一種汽車空濾芯切割工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車空濾芯切割工裝，包括底板和用于壓緊濾芯紙的壓板，所述的底板上設(shè)置有與切割后濾芯紙形狀相同的濾芯紙定位腔體，濾芯紙定位腔體設(shè)置有一開(kāi)口，即所述的濾芯紙定位腔體的俯視圖為五邊形，濾芯紙定位腔體開(kāi)口的邊緣與底板的邊緣重合，濾芯紙定位腔體中有三個(gè)角為直角，工作狀態(tài)時(shí)，構(gòu)成濾芯紙定位腔體三個(gè)直角的四條邊與濾芯紙貼合。采用本實(shí)用新型后，廢品率由原來(lái)的2％降至零，有效的保證了產(chǎn)品質(zhì)量；生產(chǎn)效率與原來(lái)手動(dòng)切割相比，提高了85%。另外，由于不需要用手推動(dòng)濾芯紙，手不需移動(dòng)至刀片附近，消除了安全隱患，確保切割過(guò)程無(wú)安全事故發(fā)生。
【專利說(shuō)明】
一種汽車空濾芯切割工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工裝模具，特別涉及一種汽車空濾芯切割工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]由于客戶的需要不斷增多，對(duì)汽車空氣濾清器的濾芯研發(fā)要求也越來(lái)越高。其中有一款濾芯紙?jiān)谕瓿沙尚凸ば蚝?成型后濾芯紙形狀見(jiàn)圖1)，還需要一道切割工序來(lái)將濾芯紙的一個(gè)角部切割掉(切割后的濾芯紙形狀見(jiàn)圖2)。目前工廠中采用的切割工藝是采用手扶著濾芯紙，靠目測(cè)切割處與斜膠線之間的尺寸，用手推動(dòng)濾芯紙向前移動(dòng)至刀片(刀片的位置是固定的)處進(jìn)行切割。這種切割工藝存在的不足:I.由于是用目測(cè)膠線至切割邊的距離，且手有時(shí)會(huì)晃動(dòng)，造成有時(shí)切割尺寸不夠準(zhǔn)確;2.由于是用手扶著濾芯紙，既要有向前的推力、又要有向下的壓力(不然濾芯紙會(huì)隆起)，所以只能較慢速地向前推進(jìn)，否則濾芯紙會(huì)因?yàn)槭Х€(wěn)而移動(dòng)位置，導(dǎo)致產(chǎn)生不合格品，所以生產(chǎn)效率較低;3.由于是用手推動(dòng)濾芯紙，手離刀片的距離較近而存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、消除安全隱患的汽車空濾芯切割工裝，解決了上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題。
[0004]解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:一種汽車空濾芯切割工裝，包括底板和用于壓緊濾芯紙的壓板，所述的底板上設(shè)置有與切割后濾芯紙形狀相同的濾芯紙定位腔體，濾芯紙定位腔體設(shè)置有一開(kāi)口，即所述的濾芯紙定位腔體的俯視圖為五邊形，濾芯紙定位腔體開(kāi)口的邊緣與底板的邊緣重合，濾芯紙定位腔體中有三個(gè)角為直角，工作狀態(tài)時(shí)，構(gòu)成濾芯紙定位腔體三個(gè)直角的四條邊與濾芯紙貼合。
[0005]所述的濾芯紙定位腔體的三個(gè)直角處還設(shè)置有三個(gè)通孔。
[0006]所述的濾芯紙定位腔體的高度比待切割濾芯紙的高度低4?6mm。
[0007]所述的底板上設(shè)置有用于固定底板的螺栓孔。
[0008]由于采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0009]1、調(diào)整好本實(shí)用新型的角度和距離后，可以將底板固定在切割機(jī)工作臺(tái)面上，能夠保證切割邊與斜膠線的距離固定，不會(huì)出現(xiàn)切割尺寸不夠準(zhǔn)確的情況。采用本實(shí)用新型后，廢品率由原來(lái)的2%降至零，有效的保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
[0010]2、采用本實(shí)用新型切割時(shí)，壓板壓緊濾芯紙，加上濾芯紙定位腔體對(duì)濾芯紙的約束，能夠保證濾芯紙不發(fā)生位移，通過(guò)切割刀片的移動(dòng)即可以完成濾芯紙的切割，生產(chǎn)效率與原來(lái)手動(dòng)切割相比，提高了85%。
[0011]3、由于不需要用手推動(dòng)濾芯紙，手不需移動(dòng)至刀片附近，消除了安全隱患，確保切割過(guò)程無(wú)安全事故發(fā)生。
[0012]下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型之一種汽車空濾芯切割工裝的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1:成型后濾芯紙結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2:切割后濾芯紙結(jié)構(gòu)不意圖。
[0015]圖3:本實(shí)用新型之汽車空濾芯切割工裝主視剖視圖(安裝在切割機(jī)工作臺(tái)面上)。
[0016]圖4:本實(shí)用新型之汽車空濾芯切割工裝俯視圖(安裝在切割機(jī)工作臺(tái)面上，放置有濾芯紙)。
[0017]圖5:本實(shí)用新型之底板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1-壓板，2-底板，21-濾芯紙定位腔體，211-開(kāi)口，22-通孔，23-螺栓孔，3-切割機(jī)工作臺(tái)靠板，4-切割機(jī)工作臺(tái)面，
[0019]A-成型后的濾芯紙，Al-需切掉的濾芯紙，B-斜膠線，C-切割后的濾芯紙。
【具體實(shí)施方式】
[0020]實(shí)施例1:一種汽車空濾芯切割工裝，如圖3-圖5所示，包括底板2和用于壓緊濾芯紙的壓板I，所述的底板上設(shè)置有與切割后濾芯紙形狀相同的濾芯紙定位腔體21，濾芯紙定位腔體設(shè)置有一開(kāi)口211，濾芯紙定位腔體能夠裝下成型后的濾芯紙，并留出一個(gè)開(kāi)口，讓需要切割掉的濾芯紙部分置于腔體之外。即所述的濾芯紙定位腔體的俯視圖為五邊形，濾芯紙定位腔體開(kāi)口的邊緣與底板的邊緣重合，濾芯紙定位腔體中有三個(gè)角為直角，工作狀態(tài)時(shí)，構(gòu)成濾芯紙定位腔體三個(gè)直角的四條邊與濾芯紙貼合。
[0021]所述的濾芯紙定位腔體21的三個(gè)直角處還設(shè)置有三個(gè)通孔22。工裝要能保證濾芯紙的切割線與斜膠線平行度(允差〈0.4mm)，所以對(duì)工裝的形位公差要求都比較嚴(yán)格;濾芯紙定位腔體與濾芯紙接觸的三個(gè)直角部鉆三個(gè)通孔，是為了防止角部相互間發(fā)生干擾而使濾芯紙放置不到位。
[0022]所述的濾芯紙定位腔體的高度比待切割濾芯紙的高度低4?6mm，優(yōu)選5mm，便于蓋板壓住濾芯紙，但如果腔體高度太低、護(hù)著濾芯紙的高度亦低，濾芯紙就會(huì)在壓板的重力作用下失穩(wěn)而變?yōu)閺澢鸂睢?br>[0023]所述的底板上設(shè)置有用于固定底板的螺栓孔23。
[0024]工作過(guò)程:將本實(shí)用新型之汽車空濾芯切割工裝底板2右側(cè)面貼緊切割機(jī)工作臺(tái)靠板3，通過(guò)底板上設(shè)置有的螺栓孔23上緊四顆螺栓，將本實(shí)用新型緊固在切割機(jī)工作臺(tái)面上;將工作臺(tái)向左或右移動(dòng)至刀片右側(cè)距斜膠線外側(cè)3.5mm處，鎖緊工作臺(tái)；將成型后的濾芯紙放入濾芯紙定位腔體21中(四邊貼緊)，再用壓板I壓住濾芯紙，能夠約束濾芯紙的五個(gè)自由度(參見(jiàn)圖4);啟動(dòng)設(shè)備進(jìn)行切割加工。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車空濾芯切割工裝，其特征在于:包括底板(2)和用于壓緊濾芯紙的壓板(I)，所述的底板上設(shè)置有與切割后濾芯紙形狀相同的濾芯紙定位腔體(21)，濾芯紙定位腔體設(shè)置有一開(kāi)口(211)，即所述的濾芯紙定位腔體的俯視圖為五邊形，濾芯紙定位腔體開(kāi)口的邊緣與底板的邊緣重合，濾芯紙定位腔體中有三個(gè)角為直角，工作狀態(tài)時(shí)，構(gòu)成濾芯紙定位腔體三個(gè)直角的四條邊與濾芯紙貼合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空濾芯切割工裝，其特征在于:所述的濾芯紙定位腔體(21)的三個(gè)直角處還設(shè)置有三個(gè)通孔(22)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車空濾芯切割工裝，其特征在于:所述的濾芯紙定位腔體的高度比待切割濾芯紙的高度低4?6_。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車空濾芯切割工裝，其特征在于:所述的底板上設(shè)置有用于固定底板的螺栓孔(23)。
【文檔編號(hào)】B26D7/02GK205521656SQ201620184762
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年3月10日
【發(fā)明人】鄭國(guó)雄, 李思思, 陳恒, 韋金秀, 任文斌, 唐發(fā)軍, 陳超杰
【申請(qǐng)人】柳州日高過(guò)濾器有限責(zé)任公司