一種客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架，其中上橫梁分別為處于同一水平面，所述兩上橫梁正下方分別設(shè)有一個(gè)下橫梁，所述兩上橫梁的兩端分別通過(guò)一邊縱梁垂直連接，所述下橫梁的兩端分別通過(guò)一邊縱梁垂直連接，所述上橫梁與其正下方的下橫梁之間分別設(shè)有四個(gè)立柱，各立柱垂直設(shè)于同一側(cè)的上橫梁、下橫梁之間，其中兩個(gè)立柱上分別垂直設(shè)有兩個(gè)具有一垂直距離的掛鉤，另外兩個(gè)立柱上分別垂直設(shè)有一個(gè)掛鉤；所述掛鉤用于放置整車(chē)天窗底座。本實(shí)用新型提供的客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架，一側(cè)側(cè)可以橫置尺寸長(zhǎng)度較短的天窗底座，可以放置兩排，另一側(cè)可以橫置尺寸長(zhǎng)度較長(zhǎng)的天窗底座，保證了轉(zhuǎn)運(yùn)同時(shí)方便工人對(duì)不同天窗底座的取放。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及到客車(chē)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，客車(chē)公司在生產(chǎn)客車(chē)的過(guò)程中，為便于整車(chē)天窗底座的存取和提高車(chē)間空間利用率，客車(chē)上面所有天窗底座的存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)多為集中存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)，但是天窗底座在車(chē)間存放時(shí)多為集中堆放式形式，導(dǎo)致車(chē)間員工取天窗底座安裝比較麻煩，不能每一種天窗底座隔開(kāi)放置，且天窗底座都放在一起對(duì)空間有很大浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架，其包括:
[0004]上橫梁、下橫梁、邊立柱、邊縱梁、立柱，其中所述上橫梁數(shù)量為兩個(gè)，所述上橫梁分別處于同一水平面，所述兩上橫梁正下方分別設(shè)有一個(gè)下橫梁，所述兩上橫梁的兩端分別通過(guò)一邊縱梁垂直連接，所述下橫梁的兩端分別通過(guò)一邊縱梁垂直連接，所述上橫梁與其正下方的下橫梁之間分別設(shè)有四個(gè)立柱，各立柱垂直設(shè)于同一側(cè)的上橫梁、下橫梁之間，其中兩個(gè)立柱上分別垂直設(shè)有兩個(gè)具有一垂直距離的掛鉤，另外兩個(gè)立柱上分別垂直設(shè)有一個(gè)掛鉤;所述掛鉤用于放置整車(chē)天窗底座。
[0005]較佳地，所述各掛鉤分別連接有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋同時(shí)與所述立柱連接。
[0006]較佳地，所述下橫梁下端垂直設(shè)置有多對(duì)中立柱，所述中立柱用于將所述客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架支撐在地面。
[0007]較佳地，所述掛鉤的末端具有一向上彎曲結(jié)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0009]本實(shí)用新型提供的客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架，整個(gè)貨架分為2個(gè)部分共六個(gè)掛鉤，一側(cè)側(cè)可以橫置尺寸長(zhǎng)度較短的天窗底座，可以放置兩排，另一側(cè)可以橫置尺寸長(zhǎng)度較長(zhǎng)的天窗底座，盡可能的在規(guī)定尺寸內(nèi)，放置更多的天窗底座，并且可以輕松拿下和安裝，保證了轉(zhuǎn)運(yùn)同時(shí)方便工人對(duì)不同天窗底座的取放。
[0010]當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架主視圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架左視圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架府視圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架掛鉤示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]如圖1、圖2、圖3所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架，其包括:
[0018]上橫梁1、下橫梁8、邊立柱2、邊縱梁3、立柱4，其中所述上橫梁I數(shù)量為兩個(gè)，所述上橫梁I分別處于同一水平面，所述兩上橫梁I正下方分別設(shè)有一個(gè)下橫梁8，所述兩上橫梁I的兩端分別通過(guò)一邊縱梁3垂直連接，所述下橫梁8的兩端分別通過(guò)一邊縱梁3垂直連接，所述上橫梁I與其正下方的下橫梁8之間分別設(shè)有四個(gè)立柱，各立柱4垂直設(shè)于同一側(cè)的上橫梁1、下橫梁8之間，其中兩個(gè)立柱2上分別垂直設(shè)有兩個(gè)具有一垂直距離的掛鉤4，如圖1所示為左側(cè)的兩個(gè)立柱分別設(shè)有兩個(gè)掛鉤4，另外兩個(gè)立柱上分別垂直設(shè)有一個(gè)掛鉤4，如圖1所示右側(cè)的兩個(gè)立柱4分別設(shè)有一個(gè)掛鉤4;所述掛鉤用于放置整車(chē)天窗底座。
[0019]所述各掛鉤4分別連接有加強(qiáng)筋7，所述加強(qiáng)筋7同時(shí)與所述立柱連接。
[0020]所述下橫梁8下端垂直設(shè)置有多對(duì)中立柱5，所述中立柱5用于將所述客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架支撐在地面。
[0021 ]如圖4所示，所述掛鉤4的末端具有一向上彎曲結(jié)構(gòu)。末端的彎曲結(jié)構(gòu)有助于保持放置在掛鉤4上的客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)的穩(wěn)定，不易脫落。
[0022]本實(shí)用新型提供的客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架，整個(gè)貨架分為2個(gè)部分共六個(gè)掛鉤，一側(cè)側(cè)可以橫置尺寸長(zhǎng)度較短的天窗底座，可以放置兩排，另一側(cè)可以橫置尺寸長(zhǎng)度較長(zhǎng)的天窗底座，盡可能的在規(guī)定尺寸內(nèi)，放置更多的天窗底座，并且可以輕松拿下和安裝，保證了轉(zhuǎn)運(yùn)同時(shí)方便工人對(duì)不同天窗底座的取放。
[0023]以上公開(kāi)的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒(méi)有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該實(shí)用新型僅為所述的【具體實(shí)施方式】。顯然，根據(jù)本說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說(shuō)明書(shū)選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書(shū)及其全部范圍和等效物的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架，其特征在于，包括: 上橫梁、下橫梁、邊立柱、邊縱梁、立柱，其中所述上橫梁數(shù)量為兩個(gè)，所述上橫梁分別處于同一水平面，所述兩上橫梁正下方分別設(shè)有一個(gè)下橫梁，所述兩上橫梁的兩端分別通過(guò)一邊縱梁垂直連接，所述下橫梁的兩端分別通過(guò)一邊縱梁垂直連接，所述上橫梁與其正下方的下橫梁之間分別設(shè)有四個(gè)立柱，各立柱垂直設(shè)于同一側(cè)的上橫梁、下橫梁之間，其中兩個(gè)立柱上分別垂直設(shè)有兩個(gè)具有一垂直距離的掛鉤，另外兩個(gè)立柱上分別垂直設(shè)有一個(gè)掛鉤;所述掛鉤用于放置整車(chē)天窗底座。2.如權(quán)利要求1所述的客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架，其特征在于，所述各掛鉤分別連接有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋同時(shí)與所述立柱連接。3.如權(quán)利要求1所述的客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架，其特征在于，所述下橫梁下端垂直設(shè)置有多對(duì)中立柱，所述中立柱用于將所述客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架支撐在地面。4.如權(quán)利要求1所述的客車(chē)整車(chē)天窗底座存儲(chǔ)貨架，其特征在于，所述掛鉤的末端具有一向上彎曲結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B25H3/04GK205668253SQ201620408248
【公開(kāi)日】2016年11月2日
【申請(qǐng)日】2016年5月4日
【發(fā)明人】張小浠, 張亞魁, 花偉, 錢(qián)振宇, 徐曉強(qiáng)
【申請(qǐng)人】安徽安凱汽車(chē)股份有限公司