專利名稱：磁阻尼救生器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種救生器，可用在建筑災難(火災、地震、恐怖事件等)、軍艦和客貨遠洋輪船災難發(fā)生時，作為受困人員自救逃生避難器材。同時本實用新型磁阻尼救生器也可作為建筑外墻面清洗人員的一種安全設(shè)備。
背景技術(shù)：
在眾多自然災害中，地震、火災最具突發(fā)性，它們給人類造成的傷亡也最大。對于高層建筑災情突發(fā)時的民用自救器材，由于其用途、使用環(huán)境、保存時間等條件的特殊性，對救生器材的實用性和安全性都有極高的要求?？墒?，現(xiàn)有高層建筑用救生器材，由于受機械摩擦原理所限，結(jié)構(gòu)設(shè)計不能保證安全實用，當災害發(fā)生時，靠救援人員很難及時救出高層建筑內(nèi)被困人員。其存在的主要缺點是1、采用磨擦制動，使用次數(shù)少、可靠性和安全性差，只能供專業(yè)消防人員使用，不適合于平民自救使用。2、下降速度不可調(diào)，人體重時下降快，人體輕時下降慢，不利于穿越火層和小孩緊急逃生，也不能根據(jù)需要停在空中。3、由于采用機械摩擦控速，安全繩一般采用外包麻皮的鋼絲繩，輪式擠壓摩擦安全繩外皮達到緩減速度的目的。齒輪擠壓保險繩時生產(chǎn)磨損，磨損后的保險繩一方面易斷，另一方面使擠壓阻力減小，下降速度相應(yīng)加快，影響安全性。4、保險繩不耐火，由于現(xiàn)有高層建筑用救生器材是靠其內(nèi)部齒輪之間擠壓繩索產(chǎn)生阻力來減緩人體下降速度，一般保險繩的用料是鋼繩外包麻皮，因此，在穿越火層時，保險繩并不“保險”。5.在使用時兩端保險繩在相距幾厘米內(nèi)作相對運動，相對運動速度可達3m/s，故使用者極易受傷。6、使用高度受限(100M以下)。因為摩擦產(chǎn)生熱，通常在50米以上高度使用時易失速。7在使用時，兩根保險繩相對運動，極易使人受傷。8、主機與保險繩分離成兩塊，不便使用操作。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種能使高層建筑上的受困人員安全逃生的磁阻尼救生器。
本實用新型的進一步目的是提供一種具有自回復功能的磁阻尼救生器，能使從高層建筑物的高處下降下來的救生器自動反回到高層建筑的高處，實現(xiàn)反復自救。
實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種磁阻尼救生器，包括殼體、卷筒、保險繩和傳動裝置。卷筒通過轉(zhuǎn)軸支撐在殼體上，保險繩的一端固定并纏繞在卷筒上。所述磁阻尼救生器還包括機電轉(zhuǎn)換裝置和能量接收裝置，卷筒經(jīng)傳動裝置傳動機電轉(zhuǎn)換裝置，機電轉(zhuǎn)換裝置將機械能轉(zhuǎn)換成電能并由能量接收裝置接收。
所述機電轉(zhuǎn)換裝置包括永磁體、感應(yīng)線圈、定子和轉(zhuǎn)子，所述傳動裝置傳動轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上固定永磁體或感應(yīng)線圈，定子上對應(yīng)固定感應(yīng)線圈或永磁體，使其當轉(zhuǎn)子相對于定子轉(zhuǎn)動時，永磁體與感應(yīng)線圈之間因切割磁力線的相對運動產(chǎn)生磁阻尼，感應(yīng)線圈的輸出端接能量接收裝置，通過能量接收裝置接收感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生的能量。
所述能量接收裝置是儲能裝置或發(fā)熱裝置。
所述儲能裝置是超極電容或蓄電池。
所述發(fā)熱裝置是電阻。
還包括第一單向?qū)ǘO管，由感應(yīng)線圈、能量接收裝置和第一單向?qū)ǘO管構(gòu)成導電回路。
在所述第一單向?qū)ǘO管的兩端并聯(lián)有開關(guān)。
在能量接收裝置與第一單向?qū)ǘO管串聯(lián)后的兩端并聯(lián)有至少一個第二單向?qū)ǘO管。
還包括發(fā)熱電阻，第二單向?qū)ǘO管與發(fā)熱電阻串聯(lián)后并接在能量接收裝置與第一單向?qū)ǘO管串聯(lián)后的兩端。
所述傳動裝置是變速傳動裝置，用于增速后驅(qū)動機電轉(zhuǎn)換裝置。
所述變速傳動裝置是一組變速行星輪傳動裝置。
還包括限重裝置，限重裝置支撐在殼體上，卷筒通過轉(zhuǎn)軸支撐在限重裝置上，使其當載重量超過設(shè)定值時，卷筒的外緣下移后卡在殼體上。
所述限重裝置是承載彈簧，卷筒兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸支撐在對應(yīng)設(shè)置的承載彈簧上。
本實用新型采用上述技術(shù)方案，其有益的技術(shù)效果在于1、通過在救生器中設(shè)置機電轉(zhuǎn)換裝置和能量接收裝置，卷筒經(jīng)傳動裝置驅(qū)動機電轉(zhuǎn)換裝置，機電轉(zhuǎn)換裝置將機械能轉(zhuǎn)換成電磁能量并由能量接收裝置接收。本實用新型巧妙地將人體在從高位向低位下降過程中釋放出的動能轉(zhuǎn)換成電磁能量，并由能量接收裝置接收。因而，當救生器降落到地面時不會產(chǎn)生過度的動能沖擊，確保了人身安全。本實用新型首創(chuàng)性地實現(xiàn)了利用磁阻尼調(diào)控人體下降速度的目的。
減緩了救生器的下降速度，當釋放能量速度與能量接收速度達到平衡時，速度變得穩(wěn)定；同時2、采用由定子、轉(zhuǎn)子、永磁體和感應(yīng)線圈組成的機電轉(zhuǎn)換裝置，技術(shù)成熟可靠。
3、能量接收裝置采用超級電容或者蓄電池等蓄能元件，結(jié)構(gòu)簡單、實用，并且蓄能元件儲存的能量通過反轉(zhuǎn)救生器自動回復到原救生位置，實現(xiàn)自動反復救助，方法簡單、科學、實用。
4、在感應(yīng)線圈與能量接收裝置中串接電阻，當電阻小時下降速度慢，當電阻大時下降速度慢，可對下降速度進行更有效的調(diào)節(jié)。
5、通過并聯(lián)至少兩套能量吸收裝置，在每一套能量吸收裝置中設(shè)置相應(yīng)的開關(guān)，保證救生器工作的可靠性，防止失速，并且可改變能量接收的速度，實現(xiàn)下降速度的調(diào)節(jié)。
6、通過在回路中設(shè)置單向?qū)ǘO管，當采用手動操作方式轉(zhuǎn)動卷筒時，由于線圈回路等效于斷開狀態(tài)，不會產(chǎn)生磁阻尼，能夠輕松地將救生器提升到高位，進行下一次救生。
7、通過在電容或者蓄電池兩端并聯(lián)單向?qū)ǘO管，即使電容或電池斷開或損壞時，利用二極管單向?qū)〞r存在一定的內(nèi)阻，可通過該內(nèi)阻消耗轉(zhuǎn)化的電能，避免當電容或電池斷開或損壞時發(fā)生失速的危險。
8、通過在電容或者蓄電池兩端并聯(lián)功耗電阻，即使電容或電池斷開或損壞時，由于該功耗電阻的存在，避免了當電容或電池斷開或損壞時發(fā)生失速的危險。
9、通過設(shè)置限重裝置，可有效防止在人員超重的情況下發(fā)生失速危險的可能性。

下面通過實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明圖1是一種磁阻尼救生器的結(jié)構(gòu)框圖。
圖2是圖1中一種機電轉(zhuǎn)換裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3a是磁阻尼救生器的一種電路圖。
圖3b是磁阻尼救生器的另一種電路圖。
圖4是本實用新型磁阻尼救生器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實用新型磁阻尼救生器的固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是本實用新型磁阻尼救生器的磁阻尼裝置結(jié)構(gòu)剖面圖。
圖7是本實用新型磁阻尼救生器的傳動裝置傳動示意圖。
圖8是本實用新型磁阻尼救生器的止轉(zhuǎn)骨架正視圖。
圖9是本實用新型磁阻尼救生器的自救狀態(tài)電路圖。
圖10是本實用新型磁阻尼救生器的手動回繩狀態(tài)電路圖。
圖11是本實用新型磁阻尼救生器的自動回繩狀態(tài)電路圖。
具體實施方式結(jié)合圖1至圖11，一種磁阻尼救生器，包括卷筒、傳動裝置、機電轉(zhuǎn)換裝置及能量接收裝置。所述卷筒纏繞足夠長度的安全繩。卷筒在下降過程中產(chǎn)生的機械動能經(jīng)傳動裝置傳動給機電轉(zhuǎn)換裝置，機電轉(zhuǎn)換裝置將傳動裝置傳來的機械動能轉(zhuǎn)換成電能，然后由能量吸收裝置儲存或者消耗。
發(fā)電機是機電轉(zhuǎn)換裝置中的一種最成熟的實現(xiàn)方式，包括定子503、轉(zhuǎn)子502、感應(yīng)線圈506和永磁體504。轉(zhuǎn)子、定子與感應(yīng)線圈、永磁體之間的位置結(jié)構(gòu)并非唯一的。作為一種實施方式，轉(zhuǎn)子502上固定永磁體504，定子503上對應(yīng)固定感應(yīng)線圈506。作為另一種實施方式，轉(zhuǎn)子502上固定感應(yīng)線圈506，定子503上對應(yīng)固定永磁體504。只要感應(yīng)線圈和永磁體分別固定在定子或轉(zhuǎn)子上即可，利用感應(yīng)線圈與永磁體的相對運動，使其當轉(zhuǎn)子相對于定子轉(zhuǎn)動時，永磁體與感應(yīng)線圈之間因切割磁力線的相對運動產(chǎn)生磁阻尼。
在感應(yīng)線圈內(nèi)阻很小的情況下，傳動裝置可為一轉(zhuǎn)軸。卷筒固定在轉(zhuǎn)軸上，卷筒經(jīng)轉(zhuǎn)軸傳動機電轉(zhuǎn)換裝置。在感應(yīng)線圈內(nèi)阻較大的情況下，所述傳動裝置可為變速傳動裝置。通過變速傳動裝置增速后傳動定子，用以提高感應(yīng)線圈的能量轉(zhuǎn)換率，使其實現(xiàn)卷筒在下降過程中產(chǎn)生的機械動能的變化與感應(yīng)線圈因切割磁力線運動所生產(chǎn)的能量達到一種平衡。
請參考圖3a至圖3b，能量接收裝置可采用儲能或者耗能的方式，而且還可以采用至少兩組并聯(lián)接入的方式，并在每一組中設(shè)置開關(guān)。通過多組接入，一是提高可靠性，防止儲能元件斷開造成失速的危險，二是通過開關(guān)控制速度。在儲能方式中，能量接收裝置可為超級電容或者蓄電池。在耗能方式中，能量接收裝置可為耗能電阻。
在感應(yīng)線圈與能量接收裝置構(gòu)成的回路中接入單向?qū)ǘO管，當救生器處于下降的過程中時，開關(guān)K閉合，電容被充電，同時由于并接的兩個單向?qū)ǘO管存在一定內(nèi)阻，單向?qū)ǘO管等效于一個功耗電阻。當救生器使用完畢需要收回安全繩10，當采用手動操作方式反向轉(zhuǎn)動卷筒時，開關(guān)K斷開，電容無法放電，由于單向?qū)ǘO管的存在，線圈回路等效于斷開狀態(tài)，不會產(chǎn)生磁阻尼，能夠輕松地將救生器安全繩回收，以備進行下一次救生。當采用自動操作方式反向轉(zhuǎn)動卷筒時，接通開關(guān)K，形成電容放電回路，電容放電并驅(qū)動永磁阻尼器的卷筒自動反轉(zhuǎn)，將救生器安全繩回收，以備進行下一次救生。
請參考圖4至圖8，以下為本實用新型磁阻尼救生器的具體實施方式
的詳細描述。
本實用新型磁阻尼救生器包括承重止轉(zhuǎn)骨架1、永磁阻尼裝置5(以下簡稱阻尼裝置)、固定纏繞在永磁阻尼裝置5的不銹鋼絲安全繩10及連接在安全繩10一端的安全衣褲16。所述磁阻尼救生器通過一固定裝置懸掛在墻體上，所述固定裝置包括固定于墻體的立柱18、垂直于立柱18向外突伸的懸臂17，懸臂17末端裝設(shè)有吊環(huán)。所述磁阻尼裝置則通過吊環(huán)懸掛在懸臂17的末端。本實用新型磁阻尼救生器不需能源，而利用能量轉(zhuǎn)換原理，將人體重量在某一高度的勢能通過變速傳動裝置，傳遞至阻尼裝置5的磁場內(nèi)，從而產(chǎn)生一種反作用的磁阻尼，反制阻尼裝置外殼旋轉(zhuǎn)的速度。人體重量越大反制的磁阻尼越大，當體重一定時人體在下降的速度為勻速，從而保證被困人員逃生的安全。具體結(jié)構(gòu)詳述如下。
所述止轉(zhuǎn)骨架1具有中空的腔體，止轉(zhuǎn)骨架1一端連接一出線盒9，出線盒9內(nèi)旋轉(zhuǎn)裝設(shè)一承重主滾筒8。所述止轉(zhuǎn)骨架1內(nèi)設(shè)有一對主軸孔。主軸孔的下方安裝一限重裝置。主軸孔上方的止轉(zhuǎn)骨架1側(cè)壁上開設(shè)一回繩孔3，一回繩小齒輪2固定在回繩孔3的內(nèi)側(cè)。所述回繩小齒輪2可由一回繩搖把20驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。所述阻尼裝置5包括一貫穿阻尼裝置的主軸510，所述阻尼裝置5收容在所述承重止轉(zhuǎn)骨架1的腔體內(nèi)，同時阻尼裝置5的主軸510裝配在止轉(zhuǎn)骨架1側(cè)壁的主軸孔內(nèi)。所述阻尼裝置5的主軸510在靠近回繩孔3的一側(cè)對應(yīng)裝設(shè)一與回繩小齒輪嚙合的回繩大齒輪4。
所述安全衣褲16懸掛于安全繩10的末端。所述安全繩10則固定纏繞在永磁阻尼裝置5上，本實施方式中，安全繩10采用不銹鋼絲繩制作，耐火性強，增加安全性。安全繩10的末端連接一套環(huán)11。所述安全衣褲16上裝設(shè)有若干安全帶15，一安全帶上連接板13通過安全鉤12連接安全繩10末端的套環(huán)11，從而將安全衣褲16活動連接在安全繩10上。
所述限重裝置包括一對安裝槽及一對限重彈簧6。所述限重彈簧6分別收容在安裝槽內(nèi)，限重彈簧6一端支撐在安裝槽底面另一端則將阻尼裝置5的主軸510頂起。所述限重裝置的下方進一步裝設(shè)一制動軸7，所述制動軸7連接一用來限制阻尼裝置5轉(zhuǎn)動的制動臂22。
請參考圖3，所述由主軸510支撐的磁阻尼裝置5進一步包括一卷筒501、一收容在卷筒501內(nèi)的變速傳動裝置及阻尼發(fā)生裝置。所述安全繩10固定纏繞在永磁阻尼裝置5的卷筒501上。所述卷筒501由一對殼蓋501-1、501-2從兩側(cè)密封。殼蓋501-1、501-2外圍分別延伸一法蘭邊，卷筒501通過主510軸支撐在限重裝置上，當載重量超過設(shè)定值時，彈簧6會被壓縮，卷筒501的法蘭邊下移后卡在止轉(zhuǎn)骨架1底面，使得阻尼裝置5的卷筒501無法轉(zhuǎn)動。殼蓋501-1的法蘭邊上裝設(shè)有制動塊530，所述制動塊530可與旋轉(zhuǎn)裝設(shè)在止轉(zhuǎn)骨架1制動軸7上的制動臂22配合，從而阻止磁阻尼裝置殼蓋501的旋轉(zhuǎn)。殼蓋501-1中部裝設(shè)所述與回繩小齒輪2嚙合的回繩大齒輪4。
所述變速傳動裝置與阻尼發(fā)生裝置之間由一間隔壁513密封及隔離。所述變速傳動裝置可密封在充滿油介質(zhì)的間隔壁513及密封壁520之間，從而達到潤滑變速傳動裝置的目的。變速傳動裝置可為迫使線圈與永磁體發(fā)生相對運動的行星齒輪組或者擺線機構(gòu)或渦輪渦桿機構(gòu)。本實施方式中，所述變速傳動裝置為一組變速行星輪傳動裝置，其包括一與密封壁520固定連接的內(nèi)齒輪509、三個行星輪512-1、512-2、512-3及由三個行星輪512-1、512-2、512-3驅(qū)動的中心轉(zhuǎn)動齒輪505。卷筒501在人體重力的作用下轉(zhuǎn)動，隨之轉(zhuǎn)動的內(nèi)齒圈509驅(qū)動嚙合的三個行星輪512-1、512-2、512-3轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的行星輪512-1、512-2、512-3同時驅(qū)動與它們嚙合的中心轉(zhuǎn)動齒輪505，并使得中心轉(zhuǎn)動齒輪505的轉(zhuǎn)速大大提高。
所述阻尼發(fā)生裝置包括轉(zhuǎn)子502、定子503和能量接收裝置C。本實用新型實施方式中，所述轉(zhuǎn)子502由軸承508支撐在主軸510上，并由收容腔將所述定子503包圍。所述轉(zhuǎn)子502內(nèi)側(cè)固定有一圈永磁體504，永磁體504在轉(zhuǎn)子的收容腔內(nèi)形成磁場。所述定子503固定支撐在主軸510上，定子503上形成若干卡槽507，每一卡槽507可裝設(shè)一感應(yīng)線圈506。所述轉(zhuǎn)子502與所述中心轉(zhuǎn)動齒輪505固定連接為一體。所述高速旋轉(zhuǎn)的中心轉(zhuǎn)動齒輪505同樣帶動轉(zhuǎn)子502高速旋轉(zhuǎn)。所述變速傳動裝置的中心轉(zhuǎn)動齒輪505迫使線圈506與永磁體504發(fā)生相對運動，永磁體504與感應(yīng)線圈506之間因切割磁力線的相對運動產(chǎn)生磁阻尼，阻止懸在安全繩10末端的人體出現(xiàn)自由落體下降的現(xiàn)象。
所述轉(zhuǎn)子502與定子503的結(jié)構(gòu)并非唯一的。作為一種實施方式，轉(zhuǎn)子502上固定永磁體504，定子503上對應(yīng)固定感應(yīng)線圈506，作為另一種實施方式，轉(zhuǎn)子502上固定感應(yīng)線圈506，定子503上對應(yīng)固定永磁體504，使其當轉(zhuǎn)子502相對于定子503轉(zhuǎn)動時，永磁體504與感應(yīng)線圈506之間因切割磁力線的相對運動產(chǎn)生磁阻尼。
感應(yīng)線圈506的輸出端接能量接收裝置，通過能量接收裝置接收感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生的能量。作為能量接收裝置的一種實施方式，所述能量接收裝置可是儲能裝置，所述儲能裝置是超極電容C或蓄電池。作為能量接收裝置的另一種實施方式，所述能量接收裝置可是發(fā)熱裝置。所述發(fā)熱裝置是電阻R。
所述能量接收裝置還包括由感應(yīng)線圈506和能量接收裝置構(gòu)成導電回路。在所述第一單向?qū)ǘO管D1的兩端并聯(lián)有開關(guān)K。在能量接收裝置與第一單向?qū)ǘO管D1串聯(lián)后的兩端并聯(lián)有兩個第二單向?qū)ǘO管D2、D3。兩個第二單向?qū)ǘO管D2、D3可與發(fā)熱電阻R串聯(lián)后并接在能量接收裝置與第一單向?qū)ǘO管D1串聯(lián)后的兩端。
請參考圖9至圖11，使用時，在自救工作狀態(tài)，安全繩10一端固定纏繞在阻尼裝置5的卷筒501上，另一端與承重止軸轉(zhuǎn)骨架1出線盒9外的安全衣褲16相連。被困人員穿上安全衣褲16后，下降時安全繩10會拉動永磁阻尼裝置5的卷筒501旋轉(zhuǎn)。所述變速傳動裝置與永磁阻尼裝置5的卷筒501內(nèi)間隔壁513上三個行星輪513-1、513-2、513-3相嚙合，另一端與永磁阻尼裝置5內(nèi)轉(zhuǎn)子502固定聯(lián)接，卷筒501的轉(zhuǎn)動通過變速傳動裝置將人體勢能傳遞至阻尼裝置5內(nèi)的轉(zhuǎn)子502上，迫使感應(yīng)線圈506與永磁體504發(fā)生相對旋轉(zhuǎn)運動，從而產(chǎn)生一種反重力作用力的磁場阻力，反作用于阻尼裝置5的卷筒501上，產(chǎn)生磁阻尼，達到控制負荷下降速度的目的。
請參考圖5，所述感應(yīng)線圈506與永磁體504發(fā)生相對旋轉(zhuǎn)運動的同時產(chǎn)生感生電流及電動勢，感生電能在發(fā)熱裝置，電阻R上消耗。
本實用新型磁阻尼救生器的止轉(zhuǎn)骨架1內(nèi)設(shè)置有限重裝置。若被困人員體重超負荷，支撐在限重彈簧6上的阻尼裝置5的主軸510下降，限重彈簧6被壓縮，阻尼裝置5的卷筒501的法蘭邊下移后卡在止轉(zhuǎn)骨架1底面，卷筒501無法轉(zhuǎn)動，使得磁阻尼救生器停止工作，以確保逃生人員安全。本實用新型采用了彈簧限重裝置，一但超過最大負荷，磁阻尼救生器將停止工作，待多余負荷撤離后，限重彈簧6恢復形變才可繼續(xù)工作。
本實用新型還采用了制動軸7制動臂22結(jié)構(gòu)，被困人員可通過操縱制動臂22卡入或者旋出阻尼裝置5殼蓋501-1的制動塊530，達到人為停止磁阻尼裝置5的卷筒501繼續(xù)轉(zhuǎn)動的目的。
在被困人員營救完畢之后，需要將安全繩回收到止轉(zhuǎn)骨架1內(nèi)的卷筒501上。本實用新型的磁阻尼救生器具有可由手動回繩及自動回繩兩種方式。
在手動回繩中，將回繩搖把20插入止轉(zhuǎn)骨架1并與止轉(zhuǎn)骨架1內(nèi)的回繩小齒輪2配合回繩孔3。轉(zhuǎn)動回繩搖把20，回繩搖把20的轉(zhuǎn)動通過與回繩小齒輪2相嚙合的回繩大齒輪4，回繩大齒輪4固定在卷筒501的殼蓋501-1中部，同時會帶動卷筒501反向旋轉(zhuǎn)，將安全繩10收卷在卷同501上。請參考圖6，回繩卷筒501的方向旋轉(zhuǎn)也會使感應(yīng)線圈506與永磁體504發(fā)生相對旋轉(zhuǎn)運動，產(chǎn)生反向的感生電流及電動勢，但是，當K斷開時，在第一單向?qū)ǘO管D1及兩個第二單向?qū)ǘO管D2、D3的反向截止功能作用下，所產(chǎn)生的能量接收裝置C是無法接受儲存的。
作為本實用新型的另一種自動回繩方法，請參考圖7，利用能量接收裝置電容C所儲存的電能，接通開關(guān)K以后，電容C儲存的電能驅(qū)動卷筒501旋轉(zhuǎn)，自動將安全繩10收卷回來。
本實用新型磁阻尼救生器不用能源，靠人體重力為動力，并且使用磁阻尼救生器被困人員的體重與磁場反作用力成正比，當體重一定時，阻尼裝置外殼旋轉(zhuǎn)的速度是勻速的，從而可以在安全下降速度范圍內(nèi)(0.16-1.5m/s)勻速降至地面而自救逃生。本實用新型磁阻尼救生器負荷范圍大，救生效率高，一人或多人均可同時逃生。并且磁阻尼是成熟技術(shù)，與現(xiàn)有主要靠摩擦控速的救生器材相比，其安全性、實用性大大提高。
權(quán)利要求1.一種磁阻尼救生器，包括殼體、卷筒、保險繩和傳動裝置，卷筒通過轉(zhuǎn)軸支撐在殼體上，保險繩的一端固定并纏繞在卷筒上，其特征在于還包括機電轉(zhuǎn)換裝置和能量接收裝置，卷筒經(jīng)傳動裝置傳動機電轉(zhuǎn)換裝置，機電轉(zhuǎn)換裝置將機械能轉(zhuǎn)換成電能并由能量接收裝置接收。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁阻尼救生器，其特征在于所述機電轉(zhuǎn)換裝置包括永磁體、感應(yīng)線圈、定子和轉(zhuǎn)子，所述傳動裝置傳動轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上固定永磁體或感應(yīng)線圈，定子上對應(yīng)固定感應(yīng)線圈或永磁體，使其當轉(zhuǎn)子相對于定子轉(zhuǎn)動時，永磁體與感應(yīng)線圈之間因切割磁力線的相對運動產(chǎn)生磁阻尼，感應(yīng)線圈的輸出端接能量接收裝置，通過能量接收裝置接收感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生的電能。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的磁阻尼救生器，其特征在于所述能量接收裝置是儲能裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的磁阻尼救生器，其特征在于所述儲能裝置是超極電容或蓄電池。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的磁阻尼救生器，其特征在于所述能量接收裝置是發(fā)熱電阻。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的磁阻尼救生器，其特征在于還包括第一單向?qū)ǘO管，由感應(yīng)線圈、能量接收裝置和第一單向?qū)ǘO管構(gòu)成導電回路。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的磁阻尼救生器，其特征在于在所述第一單向?qū)ǘO管的兩端并聯(lián)有開關(guān)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的磁阻尼救生器，其特征在于在能量接收裝置與第一單向?qū)ǘO管串聯(lián)后的兩端并聯(lián)有至少一個第二單向?qū)ǘO管。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的磁阻尼救生器，其特征在于還包括發(fā)熱電阻，第二單向?qū)ǘO管與發(fā)熱電阻串聯(lián)后并接在能量接收裝置與第一單向?qū)ǘO管串聯(lián)后的兩端。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9任意一項所述的磁阻尼救生器，其特征在于所述傳動裝置是變速傳動裝置，用于增速后驅(qū)動機電轉(zhuǎn)換裝置。
11.根據(jù)權(quán)利要求1-9任意一項所述的磁阻尼救生器，其特征在于所述變速傳動裝置是一組變速行星輪傳動裝置。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的磁阻尼救生器，其特征在于還包括限重裝置，限重裝置支撐在殼體上，卷筒通過轉(zhuǎn)軸支撐在限重裝置上，使其當載重量超過設(shè)定值時，卷筒的外緣下移后卡在殼體上。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的磁阻尼救生器，其特征在于所述限重裝置是承載彈簧，卷筒兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸支撐在對應(yīng)設(shè)置的承載彈簧上。
專利摘要本實用新型是一種磁阻尼救生器，包括殼體、卷筒、保險繩和傳動裝置。卷筒通過轉(zhuǎn)軸支撐在殼體上，保險繩的一端固定并纏繞在卷筒上。所述磁阻尼救生器還包括機電轉(zhuǎn)換裝置和能量接收裝置，卷筒經(jīng)傳動裝置傳動機電轉(zhuǎn)換裝置，機電轉(zhuǎn)換裝置將機械能轉(zhuǎn)換成電能并由能量接收裝置接收，從而提高磁阻尼救生器的安全性及實用性。
文檔編號A62B1/08GK2880151SQ20052012158
公開日2007年3月21日 申請日期2005年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月31日
發(fā)明者白孝林 申請人:白孝林