專利名稱：一類還生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到新的、安全的間接落地降落方法。
人和物從高處直落地面易被碰傷傷重者死亡和報廢，用降落傘需要受過專門的訓練和一定的起跳高，并在沒有意外的情況下才能安全的降落，直升機好但要一定的空間場地及時間如位于建筑物的側(cè)立面沒有場地有空間也難。
本發(fā)明所提供的新的、安全的間接落地降落方法名稱“還生器I”可確保被保體(即被保護的人體和物體的統(tǒng)稱)在還生器的保護中間間接落地并實現(xiàn)安全降落這一方法，可以有多種形式的還生器，如由眾體轎廂和單體住式等不同形式，但它們在工作原理，功能產(chǎn)生的作用、效果和要達到的目的等諸方面相同，定向觸地，延長碰觸時間，增大間接接觸面積，實現(xiàn)間接落地降落，今以轎廂為例說明本還生器I。
本發(fā)明是由落地裝置，護體裝置，定向裝置等有機組合作用下完成的落地裝置由地爪，爪體聯(lián)接軸，叉桿等組成，地爪上的爪輪觸地后，由爪簧緩解沖力使地爪落地經(jīng)地爪體聯(lián)接軸傳至叉桿，磨擦塊、磨擦受到彈簧的彈力壓迫阻止叉桿的互動，并用磨擦力消耗下墜的沖力，并化重力勢能為磨扶和彈簧等的能量。
護體裝置由眾體轎廂和單體住式等現(xiàn)以橋廂為例廂殼外的下端聯(lián)軸套的軸孔經(jīng)聯(lián)接軸和外叉桿聯(lián)接，即與落地裝置聯(lián)接。廂內(nèi)底部的未望池內(nèi)裝凍膠狀緩沖液為軟墊(如水果凍其內(nèi)部的相互作用力大于水)，其上面鋪有含氣軟墊，在未望池上方是踏板，踏板一端經(jīng)軸與護桿付的下護桿聯(lián)接，護桿付的上護桿上端經(jīng)套軸聯(lián)接于護套，護套和踏板另一端分段住護柱所形成多邊形的中間為被保體空間，護柱的兩端分別與橋廂的頂和底固聯(lián)，轎廂外殼頂與定位裝置的下端聯(lián)接，定位裝置由內(nèi)充輕質(zhì)氣體的氣球或者降落傘，或者氣球和降落傘混合組成從而保證爪輪最先觸地，達到護體在中庇護著被保體上接定位、下聯(lián)落地等裝置，在落后于落地裝置落地后再間接著地，由多個單體柱式組合而成的眾體橋廂，可實現(xiàn)使用安全方便 保護周全的目的，結(jié)構(gòu)簡單合理等優(yōu)點。
采用本發(fā)明提供的還生器I，由于用磨扶消化墜落沖撞可靠，軟墊圍護加緩沖液庇護保險，被保體自己抱柱護套或吊住肩托放心，間接著陸安全。
以下用實施例結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)再作進一步描述

圖1為本發(fā)明提供的一種新穎涼的俯視2為1結(jié)構(gòu)中A-A剖面圖、本發(fā)明提供的具體結(jié)構(gòu)3為圖2結(jié)構(gòu)中B-B剖面4為圖2結(jié)構(gòu)中C-C剖面5為圖3結(jié)構(gòu)中D-D剖面6為圖3結(jié)構(gòu)中E-E剖面7為圖3結(jié)構(gòu)中阻落器F-F剖面圖、圖6結(jié)構(gòu)中F-F剖面8為圖7的左視圖。
圖9為圖3結(jié)構(gòu)中G-G剖面10為圖3結(jié)構(gòu)中H-H剖面11為圖3結(jié)構(gòu)中I-I剖面12為圖6結(jié)構(gòu)中隨機陰落器J-J剖面13為圖12的左視圖如圖1、如圖2所示能浮在空中的輕汽球1的下端與橋廂2的外殼頂部經(jīng)繩可靠聯(lián)接，聯(lián)接軸14分別與轎廂底固聯(lián)的聯(lián)軸套13和外叉桿15軸聯(lián)接并有彈簧相助如圖2、圖3、圖4所示，實現(xiàn)了護體裝置在中間上接定位，下聯(lián)落地目的。轎廂2內(nèi)的頂和底分別和護柱12的兩端頂部固聯(lián)接。今以人模為代被保體(圖中未顯示)為簡要說明如下胳膊穿過肩背托28后抱柱護套3或手向上抓吊住肩背托28，身體入分段套住護住12的護套3和踏板8經(jīng)套軸7和踏板軸35分別與經(jīng)由護叉軸30軸聯(lián)的上護桿4上端軸孔和下護桿6下端軸孔聯(lián)接形成的空間內(nèi)如圖2、圖3、圖5、圖6、圖9、圖10所示，腳踩踏板8重量經(jīng)牽引繩29傳至調(diào)壓簧37產(chǎn)生彈力經(jīng)三向塊39作用在(由軸瓦架26-1壓阻落瓦25-1，阻落瓦25-1和護柱2棱合作經(jīng)固聯(lián)護套3的護套軸24-1與軸瓦架26-1軸聯(lián)等所組成的)隨機阻落器(緩沖器)上產(chǎn)生的磨擦力，和有阻落簧27作用在(由軸瓦架26壓阻落瓦25，阻落瓦25和護柱2棱合作經(jīng)固聯(lián)護套3的護套軸24與軸瓦架26軸聯(lián)等所組成的)彈性阻落器(緩沖器)上產(chǎn)生的磨擦力相同，量的大小隨機由被保體重量等定，彈性由彈簧彈力等定如圖11、圖12、圖7、圖3所示，它的阻落瓦的磨擦材料可用具有一定磨擦系數(shù)的材料制。也可以踩在踏軸套36上增加高度和進一步用手抓、吊住肩背托28等在受到護體裝置庇護下隨本器具下墜。聯(lián)軸20在爪簧31抗衡爪輪19先觸地的沖撞后，傳力給經(jīng)叉桿軸23軸聯(lián)的內(nèi)叉桿17和外叉桿15組成的叉桿付緩沖器在叉桿產(chǎn)生互動時，即受到磨擦塊16因下壓簧22彈力作用下產(chǎn)生的磨擦阻力至叉桿互動停即止如圖4所示。
在橋廂2內(nèi)被分段套住護柱12的護套3與踏板8、踏板8在被保體等重量和墜落影響下沿護柱12下滑入未望池9遇含氣軟墊10阻擋，壹并壓入緩沖液11中除受到緩沖液11向上的彈力和浮力作用外，更要受到緩沖液11受壓后被迫滲擠出含氣軟墊10再經(jīng)踏板8與護柱12和未望池9等的縫隙中擠壓出過程的持續(xù)強勁的上托踏板8底等力作用到全落地后，肩背托28受人模臂的影響經(jīng)護套3固聯(lián)的軸套7下壓上護桿4與下護桿6互折動時受到磨擦片5受上壓簧34彈力作用產(chǎn)生的磨擦阻力作用使下墜速度減緩，直到入未望池9受到緩沖液11和軟墊套23等保護，使被保體在含氣軟墊等圍護下免受墜撞傷害如圖2、圖、圖5、圖6、圖9、圖10所示。
權(quán)利要求
1.一類間接落地的降落方法器具“還生器I”由護體裝置居中上接定位裝置，下聯(lián)落地裝置等機件經(jīng)有機聯(lián)接組合而成。其特征在于采用單體柱式的軟墊保護被保體的基礎(chǔ)上，進一步用有磨擦系數(shù)的材料制成的構(gòu)件產(chǎn)生的磨擦力和能緩沖保護被保體免受到?jīng)_撞的傷害。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落地裝置，其特征是落地裝置中的彈簧彈力經(jīng)傳成壓磨擦塊的壓力后，在本器具墜落時產(chǎn)生的磨擦力平衡消化一定量的墜沖力和能量，減緩墜落速度。
3.權(quán)利要求1所述的護體裝置其特征在于護套保護著被保體在受到阻落器(緩沖器)的磨擦力限止減緩了墜落的沖撞速度和傷害。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的阻落器，緩沖器其特征在于有普通和隨機之分普通阻落器的磨擦阻力有彈簧彈力產(chǎn)生經(jīng)軸瓦架傳遞至由磨擦系數(shù)材料制的阻落瓦上產(chǎn)生的。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的普通緩沖器緩解力在于緩沖器的磨扶阻力由彈簧的彈力經(jīng)傳遞至用有磨擦系數(shù)材料制成的磨擦片上產(chǎn)生引線面與牽引樁頂端面的對應(yīng)面是間隙配合、該座下部滑行器與直梁4上的軌道是滑行配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的隨機阻落器(緩沖器)其特征在于隨機阻落器(緩沖器)的隨機磨擦阻力，隨被保體等的重量定經(jīng)牽引繩等牽引傳遞至軸瓦架，即壓在(用有磨擦系數(shù)制成的)阻落瓦上產(chǎn)生的。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的護體裝置其特征在于分段套住護柱12的護套3與踏板8經(jīng)過軸分別與(經(jīng)軸聯(lián)接成的護叉桿付的)上護桿4和下護桿6的對應(yīng)軸孔聯(lián)接組成保護被保體的庇護空間，保護被保體免受沖撞傷害。
8.權(quán)利要求1所述的護體裝置其特征在于護體采用液體做軟墊——保護被保體免受到墜落和沖撞傷害的該體叫緩沖液，具有粘稠性至凍狀。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的還生器I其特征是護體裝置采用多個單體柱式“還生器”組合而成的眾體橋廂，其中每個單體柱式至少可還一個被保體的再一次生存希望機會基礎(chǔ)上，同時可還多個眾被保體的再次生存希望的機會。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種新穎的還生器由定位、護體、落地等裝置有機組成定位裝置校對正方向,以確保落地裝置中的爪輪最先著地,經(jīng)彈簧等彈性體機件耗散最先的墜沖力后,由經(jīng)聯(lián)爪軸傳至由叉桿付組成的緩沖器,再經(jīng)聯(lián)接軸傳至護體裝置在阻落器,緩沖器和軟墊等的周全庇護系統(tǒng)保護下,又有被保體自己穿過肩背托抱住護套或抓吊住肩背托所生的作用力共同抗衡墜重力撞擊等傷害。達到間接的安全墜落目的,本發(fā)明使用安全方便,可靠性高。
文檔編號A62B1/10GK1389280SQ0211133
公開日2003年1月8日 申請日期2002年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月12日
發(fā)明者李昭 申請人:李昭