專利名稱：火災(zāi)救生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種火災(zāi)救生器，屬于從建筑物或類似物上降人用的救生設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，在城市中高層或超高層建筑物日益增多，在其中生活、工作或購物的人群在面臨意外事故的情況下，例如遇到發(fā)生火災(zāi)的險情時，除了依靠專業(yè)消防部門的搶救措施之外，在建筑物內(nèi)的單位或家庭一般不設(shè)任何自備的救生設(shè)備以致在人數(shù)眾多的情況下來不及疏散而造成大量人員傷亡。在消防設(shè)備中，有使用電動的纜車式救生設(shè)備，其缺點是，一旦電源中斷或臨時接不上電源就會延誤救生時間。此外，在現(xiàn)有的救生器中，鋼索的限位件是固定的銷子，不能隨鋼索轉(zhuǎn)動，因此，鋼索與限位件之間產(chǎn)生很大摩擦，二者均易磨損，影響救生器的使用壽命和安全。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是，提供一種火災(zāi)救生器，它無需電源，只需借助人體本身的重量和簡單的操作就可將待救者從高層建筑中安全地降達地面；其結(jié)構(gòu)簡單，受力合理，重量輕，不易磨損，使用壽命長。
本實用新型的技術(shù)方案是火災(zāi)救生器包括殼體和殼蓋，在殼體的頂部設(shè)有吊環(huán)，在殼體和殼蓋的內(nèi)部設(shè)有芯軸，其兩端各支承在殼體和殼蓋上的支承座內(nèi)；在芯軸上裝有大齒輪和與大齒輪固定安裝的卷索盤，在卷索盤上設(shè)有纏繞鋼索的環(huán)形槽；設(shè)有一小齒輪與大齒輪嚙合，小齒輪的軸桿亦支在殼體和殼蓋上的支承座內(nèi)；在軸桿靠殼體的一端設(shè)有一離心式限速器，其通過一固定板安裝在小齒輪的軸桿上，它包括兩個對稱設(shè)置的離心塊鉸支在固定板上，在離心塊的外邊緣上裝有由金屬絲和石棉粉末制成的剎車片；兩個離心塊的另一端通過一拉伸彈簧相互聯(lián)接；在卷索盤下方的左、右兩側(cè)各裝有一由套筒和銷柱組成的鋼索限位件。離心塊可以使用多個。所述的殼體和殼蓋采用鋁合金制成。
本實用新型的優(yōu)點在于(1)由于鋼索的限位件采用可轉(zhuǎn)動形式，降低了鋼索與該限位件之間的摩擦阻力，也減少了二者間的磨損，使設(shè)備的使用壽命延長。
(2)不需要動力，操作簡便。
(3)使用鋁合金制造的殼體和殼蓋減小了重量，便于單位或家庭使用和儲備。
(4)由于限速器的離心塊上裝有剎車片，增加了限速器的摩擦力。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的側(cè)向示意圖
具體實施方式
如圖1和2所示，火災(zāi)救生器包括用鋁合金制成的殼體1和殼蓋2，以及安裝在殼體頂部的鋼制吊環(huán)3；在殼體1和殼蓋2內(nèi)設(shè)有芯軸4，其兩端各支承在殼體1和殼蓋2的支承座內(nèi)；在芯軸上裝有大齒輪5和與其固定安裝的卷索盤6，在卷索盤6上設(shè)有一個用于纏繞鋼索14的環(huán)形槽7；設(shè)有一與大齒輪嚙合的小齒輪8，其軸桿9的兩端各支承在殼體1和殼蓋2上的支承座內(nèi)。在軸桿9靠殼體1的一端固定有一離心式限速器10，其通過一固定板11安裝在小齒輪8的軸桿9上，它包括兩個對稱設(shè)置的、鉸支在固定板上的離心塊12；在離心塊12的外邊緣上裝有由金屬絲和石棉粉制成的剎車片12a，以增加摩擦力；兩個離心塊12的另一端通過一拉伸彈簧13相互聯(lián)接，當小齒輪8旋轉(zhuǎn)時，離心式限速器10與其同步旋轉(zhuǎn)；在卷索盤6下方的左、右兩側(cè)各裝有一帶活動套筒15的銷柱16；離心塊可以采用多個；鋼索14纏繞在卷索盤6的環(huán)形槽7上，鋼索14的兩端沿環(huán)形槽7向下延伸，與一救生籃或救生腰帶連接。
在操作時，將火災(zāi)救生器上方的吊環(huán)3固定在建筑物的掛鉤上，逃生者坐在救生籃或救生腰帶中，借人體的自重使鋼索14帶動卷索盤6和大、小齒輪5和8旋轉(zhuǎn)，從而帶動離心式限位器10旋轉(zhuǎn)；由于其上的兩個離心塊11在離心力的作用下，向外移動與殼體1的內(nèi)壁接觸并產(chǎn)生磨擦阻力，限制了整個機構(gòu)的運轉(zhuǎn)速度，使逃生者的下降速度得到緩和，不致產(chǎn)生自由落體的高速降落或意外的碰撞，以達到安全救生的目的。
權(quán)利要求1，一種火災(zāi)救生器，包括殼體和殼蓋，在殼體的頂部設(shè)有吊環(huán)，在殼體和殼蓋的內(nèi)部設(shè)有芯軸，芯軸的兩端各支承在殼體和殼蓋上的支承座內(nèi)；在芯軸上裝有大齒輪和與大齒輪固定安裝的卷索盤，在卷索盤上設(shè)有用以纏繞鋼索的環(huán)形槽；設(shè)有一小齒輪與大齒輪嚙合，小齒輪的軸桿支承在殼體和殼蓋上的支承座內(nèi)；在軸桿靠殼體的一端裝有一離心式限速器，其特征在于所述的離心式限速器(10)通過一固定板(11)安裝在小齒輪的軸桿(9)上，它包括兩個對稱設(shè)置的、鉸支在固定板上的離心塊(12)；在離心塊的外邊緣上裝有用金屬絲和石棉粉制成的剎車片(12a)；兩個離心塊(12)的另一端通過一拉伸彈簧(13)相互聯(lián)接；在卷索盤(6)下方的左、右兩側(cè)各裝有一由套筒(8)和銷柱(9)組成的鋼索限位件。
2，按照權(quán)利要求1所述的火災(zāi)救生器，其特征在于所述的離心塊(12)可以采用多個。
3，按照權(quán)利要求1所述的火災(zāi)救生器，其特征在于所述的殼體(1)和殼蓋(2)采用鋁合金材料制成。
專利摘要火災(zāi)救生器包括殼體、殼蓋和吊環(huán)，殼體內(nèi)設(shè)有芯軸，其兩端各支承在殼體和殼蓋上的支承座內(nèi)；在芯軸上裝有大齒輪和設(shè)有環(huán)形槽的卷索盤；設(shè)有一個與大齒輪嚙合的小齒輪，其軸桿亦支承在殼體和殼蓋上的支承座內(nèi)；在該軸桿靠殼體的一端固定在小齒輪軸桿上的離心式限速器，它包括兩個對稱的、用彈簧聯(lián)接的離心塊，在其外邊緣上裝有用金屬絲和石棉粉制成的剎車片；在卷索盤下方的兩側(cè)各裝有一由活動套筒和銷柱組成的鋼索限位件；殼體和殼蓋用鋁合金制成。
文檔編號A62B1/00GK2708939SQ20042007749
公開日2005年7月13日 申請日期2004年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月12日
發(fā)明者靳俊華 申請人:靳俊華