一種鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于核燃料元件組件組裝工藝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具。鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具由若干節(jié)胎具體按止口滑動配合連接而成；每根胎具由胎具主體、頂桿、移動把手、鎖緊定位塊構(gòu)成；每根胎具的主體是有機玻璃材料制成的長方體結(jié)構(gòu)，在長方體結(jié)構(gòu)中沿長度方向開設(shè)V型槽；在V型槽底面中心加工定位孔，定位孔里從V型槽上端方向到胎具底部方向依次設(shè)置頂桿、彈簧和鎖緊螺母；在V型槽開口斜面的一側(cè)設(shè)置側(cè)槽，移動把手從側(cè)槽中伸出后與頂桿連接，通過移動把手在側(cè)槽中沿垂直方向的自由滑動帶動頂桿上下移動。該組裝胎具能夠滿足組件組裝使用要求，最終該工裝用于鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝中，能夠完成不同長度組件的組裝。
【專利說明】
一種鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于核燃料元件組件組裝工藝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具。
【背景技術(shù)】
[0002]鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具的結(jié)構(gòu)與其他組件差別較大，屬專用工裝，又屬核燃料元件，在相關(guān)領(lǐng)域均未見說明報道。鈷調(diào)節(jié)棒組件生產(chǎn)是我國動力堆產(chǎn)鈷產(chǎn)業(yè)鏈的最前端，亟需研制其相關(guān)制造工藝技術(shù)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是主要解決鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具設(shè)計制作，以完成組件組裝，保證組件組裝精度要求。
[0004]為了實現(xiàn)這一目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具，(I)鈷調(diào)節(jié)棒組件的結(jié)構(gòu)描述
[0006]鈷調(diào)節(jié)棒組件包括中心棒部件、鈷棒束、定位凸板與間隔管焊接件、定位凹板;其中，中心棒部件是一根貫穿鈷調(diào)節(jié)棒組件中心全長的棒狀結(jié)構(gòu)，在中心棒部件中間位置周向均勻設(shè)置6或16束鈷棒束;在鈷棒束兩端分別裝有定位凸板與間隔管焊接件、定位凹板；中心棒部件貫穿鈷棒束、定位凸板與間隔管焊接件、定位凹板;中心棒部件、鈷棒束、定位凸板與間隔管焊接件、定位凹板保持同軸；
[0007](2)鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具的結(jié)構(gòu)描述
[0008]鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具由若干節(jié)胎具體按止口滑動配合連接而成；
[0009]每根胎具由胎具主體、頂桿、移動把手、鎖緊定位塊構(gòu)成；
[0010]每根胎具的主體是有機玻璃材料制成的長方體結(jié)構(gòu)，在長方體結(jié)構(gòu)中沿長度方向開設(shè)V型槽，V型槽上端開口在胎具體主體的長度方向上的寬度為58.34mm，開口角度為120度，底部寬度為25mm;
[0011]在V型槽底面中心每間隔350mm的距離加工出直徑為30mm的定位孔，定位孔里從V型槽上端方向到胎具底部方向依次設(shè)置頂桿、彈簧和鎖緊螺母；
[0012]在V型槽開口斜面的一側(cè)設(shè)置側(cè)槽，移動把手從側(cè)槽中伸出后與頂桿連接，通過移動把手在側(cè)槽中沿垂直方向的自由滑動帶動頂桿上下移動；
[0013]頂桿上下運動到達上限及下限位置時，使用鎖緊定位塊鎖緊移動把手，固定頂桿位置；
[0014]頂桿下端與彈簧接觸，上端的截面開有半圓弧槽，與中心棒部件外徑圓弧相配合。
[0015]進一步的，如上所述的一種鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具，鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具的節(jié)數(shù)和每根胎具的長度根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置確定。
[0016]本發(fā)明技術(shù)方案的有益效果在于:該鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝工裝設(shè)計能夠滿足組件組裝使用要求，最終該工裝用于鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝中，能夠完成不同長度組件的組裝，組裝后組件的形位公差滿足上下兩端面平行度要求0.15mm;軸線與下端板端面垂直度要求0.2mm;組件長度方向的最大外形偏差不超過±2.5mm。
【附圖說明】
[0017]圖1為鈷調(diào)節(jié)棒組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具A-A面的剖視圖。
[0020]圖中:1-胎具主體，2-頂桿，3-鎖緊定位塊，4-移動把手，5-彈簧，6_鎖緊螺母，7_定位孔，8-頂桿圓弧，9-側(cè)槽，I O-中心棒部件，12-定位凸板與間隔管焊接件，13-鈷棒束，14-定位凹板。
【具體實施方式】
[0021 ]下面通過具體實施例對本實用新型技術(shù)方案進行進一步詳細說明。
[0022](I)鈷調(diào)節(jié)棒組件的結(jié)構(gòu)如圖1所示，鈷調(diào)節(jié)棒組件包括中心棒部件、鈷棒束、定位凸板與間隔管焊接件、定位凹板;其中，中心棒部件是一根貫穿鈷調(diào)節(jié)棒組件中心全長的棒狀結(jié)構(gòu)，在中心棒部件中間位置周向均勻設(shè)置6或16束鈷棒束;在鈷棒束兩端分別裝有定位凸板與間隔管焊接件、定位凹板；中心棒部件貫穿鈷棒束、定位凸板與間隔管焊接件、定位凹板;中心棒部件、鈷棒束、定位凸板與間隔管焊接件、定位凹板保持同軸；
[0023](2)鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具的結(jié)構(gòu)如圖2和圖3所示，鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具由若干節(jié)胎具體按止口滑動配合連接而成；
[0024]每根胎具由胎具主體、頂桿、移動把手、鎖緊定位塊構(gòu)成；
[0025]每根胎具的主體是有機玻璃材料制成的長方體結(jié)構(gòu)，在長方體結(jié)構(gòu)中沿長度方向開設(shè)V型槽，V型槽上端開口在胎具體主體的長度方向上的寬度為58.34mm，開口角度為120度，底部寬度為25mm;
[0026]在V型槽底面中心每間隔350mm的距離加工出直徑為30mm的定位孔，定位孔里從V型槽上端方向到胎具底部方向依次設(shè)置頂桿、彈簧和鎖緊螺母；
[0027]在V型槽開口斜面的一側(cè)設(shè)置側(cè)槽，移動把手從側(cè)槽中伸出后與頂桿連接，通過移動把手在側(cè)槽中沿垂直方向的自由滑動帶動頂桿上下移動；
[0028]頂桿上下運動到達上限及下限位置時，使用鎖緊定位塊鎖緊移動把手，固定頂桿位置；
[0029]頂桿下端與彈簧接觸，上端的截面開有半圓弧槽，與中心棒部件外徑圓弧相配合。
[0030]鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具的節(jié)數(shù)和每根胎具的長度根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置確定。
[0031]鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝精度高，要求在專用平臺上組裝。裝配后，各零部件的軸線應(yīng)保持一致。鈷調(diào)節(jié)棒組件完成組裝后，組件的形位公差滿足上下兩端面平行度要求0.15_;軸線與下端板端面垂直度要求0.2mm;組件長度方向的最大外形偏差不超過± 2.5mm。按照鈷調(diào)節(jié)棒組件結(jié)構(gòu)及其組裝技術(shù)條件，進行組裝工裝設(shè)計。
[0032]當定位柱處在上限位置時能托起中心棒部件，其高度恰在棒束中心位置，保證中心棒部件在同一直線位置且不變形，當裝入鈷棒束組件時，讓定位柱處于下限位置，利用V型槽保證整個鈷調(diào)節(jié)棒組件的直線度要求。
[0033]產(chǎn)品組裝時中心棒部件固定在頂桿的圓弧中，其軸線與棒束的軸線保持一致，棒束沿著V型槽依次穿過中心棒部件時，頂桿下移，讓出通道，這樣棒束就被中心棒部件貫穿組裝起來。
[0034]工作時，將組裝胎具體置于平臺上，定位柱全部升到上限位置，將中心棒部件放在組裝工裝上，中心棒部件外圓與胎具頂桿圓弧接觸，檢測中心棒部件直線度；安裝定位凹板，將第一個定位柱降至下限位置，裝入第一組鈷棒束;將第二個定位柱降至下限位置裝入第二組棒束。依此類推，依次裝完所有棒束。最后裝入定位凸板與間隔管焊接件、鎖緊螺母，并檢測整個棒束尺寸。
【主權(quán)項】
1.一種鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具，其特征在于: (1)鈷調(diào)節(jié)棒組件包括中心棒部件、鈷棒束、定位凸板與間隔管焊接件、定位凹板；其中，中心棒部件是一根貫穿鈷調(diào)節(jié)棒組件中心全長的棒狀結(jié)構(gòu)，在中心棒部件中間位置周向均勾設(shè)置鈷棒束;在鈷棒束兩端分別裝有定位凸板與間隔管焊接件、定位凹板；中心棒部件貫穿鈷棒束、定位凸板與間隔管焊接件、定位凹板；中心棒部件、鈷棒束、定位凸板與間隔管焊接件、定位凹板保持同軸； (2)鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具由若干節(jié)胎具體按止口滑動配合連接而成； 每根胎具由胎具主體、頂桿、移動把手、鎖緊定位塊構(gòu)成； 每根胎具的主體是有機玻璃材料制成的長方體結(jié)構(gòu)，在長方體結(jié)構(gòu)中沿長度方向開設(shè)V型槽，V型槽上端開口在胎具體主體的長度方向上的寬度為58.34mm，開口角度為120度，底部寬度為25mm; 在V型槽底面中心每間隔350mm的距離加工出直徑為30mm的定位孔，定位孔里從V型槽上端方向到胎具底部方向依次設(shè)置頂桿、彈簧和鎖緊螺母； 在V型槽開口斜面的一側(cè)設(shè)置側(cè)槽，移動把手從側(cè)槽中伸出后與頂桿連接，通過移動把手在側(cè)槽中沿垂直方向的自由滑動帶動頂桿上下移動； 頂桿上下運動到達上限及下限位置時，使用鎖緊定位塊鎖緊移動把手，固定頂桿位置； 頂桿下端與彈簧接觸，上端的截面開有半圓弧槽，與中心棒部件外徑圓弧相配合。2.如權(quán)利要求1所述的一種鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具，其特征在于:鈷調(diào)節(jié)棒組件組裝胎具的節(jié)數(shù)和每根胎具的長度根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置確定。
【文檔編號】B25B27/00GK205521127SQ201521130250
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2015年12月30日
【發(fā)明人】房淑英, 王樹強, 張力, 郭燕芳, 梁軍, 王兵, 王保進
【申請人】中核北方核燃料元件有限公司