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      塞拉門承載系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:10891845閱讀:422來源:國知局
      塞拉門承載系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種塞拉門承載系統(tǒng),包括固定架、橫梁,橫梁兩端設(shè)有掛架,掛架之間設(shè)有長導(dǎo)柱,長導(dǎo)柱上設(shè)有連接門扇的套筒組件;所述長導(dǎo)柱兩端穿過掛架,在固定架上設(shè)有一組安裝支架,掛架與安裝支架相配合,使橫梁能相對于固定架前后運動,所述橫梁正面設(shè)有至少兩道平行的T型槽。本實用新型整體結(jié)構(gòu)輕巧,應(yīng)用于軌道門時,具有良好的承載能力,并且節(jié)省安裝空間,在橫梁上安裝各個部件時,只需將螺栓的頭部從T型槽內(nèi)插入,然后將各個部件套在螺栓上進行緊固安裝,在更換各個部件時只需要拆下需要更換的部件即可,不需要將橫梁上的全部部件都拆卸,由此帶來便于維護的優(yōu)點。
      【專利說明】
      塞拉門承載系統(tǒng)
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本實用新型涉及自動門領(lǐng)域,具體是一種塞拉門承載系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]塞拉門為自動門領(lǐng)域的常用門系統(tǒng),尤其在公共交通車輛領(lǐng)域,現(xiàn)有塞拉門承載機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)笨重,應(yīng)用于軌道門時,安裝空間較大,且各部件安裝復(fù)雜,更換部件需要將全部部件都進行拆卸,不便于維護。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]實用新型目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實用新型提供一種塞拉門承載系統(tǒng)。
      [0004]技術(shù)方案:為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的一種塞拉門承載系統(tǒng),包括固定架、橫梁,橫梁兩端設(shè)有掛架,掛架之間設(shè)有長導(dǎo)柱,長導(dǎo)柱上設(shè)有連接門扇的套筒組件;所述長導(dǎo)柱兩端穿過掛架,在固定架上設(shè)有一組安裝支架,掛架與安裝支架相配合,使橫梁能相對于固定架前后運動,所述橫梁正面設(shè)有至少兩道平行的T型槽。
      [0005]進一步地,所述安裝支架之間設(shè)有可轉(zhuǎn)動的同步桿,在同步桿上固定設(shè)有一組聯(lián)動臂,各個聯(lián)動臂通過連桿與掛架活動連接。
      [0006]進一步地,所述長導(dǎo)柱兩端穿過掛架,并在端部設(shè)置滾動部件,在固定架上設(shè)有一組安裝支架,滾動部件與設(shè)于安裝支架內(nèi)側(cè)的滑道相配合。
      [0007]進一步地,所述掛架之間設(shè)有一根或兩根長導(dǎo)柱。
      [0008]進一步地,所述各個長導(dǎo)柱上分別設(shè)有一個套筒組件。
      [0009]進一步地,所述滾動部件為軸承。
      [0010]有益效果:本實用新型的一種塞拉門承載系統(tǒng),整體結(jié)構(gòu)輕巧,應(yīng)用于軌道門時,具有良好的承載能力,并且節(jié)省安裝空間,在橫梁上安裝各個部件時,只需將螺栓的頭部從T型槽內(nèi)插入,然后將各個部件套在螺栓上進行緊固安裝,在更換各個部件是只需要拆下需要更換的部件即可,不需要將橫梁上的全部部件都拆卸,由此帶來便于維護的優(yōu)點。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖;
      [0012]圖2為圖1左端隱去安裝支架后的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖3為圖1的端部的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖4為橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型作更進一步的說明。
      [0016]如圖1所示的一種塞拉門承載系統(tǒng),包括固定架1、橫梁2,橫梁2兩端固定安裝有掛架8,掛架8之間設(shè)置長導(dǎo)柱6,長導(dǎo)柱6上套裝有連接門扇的套筒組件7;長導(dǎo)柱6兩端穿過掛架8,并在端部設(shè)置滾動部件9,在固定架I上還有一組安裝支架4,滾動部件9與設(shè)置在安裝支架4內(nèi)側(cè)的滑道相配合。安裝支架4之間設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的同步桿3,在同步桿3上固定安裝有一組聯(lián)動臂5,各個聯(lián)動臂5通過連桿與掛架8活動連接。橫梁2正面開有至少兩道平行的滑槽21,滑槽21為T型槽。掛架8之間的長導(dǎo)柱6可以設(shè)置一根或兩根,各個長導(dǎo)柱6上分別設(shè)置一個套筒組件7 ο滾動部件9為軸承。
      [0017]本實用新型的一種塞拉門承載系統(tǒng),整體結(jié)構(gòu)輕巧,應(yīng)用于軌道門時,具有良好的承載能力,并且節(jié)省安裝空間,在橫梁2上安裝各個部件時,只需將螺栓的頭部從T型槽內(nèi)插入,然后將各個部件套在螺栓上進行緊固安裝,在更換各個部件是只需要拆下需要更換的部件即可,不需要將橫梁2上的全部部件都拆卸,由此帶來便于維護的優(yōu)點。
      [0018]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出:對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種塞拉門承載系統(tǒng),其特征在于:包括固定架、橫梁,橫梁兩端設(shè)有掛架,掛架之間設(shè)有長導(dǎo)柱,長導(dǎo)柱上設(shè)有連接門扇的套筒組件;所述長導(dǎo)柱兩端穿過掛架,在固定架上設(shè)有一組安裝支架,掛架與安裝支架相配合,使橫梁能相對于固定架前后運動,所述橫梁正面設(shè)有至少兩道平行的T型槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塞拉門承載系統(tǒng),其特征在于:所述安裝支架之間設(shè)有可轉(zhuǎn)動的同步桿,在同步桿上固定設(shè)有一組聯(lián)動臂,各個聯(lián)動臂通過連桿與掛架活動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塞拉門承載系統(tǒng),其特征在于:所述長導(dǎo)柱兩端穿過掛架,并在端部設(shè)置滾動部件,在固定架上設(shè)有一組安裝支架,滾動部件與設(shè)于安裝支架內(nèi)側(cè)的滑道相配合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塞拉門承載系統(tǒng),其特征在于:所述掛架之間設(shè)有一根或兩根長導(dǎo)柱。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的塞拉門承載系統(tǒng),其特征在于:所述各個長導(dǎo)柱上分別設(shè)有一個套筒組件。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塞拉門承載系統(tǒng),其特征在于:所述滾動部件為軸承。
      【文檔編號】E05F15/00GK205577695SQ201620070465
      【公開日】2016年9月14日
      【申請日】2016年1月22日
      【發(fā)明人】葛漢青, 俎文凱, 戴祖信, 史旭東, 貢智兵
      【申請人】南京康尼機電股份有限公司
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