用于制造汽車高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的測(cè)試件粘接夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于制造汽車高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的測(cè)試件粘接夾具，兩個(gè)夾板上的三個(gè)調(diào)整螺釘螺孔中分別設(shè)有一個(gè)調(diào)整螺釘，兩個(gè)夾板上的三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔中分別設(shè)有一個(gè)平行螺釘，在每個(gè)平行螺釘上分別設(shè)置一個(gè)壓板，每個(gè)壓板上分別設(shè)置一個(gè)壓緊螺栓，三個(gè)壓板固定在夾板上；三根定位柱兩端分別設(shè)置在上端的夾板上和下端的夾板上的三個(gè)定位柱孔中，在三個(gè)定位柱上分別套有一個(gè)定位柱套，在兩個(gè)夾板相對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整螺釘之間分別設(shè)有一根調(diào)整塊，順時(shí)針或逆時(shí)針調(diào)整兩個(gè)夾板上的三個(gè)調(diào)整螺釘可調(diào)整兩個(gè)夾板的間距。效果是：保證了高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的厚度的一致性、均勻性及測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性，確保生產(chǎn)出合格的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠。
【專利說(shuō)明】
用于制造汽車高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的測(cè)試件粘接夾具
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于制造汽車高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的測(cè)試件粘接夾具，用于保障汽車高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的生產(chǎn)達(dá)到技術(shù)要求?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]汽車車身用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠，用于汽車制造不易點(diǎn)焊或點(diǎn)焊后強(qiáng)度仍達(dá)不到要求部件的粘接，粘接后持久性高，可提高車身的剛度拉伸及耐碰撞性。高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的使用，可提高汽車車身的性能。由此汽車制造商更加重視對(duì)汽車高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠使用的要求。由于汽車高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，只有供應(yīng)生產(chǎn)商與汽車制造商共同商定用企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如何檢驗(yàn)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠是否達(dá)到了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，
[0003]需要提供對(duì)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的拉力及扭矩的測(cè)試數(shù)值，其拉力及扭矩的測(cè)試數(shù)值與高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的粘接厚度有著直接關(guān)系，厚度的均勻性至關(guān)重要。為此設(shè)計(jì)一種用于汽車制造高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的測(cè)試件粘接夾具及使用方法。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的狀況，一種用于制造汽車高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的測(cè)試件粘接夾具， 將兩個(gè)試件裝夾在測(cè)試件粘接夾具上，通過(guò)調(diào)整夾板的間距設(shè)定兩個(gè)試件的間隙，即可設(shè)定高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的厚度，保證了高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的厚度的一致性、均勻性及測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性，確保生產(chǎn)合格的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠，以保證汽車車身的性能及要求。
[0005]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:一種用于制造汽車高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的測(cè)試件粘接夾具，其特征在于:包括調(diào)整螺釘、夾板、調(diào)整塊、定位柱、定位柱套、壓緊螺栓、壓板、平行螺釘、高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠；
[0006]所述夾板為圓形板狀，在夾板的面上分別設(shè)有一個(gè)中心孔、三個(gè)夾板壓緊螺栓孔、 三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔、三個(gè)定位柱孔和三個(gè)調(diào)整螺釘螺孔；
[0007]兩個(gè)所述夾板上的三個(gè)調(diào)整螺釘螺孔中分別設(shè)有一個(gè)調(diào)整螺釘，兩個(gè)夾板上的三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔中分別設(shè)有一個(gè)平行螺釘，在每個(gè)平行螺釘上分別設(shè)置一個(gè)壓板，每個(gè)壓板上分別設(shè)置一個(gè)壓緊螺栓，壓緊螺栓一端分別通過(guò)壓板上的長(zhǎng)圓孔與夾板上的夾板壓緊螺栓孔螺接，三個(gè)壓板固定在夾板上；
[0008]兩個(gè)夾板對(duì)稱間隔設(shè)置，三根定位柱的一端分別設(shè)置在上端的夾板上的三個(gè)定位柱孔中，三根定位柱的另一端分別設(shè)置在下端的夾板上的三個(gè)定位柱孔中，在兩個(gè)夾板之間的三個(gè)定位柱上分別設(shè)有一個(gè)定位柱套，在兩個(gè)夾板相對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整螺釘之間分別設(shè)有一根調(diào)整塊，順時(shí)針或逆時(shí)針調(diào)整兩個(gè)夾板上的三個(gè)調(diào)整螺釘可調(diào)整兩個(gè)夾板的間距。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果是:[〇〇1〇]可完成汽車高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠厚度的設(shè)定，保證了高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的厚度的一致性、均勻性及測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性，確保生產(chǎn)出合格的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠，滿足汽車制造商的技術(shù)性能要求?！靖綀D說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型夾板的結(jié)構(gòu)示意圖；[0〇13]圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的不意圖；[〇〇14]圖4為圖3的A-A剖視圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0015]如圖1至圖4所示，一種用于制造汽車高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的測(cè)試件粘接夾具，包括調(diào)整螺釘1、夾板2、調(diào)整塊3、定位柱4、定位柱套5、壓緊螺栓6、壓板7、平行螺釘8、高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠 9〇[〇〇16]夾板2為圓形板狀，在夾板2的面上分別設(shè)有一個(gè)中心孔2-1、三個(gè)夾板壓緊螺栓孔 2-2、三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔2-3、三個(gè)定位柱孔2-4和三個(gè)調(diào)整螺釘螺孔2-5。[〇〇17]三個(gè)夾板壓緊螺栓孔2-2、三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔2-3、三個(gè)定位柱孔2-4和三個(gè)調(diào)整螺釘螺孔2-5的具體排列為，[〇〇18]沿中心孔2-1向外設(shè)有三個(gè)定位柱孔2-4，三個(gè)定位柱孔2-4為三角形排列。[〇〇19]在三個(gè)定位柱孔2-4之間分別設(shè)有一個(gè)夾板壓緊螺栓孔2-2,三個(gè)定位柱孔2-4為三角形排列，三個(gè)定位柱孔2-4、三個(gè)夾板壓緊螺栓孔2-2構(gòu)成環(huán)狀排列。
[0020]沿三個(gè)定位柱孔2-4向外設(shè)有三個(gè)調(diào)整螺釘螺孔2-5,三個(gè)調(diào)整螺釘螺孔2-5為三角形排列，每個(gè)定位柱孔2-4和每個(gè)調(diào)整螺釘螺孔2-5在一條軸線上間隔設(shè)置為一組孔，三個(gè)定位柱孔2-4和三個(gè)調(diào)整螺釘螺孔2-5構(gòu)成三組孔。[〇〇21]沿三個(gè)夾板壓緊螺栓孔2-2向外設(shè)有三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔2-3,三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔2-3為三角形排列，每個(gè)夾板壓緊螺栓孔2-2和每個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔2-3在一條軸線上間隔設(shè)置為一組孔，三個(gè)夾板壓緊螺栓孔2-2和三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔2-3構(gòu)成三組孔。[〇〇22]三個(gè)調(diào)整螺釘螺孔2-5、三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔2-3構(gòu)成環(huán)狀排列，每組孔之間的角度為60°。[〇〇23]在兩個(gè)夾板2上的三個(gè)調(diào)整螺釘螺孔2-5中分別螺接一個(gè)調(diào)整螺釘1，在兩個(gè)夾板2 上的三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔2-3中分別螺接一個(gè)平行螺釘8,在每個(gè)平行螺釘8上分別設(shè)置一個(gè)壓板7,每個(gè)壓板7上分別螺接一個(gè)壓緊螺栓6,壓緊螺栓6—端分別通過(guò)壓板7上的長(zhǎng)圓孔7-1與夾板2上的夾板壓緊螺栓孔2-2螺接在一起，將三個(gè)壓板7固定在夾板2上。 [〇〇24]兩個(gè)夾板2對(duì)稱間隔設(shè)置，將三根定位柱4的一端分別設(shè)置在上端的夾板2上的三個(gè)定位柱孔2-4中，三根定位柱4的另一端分別設(shè)置在下端的夾板2上的三個(gè)定位柱孔2-4 中，在兩個(gè)夾板2之間的三個(gè)定位柱4上分別套有一個(gè)定位柱套5,在兩個(gè)夾板2相對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整螺釘1之間分別設(shè)置一根調(diào)整塊3,順時(shí)針或逆時(shí)針調(diào)整兩個(gè)夾板2上的三個(gè)調(diào)整螺釘1可調(diào)整兩個(gè)夾板2的間距。
[0025]—種用于制造汽車高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的測(cè)試件粘接夾具的使用方法，步驟如下:[〇〇26]第一步，在兩個(gè)夾板2上的三個(gè)調(diào)整螺釘螺孔2-5中分別螺接一個(gè)調(diào)整螺釘1，在兩個(gè)夾板2上的三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔2-3中分別螺接一個(gè)平行螺釘8。
[0027]第二步，將試件19-1的接口處涂上一層高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠10,放到一個(gè)夾板2上，用三個(gè)壓板7的一端壓好，三個(gè)壓板7的另一端分別設(shè)置在三個(gè)平行螺釘8上，用三個(gè)壓緊螺栓6 的一端分別通過(guò)壓板7上的長(zhǎng)圓孔7-1與夾板2上的三個(gè)夾板壓緊螺栓孔2-2擰固在一起，再通過(guò)調(diào)整平行螺釘8使壓板7處于水平狀態(tài)并保證不松動(dòng)，三個(gè)壓板7將試件19-1固定在夾板2上。
[0028]將試件n 9-2的接口處涂上一層高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠10,放到另一個(gè)夾板2上，用三個(gè)壓板7的一端壓好，三個(gè)壓板7的另一端分別設(shè)置在三個(gè)平行螺釘8上，用三個(gè)壓緊螺栓6的一端分別通過(guò)壓板7上的長(zhǎng)圓孔7-1與夾板2上的三個(gè)夾板壓緊螺栓孔2-2擰固在一起，再通過(guò)調(diào)整平行螺釘8使壓板7處于水平狀態(tài)并保證不松動(dòng)，三個(gè)壓板7將試件II 9-2固定在夾板2上。[〇〇29]第三步，將兩個(gè)夾板2對(duì)稱間隔設(shè)置，將三根定位柱4的一端分別設(shè)置在上端的夾板2上的三個(gè)定位柱孔2-4中，將三根定位柱4的另一端分別設(shè)置在下端的夾板2上的三個(gè)定位柱孔2-4中，在兩個(gè)夾板2之間的三個(gè)定位柱4上分別設(shè)有一個(gè)定位柱套5,三個(gè)定位柱套5 將兩個(gè)夾板2間隔開(kāi)，然后將兩個(gè)夾板2上的三個(gè)平行螺釘8松開(kāi)，待試件19-1和試件II 9-2 的接口對(duì)正后，再擰緊平行螺釘8使試件19-1和試件II9-2同心定位。
[0030]第四步，根據(jù)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠10厚度的技術(shù)指標(biāo)要求，在兩個(gè)夾板2相對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整螺釘1之間分別設(shè)有一根調(diào)整塊3,三根調(diào)整塊3分別與兩個(gè)夾板2上的三個(gè)調(diào)整螺釘1緊配合，順時(shí)針或逆時(shí)針調(diào)整兩個(gè)夾板2上的三個(gè)調(diào)整螺釘1，使三根調(diào)整塊3可分別上下移動(dòng)來(lái)調(diào)整兩個(gè)夾板2的間距，也就是試件19-1和試件II9-2接口處的間距，即完成了高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠10厚度的設(shè)定。
[0031]第五步，將上述夾具放入烘箱固化，固化后取出放置24h后取下試件9再做拉力或扭矩強(qiáng)度測(cè)試。[〇〇32] 試件9由試件19-1和試件II 9-2粘接在一起構(gòu)成，試件19-1和試件II9-2結(jié)構(gòu)相同， 試件19-1或試件II 9-2的高為30mm，上端內(nèi)孔為? 40mm，孔壁厚3mm，外形為階梯狀的圓柱體，用45#鋼制做。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于制造汽車高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的測(cè)試件粘接夾具，其特征在于:包括調(diào)整螺釘 (1)、夾板(2)、調(diào)整塊(3)、定位柱(4)、定位柱套(5)、壓緊螺栓(6)、壓板(7)、平行螺釘(8)、 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠(9);所述夾板(2)為圓形板狀，在夾板(2)的面上分別設(shè)有一個(gè)中心孔(2-1)、三個(gè)夾板壓緊 螺栓孔(2-2)、三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔(2-3)、三個(gè)定位柱孔(2-4)和三個(gè)調(diào)整螺釘螺 孔(2-5);兩個(gè)所述夾板(2)上的三個(gè)調(diào)整螺釘螺孔(2-5)中分別設(shè)有一個(gè)調(diào)整螺釘(1)，兩個(gè)夾 板(2)上的三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔(2-3)中分別設(shè)有一個(gè)平行螺釘(8)，在每個(gè)平行 螺釘(8)上分別設(shè)置一個(gè)壓板(7)，每個(gè)壓板(7)上分別設(shè)置一個(gè)壓緊螺栓(6)，壓緊螺栓(6) 一端分別通過(guò)壓板(7)上的長(zhǎng)圓孔(7-1)與夾板(2)上的夾板壓緊螺栓孔(2-2)螺接，三個(gè)壓 板(7)固定在夾板(2)上；兩個(gè)夾板(2)對(duì)稱間隔設(shè)置，三根定位柱(4)的一端分別設(shè)置在上端的夾板(2)上的三 個(gè)定位柱孔(2-4)中，三根定位柱(4)的另一端分別設(shè)置在下端的夾板(2)上的三個(gè)定位柱 孔(2-4)中，在兩個(gè)夾板(2)之間的三個(gè)定位柱(4)上分別設(shè)有一個(gè)定位柱套(5)，在兩個(gè)夾 板(2)相對(duì)應(yīng)的三個(gè)調(diào)整螺釘(1)之間分別設(shè)有一根調(diào)整塊(3)，順時(shí)針或逆時(shí)針調(diào)整兩個(gè) 夾板(2)上的三個(gè)調(diào)整螺釘(1)可調(diào)整兩個(gè)夾板(2)的間距。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制造汽車高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠的測(cè)試件粘接夾具，其特征 在于:所述三個(gè)夾板壓緊螺栓孔(2-2)、三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔(2-3)、三個(gè)定位柱孔 (2-4)和三個(gè)調(diào)整螺釘螺孔(2-5)的具體排列為，沿中心孔(2-1)向外設(shè)有三個(gè)定位柱孔(2-4)，三個(gè)定位柱孔(2-4)為三角形排列；在三個(gè)定位柱孔(2-4)之間分別設(shè)有一個(gè)夾板壓緊螺栓孔(2-2)，三個(gè)定位柱孔(2-4)、 三個(gè)夾板壓緊螺栓孔(2-2)構(gòu)成環(huán)狀排列；沿三個(gè)定位柱孔(2-4)向外設(shè)有三個(gè)調(diào)整螺釘螺孔(2-5)，每個(gè)定位柱孔(2-4)和每個(gè) 調(diào)整螺釘螺孔(2-5)在一條軸線上間隔設(shè)置為一組孔，三個(gè)定位柱孔(2-4)和三個(gè)調(diào)整螺釘 螺孔(2-5)構(gòu)成三組孔；沿三個(gè)夾板壓緊螺栓孔(2-2)向外設(shè)有三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔(2-3)，每個(gè)夾板 壓緊螺栓孔(2-2)和每個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔(2-3)在一條軸線上間隔設(shè)置為一組孔， 三個(gè)夾板壓緊螺栓孔(2-2)和三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔(2-3)構(gòu)成三組孔；三個(gè)調(diào)整螺釘螺孔(2-5)、三個(gè)調(diào)整夾板平行度的螺釘孔(2-3)構(gòu)成環(huán)狀排列，每組孔 之間的角度為60°。
【文檔編號(hào)】B25B11/00GK205651252SQ201620440421
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月16日 公開(kāi)號(hào)201620440421.0, CN 201620440421, CN 205651252 U, CN 205651252U, CN-U-205651252, CN201620440421, CN201620440421.0, CN205651252 U, CN205651252U
【發(fā)明人】梁玉才, 吳子剛, 王永明, 李程, 李建武, 高之香, 李士學(xué), 王曉彤, 閆靜
【申請(qǐng)人】三友（天津）高分子技術(shù)有限公司