(dòng)連接，萬(wàn)向輪支架4用于萬(wàn)向輪5的支撐，萬(wàn)向輪5用于裝置的移動(dòng)，當(dāng)裝置需要移動(dòng)時(shí)，控制液壓缸I縮短，使得萬(wàn)向輪5與地面接觸，支撐件2脫離地面，通過(guò)萬(wàn)向輪5移動(dòng)裝置，當(dāng)裝置移動(dòng)到指定位置時(shí)，控制液壓缸I伸長(zhǎng)，使得支撐件2與地面接觸，萬(wàn)向輪5脫離地面，使得裝置放置的穩(wěn)定性好。
[0018]控制箱6安裝在裝置主體10上，并且位于裝置主體10的底端，電磁閥7、電池8和控制芯片9均設(shè)置在控制箱6的內(nèi)部，電磁閥7直接控制著液壓缸I的伸縮，電池8給裝置供電，控制芯片9是裝置的信息處理核心。凸起11、頭枕12和控制面板13均設(shè)置在裝置主體10上，凸起11起到按摩作用，使得修車的人躺上去舒適性好。
[0019]【具體實(shí)施方式】二:
[0020]下面結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述的液壓缸1、支撐件2、連接件3、萬(wàn)向輪支架4和萬(wàn)向輪5均有四個(gè)。
[0021]【具體實(shí)施方式】三:
[0022]下面結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述的連接件3、萬(wàn)向輪支架4和萬(wàn)向輪5共中心線，使得裝置移動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性好。
[0023]【具體實(shí)施方式】四:
[0024]下面結(jié)合圖1說(shuō)明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式對(duì)實(shí)施方式一作進(jìn)一步說(shuō)明，所述的凸起11的材料為橡膠，橡膠的耐磨性能好，使用壽命長(zhǎng)。
[0025]當(dāng)然，上述說(shuō)明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置，包括液壓缸(I)、支撐件(2)、連接件(3)、萬(wàn)向輪支架(4)、萬(wàn)向輪(5)、控制箱(6)、電磁閥(7)、電池(8)、控制芯片(9)、裝置主體(10)、凸起(11)、頭枕(12)和控制面板(13)，其特征在于:液壓缸(I)的上端與裝置主體(10)相連接，并且位于裝置主體(10)的底端，液壓缸(I)的下端與支撐件(2)相連接;連接件(3)安裝在裝置主體(10)上，并且位于裝置主體(10)的底端，萬(wàn)向輪支架(4)的上端與連接件(3)活動(dòng)連接，萬(wàn)向輪支架(4)的下端與萬(wàn)向輪(5)活動(dòng)連接;控制箱(6)安裝在裝置主體(10)上，并且位于裝置主體(10)的底端，電磁閥(7)、電池(8)和控制芯片(9)均設(shè)置在控制箱(6)的內(nèi)部；凸起(11)、頭枕(12)和控制面板(13)均設(shè)置在裝置主體(10)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置，其特征在于:所述的液壓缸(I)、支撐件(2)、連接件(3)、萬(wàn)向輪支架(4)和萬(wàn)向輪(5)均有四個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置，其特征在于:所述的連接件(3)、萬(wàn)向輪支架(4)和萬(wàn)向輪(5)共中心線。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的便于移動(dòng)和放置的修車用裝置，其特征在于:所述的凸起(11)的材料為橡膠。
【文檔編號(hào)】B60S5/00GK205497444SQ201620038774
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年1月17日
【發(fā)明人】張煜琰
【申請(qǐng)人】張煜琰