專利名稱：應(yīng)急下墜減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在火災(zāi)緊急情況下高樓人員撤離的應(yīng)急下墜減速器。
在現(xiàn)有技術(shù)中，應(yīng)急下墜減速器的結(jié)構(gòu)中，有行星機(jī)構(gòu)、摩擦塊等較為復(fù)雜的機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，影響其廣泛推廣應(yīng)用。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而能可靠使用的應(yīng)急下墜減速器，成本低，便于推廣。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案一種應(yīng)急下墜減速器，包括繩索、掛環(huán)和減速構(gòu)件，其特征在于減速構(gòu)件是一個(gè)上下端有中心孔與徑向孔溝通的圓柱體，繩索從圓柱體上端中心孔穿入，經(jīng)上端徑向孔穿出后沿其外圓進(jìn)行盤繞，再?gòu)南露藦较蚩状┤攵上露酥行目状┏觯粓A柱體下端有兩個(gè)凸耳或凸緣，掛環(huán)通過螺母固定于凸耳或凸緣上。
圓柱體外圓有與繩索匹配的螺旋槽，繩索沿螺旋槽盤繞于圓柱體的外圓上。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下顯而易見的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)使用本實(shí)用新型時(shí)，撤離人員將身體系緊于掛環(huán)而下墜，圓柱體與繩索之間的摩擦而起下降減速作用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，成本低，使用方便，便于推廣。
附圖
是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
本實(shí)用新型的一個(gè)最佳實(shí)施方案是參見附圖，本應(yīng)急下墜減速器包含有繩索1、掛環(huán)5和減速構(gòu)件，減速構(gòu)件是一個(gè)上下端有中心孔與徑向孔溝通的圓柱體2，繩索1從圓柱體2上端中心孔穿入，經(jīng)上端徑向孔穿出后沿其外圓進(jìn)行盤繞，再?gòu)南露藦较蚩状┤攵上露酥行目状┏?；圓柱體2下端有兩個(gè)凸耳或凸緣4，掛環(huán)5通過螺母3固定于凸耳或凸緣4上。圓柱體2外圓有與繩索1匹配的螺旋槽，繩索1沿螺旋槽盤繞于圓柱體2的外圓上。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)急下墜減速器，包括繩索(1)、掛環(huán)(5)和減速構(gòu)件，其特征在于減速構(gòu)件是一個(gè)上下端有中心孔與徑向孔溝通的圓柱體(2)，繩索(1)從圓柱體(2)上端中心孔穿入，經(jīng)上端徑向孔穿出后沿其外圓進(jìn)行盤繞，再?gòu)南露藦较蚩状┤攵上露酥行目状┏觯粓A柱體(2)下端有兩個(gè)凸耳或凸緣(4)，掛環(huán)(5)通過螺母(3)固定于凸耳或凸緣14上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)急下墜減速器，其特征在于圓柱體(2)外圓有與繩索(1)匹配的螺旋槽，繩索(1)沿螺旋槽盤繞于圓柱體(2)的外圓上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種在火災(zāi)緊急情況下高樓人員撤離的應(yīng)急下墜減速器。它包含有繩索、掛環(huán)和減速構(gòu)件,減速構(gòu)件是一個(gè)上下端有中心孔與徑向孔溝通的圓柱體,繩索從圓柱體上端中心孔穿入,經(jīng)上端徑向孔穿出后沿其外圓進(jìn)行盤繞,再?gòu)南露藦较蚩状┤攵上露酥行目状┏?圓柱體下端有兩凸耳或凸緣,掛環(huán)通過螺母固定于凸耳或凸緣上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠,成本低,使用方便,便于推廣。
文檔編號(hào)A62B1/18GK2488543SQ0124573
公開日2002年5月1日 申請(qǐng)日期2001年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月5日
發(fā)明者何雪晶 申請(qǐng)人:何雪晶