專利名稱：鋼絲繩索緩降器的傳動機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于高空安全救生裝置，特別是一種高樓逃生緩降器中的傳動裝置。
背景技術：
人類活動范圍不斷向高空拓展，數(shù)以萬計的高層樓房和幾百米高的建筑物拔地而起，在火災等突發(fā)事件中如何自助逃生的問題越來越受到重視，各種逃生緩降器的設計不斷出現(xiàn)。中國專利95244667.7公開的“一種緊急逃生器”，采用的傳動機構、增速機構和制動機構，較好地實現(xiàn)了緊急逃生的功能，具有本體重量輕、體積小、使用方便的優(yōu)點。其傳動部分的設計是采用芯部為φ3，外包為φ7.5棉綸編織層的繩索。但有芯繩索在火災救生中存在著嚴重的事故隱患芯部鋼絲斷裂、斷絲、損傷，從外觀中檢查不出來。顯然采用外包皮阻燃材料在烈火中是遠遠不夠的，阻燃材料溶化后就會軋在緩降器所有轉(zhuǎn)動部件內(nèi)，潛在很大危害性。
眾多鋼絲繩緩降器設計多數(shù)采用2-3個帶齒中間V型槽大輪，把小齒輪裝在中心和大齒輪嚙合，把鋼絲繩繞制在2-3個大齒輪中間的V型槽內(nèi)，下方2只導向滾輪，鋼絲繩上下移動，大齒輪傳動小齒輪增速摩擦來達到緩降器下降速度的要求，從理論上講是可以的，但是從力學的角度上是存在很多問題的。如鋼絲繩下載負荷增加，上升鋼絲繩除自身重量外等于是零負荷，因為所有輪子都是隨著下降繩索的移動而轉(zhuǎn)動，制動摩擦系數(shù)過大，鋼絲繩在V型槽內(nèi)打滑；制動摩擦系數(shù)過小，下降速度過快。產(chǎn)生打滑的主要原因是一頭鋼絲繩上升的時候沒有外力，鋼絲繩是多股多絲繞制而成，有一定的屈服強度，看上去鋼絲繩在若干V型槽內(nèi)包容面很大，但實際上是浮在表面。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為避免以上不足提供一種更安全、可靠的救生裝置。其方案是鋼絲繩3繞掛在穿過懸掛軸1的大輪2上、下掛鋼絲繩3被偏心軸承輪10分隔，在該偏心軸承輪10的上下，各設有一對有槽導向輪5、7、12、14相向?qū)⑵妮S承輪2分隔于兩邊的鋼絲繩3同時壓曲成S形。任何一頭加下降負荷，偏心軸承輪10和鋼絲繩3就會改變幾何形狀，在作用力的推動下，偏向另一邊，下載負荷越大，一邊的鋼絲繩彎曲度就越大，增加張力減緩下降速度，對鋼絲繩在使用過程中沒有任何損傷。


圖1是本實用新型的正視圖。
圖中1、懸掛軸 2、大輪 3、鋼絲繩 4、6、11、13、軸 5、7、12、14、槽導向輪 10、偏心軸承輪具體實施方式
結合附圖，現(xiàn)將實施方式述說如下鋼絲繩3繞掛在穿過懸掛軸1的大輪2上、下掛鋼絲繩3被偏心軸承輪10分隔，在該偏心軸承輪10的上下，各設有一對有槽導向輪5、7、12、14相向?qū)⑵妮S承輪2分隔于兩邊的鋼絲繩3同時壓曲成S形。有槽導向輪5、7、12、14分別套裝在軸4、6、11、13上。
權利要求1.一種由鋼絲繩(3)、大輪(2)、偏心軸承輪(10)、槽導向輪(5、7、12、14)組成的鋼絲繩索緩降器的傳動機構，其特征在于鋼絲繩(3)繞掛在穿過懸掛軸(1)的大輪(2)上、下掛鋼絲繩(3)被偏心軸承輪(10)分隔，在該偏心軸承輪(10)的上下分別各設有一對有槽導向輪(5、7、12、14)相向?qū)⑵妮S承輪(10)分隔于兩邊的鋼絲繩(3)同時壓曲成S形。
專利摘要鋼絲繩索緩降器的傳動機構大主輪下采用5點滾輪法。鋼絲繩繞掛在單V型槽大主輪上，下左右2只有槽轉(zhuǎn)動滾輪控制繞掛在大主輪V型槽內(nèi)鋼絲繩的包容面。中心偏心有槽旋轉(zhuǎn)滾輪、中心偏心輪下方左右2只有槽轉(zhuǎn)動滾輪控制著兩邊鋼絲繩的幾何形狀。當鋼絲繩通過5滾輪后，任何一頭加下載負荷，中心偏心V型槽轉(zhuǎn)動滾輪上鋼絲繩就會改變幾何形狀，在作用力的推動下，偏向另一邊，緊緊靠住上導輪槽中鋼絲繩一起轉(zhuǎn)動，下載負荷越大，靠住鋼絲繩越緊，徹底解決緩降器傳動機構多輪多槽、鋼絲繩打滑造成鋼絲繩緩降器速度過快現(xiàn)象。
文檔編號A62B1/00GK2860527SQ20052007204
公開日2007年1月24日 申請日期2005年5月25日 優(yōu)先權日2005年5月25日
發(fā)明者袁益民 申請人:常州市立元機械配件有限公司