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      輕型速差防墜器的制作方法

      文檔序號:2397219閱讀:513來源:國知局
      專利名稱:輕型速差防墜器的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及高空作業(yè)人員防墜落的個體安全防護用具,具體涉及一種輕型速差防墜器,屬于國際專利分類(第八版)A62B1/00“從建筑物或類似物上降人用的裝置”技術領域。
      背景技術
      現(xiàn)有技術中的防墜器解決了工人在高空作業(yè)時以安全繩防墜的問題,提高了施工的安全保障系數(shù)。但是,現(xiàn)有的速差防墜器系采用鋁合金外殼,里面的繩子用鋼索,因而重量較重,增加了高空作業(yè)的負擔。同時,里外的金屬結構,使在電工領域中作業(yè)時容易導電,從而給人帶來了潛在的危險。
      實用新型內容本實用新型的目的,在于克服上述不足,提供一種承載強度大,重量輕,不導電,不怕受潮的輕型速差防墜器。
      本實用新型的技術方案如下。
      一種輕型速差防墜器,由懸掛架、機構罩、擋板、撐板、織帶、扁鋼鉤、機架、發(fā)條盒、導套和護墊組成。最上端為懸掛架,懸掛架連接機架。機架的外部為機構罩,由機構中的發(fā)條盒延伸出導套與機架下方的擋板相連。
      中心繩索采用錦綸織帶,錦綸織帶的下方拴接扁鋼鉤。扁鋼鉤上端與織帶相穿接的部位設有護墊。
      本實用新型采用錦綸織帶繩索,其強度可達2萬牛頓左右,質量輕強度大,而且不導電,不怕受潮。即使在電工領域作業(yè)也不會帶來危險。本實用新型采用了汽車安全帶卷收器的結構原理,噪音小,下滑距離遠小于國家標準。國家規(guī)定的下滑距離標準≤1.2米,本實用新型產(chǎn)品的下滑距離標準≤0.3米。


      圖1為本實用新型速差防墜器的主視圖;圖2為本實用新型速差防墜器的側視圖;圖3為本實用新型速差防墜器的后視圖。
      圖中1、懸掛架,2、機構罩,3、擋板,4、撐板,5、織帶,6、扁鋼鉤,7、機架,8、發(fā)條盒,9、導套,10、護墊。
      具體實施方式
      如圖1-3所示,輕型速差防墜器包括懸掛架1、機構罩2、擋板3、撐板4、織帶5、扁鋼鉤6、機架7、發(fā)條盒8、導套9和護墊10。最上端為與外部固定物連接的懸掛架1,懸掛架1連接機架7,機架7中設有撐板4,機架的外部為機構罩2。機構中的發(fā)條盒8向機架外延伸出導套9,與機架下方的擋板3相連。中心繩索不采用傳統(tǒng)的鋼索,改為采用質量輕、強度大的錦綸織帶5。錦綸織帶5的下方拴接扁鋼鉤6,外部由護墊10保護。
      受力部分采用45°鋼板,強度強而質量輕,隨身佩帶感覺舒適。
      由錦綸織帶5做的繩索,其強度可達2萬牛頓左右,而且不導電,不怕受潮。
      權利要求1.一種輕型速差防墜器,其特征在于它由懸掛架(1)、機構罩(2)、擋板(3)、撐板(4)、織帶(5)、扁鋼鉤(6)、機架(7)、發(fā)條盒(8)、導套(9)和護墊(10)組成,最上端為懸掛架(1),懸掛架(1)連接機架(7),機架(7)的外部為機構罩(2),由機構中的發(fā)條盒(8)延伸出導套(9)與機架下方的擋板(3)相連;中心繩索采用錦綸織帶(5),錦綸織帶(5)的下方拴接扁鋼鉤(6)。
      2.根據(jù)權利要求1所述的輕型速差防墜器,其特征在于扁鋼鉤(6)的上端與織帶穿接部位設有護墊(10)。
      專利摘要本實用新型涉及輕型速差防墜器,由懸掛架、機構罩、擋板、撐板、織帶、扁鋼鉤、機架、發(fā)條盒、導套和護墊組成。上端的懸掛架連接機架。機架的外部為機構罩,由機構中的發(fā)條盒延伸出導套與機架下方的擋板相連。中心繩索采用錦綸織帶,錦綸織帶的下方拴接扁鋼鉤。本實用新型采用錦綸織帶繩索,其強度可達2萬牛頓左右,質量輕強度大,而且不導電,不怕受潮。既使在電工領域作業(yè)也不會帶來危險。本實用新型采用了汽車安全帶卷收器的結構原理,噪音小,下滑距離遠小于國家標準。
      文檔編號A62B35/00GK2834622SQ200520127838
      公開日2006年11月8日 申請日期2005年11月7日 優(yōu)先權日2005年11月7日
      發(fā)明者陳奇, 陳萬興 申請人:樂清市力士安全器材制造有限公司
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