專利名稱：軌道取水水炮的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在輸水軌道上運(yùn)行，并可在軌道上的取水口對(duì)接取水的水炮。
現(xiàn)在人們開(kāi)發(fā)和使用的水炮，主要有帶水管和線纜移動(dòng)的水炮和固定式水炮，由于水管和通訊線的局限，無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離快速移動(dòng)，撲滅火災(zāi)。
本設(shè)計(jì)的主要目的是，提供一種軌道安裝在地鐵、隧道、會(huì)館、地下停車場(chǎng)頂部，上面的移動(dòng)水炮車能對(duì)接在軌道取水口取水，當(dāng)軌道范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)火警時(shí)，其可移動(dòng)到離火點(diǎn)最近的取水口接通水源，對(duì)準(zhǔn)起火點(diǎn)實(shí)施大水流噴射，以達(dá)到消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)效果。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在頂裝軌道中間方管內(nèi)裝有輸水管做骨架，以起到輸水冷卻的作用，兩邊各有一個(gè)車輪軌道槽，在輸水管上串裝有頂啟式水閥或在管道上彎處接有旋開(kāi)式水閥，水閥的出水口即取水口都在軌道的下平面上，軌道上的每個(gè)取水口都對(duì)應(yīng)一個(gè)定位片。
在軌道上運(yùn)行的水炮車由控制器統(tǒng)一控制，由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，固定在車架上的導(dǎo)向輪卡在軌道內(nèi)邊導(dǎo)向，使車輛直行。通過(guò)車上的炭刷輪在軌道內(nèi)的導(dǎo)電銅條上接通電源，同時(shí)在炭刷正負(fù)線路上還接有電力線路信號(hào)的調(diào)制解調(diào)器，用以傳輸控制信號(hào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)火警時(shí)，水炮車運(yùn)行到指定位置，車載定位開(kāi)關(guān)碰到軌道上的定位片停車定位，車載通訊對(duì)接板由凸輪電機(jī)頂推壓到軌道上的通訊對(duì)接板上，各自對(duì)應(yīng)的觸點(diǎn)對(duì)接，從而接通除無(wú)線和有線電力線外的另一條備用有線的控制信號(hào)和視頻信號(hào)，車載對(duì)接管上升頂起頂啟式水閥并壓到帶軌道的下平面上接通水源，旋開(kāi)式水閥則由車載電機(jī)上的開(kāi)啟桿或管道電機(jī)開(kāi)啟接通水源。旋升式對(duì)接口則由對(duì)接管上的鎖片，旋轉(zhuǎn)著鎖進(jìn)軌下平面的鎖槽內(nèi)接通管路。
通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)水炮的橫轉(zhuǎn)電機(jī)和縱轉(zhuǎn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)水炮的橫向和縱向轉(zhuǎn)動(dòng)，水炮上的水霧電機(jī)控制噴射出水霧或水柱，并由水炮上的攝像頭確定火點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)情況。
水炮上的電力連接和通信，則通過(guò)卷盤盒內(nèi)的排線連通，其一頭固定在橫轉(zhuǎn)管上，接有縱轉(zhuǎn)電機(jī)、攝像頭、傳感器，另一頭則從纏線輪中間引出，與電源和控制器連接，可轉(zhuǎn)720度。也可以由炭刷通過(guò)橫轉(zhuǎn)管上的絕緣銅圈，直接給固定在橫轉(zhuǎn)管上的電機(jī)、處理器和無(wú)線發(fā)射器供電，無(wú)線信號(hào)傳給車內(nèi)的接收器，其可無(wú)限轉(zhuǎn)動(dòng)?；蛘哂晒潭ㄔ跈M轉(zhuǎn)管內(nèi)的刷架上的炭刷，接通中軸上的絕緣銅環(huán)，炭刷的出線頭在橫轉(zhuǎn)管上，接有縱轉(zhuǎn)電機(jī)、攝像頭、傳感器，中軸銅環(huán)的出線口在導(dǎo)向管的中部，接有電源和控制器，其可無(wú)限轉(zhuǎn)動(dòng)。
水炮車上步進(jìn)電機(jī)同軸的驅(qū)動(dòng)橫向齒輪，齒合在軌道內(nèi)的齒條上，可以使車輛不打滑。
隧道型水炮車還可以裝有雙向水炮，并在軌道內(nèi)裝有步進(jìn)電機(jī)，由錐形齒輪傳動(dòng)，以降低車身高度。
在水炮車殼上還裝有信號(hào)燈和液晶板，以指揮現(xiàn)場(chǎng)。
通過(guò)把水炮車的橫轉(zhuǎn)通信裝置裝在固定水炮上，也可以使其具有多圈旋轉(zhuǎn)功能。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1.頂啟式車輪驅(qū)動(dòng)水炮車主視2.頂啟式車輪驅(qū)動(dòng)水炮車左視3.頂啟式車輪驅(qū)動(dòng)水炮車俯視4.頂啟式車輪驅(qū)動(dòng)水炮車軌道俯視5.頂啟式車輪驅(qū)動(dòng)水炮車上層俯視6.頂啟式車輪驅(qū)動(dòng)水炮車下層俯視7.頂啟式橫轉(zhuǎn)齒輪驅(qū)動(dòng)水炮車主視8.頂啟式橫轉(zhuǎn)齒輪驅(qū)動(dòng)水炮車左視9.頂啟式橫轉(zhuǎn)齒輪驅(qū)動(dòng)水炮車俯視10.頂啟式隧道型水炮車主視11.頂啟式隧道型水炮車左視12.頂啟式隧道型水炮車內(nèi)層左視13.頂啟式隧道型水炮車俯視14.旋開(kāi)式凸輪對(duì)接水炮車主視15.旋開(kāi)式凸輪對(duì)接水炮車左視16.旋開(kāi)式凸輪對(duì)接水炮車俯視17.旋開(kāi)式凸輪對(duì)接水炮車對(duì)接前示意18.旋開(kāi)式凸輪對(duì)接水炮車對(duì)接后示意19.旋開(kāi)式鎖槽對(duì)接水炮車主視20.旋開(kāi)式鎖槽對(duì)接水炮車左視21.旋開(kāi)式鎖槽對(duì)接水炮車俯視22.旋開(kāi)式鎖槽對(duì)接水炮車對(duì)接后俯視23.頂啟式單向水閥頂升前主視24.頂啟式單向水閥頂升后主視25.頂啟式單向水閥頂升前左視26.頂啟式單向水閥頂升后左視27.頂啟式單向水閥俯視28.頂啟式單向水閥四邊導(dǎo)向架主視29.頂啟式單向水閥四邊導(dǎo)向架俯視30.排線卷盤盒主視31.排線卷盤盒俯視32.信號(hào)對(duì)接組件主視33.信號(hào)對(duì)接組件左視34.信號(hào)對(duì)接組件俯視35通信軸組主視36通信軸組俯視37通信軸主視38供電電路連接調(diào)制解調(diào)器示意39.傳動(dòng)渦桿和渦桿齒輪桿主視40.傳動(dòng)渦桿和渦桿齒輪桿俯視41.卷盤盒式固定水炮主視42.卷盤盒式固定水炮左視43.卷盤盒式固定水炮俯視圖1.水管 2.軌道 3.車輪齒輪 4.導(dǎo)向桿 5.閥片 6.壓簧 7同步帶 8.同步輪 9.車輪傳動(dòng)齒輪 10.水閥 11.銅導(dǎo)線 12.電刷輪 13.定位片 14.導(dǎo)片 15.觸點(diǎn) 16.凸輪 17.傳動(dòng)渦桿 18.渦輪凸輪桿 19.渦輪齒輪桿20.對(duì)接管 21.齒板 22.導(dǎo)管 23.往復(fù)油封 24.軌道齒條 25.步進(jìn)電機(jī)26.車輪 27.閥片頂桿 28.接口電機(jī) 29橫轉(zhuǎn)電機(jī) 30.縱轉(zhuǎn)電機(jī) 31.縱轉(zhuǎn)渦輪 32.渦輪傳動(dòng)輪 33.水炮 34.水霧電機(jī) 35.攝像頭 36.導(dǎo)線孔37.卷盤輪 38.卷簧 39.導(dǎo)向滑輪 40.排線 41.同軸齒輪 42.正時(shí)齒輪43.限位齒輪 44.信號(hào)開(kāi)關(guān) 45.銅環(huán) 46.碳刷 47.橫轉(zhuǎn)管 48.閥門電機(jī)49.天花板接口 50.密封墊 51.水閥殼 52.導(dǎo)相架 53.錐形傳動(dòng)齒輪54.限位卡板 55閥門開(kāi)啟桿 56.通信對(duì)接電機(jī) 57.定位開(kāi)關(guān) 58.渦桿59.電瓶 60.導(dǎo)線管 61.卷盤盒 62.螺旋線 63.調(diào)制解調(diào)器 64.密封盒65.車架導(dǎo)向輪 66.驅(qū)動(dòng)齒輪 67.承重輪 68.對(duì)接板 69.信號(hào)燈 70.排線槽 71.鎖片 72.軌道鎖槽 73.連通軸 74.液晶板 75.銅圈現(xiàn)根據(jù)說(shuō)明書附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明頂啟式車輪驅(qū)動(dòng)水炮車工作時(shí)如圖1.2.3.4.5.6.23.24.25.26.27.30.31.32.33.34.38.39.40車輪裝在軌道內(nèi)，車架固定的電刷輪12頂在軌道中間的銅導(dǎo)線11上接通電源，電刷輪正負(fù)極并聯(lián)接有調(diào)制解調(diào)器63收發(fā)信號(hào)。車架上固定的導(dǎo)向輪65卡在軌道內(nèi)側(cè)，使車直行。控制器PLC發(fā)指令驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)25，聯(lián)動(dòng)傳動(dòng)齒輪9并驅(qū)動(dòng)固定在車軸上的車輪齒輪3，從而帶動(dòng)車輪在軌道上轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)車載定位開(kāi)關(guān)57碰到了軌道上的定位片13，并與指定停車位相同則定位停車，車載通信對(duì)接電機(jī)56轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)凸輪16頂推對(duì)接板68，與軌道上固定的對(duì)接板68對(duì)接，其上的觸點(diǎn)15和導(dǎo)片14接通備用有線通信，行走前電機(jī)回轉(zhuǎn)車載對(duì)接板68回位。
接通水源時(shí)，接口電機(jī)28帶動(dòng)傳動(dòng)渦桿17轉(zhuǎn)動(dòng)，其上齒合的兩個(gè)渦輪齒輪桿19轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)與其齒合的齒板21及對(duì)接管20同步上升，對(duì)接管上的閥片頂桿27則頂升軌道下平面的閥片5上升至上止點(diǎn)，對(duì)接管平面上的密封墊50與軌道下平面壓緊，則水源接通，水流經(jīng)導(dǎo)向管22橫轉(zhuǎn)管47水炮33噴出。
關(guān)閉水源時(shí)，接口電機(jī)28反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)對(duì)接管20下行至下止點(diǎn)，閥片5在橫片導(dǎo)向架52及閥片中心導(dǎo)向桿4和壓簧6的導(dǎo)向和壓力下，回位并壓緊出水口上的密封墊。
水炮順時(shí)針轉(zhuǎn)時(shí)，橫轉(zhuǎn)電機(jī)29和渦桿58轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)橫轉(zhuǎn)管47上的齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，橫轉(zhuǎn)管上固定的排線40，則纏繞在管筒上的排線槽70內(nèi)，同時(shí)拉動(dòng)卷盤盒61內(nèi)卷盤輪37轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)導(dǎo)向滑輪39向外輸線，輪內(nèi)的卷簧38旋緊，卷盤輪上的同軸齒輪41同步轉(zhuǎn)動(dòng)，并驅(qū)動(dòng)正時(shí)齒輪42軸上的限位凸輪43在排線放完前頂動(dòng)信號(hào)開(kāi)關(guān)44則正轉(zhuǎn)到頭，卷盤輪軸上的螺旋線62被旋緊。
水炮逆時(shí)針轉(zhuǎn)時(shí)，排線40被卷盤輪37收回，限位凸輪43在排線放完前頂動(dòng)信號(hào)開(kāi)關(guān)44則反轉(zhuǎn)到頭。
水炮縱轉(zhuǎn)時(shí)，縱轉(zhuǎn)電機(jī)30轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)軸上的渦輪31驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)輪32及其齒合的水炮管上的齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，則水炮縱轉(zhuǎn)，水炮上水霧電機(jī)34、攝像頭35.的電線從導(dǎo)線孔36內(nèi)穿過(guò)接到橫轉(zhuǎn)管上。
車殼上固定的信號(hào)燈69和液晶板74用以指揮隧道和站臺(tái)內(nèi)人員。
頂啟式橫轉(zhuǎn)齒輪驅(qū)動(dòng)水炮車工作時(shí)如圖7.8.9.28.29步進(jìn)電機(jī)25轉(zhuǎn)動(dòng)，其同軸驅(qū)動(dòng)齒輪66齒合在軌道齒條24上同步轉(zhuǎn)動(dòng)，在電機(jī)傳動(dòng)軸上裝有同步輪8，通過(guò)同步帶7聯(lián)動(dòng)另一側(cè)同步輪8和驅(qū)動(dòng)齒輪66，兩邊同步驅(qū)動(dòng)水炮車。
在頂啟式水閥內(nèi)，閥片5由四邊導(dǎo)向架52及其上閥片導(dǎo)向桿4和壓簧6的導(dǎo)向和壓力下回位。
在橫轉(zhuǎn)管上47裝有兩個(gè)正負(fù)電銅圈75，與車架上兩個(gè)炭刷46連接，為橫轉(zhuǎn)管上的電機(jī)、控制器、信號(hào)發(fā)射機(jī)供電。
頂啟式隧道型水炮車工作時(shí)如圖10.11.12.13.行走時(shí)步進(jìn)電機(jī)25驅(qū)動(dòng)錐形傳動(dòng)齒輪53，其則驅(qū)動(dòng)車軸上的錐形傳動(dòng)齒輪53轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)車輛行進(jìn)。
固定在連通水管兩頭上的橫轉(zhuǎn)電機(jī)29驅(qū)動(dòng)橫轉(zhuǎn)管轉(zhuǎn)動(dòng)，縱轉(zhuǎn)電機(jī)30驅(qū)動(dòng)水炮33縱向轉(zhuǎn)動(dòng)。
旋開(kāi)式凸輪對(duì)接水炮車工作時(shí)如圖14.15.16.17.18.35.36.37接通水源時(shí)，接口電機(jī)28帶動(dòng)傳動(dòng)渦桿17轉(zhuǎn)動(dòng)，其上齒合的兩個(gè)渦輪凸輪桿18同步轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)對(duì)接管20上升至軌道下平面，閥門開(kāi)啟桿55由兩個(gè)渦輪凸輪桿18同步頂升至水閥轉(zhuǎn)軸凹槽內(nèi)，閥門電機(jī)48轉(zhuǎn)動(dòng)，則開(kāi)啟水源。
關(guān)閉水源時(shí)，閥門電機(jī)48反轉(zhuǎn)，接口電機(jī)28帶動(dòng)傳動(dòng)渦桿17反轉(zhuǎn)，則對(duì)接管20和閥門開(kāi)啟桿55在彈簧壓力下回位。
橫轉(zhuǎn)管轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，中軸上的密封盒64隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，其上固定的炭刷46壓在靜止的連通軸73的銅環(huán)45上摩擦接觸，導(dǎo)線由導(dǎo)線管60經(jīng)銅環(huán)和炭刷從橫轉(zhuǎn)管出線孔出線接通電機(jī)。
旋開(kāi)式鎖槽對(duì)接水炮車工作時(shí)如圖19.20.21.22.接通水源時(shí)，接口電機(jī)28帶動(dòng)渦桿58驅(qū)動(dòng)與其齒合的對(duì)接管20上的渦輪齒轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)接管上的鎖片71進(jìn)入軌道下平面的鎖槽72內(nèi)，對(duì)接管20上升并與軌道下平面接水口壓緊，軌道上的閥門電機(jī)48打開(kāi)則接通水源。
關(guān)閉水源時(shí)，閥門電機(jī)48反轉(zhuǎn)，接口電機(jī)28帶動(dòng)渦桿58驅(qū)動(dòng)與其齒合的對(duì)接管20上的渦輪齒反轉(zhuǎn)，對(duì)接管上的鎖片71順著鎖槽72下行，對(duì)接管回位，水炮車可正常行駛。
卷盤盒式固定水炮工作時(shí)如圖30.31.41.42.43.水炮順時(shí)針轉(zhuǎn)時(shí)，橫轉(zhuǎn)電機(jī)29和渦桿58轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)橫轉(zhuǎn)管47上的齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，橫轉(zhuǎn)管上固定的排線40，則纏繞在管筒上的排線槽70內(nèi)，同時(shí)拉動(dòng)卷盤盒61內(nèi)卷盤輪37轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)導(dǎo)向滑輪39向外輸線，輪內(nèi)的卷簧38旋緊，卷盤輪上的同軸齒輪41同步轉(zhuǎn)動(dòng)，并驅(qū)動(dòng)正時(shí)齒輪42軸上的限位凸輪43在排線放完前頂動(dòng)信號(hào)開(kāi)關(guān)44則正轉(zhuǎn)到頭，卷盤輪軸上的螺旋線62被旋緊。
水炮逆時(shí)針轉(zhuǎn)時(shí)，排線40被卷盤輪37收回，限位凸輪43在排線放完前頂動(dòng)信號(hào)開(kāi)關(guān)44則反轉(zhuǎn)到頭。
權(quán)利要求
1.一種軌道取水滅火水炮車，其主要由輸水軌道和由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、對(duì)接取水系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)構(gòu)成的水炮車組成，其主要特征是在輸水軌道內(nèi)裝有水管，水管間隔裝有單向閥片水閥和旋開(kāi)式水閥，在軌道下平面開(kāi)有水閥出水口，水管兩邊平行裝有軌道，軌道上部裝有導(dǎo)電條和定位片，側(cè)面裝有對(duì)接板其上有導(dǎo)片。水炮車車輪裝在軌道內(nèi)，車架上的步進(jìn)電機(jī)裝有驅(qū)動(dòng)齒輪并通過(guò)齒合的傳動(dòng)齒輪，與固定在車軸上的車輪齒輪聯(lián)動(dòng)。水炮車車架中部裝有導(dǎo)向管，導(dǎo)向管下部裝有橫轉(zhuǎn)管，上部裝有對(duì)接管，其管平面有頂桿和密封墊，側(cè)面有兩個(gè)排齒，并與正向和反向渦輪齒輪桿齒合，渦輪齒輪桿另一端的渦輪齒齒合在有正向和反向螺紋的渦桿上，對(duì)接管內(nèi)圈設(shè)計(jì)有往復(fù)油封槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是單向水閥盒底面出水口四周裝有密封墊，閥片底面也裝有密封墊，閥片中心有導(dǎo)向桿，水閥內(nèi)裝有單片導(dǎo)向架和四邊導(dǎo)向架的，其中心的圓孔上裝有導(dǎo)向桿，桿上裝有壓簧的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是車架上裝有信號(hào)對(duì)接板其上有觸點(diǎn)，其后裝有凸輪軸和電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是在橫轉(zhuǎn)管上裝有齒圈，其與固定在車架上的渦桿齒合，其下內(nèi)凹裝有縱轉(zhuǎn)電機(jī)，電機(jī)軸上固定的渦輪通過(guò)傳動(dòng)輪聯(lián)動(dòng)水炮管上的齒圈的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是橫轉(zhuǎn)管上設(shè)計(jì)有排線槽并固定有排線，在車架與其水平位置裝有卷線盒，盒中軸上裝有卷線輪，內(nèi)裝有卷簧，卷線輪上纏有排線的，卷線盒入口裝有兩個(gè)滑輪，卷線輪軸上的齒輪與正時(shí)齒輪齒合，其同軸裝有凸輪，凸輪平行位置裝有信號(hào)開(kāi)關(guān)，卷線輪出線口裝有螺旋導(dǎo)線的。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是在軌道內(nèi)裝有齒條的，水炮車步進(jìn)電機(jī)軸上裝有的驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條齒合，電機(jī)軸上裝有的同步輪通過(guò)同步皮帶聯(lián)動(dòng)另一側(cè)同步輪和驅(qū)動(dòng)齒輪的。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是水炮車前后裝有水炮的，其通過(guò)水管連通，水管中間裝有對(duì)接管的。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是水炮車步進(jìn)電機(jī)軸上裝有的錐形傳動(dòng)齒輪與車輪軸固定的錐形齒輪齒合的。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是在車架上裝有導(dǎo)向輪的，其卡在軌道內(nèi)側(cè)底邊的。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是在輸水軌道上的水管上凸，其下接有水閥，出水管口位于在軌道下平面的，水閥上裝有電機(jī)的。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是在橫轉(zhuǎn)管內(nèi)裝有連通盒，盒上固定有炭刷架的，其炭刷壓在通信軸絕緣銅環(huán)上的。
12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是對(duì)接管上裝有兩個(gè)凸輪頂升板，其下裝有兩個(gè)渦輪凸輪桿的，閥門開(kāi)啟桿中部裝有頂板和兩個(gè)渦輪凸輪桿的，其下裝有開(kāi)啟電機(jī)的，渦輪凸輪桿分別齒合在一根渦桿上的。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是在軌道下平面出水口設(shè)有鎖槽，在對(duì)接管上部設(shè)有鎖片，其下的渦齒與固定在車架上的驅(qū)動(dòng)渦桿齒合。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是在水炮固定軸中心開(kāi)有通孔的。
15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是在水炮車外殼上裝有信號(hào)燈和液晶板的。
16.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是在輸水軌道邊上裝有天花板接板的。
17.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是車架上的炭刷輪壓在軌道內(nèi)導(dǎo)電條上的。
18.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是在供電電路上的車載端和控制端并聯(lián)有電力信號(hào)調(diào)制解調(diào)器的。
19.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道取水水炮車，其特征是在橫轉(zhuǎn)管上裝有銅圈的，車架固定的炭刷壓在銅環(huán)上的。
20.根據(jù)權(quán)利要求1、5所述的軌道取水水炮車，其特征是在固定水炮橫轉(zhuǎn)管上設(shè)計(jì)有排線槽并固定有排線，在線槽水平位置裝有卷線盒，盒中軸上裝有卷線輪，內(nèi)裝有卷簧，卷線輪上纏有排線的，卷線盒入口裝有兩個(gè)滑輪，卷線輪軸上的齒輪與正時(shí)齒輪齒合，其同軸裝有凸輪，凸輪平行位置裝有信號(hào)開(kāi)關(guān)，卷線輪出線口裝有螺旋導(dǎo)線的。
全文摘要
一種在輸水軌道上運(yùn)行的取水滅火的水炮車，輸水軌道主要安裝在地鐵、隧道、會(huì)館、地下停車場(chǎng)頂部，車輛位于軌道下部，由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)車載控制器控制，當(dāng)軌道范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)火警時(shí)，其可移動(dòng)到離火點(diǎn)最近的取水口接通水源，對(duì)準(zhǔn)起火點(diǎn)實(shí)施大水流噴射，以達(dá)到消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的效果。
文檔編號(hào)A62C31/00GK1695751SQ20051000711
公開(kāi)日2005年11月16日 申請(qǐng)日期2005年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月20日
發(fā)明者陶澤文 申請(qǐng)人:陶澤文