專利名稱：多功能滅火車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種噴射霧化滅火劑的林區(qū)用機(jī)動(dòng)滅火車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在林區(qū)山上滅火還都是人工滅火，從發(fā)現(xiàn)火源到救火人員趕赴現(xiàn)場往往需要幾個(gè)甚至幾十個(gè)小時(shí)的時(shí)間，到了現(xiàn)場，大多數(shù)人員也只能離很遠(yuǎn)的地方打隔火的隔離帶，偶然也有用枝條抽打山火的，但事實(shí)上這種抽打幾乎沒有和山火作戰(zhàn)的能力。對于數(shù)小時(shí)往返一次只能滅火幾十平米的普通城市救火車或者飛機(jī)滅火來說，那無疑是是杯水車薪。目前中國的絕大多數(shù)山火，是靠打隔離帶，給他劃定邊界等待其燃盡自滅?；痤^熄滅以后，還需要留守看山，避免山風(fēng)吹氧使得枯枝死灰復(fù)燃，隨風(fēng)標(biāo)落到未過火地區(qū)，形成二次火災(zāi)。然而，山火雖然往往發(fā)生在不太寒冷的深秋和初春，但是畢竟是零度以下，這種氣候在山上守上一夜，也非同小可。申請人在林區(qū)作了幾十年這樣的工作，在深秋的積雪里、在春寒料峭中和山火抗?fàn)幜藥资?，普通的抽打雖然能撲滅小火，擔(dān)任人的體力畢竟有限，申請人深知林區(qū)職工非常需要機(jī)動(dòng)滅火工具。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠用比較少的水來滅火，并且能清理火場的機(jī)動(dòng)滅火車。
多功能滅火車，其組成包括機(jī)動(dòng)卡車，所述的卡車的車廂位置裝有水箱，所述的水箱的頂部裝有鼓風(fēng)機(jī)，所述的鼓風(fēng)機(jī)的吹風(fēng)管道與所述的水箱的出口管路均與風(fēng)槍口相通。
這個(gè)技術(shù)方案有以下有益效果1.本發(fā)明采用機(jī)動(dòng)車滅火，不但加快了奔赴火場的速度，而且比起人工撲打滅火來說，效率也提高了很多。本發(fā)明創(chuàng)造提供一種價(jià)格低廉，林區(qū)可以買的起、用得起的滅火工具。
2.本發(fā)明可以通過鼓風(fēng)機(jī)送出霧化的帶有滅火劑的強(qiáng)風(fēng)，降低火焰位置的溫度，使其降到燃點(diǎn)以下，直到熄滅。
3.風(fēng)槍裝在駕駛室的上面或者左右側(cè)面，駕駛員可以面對火源有目地的射出滅火風(fēng)，滅火風(fēng)中含有水霧和滅火劑，提高了滅火的效果，經(jīng)對比試驗(yàn)，本發(fā)明創(chuàng)造的滅火效果，比起純用水噴射滅火的方案，同樣用水量，滅火面積要大2-5倍，并且節(jié)省了機(jī)動(dòng)車往返的寶貴時(shí)間，提高了滅火的效果。
4.在老林中，山火往往從地下的枯葉中開始燃燒，看著火場很遠(yuǎn)，而實(shí)際上有時(shí)還沒有跑到地表面的火場，地下已經(jīng)是火場了，而一經(jīng)踩踏掉入火眼，甚至從火眼掉入地下火坑中就難以生還。本發(fā)明創(chuàng)造采用多后輪結(jié)構(gòu)，并附有履帶，這使得后輪作為驅(qū)動(dòng)輪的爬行面比較大，不會(huì)因有火眼而淪陷。能有效的保護(hù)車輛的安全。
5.清理火場的工作是火頭撲滅后的重要工作，山風(fēng)較大枯枝遍地，一旦有星星點(diǎn)點(diǎn)的火星沒有完全熄滅，幾個(gè)小時(shí)就可以形成燎原之勢，把火場表面進(jìn)行翻耕，是比較有效的方法，然而，一般經(jīng)過幾晝夜的滅火，人困馬乏，夜里人的工作速度更慢，翻耕的效率很低，效果不好，本發(fā)明創(chuàng)造可以實(shí)現(xiàn)機(jī)耕，可以連續(xù)工作，把可能有火星的表面枯葉翻到幾寸以下，壓滅余火，從而高效率的完成火場的后期清理。


附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是附圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1多功能滅火車，其組成包括普通的高底盤機(jī)動(dòng)卡車1，所述的卡車1的車廂位置上裝有水箱2，水箱中裝有水泵，所述的水箱2的頂部裝有鼓風(fēng)機(jī)3，鼓風(fēng)機(jī)靠電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)10驅(qū)動(dòng)，所述的鼓風(fēng)機(jī)3的吹風(fēng)管道4與所述的水箱2的出口管路5均與風(fēng)槍口6相通，通過風(fēng)力夾帶水霧噴向火源，在駕駛室的兩側(cè)均具有風(fēng)槍口6。
實(shí)施例2實(shí)施例1所述的多功能滅火車，所述的風(fēng)槍口6設(shè)在駕駛室的兩側(cè)面和上面，按照在車門旁邊的所述的風(fēng)槍口的起始部分為金屬或者玻璃鋼管，末端為軟管。所述的風(fēng)槍口中裝有渦輪旋轉(zhuǎn)霧化器7通過風(fēng)力吹打高速旋出散開的水霧，噴向火源，所述的水箱的水中可以添加各種常規(guī)的化學(xué)滅火劑，滅火劑的種類不限，只要是溶于水的滅火劑都可以。
實(shí)施例3實(shí)施例1所述的多功能滅火車，所述的卡車的后軸上裝有支架，所述的支架上裝有一組農(nóng)用的翻耕犁8，其犁面為曲面，隨著機(jī)動(dòng)車前行，將地下的土翻過來蓋在樹葉上，這使得本發(fā)明創(chuàng)造能方便的清理火場。
所述的卡車根據(jù)車體的長短，可以采用4個(gè)后輪、6個(gè)后輪或者8個(gè)后輪結(jié)構(gòu)，各組后輪的軸之間通過輔助軸上的齒輪組傳動(dòng)，或者所述的后輪之間裝有履帶，形成與普通拖拉機(jī)相同的履帶結(jié)構(gòu)9，可以保證不打滑不淪陷。
權(quán)利要求1.一種多功能滅火車，其組成包括機(jī)動(dòng)卡車，其特征是所述的卡車的車廂位置裝有水箱，所述的水箱的頂部裝有鼓風(fēng)機(jī)，所述的鼓風(fēng)機(jī)的吹風(fēng)管道與所述的水箱的出口管路均與風(fēng)槍口相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能滅火車，其特征是所述的風(fēng)槍口在駕駛室的側(cè)面或者上面，所述的風(fēng)槍口中裝有霧化器，所述的水箱的水中含有化學(xué)滅火劑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能滅火車，其特征是所述的卡車的后面裝有翻耕犁，所述的卡車采用多后輪結(jié)構(gòu)，所述的后輪之間裝有履帶。
專利摘要多功能滅火車，現(xiàn)在林區(qū)山上滅火還都是人工滅火，從發(fā)現(xiàn)火源到救火人員趕赴現(xiàn)場往往需要幾個(gè)甚至幾十個(gè)小時(shí)的時(shí)間，到了現(xiàn)場人大多數(shù)人員也只能離很遠(yuǎn)的地方打隔火的隔離帶，有時(shí)也用枝條抽火，事實(shí)上幾乎沒有和山火作戰(zhàn)的能力。本實(shí)用新型創(chuàng)造包括普通的高底盤機(jī)動(dòng)卡車1，所述的卡車1的車廂位置上裝有水箱2，所述的水箱2的頂部裝有鼓風(fēng)機(jī)3，所述的鼓風(fēng)機(jī)3的吹風(fēng)管道4與所述的水箱2的出口管路5均與風(fēng)槍口6相通通過風(fēng)力夾帶水霧噴向火源，在駕駛室的兩側(cè)均具有風(fēng)槍口6。本實(shí)用新型創(chuàng)造用于山林滅火和滅火后的火場處理。
文檔編號A62C27/00GK2917695SQ20062002018
公開日2007年7月4日 申請日期2006年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月6日
發(fā)明者鞠興亞 申請人:鞠興亞